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Debate Dacia Logan una buena compra?

  1. #61
    ForoParalelo: Miembro Avatar de OCALO
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    Me gusta más el stepway.

  2. #62
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    Cita Iniciado por lamadredeltopo Ver mensaje
    Tenía entendido que eran los motores de la anterior generación, aunque nunca he contrastado tal información.
    Solo el primer Logan (que duró poco en el mercado) tenía un motor viejo.... Desde 2008 cuando salió el primer Sandero las motorizaciones son las mismas que hay en Renault o Nissan, misma especificación y mismo código interno.

  3. #63
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    Cita Iniciado por Savonarola Ver mensaje
    Me ha llamao pringao...

    Me deprimiría, si no fuera porque tengo mejor coche que él, y encima es un contratao de ITT al que seguro que no van a renovar

    Y además va a comparse un Daciaaaaaa
    Yo no soy "Zeitarbeiter" y ahora bloqueado que paso de gastar tiempo con un troll.

  4. #64
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    Cita Iniciado por AsturGT Ver mensaje
    Tengo 35 años, he tenido dos Dacias ademas de otros vehiculos que han pasado por mis manos como un SEAT Ateca (recien llegado), un Land Rover Discovery, VW Passat, Seat Altea, Audi A6 3.0TDI, BMW X5, Ford Mondeo, Land Rover Discovery... Y un largo etc. Se de lo que hablo y tu afirmación de Dacia es de Cuñao.
    Mi frase original es que es mejor opción comprarse un lexus, honda, o mercedes de segunda mano que un dacia nuevo. Tu no has conducido ninguno de los que he dicho asi que no tienes ni idea. Por fiabilidad y buen envejecer los que he dicho le pegan un repaso a cualquier generalista europeo. Dentro de unos años no verás muchos dacias viejos y con más de 300.000km, se habran caido a cachos antes

  5. #65
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    13 dic, 16
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    Cita Iniciado por Ebonycontractor Ver mensaje
    Mi frase original es que es mejor opción comprarse un lexus, honda, o mercedes de segunda mano que un dacia nuevo. Tu no has conducido ninguno de los que he dicho asi que no tienes ni idea. Por fiabilidad y buen envejecer los que he dicho le pegan un repaso a cualquier generalista europeo. Dentro de unos años no verás muchos dacias viejos y con más de 300.000km, se habran caido a cachos antes
    Has afirmado que llenos de grillos y ninguno de mis dos Dacias han tenido grillos, a pesar de que ambos se metieron por zonas rursles, caminos sin asfaltar y transportaron hasta material de obra.... , tampoco han tenido grillo ninguno de los otros coches, sin embargo ya que pones a Honda por las nubes, explícame por qué todos los Civic de la anterior generación tienen los interiores tan hechos mierda con esos "brillos" tan mate??? Yo no tuve un Honda, pero será por gente que los tiene y en los que he montado. En cambio Lexus sí que he montado bastantes veces.

    Un Dacia está hecho para ser Duro, con interiores fabricados en pocas piezas, lo que hace que los grillos sean complicados. Y en cuanto a la depreciación, curiosamente es baja...echs un vistazo a los Sanderos de la anterior generación y verás que precios....
    ... Cuando se hace una afirmación de cuñado

  6. #66
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    Cita Iniciado por AsturGT Ver mensaje
    Has afirmado que llenos de grillos y ninguno de mis dos Dacias han tenido grillos, a pesar de que ambos se metieron por zonas rursles, caminos sin asfaltar y transportaron hasta material de obra.... , tampoco han tenido grillo ninguno de los otros coches, sin embargo ya que pones a Honda por las nubes, explícame por qué todos los Civic de la anterior generación tienen los interiores tan hechos mierda con esos "brillos" tan mate??? Yo no tuve un Honda, pero será por gente que los tiene y en los que he montado. En cambio Lexus sí que he montado bastantes veces.

    Un Dacia está hecho para ser Duro, con interiores fabricados en pocas piezas, lo que hace que los grillos sean complicados. Y en cuanto a la depreciación, curiosamente es baja...echs un vistazo a los Sanderos de la anterior generación y verás que precios....
    ... Cuando se hace una afirmación de cuñado
    Bien sabes que la durabilidad de un coche se valora por su mecánica no por que unos plasticos se pongan feos, y casi ningun europeo excepto mb tiene tanta durabilidad como los japos. Una cosa es que un coche europeo llegue a 300.000, y otra muy distinta es que llegue SIN averias.

  7. #67
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    Bien sabes que la durabilidad de un coche se valora por su mecánica no por que unos plasticos se pongan feos, y casi ningun europeo excepto mb tiene tanta durabilidad como los japos. Una cosa es que un coche europeo llegue a 300.000, y otra muy distinta es que llegue SIN averias.
    Al interior hiciste alusión tú al mencionar grillos y crujidos y ahora resulta que eso no se valora??? Cuando interesa no? En cuanto a la mecánica...es curioso que tantos taxistas y transportistas tengan el K9k de Renault y con burradísimas de kilómetros....y curioso que sea uno de los motores más vendidos con 12 millones de unidades fabricadas sólo en España... Tambien resulta curioso que Toyota sea el fabricante que más llamadas a revisión ha hecho en los ultimos años (problemas de frenos, airbags, sensores..) y Honda lleva una racha cojonuda en el mismo aspecto (en 2016 milones de airbags defectuosos)... Sin mencionar la retirada de varios mercados de los motores D4DCat de toyota....

  8. #68
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    Coche Rumano.
    Todo el mundo es un gilipollas hasta que demuestra lo contrario

  9. #69
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    Al interior hiciste alusión tú al mencionar grillos y crujidos y ahora resulta que eso no se valora??? Cuando interesa no? En cuanto a la mecánica...es curioso que tantos taxistas y transportistas tengan el K9k de Renault y con burradísimas de kilómetros....y curioso que sea uno de los motores más vendidos con 12 millones de unidades fabricadas sólo en España... Tambien resulta curioso que Toyota sea el fabricante que más llamadas a revisión ha hecho en los ultimos años (problemas de frenos, airbags, sensores..) y Honda lleva una racha cojonuda en el mismo aspecto (en 2016 milones de airbags defectuosos)... Sin mencionar la retirada de varios mercados de los motores D4DCat de toyota....

    http://www.lavanguardia.com/motor/ac...forme-ocu.html

    http://motor.elpais.com/actualidad/coches-mas-fiables/



    Cuñao de bar

  10. #70
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Dagar
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    this is spain...el pais del postureo!! ohhh dios mio un dacia!! eso es de pobres!!!

    this is spain...para los cuñaos mejor un BMW o mercedes con 300.000KM y 20 años,que un dacia nuevecito y fiable...que diran los demas si me ven conduciendo un dacia? en cambio con mi BMW gitaner con 20 años voy todo molon

    this is spain...el pais europeo con mas moviles de gama alta...y con los sueldos de mierda que tenemos comparado con los paises europeos decentes...


    si en este pais de pandereta la gente comprara coches o moviles ajustados a su capacidad economica...dacia seria la mas vendida con muchisima diferencia,y no se venderian ni el 10% de moviles de gama alta

    VIVA EL POSTUREO!!!

    por cierto es gracioso ver los a los cuñaos contarnos la mierda que son los dacia,y en cambio luego ves que los que tienen uno estan encantados con el...
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  11. #71
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    Pues oídme: cada uno hace lo que quiere con su dinero.

    Sinceramente, yo dacia no compraría porque la línea de sus coches no me gusta. En cambio, por precio, no puedes esperar más.

    Que un Sandero o un Lodgy te cueste unos 12000 euros, y tienes un coche para ir a los sitios. Cubre lo básico que un coche debe tener, sin miramientos.

    Mi experiencia en dacia es en taxis. He de reconocer que el lodgy (único homologado en Barcelona) es cómodo para el pasajero y súper espacioso y me pareció que sus acabados son sencillos pero correctos.

    Si no fuera por la línea del coche, y mi presupuesto fuese ese, yo me compraria uno.

    Y si, viajo mucho en coche y veo lodgys por la autopista adelantándome a 160, con matrículas españolas o francesas.

  12. #72
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    Buffffffffffffff y pones esa grafica??? Ya ni me molesto, confirmas el cuñadismo absoluto.

    Esa es una grafica basada en encuestas (en mercado USA y Aleman) y no en datos empíricos. Se juntan desde averías de motor a que se despegue un embellecedor, sin valorar fiabilidad ni diferenciar tipologias de averías. No se contabilizan las llamadas a revisión ni defectos adquiridos. Para un encuestado que le tuvieran que cambiar un tapacubos defectuoso puede ser un "problema" y para otro ni lo mencionaría.

    Y vas y te quedas tan a gusto poniendo esa gráfica???

    Si coges la encuesta de J.D Power salen otros resultados y si coges otra otros.....

    En fín... Que tengas buen día Cuñao.

  13. #73
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    Si y que de móvil se compre un Xiaomi

  14. #74
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    Te cuento lo que me paso y tu saca tus conclusiones .

    Me encontré el propietario de un dacia sandero que al entrar en el coche abriendo poco la puerta para no darle al
    coche de al lado , toco el volante con la pierna , la dirección se bloqueo y la llave no entraba en el contacto ,
    miramos el manual, esperamos un rato que el coche no tuviera un bloqueo con retardo , cerramos , abrimos ...
    al final deje al hombre con su coche cuando la grúa ya estaba en camino , el coche tenia uno o dos años , no
    lo recuerdo bien , pero ya parecía viejo .
    Passi-ho bé , Passi-ho bé , passi-ho bé i moltes grácies
    Passi-ho bé i fins l'any que ve . En resumen una manera fina de mandar a la mierda .

  15. #75
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ebonycontractor
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    Cita Iniciado por AsturGT Ver mensaje
    Buffffffffffffff y pones esa grafica??? Ya ni me molesto, confirmas el cuñadismo absoluto.

    Esa es una grafica basada en encuestas (en mercado USA y Aleman) y no en datos empíricos. Se juntan desde averías de motor a que se despegue un embellecedor, sin valorar fiabilidad ni diferenciar tipologias de averías. No se contabilizan las llamadas a revisión ni defectos adquiridos. Para un encuestado que le tuvieran que cambiar un tapacubos defectuoso puede ser un "problema" y para otro ni lo mencionaría.

    Y vas y te quedas tan a gusto poniendo esa gráfica???

    Si coges la encuesta de J.D Power salen otros resultados y si coges otra otros.....

    En fín... Que tengas buen día Cuñao.
    antes cuando te hablaba de la fiabilidad de los motores japoneses decias que los grillos y los plasticos tambien son importantesy ahora que se te caiga un embellecedor le quitas importancia y lo que importa son las averias. En que quedamos. Dudo que la gente lleve el coche al taller porque se le caiga un tapacubos o un plastico. Cuando en el grafico muestra problemas se refiere a averias, desde una ventanilla a cosas gordas, si los japos encima de motores irrompibles tienen pocos fallos en chuminadas aun con más razón los recomiendo.

  16. #76
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Syxen
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    18000 nos ha costado un SsangYong XLV con maletero gigante y cargado de extras, además del motor diesel turbo de 116cv, el gasolina sale en torno a 16k.

    Saludos

  17. #77
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    No

  18. #78
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    Si solo lo quiere para ir de aquí allá es perfecto

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