Otros 8 razones para no comprar diésel, especialmente para ciudad

Iniciado por richilandia

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Yo tengo un diesel que consume unos 4.5 de media. Pongamos que un gasolina consume 6. Con una diferencia de precio de 0,2€/l y con 20000 km/año, la diferencia de coste en combustible es de unos 540 euros al año. Si la diferencia de precio gasoil/gasolina es 2000€, se amortiza en 4 años este aspecto. Si hicieses 30000 pues 3 años

la diferencia esta en 0.11 no 0.20
tomando como reales esos consumos a 2000km al año seria unos 460 euros a favor de diesel
eso usando el barato que de echo en diesel modernos los fabricantes recomiendan el caro por tener detergentes y nose que chorradas para que no tengan que estar regenerando el fap cada 2x3
la diferencia al menos en compactos esta mas cerca de los 3000 que de los 2
falta
mantenimientos
viñeta
itv
seguro
adblue si lleva
mayor desgaste de los neumaticos debido al mayor peso
si se financia como lo hace la mayoria aumenta incluso mas el precio final creo recordar haber visto algunas pruebas o algo que decian unos 400 euros extra de media aunque esto depende del precio del coche y de como financies
y que no te salga tonto con las chorradas anticontaminacion

Iniciado por mis10nomas

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la diferencia esta en 0.11 no 0.20
tomando como reales esos consumos a 2000km al año seria unos 460 euros a favor de diesel
eso usando el barato que de echo en diesel modernos los fabricantes recomiendan el caro por tener detergentes y nose que chorradas para que no tengan que estar regenerando el fap cada 2x3
la diferencia al menos en compactos esta mas cerca de los 3000 que de los 2
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adblue si lleva
mayor desgaste de los neumaticos debido al mayor peso
si se financia como lo hace la mayoria aumenta incluso mas el precio final creo recordar haber visto algunas pruebas o algo que decian unos 400 euros extra de media aunque esto depende del precio del coche y de como financies
y que no te salga tonto con las chorradas anticontaminacion

Pues no se, las revisiones anuales 100 euros, o eso me ha dicho el mecánico. El diesel barato, pues tengo amigo trabajando en aditivos en repsol y me dice de echar siempre el más barato. El calculo lo había hecho con gasolina 98, siendo tu cálculo acorde a la 95 (en el eleclerc). El peso 1000 kg (no es gran cosa). Neumáticos con un poco de sobrepresión a recomendación del mecánico de la marca. Desconozco cuanto aguantaran, aunque en autovía espero que un rato. Resto de cosas pues no sé, si se ponen burros a impuestos... Que se yo. El mío al menos es eco...espero que no me crujan

Iniciado por mis10nomas

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la diferencia esta en 0.11 no 0.20
tomando como reales esos consumos a 2000km al año seria unos 460 euros a favor de diesel
eso usando el barato que de echo en diesel modernos los fabricantes recomiendan el caro por tener detergentes y nose que chorradas para que no tengan que estar regenerando el fap cada 2x3
la diferencia al menos en compactos esta mas cerca de los 3000 que de los 2
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mayor desgaste de los neumaticos debido al mayor peso
si se financia como lo hace la mayoria aumenta incluso mas el precio final creo recordar haber visto algunas pruebas o algo que decian unos 400 euros extra de media aunque esto depende del precio del coche y de como financies
y que no te salga tonto con las chorradas anticontaminacion

Tienes razón shur. Pero la gente no lo quiere entender, tienen la cabeza cuadriculada.

Iniciado por richilandia

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Pues no se, las revisiones anuales 100 euros, o eso me ha dicho el mecánico. El diesel barato, pues tengo amigo trabajando en aditivos en repsol y me dice de echar siempre el más barato. El calculo lo había hecho con gasolina 98, siendo tu cálculo acorde a la 95 (en el eleclerc). El peso 1000 kg (no es gran cosa). Neumáticos con un poco de sobrepresión a recomendación del mecánico de la marca. Desconozco cuanto aguantaran, aunque en autovía espero que un rato. Resto de cosas pues no sé, si se ponen burros a impuestos... Que se yo. El mío al menos es eco...espero que no me crujan

Te crujiran y lo sabes. A y una cosa más, dile a tu mecánico que muy listo no es. La sobrepresion de los neumáticos a parte de desgastarlos antes es muy peligrosa.

Y la manía que se les ha pillado en nada de tiempo
Seguro que hay algún oscuro interés para querer que desaparezca

Iniciado por erpintas

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Y la manía que se les ha pillado en nada de tiempo
Seguro que hay algún oscuro interés para querer que desaparezca

Explicate mejor shur. A que le has pillado manía??

A los vehículos diesel la industria os lo mete con calzador que diesel caca

Iniciado por richilandia

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Pues no se, las revisiones anuales 100 euros, o eso me ha dicho el mecánico. El diesel barato, pues tengo amigo trabajando en aditivos en repsol y me dice de echar siempre el más barato. El calculo lo había hecho con gasolina 98, siendo tu cálculo acorde a la 95 (en el eleclerc). El peso 1000 kg (no es gran cosa). Neumáticos con un poco de sobrepresión a recomendación del mecánico de la marca. Desconozco cuanto aguantaran, aunque en autovía espero que un rato. Resto de cosas pues no sé, si se ponen burros a impuestos... Que se yo. El mío al menos es eco...espero que no me crujan

tu amigo es el tipico que sabe mas que los ingenieros que diseñan los propios coches
osea que pones el precio del gasoil barato siendo el caro el recomendado para la mayoria de coches diesel y el precio de la 98 cuando unicamente lo exigen un puñado de deportivos
como dice el de abajo aumentas el desgaste
tu mecanico es otro enterao

no entiendo para que os complicais si es bien simple
lo que diga el manual a rajatabla fin

Lo de la sobrepresión es lo que me dijo el mecánico del fabricante (de hecho fue él quien lo dejó así). Es evidente que en invierno es lo que haré. En el buen tiempo lo dejaré en el máximo. Por otro lado los fabricantes siempre dirán que eches lo mejor. Fin, el resto queda a interpretación de cada cual.

Las risas cuando fui a la citroen a mirarme la berlingo. Miré las que tenían de km0 y de 15500 no bajaba ninguna (todas diesel). Me la miro nueva y la hdi de 120cv full se me quedaba en 17500. Le dije que me mirara la gasolina(que era mi opción verdadera), pues bien, la 1.2t puretech de 110cv 20 aniversario con todos los extras, 15000, me llama a los dos días y me dice que tienen una en stock en negro(yo la quería blanca),me hace números y me suelta 14000, total que con los 3000 que di yo se me queda en 11000, nueva de trinca, equipada con todo y con un consumo de entre un 6 a un 9(en "modo" sport) y con la ventaja de que yo la puedo subir a 6000rpm
PD: El coche hace de media unos 10km a la semana

Éso de contaminar..... Cada vez está mal visto y hay que evolucionar y la evolución pasa por olvidarnos de los motores de combustión y pasarnos a los eléctricos. No deberíamos de estancarnos mucho más tiempo en los motores de combustión porque la contaminación que producen éstos motores de combustion diésel y gasolina son perjudiciales y dañinos para todos nosotros y para el medio ambiente. Un saludo a todos y pasaros a los eléctricos en la medida de lo posible.

Iniciado por ZeroDarkNet

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Éso de contaminar..... Cada vez está mal visto y hay que evolucionar y la evolución pasa por olvidarnos de los motores de combustión y pasarnos a los eléctricos. No deberíamos de estancarnos mucho más tiempo en los motores de combustión porque la contaminación que producen éstos motores de combustion diésel y gasolina son perjudiciales y dañinos para todos nosotros y para el medio ambiente. Un saludo a todos y pasaros a los eléctricos en la medida de lo posible.

Esta claro que el futuro son los eléctricos. Pero a día de hoy no. O son muy caros o la batería se agota rápidamente. Así que si tienes que elegir entre dos opciones malas, la menos mala es la opción de gasolina.

Iniciado por Fenix_ardiente

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Esta claro que el futuro son los eléctricos. Pero a día de hoy no. O son muy caros o la batería se agota rápidamente. Así que si tienes que elegir entre dos opciones malas, la menos mala es la opción de gasolina.

Pues para ciudad, los eléctricos ya son la mejor opción. A día de hoy son la mejor opción los eléctricos para ciudad. No todo el mundo viaja.

Iniciado por ZeroDarkNet

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Pues para ciudad, los eléctricos ya son la mejor opción. A día de hoy son la mejor opción los eléctricos para ciudad. No todo el mundo viaja.

Totalmente de acuerdo shur.

Imagino que los eléctricos serán la mejor opción real cuando la energía eléctrica provenga casi en su totalidad de fuentes renovables, ya que en la actualidad un porcentaje viene de centrales térmicas y nucleares

Iniciado por richilandia

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Imagino que los eléctricos serán la mejor opción real cuando la energía eléctrica provenga casi en su totalidad de fuentes renovables, ya que en la actualidad un porcentaje viene de centrales térmicas y nucleares

Pues perdona que te contradiga, pero a día de hoy, para desplazarse por ciudad, ya son la mejor opción.

Iniciado por ZeroDarkNet

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Éso de contaminar..... Cada vez está mal visto y hay que evolucionar y la evolución pasa por olvidarnos de los motores de combustión y pasarnos a los eléctricos. No deberíamos de estancarnos mucho más tiempo en los motores de combustión porque la contaminación que producen éstos motores de combustion diésel y gasolina son perjudiciales y dañinos para todos nosotros y para el medio ambiente. Un saludo a todos y pasaros a los eléctricos en la medida de lo posible.

Ay rediosssss!! Ha sido leer esto y entrarme ganas de ahumar al primer prius que vea

Drive it like you stole it

Iniciado por Alessio147

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Ay rediosssss!! Ha sido leer esto y entrarme ganas de ahumar al primer prius que vea

Drive it like you stole it

Los híbridos son una solución intermedia con la que no se soluciona el problema de la contaminación tan brutal que hay en las grandes ciudades gracias a gente como tu.

yo hago sobre 15k año y tengo coche gasolina. En su dia calcule lo que tardaba en amortizar el diesel y me sslia que tenia que hacer 100.000 kilometros apartir de ahi comenzaba a ganar dinero con el diesel en comlaracion con el gasolina.

Iniciado por Alessio147

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Lo hibridos y los electricos solo tienen un problema: Sus fans, cuya superioridad moral me infla las pelotas.

Bueno, 2, son mas dificiles de ver que sus propios fans

Te recomiendo que tragues un poco de lo que sueltan por el tubo de escape de ésos vehículos de combustión que tanto adoras, a ver qué tal. Quizás respirándolo cambias de opinión. Pues si los fans de los vehículos eléctricos te inflamos las pelotas, te jodes y bailas con las pelotas infladas.

Iniciado por ZeroDarkNet

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Pues perdona que te contradiga, pero a día de hoy, para desplazarse por ciudad, ya son la mejor opción.

En mi ciudad no lo creo, aquí prima el andar a pie y la bici. Para hacerme 500km semanales cojo el diesel. El futuro dirá

Iniciado por richilandia

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En mi ciudad no lo creo, aquí prima el andar a pie y la bici. Para hacerme 500km semanales cojo el diesel. El futuro dirá

Para hacerte 500kms semanales que diarios son poco más de 70kms, los puedes hacer perfectamente con un coche eléctrico actual. Pero vaya, que como el andar y como el ir en bici no hay nada más sano y beneficioso.

100km diarios en días laborables...
50 de ida y 50 de vuelta más Callejero...
Próximo Tesla Model 3

Los que tenéis diesel deberíais respirar directamente el tubo de escape

madre mia cuanto anormal

Iniciado por Fenix_ardiente

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Los que tenéis diesel deberíais respirar directamente el tubo de escape

Y tu dejar de meterte lo que sea que te chutas para semejante mentalidad.

Tú dime sólo una para comprar diésel...... ahhhhhh. Siento el tocho q tras marcao......pero desde luego diésel no está en mi vocabulario al igual que electrico