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Noticia Asistencia en carretera

  1. #31
    Cita Iniciado por jordisegonz Ver mensaje
    esto se corrige reclamando derechos labroales, no dejando de llamar a la grua. lo que deberian hacer ante tal situación es ponerse en huelga, organizarse, bastante ganan las aseguradoras como para no poder permitirse contratar. lo de este pais es de chiste, los derechos laborales se los pasan por el forro de los cojones, y luego a quienes los defienden y reclaman, se les menosprecia e insulta, practica habitual en este foro por personajes que no voy siquiera a nombrar pero que se daran por aludidos si leen esto.
    Ninguna aseguradora tiene grúas en propiedad. Subcontratan a pequeñas empresas que tienen que hacer una gran inversión para poder trabajar. Con Mapfre la situación es incluso más peliaguda ya que obligan a pintar la grúa de rojo y rotularla con el logotipo de Mapfre. Si en España existen 1000 empresas de asistencia en carretera es imposible que todos se pongan de acuerdo y vallan a la huelga. El gobierno debería de tomar cartas en el asunto y quitar la excepción de tacografo. Bajo mi punto de vista es la única solución.
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  2. #32
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    Cita Iniciado por Fenix_ardiente Ver mensaje
    Ninguna aseguradora tiene grúas en propiedad. Subcontratan a pequeñas empresas que tienen que hacer una gran inversión para poder trabajar. Con Mapfre la situación es incluso más peliaguda ya que obligan a pintar la grúa de rojo y rotularla con el logotipo de Mapfre. Si en España existen 1000 empresas de asistencia en carretera es imposible que todos se pongan de acuerdo y vallan a la huelga. El gobierno debería de tomar cartas en el asunto y quitar la excepción de tacografo. Bajo mi punto de vista es la única solución.

    Tienen que sindicarse, y acogerse a un convenio regulador, si no seguiran a merced de los administradores de las empresas de gruas.

  3. #33
    ForoParalelo: Miembro Avatar de krazymind
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    01 sep, 14
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    Cierto es que las jornadas en ese curro son maratonianas y practicamente viven a caballo entre la grua y la base, es un trabajo muy esclavo. Lo cierto es que llamar al seguro para que te cambien una rueda me parece absurdo, caso diferente es que el coche quede inmovilizado a consecuencia de una averia gorda, es evidente que ni el mejor de los mecanicos puede arreglar un palier que se haya partido en mitad de la carretera y sin repuestos ni herramientas, pero de ahi a llamar porque el coche no arranca a causa de quedarte sin bateria (siempre habra quien lleve unos cables y pueda echar una mano),agotar combustible (esto tiene telita, mas aun teniendo un indicador que avisa de cuanto queda) o un pinchazo (lo mismo que lo de la bateria pero sin cables); entiendo que es totalmente innecesario y denota la poca atencion que determinadas personas le ponen a cuidar de su coche mediante un simple mantenimiento.
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    MI PROBLEMA NO ES QUE DE VEZ EN CUANDO VAYA AL BAR, SINO QUE DE VEZ EN CUANDO SALGO DE EL

  4. #34
    Vicepresidente Ejecutivo Avatar de aqualung
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    25 ene, 14
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    Todas las profesiones que tienen el camión o coche como herramienta de trabajo son así. Alguna excepción hay, pero como norma general todas son igual de exigentes y de mala vida y sentirse como ganado explotado.

    Dicho esto, como conocedor de un gremio que tiene que ver con este mundo, decir que no usemos lo que se paga es contraproducente: reducirían flota y gente a la calle... Y los que se quedasen, con peores condiciones.

    Lo único que podéis hacer es juntarse y buscar un convenio sectorial decente... Pero estamos en lo de siempre: poner de acuerdo a miles de autónomos, es imposible, y con eso juegan las aseguradoras/empresas....

  5. #35
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  6. #36
    un Juzgado de Elche ha condenado recientemente a un grupo empresarial por tener a sus trabajadores del sector de asistencia en carretera, sometidos a jornadas insoportables de 24 horas diarias “con total disponibilidad durante las 24 horas del día”, de manera que además de “las 10,5 horas de presencia en el lugar de trabajo y haciendo labores de conducción”, estaban “otras 12 horas a total disponibilidad de la empresa para ser llamados y prestar servicios efectivos”, “disponible a cualquier llamada que se le realizara para prestar servicios efectivos”. 22 horas y media de ocupación diaria no es ni concebible ni fácil de llevar. Pero existe muy cerca, sin necesidad de tener que asomarse a esa otra realidad más lejana.
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  7. #37
    Existe y ha sido denunciado, y se han acompañado informes médicos de los trabajadores en los que se llega a afirmar por el perito en medicina laboral que:

    “se trata de un trabajo con un desmesurado horario laboral, que impide el descanso necesario al trabajador para poder desarrollar su trabajo con mínimo de seguridad y eficacia exigibles, procurándole a éste de un agotamiento físico y psíquico que ponen en peligro tanto la salud del trabajador como la de terceras personas ya que se trata de trabajos de asistencia en carretera”.
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  8. #38
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  9. #39
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Quemao61
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    05 may, 16
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    Yo me dedico a la asistencia desde hace unos 30 años. Antes solo se utilizaba la grúa en casos de extrema necesidad, las compañías aseguradoras no cubrían nada más que accidentes y averías y no todas compañías. Cuando yo empecé a trabajar en esto se cobraba bien y no hacíamos más de 8 o 10 horas al día. Ahora las compañías cubren chorradas como quedarse sin combustible, eso no es avería, eso es estupidez. Trabajamos muchas horas llegando incluso ha trabajar 35 horas consecutivas sin pasar por casa. Somos un peligro con ruedas circulando por la M40. Encima las empresas que prestan servicios te dicen que si no te gusta que te vallas. Aquí tendría que tomar cartas en el asunto tanto el gobierno central como la DGT y equiparar este sector a la normativa de cualquier otro transporte además de quitar la excepción de uso de tacografo. Como bien dijo Fenix_ardiente aquí en este sector los accidentes son muy comunes. Este verano pasado un compañero volco con su grúa y falleció dejando huérfano a un niño de 3 años. Desgraciadamente en este sector los accidentes son más comunes de lo que la gente piensa
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    Última edición por Quemao61; 05/05/2016 a las 17:14

  10. #40
    La verdad es que tenéis que ser supermanes para aguantar el trabajo.
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  11. #41
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Quemao61
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    05 may, 16
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    Mientras la gente siga abusando de nosotros, mientras no nos pongan el tacografo obligatorio y mientras que no se hagan más inspecciones de trabajo no tendremos nada que hacer.
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  12. #42
    Cita Iniciado por Quemao61 Ver mensaje
    Mientras la gente siga abusando de nosotros, mientras no nos pongan el tacografo obligatorio y mientras que no se hagan más inspecciones de trabajo no tendremos nada que hacer.
    No hay derecho. En otras profesiones donde también se hacen guardias, estas nunca superan las 24 horas y después de 24 horas de guardia, si no estoy equivocado, si lo estoy corregirme, el descanso es de 36 horas.
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  13. #43
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    05 may, 16
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    Cita Iniciado por Fenix_ardiente Ver mensaje
    No hay derecho. En otras profesiones donde también se hacen guardias, estas nunca superan las 24 horas y después de 24 horas de guardia, si no estoy equivocado, si lo estoy corregirme, el descanso es de 36 horas.
    Ya me informe yo sobre la legalidad de nuestras guardias. Según CCOO la única forma legal de prestar servicios 24 horas al día 7 días a la semana es trabajar a turnos rotativos y al cuarto turno.

  14. #44
    Cita Iniciado por Quemao61 Ver mensaje
    Ya me informe yo sobre la legalidad de nuestras guardias. Según CCOO la única forma legal de prestar servicios 24 horas al día 7 días a la semana es trabajar a turnos rotativos y al cuarto turno.
    Exactamente, la única forma legal es la que tu dices. Desgraciadamente en este nuestro país faltan inspecciones de trabajo. Y mientras gobierne la extrema derecha fascista del PP esto no va a cambiar. Aquí hace falta ya una huelga general indefinida y sin servicios mínimos, ya ibas a ver que pronto nos daban de nuevo todos nuestros derechos arrebatados por este gobierno mediocre.
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  15. #45
    ForoParalelo: Miembro Avatar de unown_201
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    19 abr, 13
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    solo he tenido que recurrir una vez a la grua y el tio iba con la puta ventana bajada y el manos libres puesto, casi ni se le oia, me las vi negras para darle mi puta ubicacion nos tuvimos que llamar 3 o 4 veces para que se enterase de mi ubicacion, y eso que estaba en una carretera nacional
    Antes de diagnosticarte a ti mismo depresion o baja autoestima asegurate de no estar rodeado de gilipollas

  16. #46
    Un Fognini de la vida Avatar de Subakai
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    23 may, 13
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    Cita Iniciado por Fenix_ardiente Ver mensaje
    Exactamente, la única forma legal es la que tu dices. Desgraciadamente en este nuestro país faltan inspecciones de trabajo. Y mientras gobierne la extrema derecha fascista del PP esto no va a cambiar. Aquí hace falta ya una huelga general indefinida y sin servicios mínimos, ya ibas a ver que pronto nos daban de nuevo todos nuestros derechos arrebatados por este gobierno mediocre.
    Menuda gilipollez que has soltado, se nota que llevas muy poco trabajando. Yo he trabajado con gobiernos de PP y PSOE y te aseguro que a ambos les sudan los cojones nuestros derechos, no hay absolutamente nadie que vigile cuantas horas echas ni como las echas, sean del color que sean. En el caso del PSOE esto es mucho más sonrojante porque se supone que es el partido del obrero
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    "If a black hole could talk he would have the voice of Phil Anselmo."
    -Stephen Hawking

  17. #47
    Cita Iniciado por Subakai Ver mensaje
    Menuda gilipollez que has soltado, se nota que llevas muy poco trabajando. Yo he trabajado con gobiernos de PP y PSOE y te aseguro que a ambos les sudan los cojones nuestros derechos, no hay absolutamente nadie que vigile cuantas horas echas ni como las echas, sean del color que sean. En el caso del PSOE esto es mucho más sonrojante porque se supone que es el partido del obrero
    Llevo en el mundo laboral muchos años. Se de lo que hablo. Totalmente de acuerdo que en el caso del PSOE es más sonrojante. El PSOE es el partido de las mentiras, ni son socialistas ni son obreros. Me reafirmo en lo dicho, la única solución es hacer una huelga general indefinida y sin servicios mínimos. Hay que paralizar el país al 100% y no tendrán más remedio los poderosos que bajarse los pantalones.
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  18. #48
    Esta noticia es del año 2009 pero la situación de estos pobres empresarios y sobre todo para los pobres trabajadores que tienen que hacer una jornada laboral excesivamente larga sigue siendo la misma. Leerla no tiene desperdicio.



    La Asociación Nacional de Grúas (Anerva) reclamó hoy al Gobierno que regule este sector para que las empresas que se dedican al auxilio en carretera no cedan ante los "contratos leoninos" de las compañías aseguradoras y de asistencia en carretera.

    En una comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, Enrique Echave, delegado de Anerva en el País Vasco, tildó hoy de "lamentable" la actuación de las administraciones públicas en este ámbito y las acusó de ceder a "intereses ocultos que se sitúan por encima de la seguridad vial".

    En este sentido, denunció que las empresas de auxilio en carretera no tengan más remedio que plegarse a "la posición de abuso de las compañías aseguradoras y de asistencia, que imponen sus leoninos contratos de adhesión en materia de tarifas y de servicios, quedando nuestro sector como un mero servidor obligado a firmar si quieres trabajar".

    Echave reiteró que el sector está en "una grave situación" por la falta de regulación específica, ya que consideró que debe desmarcarse jurídicamente del de transporte de mercancías.

    "Somos empresarios transportistas, pero muy diferenciados de los demás modos de transporte, algunos de ellos regulados específicamente, como el de mercancías peligrosas o el de mudanzas", añadió, antes de recordar que Canarias ya ha regulado esta materia con su Ley 13/2007, de Ordenación del Transporte por Carretera.

    Echave señaló que basta con una orden del Ministerio de Fomento para que se establezcan las condiciones que deben seguir las empresas y evitar "intrusismo" en el sector, de manera que las grúas tienen que tener un único color en toda España, con una tarjeta ilustrativa de auxilio en carretera e identificadas en un registro especial.

    Por otro lado, Eloísa Álvarez, del PSOE, no compartió la acusación de "intereses ocultos" lanzada por Echave y recordó que el Gobierno ha conseguido reducir el número de fallecidos en las carreteras de casi 4.000 en 2004 a menos de 2.000 en este año.

    Respecto de las compañías aseguradoras, Álvarez recalcó que éstas trabajan conforme "al sistema de mercado y la libertad de empresa". "Los precios no están regulados, por lo que la intromisión de la Administración no es posible", apostilló.
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  19. #49
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    Mientras la ciudadanía no nos apoye estamos jodidos. Esta mañana en la M45 otro compañero a sufrido otro accidente después de llevar trabajando 17 horas ininterrumpidamente. Por suerte el a resultado ileso.

  20. #50
    Otro más. Joder tío valla oficio el vuestro. Es una burrada los accidentes que tenéis. ¿ Por que no os ponéis en huelga? A lo mejor si dejáis los vehículos en las cunetas durante una temporada conseguiais algo.
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  21. #51
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    Y más tenían que currar que cada vez que los llamo tardan dos putas horas

  22. #52
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    Cita Iniciado por Pantanta Ver mensaje
    Si pincho el coche de camino al parto de mi hija? me pierdo su nacimiento porque el gruista este cansado? Yo pago un seguro cada año y si he de recibir asistencia porque no tenga bateria llamare.
    Y ya, todos tenemos problemas. Eso es un problema del gremio de gruistas, si en realidad es así como cuentas deberían hacer huelga y que se vayan a tomar por culo las aseguradoras, pero si pagas 40 euros más al año por el servicio, haces uso de él. Está claro que para una rueda la cambiaría yo o una batería pediria unas pinzas.

  23. #53
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    Cita Iniciado por fluzo Ver mensaje
    Y ya, todos tenemos problemas. Eso es un problema del gremio de gruistas, si en realidad es así como cuentas deberían hacer huelga y que se vayan a tomar por culo las aseguradoras, pero si pagas 40 euros más al año por el servicio, haces uso de él. Está claro que para una rueda la cambiaría yo o una batería pediria unas pinzas.
    Tu puedes hacer lo que quieras y lo respeto. Yo, llamo a la grua. Tu lo has dicho, pago un servicio como el que paga un servio que he usado en 10 años 3 veces.

  24. #54
    Cita Iniciado por Pantanta Ver mensaje
    Tu puedes hacer lo que quieras y lo respeto. Yo, llamo a la grua. Tu lo has dicho, pago un servicio como el que paga un servio que he usado en 10 años 3 veces.
    Yo no dejaría que me opere un médico que lleva 18 horas trabajando. Igual tu si. Tampoco dejaría que un gruista que lleva trabajando 18 horas recoja mi coche. Es una vergüenza como esta la situación laboral en este país.
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  25. #55
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    Cita Iniciado por Mabus Ver mensaje
    Y más tenían que currar que cada vez que los llamo tardan dos putas horas
    Pues como dijo herodes. Te jodes. Quejate a tu compañía a ver que te dicen. Más tenías que esperar por ser tan tonto de no saber cambiar una rueda o poner unas pinzas.
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  26. #56
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Pantanta
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    Cita Iniciado por Fenix_ardiente Ver mensaje
    Yo no dejaría que me opere un médico que lleva 18 horas trabajando. Igual tu si. Tampoco dejaría que un gruista que lleva trabajando 18 horas recoja mi coche. Es una vergüenza como esta la situación laboral en este país.
    Ati te opera el medico que este y tu no sabras cuantas horas lleva trabajando al igual que yo no sabre cuantas lleva el gruista. Lo que acabas de decir y perdona es una gilipollez.

    Hola buenas tardes mandame un gruista que lleve 3 horas trabajadas sino prefiero quedarme en un puto descampado.

  27. #57
    Forero Sensato Avatar de Mabus
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    Cita Iniciado por Quemao61 Ver mensaje
    Pues como dijo herodes. Te jodes. Quejate a tu compañía a ver que te dicen. Más tenías que esperar por ser tan tonto de no saber cambiar una rueda o poner unas pinzas.
    Y tú a qué cojones sabes el motivo por el que llamo a la Grua, retarded?



    Anda y ve a contar tus cromosomas que me parece que tienes más de la cuenta

  28. #58
    Cuanto mal royo se respira, si lo se no habro este post. Yo solo quería informar sobre las condición que está pobre gente sufre, y os echáis encima de ellos como si fueran apestados.
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  29. #59
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Quemao61
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    05 may, 16
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    Anoche llegaba a casacasa de trabajar al rededor de las 00:30 esta mañana me ha sonado el móvil a las 6:00 y desde esa hora llevo trabajando, si llego a casa a las 23:00 llegaré pronto. Si hay alguien que entienda de leyes me gustaría que me informase del porque las grúas de asistencia en carretera están exentas del uso del tacografo. El tacografo nos evitaría muchos accidentes.

  30. #60
    Teóricamente no, no es legal, desde que terminas tu jornada hasta que comience la próxima si mal no recuerdo es de 12 horas, su me equivoco corregirme. En cuanto al tacografo yo tampoco entiendo porque estáis exentos.
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