Tú serás mecánico de barra de bar, yo un humilde usuario imparcial
bastante bien informado por experiencia propia.
Rendimiento me refiero a potencia con su relación al consumo. Los diésel suelen desarrollar mejor par. Aunque es cierto que a revoluciones altas se iguala mucho la cosa. El motor diésel tiene más fuerza, no digo más aceleración.
https://revistamotor.eu/index.php/de...lina-vs-diesel
En este enlace lo explican bastante bien, aunque es un poco tendencioso favoreciendo al gasolina.
Aún así las conclusiones son que el
diésel gana en consumo,
características del combustible (volatilidad, seguridad, relación de compresión - que influye en el rendimiento) y
durabilidad del motor (al tener, digáis lo que digáis menos elementos móviles)
El gasolina es superior en: precio, emisiones y elasticidad.
Quedan empatados en potencia y par motor, aunque ligeramente superior el diésel sobre todo a revoluciones medias-bajas.
Todo motor o coche puede salir malo o bueno, pero insisto en que si compras un coche esperando que dure más de 5 o 6 años el motor diésel en principio es más duradero.
(He tenido coches de ambos tipos)
(El tema de los filtros de partículas, etc. que si es cierto encarecen el precio del motor, no tienen porque generar averías si conduces el coche correctamente)
(En el tema emisiones no me meto. Aunque hoy lo más contaminante es el NOX, que usan los autobuses urbanos, y mañana el NAX)