Turismos ¿Coche más antiguo que hayáis conducido?
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Turgalium
Jajajaja poner a 100 a un land rover era jugartela. Tiembla el velocimetro y en todo el habitáculo el ruido es cojonudo
En mi pueblo a mediados de los 90 aparecieron unos pocos de Mitsubishi Montero y algunos Patrol. El reprís de estos dos es bestial comparado con mi Land Rover. Como tu dices, parece que volaban los cabrones
al patrol la gente le ponía suspensión al asiento como a las flagonetas por que con las ballestas a 110 120 por carretera era como el dragón kan ese.
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Machetosky
El de los antiguos, los nuevos no me gustan tanto pero si, menudas bestias, encima ese estaba hecho para eso, era el coche de un guardabosques y madre mía para ser del año 90 era precioso en diseño y el sonido una delicia
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Los nuevos y los anteriores se los he visto a la Guardia Civil e imponen lo suyo.
No me importaría conducir uno de estos
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FordFairlaine
al patrol la gente le ponía suspensión al asiento como a las flagonetas por que con las ballestas a 110 120 por carretera era como el dragón kan ese.
En plan asientos de camion con suspension? O algo mas demigrante?
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Mercedes 250D de mi abuelo, tampoco es tan antiguo la primera matriculacion es del 88
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un ford f150 del año de la pera de 1970 parecido a este pero se caía a cachos, no funcionaba ninguna señalizan excepto las largas, una experiencia conducir ese coche
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sliceyaface
un ford f150 del año de la pera de 1970 parecido a este pero se caía a cachos, no funcionaba ninguna señalizan excepto las largas, una experiencia conducir ese coche
Como es llevar un V8 americano de los antiguos?
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Cilindropistón
Como es llevar un V8 americano de los antiguos?
no lo conducí en España shur, lo tuve un par de días cuando estuve de vacaciones en un país sudamericano, pues es una pasada shur, una pena que los propietarios lo tuvieran abandonado y muerto del asco, si fuera mio lo tendría inmaculado, el pickup esa en general pues es una bestia, giras la llave y arrancas pisando el acelerador, y notas como rugue y empieza a vibrar todo el coche, luego para girar su puta madre, la dirección dura de cojones y darle muchas vueltas al volante para hacer un giro a la izq o derecha, las marchas entraban duras, y el acelerador había que tener cuidado a la mínima que lo pisabas corría el cabrón, esos coches clásicos son una pasada, nada que ver con los que tenemos en casa, y desde luego es otro mundo
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El mas antiguo un r21 gtd del 92
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Creo que el Rolls Royce Silver Phantom 2 y el Renault 4l
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Land rover 88 del año 1975, actualmente funcionando. Es como ir sentado sobre una viga de hierro con motor.
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Tengo un Citroën 2 CV del 67 y un Santana super 88 del 76,y lo más viejo que he conducido un camión Dodge del 60 y pico para una exhibición y una bultaco mercurio,
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Renault 21 durante 50metros, mi padre le daba a los pedales y yo sentado encima suya llevaba el volante... no hará años de eso ni nada.
Edit: He cogido la Seat Terra de mi abuelo.
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Humano y filantrópico
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Turgalium
Si el motor fiable era un ratazo. Lo he llegado a meter en un arroyo y entrando agua por la rendija de la puerta, aun tiraba perfectisimamente, traccionando en todo momento.
El problema es que la carroceria estaba hecha un cristo porque se ha usado para trabajar todo el rato. El 70% de sus km han sido por terrenos de mierda
Cuando lo jubilamos (se lo hemos regalado a uno del pueblo) me planteé como como capricho coger un Defender de los que son ultima hornada, habia 3 modelos preciosos, el problema es que costaban un huevo. 40.000 euracos
Yo quería este
El Land Rover es un coche mítico. Rural por naturaleza entra por donde ninguno lo hace, laderas de montañas incluidas.
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PadreJerome
El Land Rover es un coche mítico. Rural por naturaleza entra por donde ninguno lo hace, laderas de montañas incluidas.
Es increible como se pegaba al suelo con un 30% de inclinacion y entre piedras. Las primeras veces iba acojonado. Pero el comportamiento del coche es excelente.
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