Otros los dacia ni son coches ni son nada

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  1. #61
    Don't level dex,FAGGOT Avatar de THE LEGEND NEVER DIES
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    Los que critican los dacia son como los que ponen a parir a la yamaha ybr y piden peras al olmo,es decir,subnormales

  2. #62
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    Ami dacia me parece un coche de puta madre para lo que te da, las prestaciones por las que pagas, y si más bien estos coches están diseñados para trabajo y o uso diario ya que salen baratos, yo al menos los considero los frankenstein de Renault.

    En cuanto a quien diga que un coche te tiene que llevar de punto A a punto B tiene pocas luces, ve en carrito monopatín o bicicleta al destino que tu quieras pero un coche por muy mierder que parezca te tiene que producir sensaciones tanto buenas como malas, eso sí cada persona tiene su criterio pero no es del todo correcto el tener que decir que los coches solo sirven para llevarte de un punto a otro tu a la hora de comprar un coche lo primero que te entra es por los ojos, luego el consumo y la economía del coche, pero sobretodo sentirte cómodo conduciendolo.

    Y dacia cumple con lo suyo te ofrece un coche cutre por un precio de risa otra cosa es que tu lo cuides y sepas mantenerlo para que te dure

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  3. #63
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    Cita Iniciado por THE LEGEND NEVER DIES Ver mensaje
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    Los que critican los dacia son como los que ponen a parir a la yamaha ybr y piden peras al olmo,es decir,subnormales
    ...q mierda hablas,??
    Curioso q yo pienso parecido d los q se compran uno.....

  4. #64
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    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
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    Ami dacia me parece un coche de puta madre para lo que te da, las prestaciones por las que pagas, y si más bien estos coches están diseñados para trabajo y o uso diario ya que salen baratos, yo al menos los considero los frankenstein de Renault.

    En cuanto a quien diga que un coche te tiene que llevar de punto A a punto B tiene pocas luces, ve en carrito monopatín o bicicleta al destino que tu quieras pero un coche por muy mierder que parezca te tiene que producir sensaciones tanto buenas como malas, eso sí cada persona tiene su criterio pero no es del todo correcto el tener que decir que los coches solo sirven para llevarte de un punto a otro tu a la hora de comprar un coche lo primero que te entra es por los ojos, luego el consumo y la economía del coche, pero sobretodo sentirte cómodo conduciendolo.

    Y dacia cumple con lo suyo te ofrece un coche cutre por un precio de risa otra cosa es que tu lo cuides y sepas mantenerlo para que te dure

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    Barato no hay ningún coche, todos salen caros entre mantenimiento, seguro, impuestos y demás....lo q si q hay son coches cutres

  5. #65
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    Ya para cerrar esto
    Yo no me picaria porq alguien dijera q los dacia son malos, el q se compra uno ya sabe lo q es..un coche barato para ir de A a B

  6. #66
    Hetero Erectus - GN Avatar de Mustang
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    Cita Iniciado por civico Ver mensaje
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    Mira mustang por ponerte un simple ejemplo, coge y mira tu dacia a ver la puntuación en la euroncap....
    Tranqui q t lo digo yo.... La puntuación en seguridad es deficiente en casi todos los apartados....3 estrellas, o 4 peladisimas
    Motivo suficiente?
    Vale, ¿ves cómo no era tan difícil? Has dado un argumento con bastante peso.

    http://www.euroncap.com/en/ratings-r...eTechnologies=


    Por cierto, das por hecho que tengo un Dacia, ya me lo has dicho dos veces, cuando no es así.
    Simplemente defiendo una opción económica, sin añadidos innecesarios, práctico e igual de útil que todos los demás. En definitiva, una marca, más, de la que no tengo que opinar mal, ya que la única pega que le veo son las estrellas Euroncap. Lo reconozco, no lo había tenido en cuenta y me has abierto los ojos.

  7. #67
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    coche de plastico jejeje pero para gustos los colores no? jeje

  8. #68
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    Cita Iniciado por Mustang Ver mensaje
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    http://www.dacia.es/gama-dacia/duste...otorizaciones/

    Dacia posee motorizaciones de 114 y 125CV. Está claro que no son 180, pero vamos, que de potencia pueden andar la mar de bien.

    Por cierto... ¿sensación de qué? ¿De frío, de calor, de vértigo, de velocidad? Sigo sin entenderlo...
    El duster es un cacharro de tonelada y media, ligero no es.
    Te hablo yo que tengo un insignia que pesa 150 kg más que un duster con 140 cv y es un hierrazo de mucho cuidado, suelo conducir a menudo por carreteras de montaña con el coche con 4 personas y equipaje, y suelto no va, ya no solo en la potencia sino en consumo. A menor potencia más consumo y más emisiones. Por eso el próximo coche que me compre andará como minimo con 150 caballos. Por no hablar de la seguridad como han dicho en otro post.

  9. #69
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    Este hilo es como todo, hay gente que cuando se compra un coche le da una importancia y otros otra.
    Quien quiere un coche nuevo, barato, que no le de muchos problemas en un principio y por dentro le sea más o memos cómodo o simplemente lo utilice para trabajar y sepa que a los 4 años le va a dar puerta porque lo va a destrozar un Dacia le va a dar un servicio más que aceptable.
    Quién lo quiera para disfrutar de la conducción, le de importancia a lo estético y a las calidades tanto interiores como exteriores, no le importe gastarse más dinero o en su caso no le importe que sea un coche de segunda mano y además considere que el coche que tenga es un indicador de estatus, evidentemente para esa persona, Dacia, no es su coche.

  10. #70
    Hetero Erectus - GN Avatar de Mustang
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    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
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    El duster es un cacharro de tonelada y media, ligero no es.
    Te hablo yo que tengo un insignia que pesa 150 kg más que un duster con 140 cv y es un hierrazo de mucho cuidado, suelo conducir a menudo por carreteras de montaña con el coche con 4 personas y equipaje, y suelto no va, ya no solo en la potencia sino en consumo. A menor potencia más consumo y más emisiones. Por eso el próximo coche que me compre andará como minimo con 150 caballos. Por no hablar de la seguridad como han dicho en otro post.
    He buscado 'dacia motorizaciones' y he puesto la primera página que me ha parecido fiable. La oficial, claro. Dentro de Dacia, precisamente el Duster será el más pesado.

    Por cierto, mi coche es un 2 litros 90 caballos, diesel, pesará sus buenos 1300 kg en vacío, y no me da problemas cuando voy por montaña y cargado.

  11. #71
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    Cita Iniciado por aqualung Ver mensaje
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    Todos lo coches tienen su público.
    Exactamente. Toda la razón

  12. #72
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    Es una mierda de coche,mierda de marca,y si es un SUV,hacemos el combo perfecto y da hasta arcadas.Espero se me haya entendido

  13. #73
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    Cita Iniciado por PUCHERO FRESCO Ver mensaje
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    Pues yo utilicé un Dacia Sandero para las prácticas del carnet de conducir y not bad. Cabe decir que ahora que tengo el carné (me lo saqué la semana pasada), he cogido el mitsubishi space star de 120cv que es el q voy a utilizar y me quedo con el mitsubishi 80 veces, aunque sea gasolina y aún tenga que aprender a manejarlo al 100%. El Dacia tenía menos potencia que el peo de un marica y con el mitsubishi voy "a todo gas"

    son 15 litros a los 100

    prefiero un dacia que esto

    los dacia ni son coches ni son nada

  14. #74
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    los dacia ni son coches ni son nada

  15. #75
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    Desde cuando un coche debe ser un lujo?

  16. #76
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    Yo tengo un Sandero Stepway.
    Con un motor tricilíndrico que no llega al litro.
    Y no entiendo la manía que le tienen algunos a los Dacia.

    No voy a decir que sea el mejor coche del mundo,
    pero sí que era el que mejor para mi necesidad en el momento de la compra.

    No me ha dado problema alguno.
    Se conduce con comodidad.
    Apenas bebe.
    Tiene mejor 0-100 que otros con bastante más motor.
    Revisiones generalmente baratas.
    Y precio asequible.

    No es el mojabragas que quisiera @capitanespañol, pero yo me meto 50.000 Kms por año, y no me puedo permitir cambiar de coche caro cada cinco o séis años.

    ¿Que su valoración de seguridad es peor que la de otros vehículos?.
    Pues será cierto, pero atendiendo a ese argumento también tendría que desprenderme de mis burras.

  17. #77
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    Cita Iniciado por reeeezaaa Ver mensaje
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    Desde cuando un coche debe ser un lujo?
    Es terrible vamos

  18. #78
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    Hilo absurdo de inicio.
    ¿Que hace un qaskai que no haga un Duster? Quizas atascarse en sitios donde el Duster saldría?

    Drive it like you stole it

  19. #79
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    Qué pesado. Si no te gusta no lo compres. Por mi zona hay muchos dacias. No deben ir mal

  20. #80
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    Es un coche barato, te lleva y te trae. No hay más.

  21. #81
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    Son coches, feos, y una mierda, pero tambien te llevan. Yo me he comprado un Renault Megane IV zen energy y un compañero de trabajo tiene un duster, y me comparaba el suyo con el mio... como si fueran iguales solo por ser de renault los dos.

  22. #82
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    Cita Iniciado por civico Ver mensaje
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    La seguridad euroncap deja mucho q desear, y los plásticos, la imagen....mierda pinchada en un palo oiga
    Por que no te informas antes de decir gilipolleces??

    Sabes que el Sandero no tuvo 5 estrellas porque no tiene aviso acústico de cinturón trasero? Pero q sus porcentajes son como los del Fabia o el Ibiza y superiores en protección infantil? O sabes que supera al corsa en TODAS las mediciones?? O que en seguridad infantil es superior al Mini Clubman?

    Sabes que los interiores de Kia Rio o Fabia son 100% duros? Y los del Ibiza nuevo tb? Y sabes que son los mismos del Sandero por Normativa Europea? Sabes que en silencio de marcha interior el Sandero está entre los más silenciosos? Marcando menos decibelios que un Focus 1.0 ecoboost, un corsa 1.0, un Fabia etc?

    Informate antes anda.

  23. #83
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    Para los Cuñaos....

    Dacia usa la plataforma M0, una evolución de la B0 del grupo Renault. La B0 fue la empleada para el segundo Logan, el primer Sandero y el actual Duster (el más antiguo dentro de la gama) La B0 es empleada aún por el Nissan Juke y los actuales Nissan Leaf y Renault Zoe. La M0 es una evolución completa, al igual que hizo Kia con el actual Ceed por ejemplo u Opel con el Corsa o VW con el Golf.... Por tanto, la plataforma no es antigua.

    Los motores son los mismos de la gama Renault, el 1.5DCi usado es la ultima version del mismo y con 0.9TCE pasa igual.

    Seguridad:

    Los porcentajes de seguridad EuronCap son similares a la competencia generalista siendo superior en algunos casos. En 2013, cuando fue testado el Sandero, se hizo con la version BASE que en ese momento no equipaba pretensores en los cinturones ni aviso acústico de cinturón en las plazas traseras, a pesar de lo cual sus porcentajes están al nivel de generalistas supuestamente más completos. Actualmente toda la gama equipa pretensor, con lo cual los porcentajes de seguridad en adulto e infantil serían algo mayores. El aviso acústico de cinturón en plazas traseras era imprescindible para la quinta estrella.

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    Por tanto decir que un Dacia es inseguro es falso, su seguridad podría ser mejor, pero por está al nivel de los coches equivalentes de su época, si nos obsesionamos tanto con la seguridad entonces todos deberíamos comprar VOLVOs e hipotecarnos para pagarlos.... No obstante es muy curioso que la gente no se cuestione la seguridad ni hable de ella cuando se trata de coches caros, pero se queden con lo que les interesa cuando se habla de un low cost, es como si desearan encontrar una excusa para justificar su precio reducido en lugar de comprender los verdaderos motivos de esos precios. Cuando se habla de coches caros, como el Mini Clubman, nadie menciona un tema tan importante como la pobre protección infantil....pero claro, al ser un Mini y ser Caro...

    Calidades.

    El interior de un Sandero es plástico duro, al igual que el interior de un Fabia o el de un Kia Rio o del nuevo Ibiza.... Pero parece que la gente sólo menciona ese detalle cuando se habla de Dacia.... Curioso. La calidad de los plásticos es la misma en casi todos los coches pues por normativa europea debe ser de un tipo específico por temas de reciclaje y fragmentación.... Los ajustes son buenos y la diferencia básica es la simplicidad del diseño de Dacia. Esa simplicidad y el uso de pocas piezas hace que todo encaje. No obstante los acabados de un modelo Laureate son mejores que los de modelos más básicos.

    Confor de marcha.

    La insonorización es algo a veces criticado, nuevamente parece que por el hecho de der barato hay que buscar pegas... La realidad....

    Mediciones de decibelios al ralentí/50/60/80/100/120 y 140km/h.

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    Una de las mentiras más extendidas (incluso publicadas por prensa "especializada" es que ub Sandero tiene solo una goma en las puertas mientras que otros tienen doble goma.... Resulta que un Sandero lleva la misma disposición de gomas que un Polo...Lo normal en el segmento.

    los dacia ni son coches ni son nada

    Comportamiento dinámico:

    Otro factor interesante de borregos.... Hace gracia cuando la gente dice: "es un coche para ir de A a B", "es un electrodoméstico", "es para el que no le gustan los coches".... vamos a ver.. Un Ibiza diesel pelado, un Fiesta normalito, un Fabia.... que son???? Superdepotivos de ensueño????? Seamos serios por favor!!!! Un Dacia ni es deportivo NI PRETENDE SERLO. El mercado nos vende "deportividad" para todo, incluso los SUV pretenden que sean deportivos y la gente como borregos aplaude esa falsa deportividad aun perdiendo habitabilidad o funcionalidad en el coche. Hoy día TODO tiene que ser deportivo, sin embargo un DACIA pretende ser PRACTICO. Lo importante es tener una gran habitabilidad, una buena visibililidad y funcionalidad.... ofreciendo una suspensión que permite pasar por zonas donde otros coches no pueden. Yo meto mi Sandero por sitios donde mi Altea no podía pasar.... Pretender comparar un Sandero en comportamiento con otro coche es absurdo, porque puede que un Ibiza o un Polo sean mejores en una carretera con curvas, pero en cuanto el terreno es bacheado o irregular el Dacia saca a relucir sus cualidades. Cada uno para lo que se diseña...

    Así que en resumen, os puede gustar o no, pero no se puede decir que sea un mal producto, es sencillo pero robusto y fiable.
    Última edición por AsturGT; 26/05/2017 a las 17:15

  24. #84
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    Me gustan las Dacia porque ofrecen lo que prometen, ir de A a B , para otras cosas ya existen otros coches.

  25. #85
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
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    Son coches. Te llevan y te transportan del punto A al punto B sin problemas.
    Existen opciones que no sean de combustión de la gama Dacia? Según tengo entendido Renault eliminará las opciones diesel no se si afectará a la gama Dacia

  26. #86
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    Son basura con ruedas para gente q no entiende de coches

  27. #87
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    En este país del postureo si te compras un Dacia eres un parguela pobre que no tienes ni puta idea de coches, si te pillas un mercedes de segundamano medio quemado eres Dios y tu si que vales y entiendes...

    Si Dacia costara 30.000 pavos y se fabricara en Alemania o Japón todos los cuñados dirían que es la polla, aunque fuera el mismo puto coche...

    Las respuestas de este hilo demuestran lo que digo

  28. #88
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    Un dacia stepway me quiero comprar.
    El nuevo.


    los dacia ni son coches ni son nada



    Están tirados de precio.
    Si cumplen los 5 años que tienen garantía, dan lo prometido para lo que cuestan.

  29. #89
    ForoParalelo: Miembro Avatar de OCALO
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    Cita Iniciado por richilandia Ver mensaje
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    Qué pesado. Si no te gusta no lo compres. Por mi zona hay muchos dacias. No deben ir mal
    Me pasa lo mismo.
    Cada dia, veo más dacias.
    Y sí veo dacias antigüos, no menos que otras marcas .


    Hoy en día, los coches no duran como antes.
    Y , sinceramente, creo que tampoco quiero que lo hagan. Nuestros abuelos se scompraban un coche y ya tenían vechículo para años.
    Cuando me compro yo un coche, busco algo QUE NO SE QUEDE OBSOLETO a los 5-9 años. Me sirve de sobra el DACIA STEPWAY.

  30. #90
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    Cita Iniciado por OCALO Ver mensaje
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    Un dacia stepway me quiero comprar.
    El nuevo.


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    Están tirados de precio.
    Si cumplen los 5 años que tienen garantía, dan lo prometido para lo que cuestan.
    Podrias decir que modelo y especificaciones y precio tienes pensado adquirir? Por curiosidad...

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