Iniciado por
J_gar_h
La mala fama de alfa vino con el 33 y el 75, a nivel de motor cuando equiparon los motores con doble carburador. Que evidentemente no de podían sincronizar a oído y los mecánicos en aquella época no disponían de la herramienta adecuada para carburarlos correctamente. También hubo problemas de óxido en las primeras series de estos ya que se traía de Rusia y las aleaciones eran de poca calidad, se oxidaban con mirarlos. Lo que dice uno por ahí arriba de que rompían correas no es del todo así...esto pasaba en los 147 156 166 con motor twin spark gasolina, pero sólo los cf3, esto son cilindradas 1.6, versión de 105 y 120cv y los 2.0 de 150cv, se cambio el tensor de la correa por uno metálico y alfa saco circular para cambiar correa cada 60k km. Yo tengo in 147 con 220000km y ahí sigue, y mi padre tuvo un 156 hasta los 245000km y por lo que se sigue andando por ahí ese coche....
PD: perdón por el tocho
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