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Otros 8 razones para no comprar diésel, especialmente para ciudad

  1. #31
    ForoParalelo: Miembro Avatar de FordFairlaine
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    para una berlina prefiero gasolina

    pero para un 4x4 prefiero diesel



  2. #32
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    Cita Iniciado por secta_suicida Ver mensaje
    Las mismas memeces de siempre de los taligasofa.

    Que si el diésel es más caro, que si te va a dar más averías, que solo para hacer más de 30000 km al año, que vas a romper 2 turbos y 3 EGR cada año... ¿me vas a pagar tú el coche? no, ¿me vas a pagar las averías? no. Pues deja de darme la brasa.

    El mismo cuento de los últimos 20 años de que se va a prohibir el diésel en las ciudades y que van a fundirlo a impuestos, que si las ciudades restringen el tráfico por matrículas pares/impares (esto afecta por igual a los diésel y a los gasolina pero de alguna forma es un argumento en contra solo de los diésel)

    Que si los que compran diésel son idiotas que compran sin saber y los que compran gasolina son seres de luz muy bien informados, que si los diésel son cada vez más complicados y menos fiables y los gasolina son cada vez más simples y fiables.

    Eso es lo que he entendido leyendo el texto por encima.
    y acaso muchas de las cosas que dices no son verdad?
    que a ti te guste mas o te compense es otra historia pero para joyas las que sueltan los talidiesel

    y no se si te as enterado pero aparte de limitar por matriculas cosa que me parece una garrulada tambien limitan en funcion de la edad o la normativa que cumplan los coches y por donde pasa un gasolina euro 4 necesitas un diesel euro 6

    y tambien estais con la cantinela de que las cosas nunca van a cambiar luego dentro de 2 años cuando por ley tengan que equiparar impuestos de combustibles y el litro de diesel cueste igual o mas que la gasolina vendran los lloros porque lo suben de repente y sin avisar
    Los niños tienen colita, la tierra es redonda y otras determinaciones fatxas.
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  3. #33
    Actualmente tengo un diésel y el próximo, sin duda, un gasolina.

  4. #34
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    Cita Iniciado por lordxgrade Ver mensaje
    diesel caca gasolina bien , ese es el resumen .

    pd: no me e leido todo eso ni de coña
    Básicamente eso es lo que dice, enrollandose muchísimo en el FAP que ni si quiera todos los diésel lo traen

  5. #35
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    Cita Iniciado por Rosqui Ver mensaje
    Básicamente eso es lo que dice, enrollandose muchísimo en el FAP que ni si quiera todos los diésel lo traen
    quemodelos por ejemplo no lo traen?
    Los niños tienen colita, la tierra es redonda y otras determinaciones fatxas.
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  6. #36
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    Yo hago una media de 30000 km al año y no me deshago de mi Clio Dci ni por equivocacion, pues valiente derroche de gasto en gasolina que iba a tener. Es mas, con el motorcillo tan enano que tiene, y que no soy de castigarle mucho salvo cuando voy por autopista/autovia que ahi le quito la carbonilla acumulada, para ciudad es un coche perfecto, economico y util.
    MI PROBLEMA NO ES QUE DE VEZ EN CUANDO VAYA AL BAR, SINO QUE DE VEZ EN CUANDO SALGO DE EL

  7. #37
    Nadie se va leer eso

  8. #38
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    Cita Iniciado por krazymind Ver mensaje
    Yo hago una media de 30000 km al año y no me deshago de mi Clio Dci ni por equivocacion, pues valiente derroche de gasto en gasolina que iba a tener. Es mas, con el motorcillo tan enano que tiene, y que no soy de castigarle mucho salvo cuando voy por autopista/autovia que ahi le quito la carbonilla acumulada, para ciudad es un coche perfecto, economico y util.
    6000 al mes como poco
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  9. #39
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    Cita Iniciado por mis10nomas Ver mensaje
    quemodelos por ejemplo no lo traen?
    Mi peugeot 307 2.0 hdi no trae FAP

  10. #40
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    Cita Iniciado por Rosqui Ver mensaje
    Mi peugeot 307 2.0 hdi no trae FAP
    se supone que hablamos de modelos nuevos
    siempre que salen estos hilos pasa lo mismo
    el fulanito de turno abre el hilo diciendo
    "si comprais coches nuevos tened en cuenta que el diesel tiene fap y se puede estropear"
    y es raro que falte el tipico comentario
    "pues el renault 21 de mi padre tiene 500000km y 0 fallos"

    existen 307 2.0 con fap
    https://www.clubpeugeot.es/foro/topi...-20-hdi-110cv/
    no se si el tuyo tiene pero raro me parece
    Me gusta A Fenix_ardiente le gusta esto
    Los niños tienen colita, la tierra es redonda y otras determinaciones fatxas.
    [Plataforma] Amantes de la gasolina # Miembro 007

  11. #41
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    Cita Iniciado por mis10nomas Ver mensaje
    se supone que hablamos de modelos nuevos
    siempre que salen estos hilos pasa lo mismo
    el fulanito de turno abre el hilo diciendo
    "si comprais coches nuevos tened en cuenta que el diesel tiene fap y se puede estropear"
    y es raro que falte el tipico comentario
    "pues el renault 21 de mi padre tiene 500000km y 0 fallos"

    existen 307 2.0 con fap
    https://www.clubpeugeot.es/foro/topi...-20-hdi-110cv/
    no se si el tuyo tiene pero raro me parece
    Es que no leí por ningún lado la apreciación y también desconocía que los modernos de ahora lo traen todos, mi peugeot es del 2004 y como bien te digo no lo trae, la versión de 90 cv, en otra cilindrada era opcional y en otra obligatorio

  12. #42
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    Cita Iniciado por Puro Ver mensaje
    Por cierto el diesel es mas caro que la gasolina.

    La gasolina vale 0.578
    Y el diesel 0.596

    http://www.dieselogasolina.com/preci...en-europa.html

    Que curioso en españa tenemos la 2º gasolina mas cara de toda europa.
    Que razón tienes shur.

  13. #43
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    El diesel es rudo. Comprate un tricilindrico....

    Y eso que de 10 coches que he tenido el unico diesel es el que llevo ahora y no me importara cambiarlo por un 4.0, que no soy talicombustible, pero jodo...
    Español, obrero, hombre y blanco. La victima perfecta.

  14. #44
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    Cita Iniciado por mis10nomas Ver mensaje
    6000 al mes como poco
    6000 al mes no, pero 60 ya te digo yo a ti que si, y si las matematicas no fallan 60x12= 660€ de gasolina al año, con eso me pago el seguro a todo riesgo anualmente y me sobra. Lo que pasa es que como ahora esta de moda decir que los diesel son malos, pues venga, todo dios a comprar cochecitos de gasolina y de aqui a unos años, diran que los motores de gasolina tambien son malos y venga, todo dios a por un electrico. Menudo engaño, me quedare con el Clio Dci hasta que reviente y cuando reviente, otro motor; ademas esta el hecho de que no me sale de los santos huevos comprarme un gasolina solo porque ahora dicen que los diesel son muuuuuy contaminantes y suenan mucho y son culpables de todos los males de la humanidad; sin olvidar que los propietarios de estos coches merecemos que nos pongan el diesel a 30€ el litro, solo por joder.
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  15. #45
    ForoParalelo: Miembro Avatar de akaskarla
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    Yo pasé de touran diesel a grand c-max gasofa y estoy encantado, de consumos andan parejos, echo de menos la respuesta en bajas del touran y su DSG pero la comodidad y el sonido del gasofa no tiene comparación.

  16. #46
    Cita Iniciado por krazymind Ver mensaje
    6000 al mes no, pero 60 ya te digo yo a ti que si, y si las matematicas no fallan 60x12= 660€ de gasolina al año, con eso me pago el seguro a todo riesgo anualmente y me sobra. Lo que pasa es que como ahora esta de moda decir que los diesel son malos, pues venga, todo dios a comprar cochecitos de gasolina y de aqui a unos años, diran que los motores de gasolina tambien son malos y venga, todo dios a por un electrico. Menudo engaño, me quedare con el Clio Dci hasta que reviente y cuando reviente, otro motor; ademas esta el hecho de que no me sale de los santos huevos comprarme un gasolina solo porque ahora dicen que los diesel son muuuuuy contaminantes y suenan mucho y son culpables de todos los males de la humanidad; sin olvidar que los propietarios de estos coches merecemos que nos pongan el diesel a 30€ el litro, solo por joder.
    Cuando te digan que con la mierda del clio no pueden entrar en el centro de tu ciudad cambiaras de idea shur.
    Enviado con mi Samsung Galaxy S7 Edge.

  17. #47
    ForoParalelo: Miembro Avatar de krazymind
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    Cita Iniciado por Fenix_ardiente Ver mensaje
    Cuando te digan que con la mierda del clio no pueden entrar en el centro de tu ciudad cambiaras de idea shur.
    No vivo en una ciudad, asi pues me la suda. Y si quieren que me compre un coche de gasolina, que me lo paguen ellos. Me voy a meter en 18/20000€ porque no se pueda entrar en las ciudades .
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  18. #48
    Otro día,la misma mierda Avatar de THE LEGEND NEVER DIES
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    El diesel para los 4x4, más par a igualdad de cilindrada
    El resto es de parguelas
    Bien recibidos son los tiempos díficiles pues ellos serán la purgación de los débiles y los cobardes

  19. #49
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    Cita Iniciado por THE LEGEND NEVER DIES Ver mensaje
    El diesel para los 4x4, más par a igualdad de cilindrada
    El resto es de parguelas
    Para camiones, furgones tractores también. Lo que está muy claro por más que algun cabezota se empeñe es que tener un diésel es perder dinero, a no ser que al año hagas más de 30k al año.

  20. #50
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    A los diésel, los pintan muy bien hasta que toca repararlos y dan problemas
    Tenia un saxo 1.1 gasolina que no dio un problema en la vida, ahora tengo un primera diésel (estoy reparando el motor) y ya estoy buscando otro saxo gasolina....

  21. #51
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    Cita Iniciado por krazymind Ver mensaje
    6000 al mes no, pero 60 ya te digo yo a ti que si, y si las matematicas no fallan 60x12= 660€ de gasolina al año, con eso me pago el seguro a todo riesgo anualmente y me sobra. Lo que pasa es que como ahora esta de moda decir que los diesel son malos, pues venga, todo dios a comprar cochecitos de gasolina y de aqui a unos años, diran que los motores de gasolina tambien son malos y venga, todo dios a por un electrico. Menudo engaño, me quedare con el Clio Dci hasta que reviente y cuando reviente, otro motor; ademas esta el hecho de que no me sale de los santos huevos comprarme un gasolina solo porque ahora dicen que los diesel son muuuuuy contaminantes y suenan mucho y son culpables de todos los males de la humanidad; sin olvidar que los propietarios de estos coches merecemos que nos pongan el diesel a 30€ el litro, solo por joder.
    mira te pego aqui esto
    Cita Iniciado por mis10nomas Ver mensaje
    un coche a gasolina consume entre un 20 y un 30% mas
    en 25% de 4 litros son 1 litro lo cual si el coche diesel consume 4 litros la version gasolina deveria de consumir en torno a 5 litros no 6 que es un 50% mas
    de echo mirando aqui
    turismos gasolina entre 80 y 100cv y del 2010 al 2016 vs los diesel
    5.3 vs 6.4
    https://www.spritmonitor.de/de/ueber...00&powerunit=2
    https://www.spritmonitor.de/de/ueber...00&powerunit=2

    1.1 litros
    si comparamos precios a igualdad de potencia el diesel sale bastante mas caro
    como ejemplo tomare el golf que es uno de los mas vendidos sino el que mas

    2850 euros de diferencia
    el precio del diesel 1.11

    el de la gasolina 1.22


    aunque no son los consumos de estos coches tomaremos como referencia los de antes

    6.4x1.22=7.8 euros a los 100 en el gasolina
    5.3x1.11=5.8 euros a los 100 en el diesel
    1.740 euros en 30000 km en el diesel
    2.340 euros en 30000 km en gasolina
    600 euros de diferencia al año a favor del diesel lleva casi 5 años desquitarlo obviando que el gasolina pagara menos impuesto de circulacion al ser de menor cilindrada menor seguro al ser menos comun y por lo tanto tener menor siniestralidad amen de ser mas barato el coche y tendra un mantenimiento mas barato por norma general gastara menos neumaticos y pastillas de freno dado su menor peso y en este caso tendria mejores prestaciones

    es decir haciendo 30000km anuales tirando por lo bajo necesitarias 5 años para amortizarlo de media en españa cada persona recorre entre 12 y 14mil al año y antes de la crisis se cambiaba cada 8 años de media


    contestado a tu mensaje anterior lo de que el motor de gasolina emite mas co2 es una media verdad es decir una mentira
    un litro de gasolina emite 2.3 kg de co2 uno de diesel 2.6kg
    un diesel emite menos siempre y cuando consuma menos combustible como para llegar a compensar el extra de co2 por litro cosa que no siempre ocurre
    sobre las particulas las llamadas 2.5 pm son las mas perjudiciales por su pequeño tamaño y por culpa de este mismo los fap no las atrapan asi que en la mayoria de casos los diesel modernos siguen siendo una peste en este aspecto y aparte de eso falta los nox
    depende de los coches a comparar de los km y del tipo de conducción pero vamos los 60 euros al mes de diferencia aun tienes que rodar
    aparte lo de siempre cubrir la diferencia de precio y mantenimiento
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  22. #52
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    Cita Iniciado por THE LEGEND NEVER DIES Ver mensaje
    El diesel para los 4x4, más par a igualdad de cilindrada
    El resto es de parguelas
    el diesel no da mas par a igualdad de cilindrada
    resumiendo muy brevemente
    potencia=par x rpm
    como los diesel alcanzan menos rpm por naturaleza necesitan tener mas par para igualar a un gasolina en potencia
    para aumentar el par tienes turbos mayores soplando a mas presion inyectores tambien a mas presion y por lo general mayor cilindrada y tecnologia
    un diesel no tiene mas par por el echo de ser diesel sino porque lo hacen tener mas par a igualdad de caracteristicas con un gasolina tendria un par similar y una menor potencia

    aparte de eso en todo caso es par motor otra cosa es par a la rueda que es el que importa y como tienes relaciones de cambio mas largas para compensar la falta de rpm es similar a sus homologos de gasolina con un par motor menor
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    Los niños tienen colita, la tierra es redonda y otras determinaciones fatxas.
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  23. #53
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    Barcelona prohibirá los diésel en 2020

  24. #54
    Cita Iniciado por Quemao61 Ver mensaje
    Barcelona prohibirá los diésel en 2020
    Yo he leído eso mismo en el diario el país. En 2020 se prohibirán todos los diésel excepto los motores euro 5 y euro 6 y en 2022 se prohibirán todos los diésel. Esto será así en todas ciudades de más de 50mil habitantes. Así que seguir comprando diésel.
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  25. #55
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    Tengo amigos que hacen muchos kilómetros y tienen diesel, pero, también conozco más de un abuelete que solo lo usa en verano para ir al pueblo y se lo compro diesel porque gasta menos.

    La historia es que durante unos años se dio la matraca con los diesel para que todo el mundo se los comprara. Cuando me compré el anterior coche estuve a punto de no comprármelo porque la comercial no paraba de insistirme en que me comprara un diesel, no se si es por la reparaciones o porque pero se puso bastante pesada.

  26. #56
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Stilgar
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    y se me olvidaba , un amigo tiene un clase E y suena a tractor, dentro casi no se oye pero fuera se oye desde mi casa.

  27. #57
    Pues aun nos llaman tontos los prodiesel. No se dan cuenta de que los timados son ellos.
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  28. #58
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    Hay mucho que leer que pereza xd

  29. #59
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    Yo la verdad para el próximo coche me planteo un gasolina, que con el tema de la desconexión inteligente de cilindros, sistema biturbo y demás tecnologías de ahorro de combustible la diferencia no es tan radical como antes.

    ¿Cuanto suele gastar en conducción algo divertida un BMW 328i o un Audi 2.0 TFSI, los dos sobre 200-220 CV? Hablo de consumo real.

    Saludos

  30. #60
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ator
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    Cita Iniciado por espirit Ver mensaje
    Yo la verdad para el próximo coche me planteo un gasolina, que con el tema de la desconexión inteligente de cilindros, sistema biturbo y demás tecnologías de ahorro de combustible la diferencia no es tan radical como antes.

    ¿Cuanto suele gastar en conducción algo divertida un BMW 328i o un Audi 2.0 TFSI, los dos sobre 200-220 CV? Hablo de consumo real.

    Saludos
    Un coche de 220 cv. que sea actual, llevándolo alegre no te baja de 15 l. te cuenten lo que te cuenten.

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