CitarDe primeras, sacarte la academia militar (ahora creo que entra por nota de selectividad). Luego, no lo sé exactamente, pero fácil no es, te lo aseguro.
Hola de toda la vida me ha gustado ser piloto de avion pero el precio de una licencia no esta al alcance de cualquiera.
lo que quiero saber es el proceso para sacarsela en el ejercito y que estudios y años hay que echar, me han dicho que lo han complicado para que no suceda esto precisamente.
graxie
De primeras, sacarte la academia militar (ahora creo que entra por nota de selectividad). Luego, no lo sé exactamente, pero fácil no es, te lo aseguro.
aqui el chaval hace una pregunta seria y todos con la POLE
xdIniciado por Santostrinidad
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Por que cojones se ha borrado mi comentario anterior?? Lo vuelvo a poner.
Me tocan los cojones la gente como tu que les pagamos los estudios entre todos y luego se forran fuera, espero que no lo consigas.
que pasa llevo toda la vida queriendo ser piloto y lo intento conseguir no como tu que eres un fracasado que no aspira a nadaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Que dices retrasado si estoy a punto de terminar una ingenieríaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
pues te lo digo lo mismo, te la estamos pagando entre todos para que luego te hagas rico fuera de españaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
o es que estas amargao por que una ingenieria es papel mojado y lo pagas con los demas?
No, de hecho ya había hecho la reflexión con algunos compañeros. La matricula total cuesta en torno a 10000 Euros, de ellos los estudiantes pagamos en torno a 2000 Euros, eso son 8000 Euros al año que paga el estado. En 5 años de carrera el estado se ha gastado 40000 Euros en nosotros, es decir el estado pierde 40000 Euros (Mas toda la educación anterior) cuando un licenciado sale del país.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Esto nos lleva a que tenemos parte de la generación mejor formada de españoles trabajando, tributando y consumiendo fuera del país, lo que es un gran fracaso del sistema.
PD: También critico a la gente que se saca las carreras en mas de 6 años(1 de margen es normal). Cada asignatura que repiten es un coste que paga el estado porque no han trabajado lo suficiente.
pues ya esta o que pasa que a ti si que te pueden pagar la formacion y a los demas no?
vaya anormal
Compara el coste de mi formación con el de la tuya, y lo que gana un licenciado y un piloto.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
madre mia pues compara el coste de tu formacion con el de alguien que solo tiene la esoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
que pasa que tienes que dejar tus estudios por ello?
enserio no sigas que empiezo a pensar que eres bobo
eeeeh haya paz, bgoode estás totalmente equivocado, por que no le pagas ninguna formación, ahora un piloto del ejercito tiene que servir 15 años para pasarse a la rama civil, así que cual es el coste? un piloto del ejercito del aire con el rango de alferez(salen como oficiales después de los 5 años de preparación, en el cual es como decirlo un periodo de practicas en el que cobras unos 300-400 euros al mes por trabajar) cobra unos 2200 euros si pilotas un caza, si hablamos de helicopteros o aviones de transporte la cosa se queda en unos 1600-1800.
Al margen Oldy, para entrar al ejercito del aire como piloto es dificil, necesitas una nota media de selectividad de un 12 para arriba, no tener ningún tipo de problemas de visión 0,25 creo que dejan.. Luego si tienes la selectividad hecha por ciencias a esa nota te multiplican por 1,2 para asignar las plazas, y luego las clases teóricas pues son física, química, teorías de vuelo, mecanica del avión, matemáticas, ingles.... a los 2 años de la formación general (corres, haces tiro, instrucción...) si pasas el primer corte que echan al 50% pues ya empiezas la formación especifica en la que ya empiezas las practicas de avión, primero avionetas de helice el primer año, luego si eres bueno ya empiezas a coger los f-5 y el tercer año alternas vuelo de f-5 y vuelo sin instructor y si eres de los mejores (normalmente los 3-4 primeros) pues pilotaras un caza en una de las Alas que tiene el ejército del aire por España.
Si esta pensado para que tengas que servir 15 años me parece correcto, antiguamente creo que te podías pasar antes a la vida civil. ¿es así ?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Voy a hacer un poco de offtopic, pido perdón de antemano.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Yo no entiendo por qué, cuando yo estudio, le hago un gasto al Estado. Me explico: yo hago una carrera de ciencias. En lo único que el Estado se gasta el dinero particularmente en mí es en lo que es el laboratorio, en las prácticas (que se hacen una sola vez), eso si. El resto... vaya o no a clase, el profesor va a darla igual, y va a haber que pagarle igual, el mantenimiento de la facultad, lo mismo... todos son gastos que, esté yo matriculado o no, va a haber que pagarlos igual. Lo único que yo hago con mi matrícula es ayudar a esos gastos, por lo que cuanto más repita, mejor para el estado.
Más bien yo creo que lo que se dice que el estado invierte tanto en cada estudiante es lo que sale de dividir lo que vale la universidad entre lo que aportan los estudiantes con las matrículas, no en si que yo valga tanto, la universidad va a gastar lo mismo esté yo o no.
Si estoy equivocado, corregidme.
Estas confundiendo coste total con coste marginal.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
El coste marginal de que tu estudies es minimo, es decir, que en una clase se añada un alumno mas no cuesta casi dinero.
El coste total de tu formación universitaria es el coste de todos los alumnos entre el número de alumnos y eso si sale caro.
No se si me he explicado bien porque estoy cpn el móvil, pero piensa que el coste marginal el la derivada del coste entre el número de alumnos. Es decir lo que cuesta añadir un alumno mas.
¿Quién te ha informado sobre ello?..El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Si creo entenderte, en el ejercito seria algo como que si la formación de 1500 alumnos cuesta por ejemplo 10 millones de euros, un alumno cuesta x, pero quizás para 5000 alumnos el coste es el mismo con menos perdidas. Es verdad que la formación de 2 años de por ejemplo 100 oficiales que luego vas a desechar cuesta su dinero, unos 300 euros mensuales para luego darles la patada, antes un piloto con 3 años ya se podia haber ido a iberia, pero creo que ahora con un servicio de 15 años pagan sus estudios de sobra y si luego quieren irse a lo civil están en su derecho.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Pues mi padrino estaba en el Ala 12 ahora está en vuelo civil y me estuvo comentando lo que el estudio y todo, es verdad que el cuando entró la nota de selectividad era un 8 sobre 10 lo que se necesitaba (de 8 para arriba), además hace no mucho estuve en Aula(en IFEMA) y un Capitán del Ejercito del Aire que era instructor me contó como se accede que se estudia etc...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Última edición por SiniorKebab; 22/06/2014 a las 17:33
FÁCIL NO ES, Y SI LO QUE QUIERES ES SER PILOTO DE AVIONES DE COMBATE, NO ES POR QUITARTE LAS ILUSIONES, PERO NO VAS A LLEGAR.
MUY PERO QUE MUY POQUITOS LLEGAN AHÍ, Y SI QUISIERAS LLEGAR NO ESTARÍAS PREGUNTANDO EN ESTE FORO
Pues lo que yo digo, ¿no?. Al Estado le viene mejor que un tío repita mucho. Gana más con el dinero de su matrícula que lo que pierde con que siga estudiando.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Si, es lo que quería decir.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
No, es mas rentable si repiten pocos, si repiten muchos deja de ser rentable porque tienes que poner clases de apoyo, mas soporte informatico...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Cuando dejan de ser uno o dos y pasa a ser una clase entera con todos los profesores se disparan los costes.
No sé cómo es en Bolonia, porque me pierdo. Pero en licenciatura, no. Por mucho que se repitiera, seguía habiendo las mismas clases y los mismos profesores. Manteniéndose la media de repeticiones, creo que el Estado gana de calle con ello (otra cosa es que de, por ejemplo, repetir un 30% pasase al 95%, pero eso seria excepcional). Lo del apoyo informático y eso, bueno, ahí puede. pero creo que la suma de las matrículas supera con creces la inversión que se hace.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Lo que dices depende de la universidad, cuando se acumulan suspensos en algunas se ponen grupos extra y en otras no.Yo estoy cerrando el plan antiguo y cuando hay mas de 30 suspensos vuelve a haber clase de la asignatura, eso no es rentable.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Si da igual los que suspendan y siempre se ponen las mismas clases es mas rentable que se suspenda mucho (aunque el estado ganaría mas si esa persona cotizase antes).
A grandes rasgos las clases de pocos alumnos generan muchos costes, cuanta mas gente por clase mejor.
Por eso te digo. Yo te hablo de mi caso. Estoy, como tú, cerrando el plan antiguo. Una carrera con bastantes supensos de norma habitual, y en mi caso nunca se ha cambiado nada: dos grupos (habría los mismos repitiesen más o menos), mismos profesores. En mi carrera les renta que suspendamos. Ya como funcionen en otros sitios, con clases de refuerzo, más profesores o lo que sea, me callo.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Edito: en la mía hay muchos más de 30 suspensos y no se ha vuelto a dar la asignatura, nos hemos comido los mocos.
Amigo mio me ha comentado cosas parecidas pero no como tú, es obvio que los tiempos cambian, actualmente está en 4 año.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
yo te cuento que eso me lo contaron hace 5 años, imagino que ahora como estamos en crisis habrán bajado el tiempo para poder ir a la aviación civil, si podéis ayudarle mejor seguro que lo agradece que le deis información más actualizada jajaja
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