Otros Aurora 1957, "el automóvil más feo del mundo"

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Pipa_Alario
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    Aurora 1957, "el automóvil más feo del mundo"

    Alfred Juliano de Massachusetts, Estados Unidos, fue un hombre singular: 2 pasiones guiaron su vida, la fe en Dios y el amor por los autos.

    Mientras se formaba como sacerdote, estudió diseño de automóviles gracias a una beca de la GM.

    Ya párroco en Brandford, Connecticutt, decidió diseñar el auto más seguro del mundo.
    Con lo cual no solo se dedicaba a salvar almas, desde el púlpito, sino cuerpos desde su taller en esa formidable dualidad.

    Con sus ahorros más el aporte de los feligreses de su iglesia, un Buick 53 chocado y fibra de vidrio comenzó su objetivo.







    En 1957 llevo el auto a Nueva York, para presentarlo al mundo de la prensa, 30.000 dólares había invertido y los sueños de toda su vida.
    En el camino hacia la gran ciudad, comenzaron los problemas: el auto había estado parado 4 años, tenía el circuito de combustible tapado y eso le provoco una demora de horas, sin embargo logró no solo la atención sino que causo una sensación en la presentación.



    La idea de Juliano era la de abastecer a las grandes empresas con su “vehículo seguro y revolucionario”.

    Dio por descontado que firmas como Chrysler, Cadillac o Lincoln comprarían su genial invento para utilizarlo en sus terminales, pero luego de concretar su primer prototipo en el cual invirtio 30.000 dólares, (una fortuna para la época) la Aurora Motor Company con sede en Branford, Connecticut, declaró su bancarrota.
    Podía ser el auto más seguro pero su aspecto exterior aterrorizaba y su precio era el doble de un Cadillac nuevo.

    Nadie le dio su apoyo y el auto termino arrumbado en un taller de Conecticutt en pago de falturas pendientes.

    Alfred Juliano murió de una anuerisma, mientras leía, en una biblioteca pública en 1989.


    Pero este automovíl tiene un gran mérito: se trata del primer “Experimental Safety Vehicle” (Auto seguro experimental) de todos los tiempos.

    Andy Saunders, un constructor de autos Inglés, encontró el casco oxidado del Aurora aún estacionado detrás del taller donde había quedado: 40 años antes.
    Con mucho esfuerzo logró restaurar el auto. Era un merecido homenaje a un soñador que sacrificó todo para salvar vidas.







    Detalles del auto

    El auto medía una enormidad, 6.2 metros de largo y era demasiado voluminoso, aunque semejante tamaño tenía una explicación: la intención era contar con una carrocería que hiciera las veces de “escudo” para sus ocupantes. La idea de hacer el “auto más seguro del mundo” privó por sobre los detalles estéticos y el buen gusto… y ese fue el principio del fin del Aurora.

    Su carrocería tan aparatosa era de fibra de vidrio y gomaespuma. Tenía generosos cinturones de seguridad, jaula antivuelco, barra contra impactos laterales, columna de dirección plegable y un impresionante panel de instrumentos acolchado. Todos elementos comunes a varios autos de la época, sólo que en este caso, llevados al extremo más lejano de la exageración.





    Otro dato saliente eran los asientos con giro de 180°, cosa que permitía su rotación total con el objetivo de que todos los ocupantes se abrazaran unos a otros en caso de un accidente.
    El parabrisas, por otra parte, tenían una extrañísima forma y se encontraba muy alejado del conductor. Esto beneficiaba a los ocupantes en caso de choque, pero provocaba sistemáticos y recurrentes problemas de visión (dada la curvatura del cristal y el extraño efecto visual que producía).

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Emperador Forero
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  3. #3
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    Que cosa más fea, parece el coche ese que diseña Homer.
    ¿Los asientos esos de atrás se pueden girar para comer en una mesita?

  4. #4
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    Para el avatar de una forera de por aquí..

  5. #5
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    Parece que por fin el Fiat multipla tiene un rival


    Enviado desde mi aifon utilizando Tapatalk

  6. #6
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    ya podía tener buen AC, con tanto cristal eso sería una sauna

  7. #7
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    "los asientos con giro de 180°, cosa que permitía su rotación total con el objetivo de que todos los ocupantes se abrazaran unos a otros en caso de un accidente."

    Puto genio.

  8. #8
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    Supera al de Homer pero no al Multipla.

  9. #9
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  10. #10
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    Cita Iniciado por Danielucho Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.


    Te rieh???
    Venía a esto.

  11. #11
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    Como ya pusieron la foto del homercoche me la ahorro jajajaja

  12. #12
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    mejor que el puto opel corsa ya es, desde luego

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