Tema serio El 'timo' de los vehículos eléctricos: contaminan lo mismo que los convencionales

  1. #1
    𝖠𝗎𝗍𝗈𝖡𝖺𝗇𝗇𝖾𝖽 Avatar de temmo
    Registro
    22 dic, 16
    Mensajes
    5,512

    El 'timo' de los vehículos eléctricos: contaminan lo mismo que los convencionales



    Parecía que la tecnología iba a salvarnos una vez más del desastre. El coche eléctrico de Tesla se había convertido en una religión que nos prometía un futuro de movilidad gratis y limpia, y Elon Musk en su profeta. Pero la realidad es siempre un poco más compleja: no se trata sólo de que al fabricar esos vehículos también se emita CO2... el problema es que cuando se mueven expulsan a la atmósfera más contaminantes peligrosos que los coches diésel.

    Esa es la conclusión de un sorpredente estudio realizado por Peter Achten y Victor Timmers, de la Universidad de Edimburgo, y que ha sido publicado en la revista científica Atmospheric Environment, en el que se advierte de que a pesar de todo el esfuerzo de las autoridades por reducir las emisiones de los motores de combustión interna, sólo un tercio de la contaminación -medida en términos de partículas en suspensión- procede del tubo de escape de los coches.

    De hecho, los autores del estudio recuerdan que de todas las emisiones de las partículas PM10 y PM2.5 que se generan en cualquiera de nuestras calles o autopistas, el 90% y el 80% respectivamente no tienen nada que ver con el motor del vehículo.

    Esto había quedado demostrado ya con estudio con tráfico real en un entorno cerrado (un túnel en una autopista británica, por el profesor Ranjeet Sokhi de la Universidad de Hertfordshire), que concluyó que apenas una tercera parte de los 34 a 39 microgramos de partículas registrados en el túnel procedían de los motores que queman derivados del petróleo.

    ¿Y de dónde sale el resto?
    Los dos tercios restantes salen de un lugar en el que los fabricantes de coches no suelen centrar su publicidad: la superficie de las ruedas, los sistemas de frenado y la carretera. Aunque a menudo se ignora, todos ellos son fuente de las partículas de contaminación que se sabe que están relacionadas directamente con dolencias como infartos o ataques.

    El problema, explican los científicos de la universidad escocesa, es que los vehículos híbridos y los eléctricos enchufables que se han puesto de moda pesan de media un 24% más que sus comparables que queman petróleo. Y ese peso extra redunda en un mayor desgaste de los tres componentes citados.

    Comparando diferentes versiones de coches en el mercado, los científicos muestran que un Volkswagen Golf pesa un 16% más en su versión "ecológica" que en la convencional de diésel o gasolina, mientras que en el caso de un Ford Focus el diferencial de peso es del 15%, del 24% en el caso del Fiat 500 y de hasta el 29% en el Smart Coupé.

    Con más masa, explican los científicos, los vehículos eléctricos deben utilizar con más intensidad sus frenos cuando deben detenerse (y ello pese a la utilización del freno regenerativo), pero además gastan más sus ruedas y la carretera (un fenómeno obvio que los conductores de camión conocen bien). El resultado es que los vehículos eléctricos arrancan más partículas de frenos, goma de cubiertas y asfalto... y las lanzan a la atmósfera.

    Contaminan lo mismo
    El balance no es muy halagüeño para los híbridos y los enchufables porque, como se expresa en el estudio, los coches eléctricos terminan contaminando más o menos lo mismo que los vituperados diésel por culpa de las emisiones que no salen del escape.

    "Podemos concluir", explican Achten y Timmers, "que la creciente popularidad de los vehículos eléctricos no tendrá seguramente un gran impacto en los niveles de partículas en suspensión".

    Eso quiere decir que los vehículos eléctricos sí reducen la cantidad de gases de efecto invernadero que llega a la atmósfera, pero son completamente inútiles a la hora de evitar la contaminación tóxica para los seres humanos.

    Por eso, científicos como los autores del estudio y el profesor Sokhi reclaman una legislación que, además de limitar las emisiones de los motores, calibre las que provocan los coches en su conjunto.

    Estas revelaciones ponen en duda además algunas medidas que se toman para limitar la contaminación en las ciudades españolas, como la restricción del tráfico en la M-30 de Madrid el pasado otoño por exceso de polución o el aparcamiento gratuito para vehículos eléctricos como los del sistema Car2Go. Si resulta que contaminan lo mismo que los convencionales, deberían estar sujetos a las mismas limitaciones.

    Mientras tanto, la única solución para limitar al mismo tiempo el cambio climático y la contaminación que causa muertes es poco glamourosa y casi nada original, aunque también mucho más barata que comprarse un lujoso Tesla Model S: usar el transporte público.

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de MackauliZ
    Registro
    11 sep, 15
    Ubicación
    Las Barranquillas
    Mensajes
    23,387
    Me gusta (Dados)
    14601
    Me gusta (Recibidos)
    16040
    Invoco a @DarkZeroNet para abrir debate

  3. #3
    ForoParalelo: Miembro Avatar de MatiasElHumilde
    Registro
    01 feb, 17
    Mensajes
    843
    Me gusta (Dados)
    42
    Me gusta (Recibidos)
    80
    un resumen @DarkZeroNet

  4. #4
    Calamardo Avatar de dearborn77
    Registro
    10 oct, 14
    Ubicación
    Gilead
    Mensajes
    1,479
    Me gusta (Dados)
    269
    Me gusta (Recibidos)
    351
    Artículo patrocinado por General Motors Company.

  5. #5
    ForoParalelo: Miembro Avatar de BattleRunner
    Registro
    13 dic, 16
    Mensajes
    5,864
    Me gusta (Dados)
    2210
    Me gusta (Recibidos)
    3149
    Creía que los tiros irían por la contaminación que se genera al producir la electricidad con la que funcionan.

  6. #6
    Founder Avatar de Felizonio
    Registro
    15 dic, 16
    Ubicación
    En la montaña
    Mensajes
    7,074
    Me gusta (Dados)
    2509
    Me gusta (Recibidos)
    1958
    Cita Iniciado por BattleRunner Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Creía que los tiros irían por la contaminación que se genera al producir la electricidad con la que funcionan.

  7. #7
    ForoParalelo: Miembro Avatar de call14
    Registro
    01 mar, 15
    Ubicación
    A machetazos en Jartum
    Mensajes
    7,349
    Me gusta (Dados)
    2443
    Me gusta (Recibidos)
    1856
    Yo pensaba mas en la extracción de litio

  8. #8
    𝖠𝗎𝗍𝗈𝖡𝖺𝗇𝗇𝖾𝖽 Avatar de Lolo_Pescador
    Registro
    22 jul, 17
    Mensajes
    14,189
    Me gusta (Dados)
    2390
    Me gusta (Recibidos)
    3567
    Cita Iniciado por temmo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.


    Parecía que la tecnología iba a salvarnos una vez más del desastre. El coche eléctrico de Tesla se había convertido en una religión que nos prometía un futuro de movilidad gratis y limpia, y Elon Musk en su profeta. Pero la realidad es siempre un poco más compleja: no se trata sólo de que al fabricar esos vehículos también se emita CO2... el problema es que cuando se mueven expulsan a la atmósfera más contaminantes peligrosos que los coches diésel.

    Esa es la conclusión de un sorpredente estudio realizado por Peter Achten y Victor Timmers, de la Universidad de Edimburgo, y que ha sido publicado en la revista científica Atmospheric Environment, en el que se advierte de que a pesar de todo el esfuerzo de las autoridades por reducir las emisiones de los motores de combustión interna, sólo un tercio de la contaminación -medida en términos de partículas en suspensión- procede del tubo de escape de los coches.

    De hecho, los autores del estudio recuerdan que de todas las emisiones de las partículas PM10 y PM2.5 que se generan en cualquiera de nuestras calles o autopistas, el 90% y el 80% respectivamente no tienen nada que ver con el motor del vehículo.

    Esto había quedado demostrado ya con estudio con tráfico real en un entorno cerrado (un túnel en una autopista británica, por el profesor Ranjeet Sokhi de la Universidad de Hertfordshire), que concluyó que apenas una tercera parte de los 34 a 39 microgramos de partículas registrados en el túnel procedían de los motores que queman derivados del petróleo.

    ¿Y de dónde sale el resto?
    Los dos tercios restantes salen de un lugar en el que los fabricantes de coches no suelen centrar su publicidad: la superficie de las ruedas, los sistemas de frenado y la carretera. Aunque a menudo se ignora, todos ellos son fuente de las partículas de contaminación que se sabe que están relacionadas directamente con dolencias como infartos o ataques.

    El problema, explican los científicos de la universidad escocesa, es que los vehículos híbridos y los eléctricos enchufables que se han puesto de moda pesan de media un 24% más que sus comparables que queman petróleo. Y ese peso extra redunda en un mayor desgaste de los tres componentes citados.

    Comparando diferentes versiones de coches en el mercado, los científicos muestran que un Volkswagen Golf pesa un 16% más en su versión "ecológica" que en la convencional de diésel o gasolina, mientras que en el caso de un Ford Focus el diferencial de peso es del 15%, del 24% en el caso del Fiat 500 y de hasta el 29% en el Smart Coupé.

    Con más masa, explican los científicos, los vehículos eléctricos deben utilizar con más intensidad sus frenos cuando deben detenerse (y ello pese a la utilización del freno regenerativo), pero además gastan más sus ruedas y la carretera (un fenómeno obvio que los conductores de camión conocen bien). El resultado es que los vehículos eléctricos arrancan más partículas de frenos, goma de cubiertas y asfalto... y las lanzan a la atmósfera.

    Contaminan lo mismo
    El balance no es muy halagüeño para los híbridos y los enchufables porque, como se expresa en el estudio, los coches eléctricos terminan contaminando más o menos lo mismo que los vituperados diésel por culpa de las emisiones que no salen del escape.

    "Podemos concluir", explican Achten y Timmers, "que la creciente popularidad de los vehículos eléctricos no tendrá seguramente un gran impacto en los niveles de partículas en suspensión".

    Eso quiere decir que los vehículos eléctricos sí reducen la cantidad de gases de efecto invernadero que llega a la atmósfera, pero son completamente inútiles a la hora de evitar la contaminación tóxica para los seres humanos.

    Por eso, científicos como los autores del estudio y el profesor Sokhi reclaman una legislación que, además de limitar las emisiones de los motores, calibre las que provocan los coches en su conjunto.

    Estas revelaciones ponen en duda además algunas medidas que se toman para limitar la contaminación en las ciudades españolas, como la restricción del tráfico en la M-30 de Madrid el pasado otoño por exceso de polución o el aparcamiento gratuito para vehículos eléctricos como los del sistema Car2Go. Si resulta que contaminan lo mismo que los convencionales, deberían estar sujetos a las mismas limitaciones.

    Mientras tanto, la única solución para limitar al mismo tiempo el cambio climático y la contaminación que causa muertes es poco glamourosa y casi nada original, aunque también mucho más barata que comprarse un lujoso Tesla Model S: usar el transporte público.
    La cuestion no es que contamine mas o menos , es que pagues mas impuestos ,dejarte sin vehiculo y que dependas del caro transporte publico , incomodo y masificado .

    El seueño comunista

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Maestro Mutenwhisky
    Registro
    13 nov, 17
    Mensajes
    714
    Me gusta (Dados)
    282
    Me gusta (Recibidos)
    298
    mmm puede que sea cierto o puede ser como cuando se puso de moda el tabaco electronico y todas las tabacaleras hicieron campaña para decir que fumar vapor de agua era peor que fumar tabaco xDD

  10. #10
    7 inch clit! Avatar de Ruiseñorita
    Registro
    08 may, 15
    Ubicación
    Villatravelo
    Mensajes
    26,526
    Me gusta (Dados)
    10255
    Me gusta (Recibidos)
    12752
    Facha Franco! Los eléctricos son lo mejor. Darme mi paguita por retrasado y vago. Biba podemos.
    No edu

  11. #11
    𝖠𝗎𝗍𝗈𝖡𝖺𝗇𝗇𝖾𝖽 Avatar de Lolo_Pescador
    Registro
    22 jul, 17
    Mensajes
    14,189
    Me gusta (Dados)
    2390
    Me gusta (Recibidos)
    3567
    Cita Iniciado por Maestro Mutenwhisky Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    mmm puede que sea cierto o puede ser como cuando se puso de moda el tabaco electronico y todas las tabacaleras hicieron campaña para decir que fumar vapor de agua era peor que fumar tabaco xDD
    Se ha hecho un estudio serio en este caso , las tabacaleras han aportado estudios no aprobados y echas por ellos.

  12. #12
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ebonycontractor
    Registro
    19 dic, 14
    Ubicación
    Hasienda Jaramillo
    Mensajes
    28,154
    Me gusta (Dados)
    1531
    Me gusta (Recibidos)
    7264
    El vehiculo INTELIGENTE que rompe la luna delantera cuando hace frio



  13. #13
    Cazarrecompensas Avatar de Skull Chaser
    Registro
    27 oct, 17
    Mensajes
    630
    Me gusta (Dados)
    288
    Me gusta (Recibidos)
    193
    Cita Iniciado por BattleRunner Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Creía que los tiros irían por la contaminación que se genera al producir la electricidad con la que funcionan.
    En ese sentido los coches eléctricos seguirían siendo interesantes porque la contaminación se desplaza del centro urbano a las afueras, donde es más fácil tratarla y dispersarla, por lo que la salud humana (no tanto la planetaria) mejoraría notablemente. Esta era una de las principales premisas para desarrollar vehículos eléctricos; otra, puramente económica: lo verde está de moda y la gente se gasta pasta en ser "ecofriendly".


    @temmo ¿tienes la fuente?

    PD: Los coches bajo tierra e ya

  14. #14
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Mentol
    Registro
    22 abr, 17
    Ubicación
    Entre nubes y claros
    Mensajes
    8,803
    Me gusta (Dados)
    3844
    Me gusta (Recibidos)
    2170
    Fuente?

  15. #15
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ijk
    Registro
    12 dic, 16
    Mensajes
    6,329
    Me gusta (Dados)
    4381
    Me gusta (Recibidos)
    1540
    Pillo Edu

  16. #16
    Lidl PUTÍSIMOS GVNG Avatar de Viriato de Badajoz
    Registro
    14 may, 17
    Ubicación
    Badajoz
    Mensajes
    11,723
    Me gusta (Dados)
    3118
    Me gusta (Recibidos)
    4245

  17. #17
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Drogainómano
    Registro
    18 sep, 17
    Ubicación
    La Meca
    Mensajes
    446
    Me gusta (Dados)
    147
    Me gusta (Recibidos)
    83
    Vives en una ciudad?
    Sal a la calle , mira el cielo, huele esa bonita nube grisácea y después vuelve a postear una mieeda de estas.

    O mejor corre unos 5 minutitos

  18. #18
    ForoParalelo: Miembro Avatar de devexpert
    Registro
    11 jul, 17
    Mensajes
    137
    Me gusta (Dados)
    7
    Me gusta (Recibidos)
    16
    Si hay gente que todavía piensa que la tierra es plana... alguno se creerá estas historias.

  19. #19
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Mentol
    Registro
    22 abr, 17
    Ubicación
    Entre nubes y claros
    Mensajes
    8,803
    Me gusta (Dados)
    3844
    Me gusta (Recibidos)
    2170
    Cita Iniciado por devexpert Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si hay gente que todavía piensa que la tierra es plana... alguno se creerá estas historias.
    Y porqué creernos todo lo que nos cuentan los medios. Tampoco dicen lo que contaminan hacer las baterías y su reciclaje.

  20. #20
    Cazarrecompensas Avatar de Skull Chaser
    Registro
    27 oct, 17
    Mensajes
    630
    Me gusta (Dados)
    288
    Me gusta (Recibidos)
    193
    Cita Iniciado por Drogainómano Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Vives en una ciudad?
    Sal a la calle , mira el cielo, huele esa bonita nube grisácea y después vuelve a postear una mieeda de estas.

    O mejor corre unos 5 minutitos
    ¿Leíste el hilo? Porque no lo parece. O no entiendo a dónde quieres ir a parar.

  21. #21
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Bareback
    Registro
    08 jun, 13
    Mensajes
    1,200
    Me gusta (Dados)
    171
    Me gusta (Recibidos)
    236
    La única ventaja del eléctrico es que no habrá las famosas boinas en las ciudades y no hacen ruido. Nada más. Lo demás me parecen peor que los corrientes. Para un español medio el costo de una batería es una ruina. Imaginad que mi coche de hace 15 años tengo que cambiar el motor entero. Me sale más rentable ir andando. Eso es lo que le ocurre a los eléctricos habituales. La escasa fiabilidad de las baterías. Si se rompe vale casi como el coche entero.

    Veo mucho mejor pasar por el gas natural que contamina muy poquito y luego tener esas tecnologías más depuradas. Pero todo es lo de siempre. Es por dinero. Las eléctricas están metiendo presión para forrarse con la luz. Luego pagaremos mucho más por la luz, tengas coche o no. A ver si os creéis que millones de coches eléctricos se van a pagar con tarifas bajas. A mayor demanda, más sube el precio. Es lo que buscan.

  22. #22
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ramio
    Registro
    23 nov, 17
    Mensajes
    26
    Me gusta (Dados)
    0
    Me gusta (Recibidos)
    3
    es por eso que no ponen las electrolineras

  23. #23
    ForoParalelo: Führer Avatar de secta_suicida
    Registro
    25 abr, 14
    Mensajes
    19,892
    Me gusta (Dados)
    5410
    Me gusta (Recibidos)
    10200
    El culmen del retraso es el que se compra una bicicleta eléctrica para no contaminar.

  24. #24
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Luno
    Registro
    14 may, 16
    Mensajes
    761
    Me gusta (Dados)
    74
    Me gusta (Recibidos)
    110
    No parece un estudio dirigido. Entonces cambio las pastillas de freno cada 150000 km en un eléctrico y contaminan más que haber quemado 10000 litros de gasoil. Bastante intuitivo.

  25. #25
    The best boss Avatar de Michael Scot
    Registro
    25 feb, 14
    Ubicación
    Scranton
    Mensajes
    1,761
    Me gusta (Dados)
    370
    Me gusta (Recibidos)
    308
    100% real no fake 1 link

  26. #26
    ForoParalelo: Miembro Avatar de tancredo
    Registro
    29 oct, 16
    Mensajes
    2,397
    Me gusta (Dados)
    2459
    Me gusta (Recibidos)
    589
    Cita Iniciado por BattleRunner Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Creía que los tiros irían por la contaminación que se genera al producir la electricidad con la que funcionan.
    Si, pero hay formas de producir electricidad de manera mas o menos limpia.

    De todas formas el articulo es una chapuza y una gilipollez increible.

    Sera que "contaminan" mas en el trozo de carretera que han usado.

    Y si voy con mi familia y el maletero lleno, mi vehiculo de gasolina va a contaminar mas que el electrico vacio (pesa mas y gastaria mas pastillas de freno al frenar).

    Me gustaria saber las publicaciones q han tenido estos dos pájaros. Me huele a subvencion.

  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Gervasio92
    Registro
    17 sep, 15
    Ubicación
    Corea del norte
    Mensajes
    42,413
    Me gusta (Dados)
    10042
    Me gusta (Recibidos)
    6546

  28. #28
    ForoParalelo: Miembro Avatar de DrHomer
    Registro
    25 nov, 16
    Ubicación
    Europa
    Mensajes
    4,751
    Me gusta (Dados)
    1713
    Me gusta (Recibidos)
    1365
    Cita Iniciado por BattleRunner Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Creía que los tiros irían por la contaminación que se genera al producir la electricidad con la que funcionan.
    Yo igual. Típico estudio que al final con las risas está financiado por Fiat...

  29. #29
    ForoParalelo: Miembro Avatar de DrHomer
    Registro
    25 nov, 16
    Ubicación
    Europa
    Mensajes
    4,751
    Me gusta (Dados)
    1713
    Me gusta (Recibidos)
    1365
    Cita Iniciado por tancredo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si, pero hay formas de producir electricidad de manera mas o menos limpia.

    De todas formas el articulo es una chapuza y una gilipollez increible.

    Sera que "contaminan" mas en el trozo de carretera que han usado.

    Y si voy con mi familia y el maletero lleno, mi vehiculo de gasolina va a contaminar mas que el electrico vacio (pesa mas y gastaria mas pastillas de freno al frenar).

    Me gustaria saber las publicaciones q han tenido estos dos pájaros. Me huele a subvencion.
    This

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •