Turismos Me encantan los coches diesel

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  1. #31
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    Cita Iniciado por Hathör Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    En cuanto a gustos personales no entro.
    En cuanto a tema contaminante digo:

    Los motores de gasolina suelen trabajar a una compresión de 12:1 más o menos frente a un 21:1 que necesitan los diesel para obtener igualdad de rendimientos. Eso es un problema ya que cuando realizas una combustión a una mayor presión los elementos resultantes son más peligrosos, no voy a explayarme mucho ya que hay ríos de tinta digital escritos sobre el tema (no sólo el tipo de combustión importa también importa qué estas quemando, compara composiciones entre gasolina y diesel).

    Al igual que muchas cosas en la vida la idea que hay sobre ellas se modifica a lo largo del tiempo bien a base de intereses económicos y/o de cualquier otro. Yo sólo añadiré que la OMS declaró como altamente cancerígenos los elementos resultantes de la combustión de combustibles diesel.

    En cuanto a si realmente hay más contaminación o no.
    A mi siempre me gusta poner el ejemplo de Japón. Vale que sus coches por norma general están capado a simples motocicletas con carrocería, pero una zona metropolitana de unos 43 millones de habitantes tiene menos indice de contaminación aérea que Madrid con 5 millones.

    http://aqicn.org/map/tokyo/es/#@g/35.5476/139.9081/10z

    http://aqicn.org/city/madrid/

    Puede que hoy no parezca una gran diferencia entre ambas, salvo por la pequeña diferencia de 38 millones de personas más moviendose y que en Tokio el transporte público es sagrado, pero bueno.
    Está interesante de ver un día de esos de restricciones en la M30 y comparar a ver que tal.
    Tienes razon en todo

  2. #32
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pos porque los vehículos eléctricos son vuestra muerte porque vosotros como mecánicos sólo sabéis reparar motores de combustión.
    Tengo que decirte que los mecánicos no sólo saben reparar motores de combustión, sino cualquier avería de índole mecánica donde se abarca también frenos, suspensiones, trapecios, bieletas, estabilizadoras, circuitos hidráulicos, incluso soldaduras y grietas en los chasis, y eso anterior incluye manguitos, repartidores de frenada, latiguillos, embragues, diferenciales, transmisiones, homocinéticas, rótulas, y muchos más elementos que los eléctricos también incluyen, a menos que con ellos se teletransporte uno como si fuese la nave de star trek

  3. #33
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    Cita Iniciado por enquirau Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Tengo que decirte que los mecánicos no sólo saben reparar motores de combustión, sino cualquier avería de índle mecánica donde se abarca también frenos, suspensiones, trapecios, bieletas, estabilizadoras, circuitos hidráulicos, incluso soldaduras y grietas en los chasis, y eso anterior incluye manguitos, repartidores de frenada, latiguillos, embragues, diferenciales, transmisiones, homocinéticas, rótulas, y muchos más elementos que los eléctricos también incluyen, a menos que con ellos se teletransporte uno como si fuese la nave de star trek
    Vale. Yo sólo me refería al motor eléctrico en si.

  4. #34
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    "La gente fina usa gasolina, diésel para las calderas"

    Ahora enserio ami los calamares no me suelen gustar pero hay algun que otro que dices madre mia que bien tira, eso si el otro dia pasando por detrás de un diesel me echó toda la humareda negra que me asuste por los filtros de aire

  5. #35
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    Siempre han sido una mierda y conforme pasa el tiempo van a peor, el diésel pa los camiones.

  6. #36
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    diesel para la caldera no hay mas

  7. #37
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    Cita Iniciado por noseyo Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    diesel para la caldera no hay mas
    Y para los vehículos pesados (camiones, maquinaria de obras públicas, tractores y demás). Pero yasta. Es todo un error garrafal el haber trasladado los motores diésel a los coches.

  8. #38
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    Cita Iniciado por chocala Ver mensaje
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    Y dale con la matraca, que la movilidad eléctrica no es ecológica! A ver si te entra en la cabeza, a día de hoy el coche eléctrico contamina más que el de combustible fósil, porque necesita mucha más energía (creada en centrales que aún usan carbón, gas y petróleo para producir electricidad) que un coche y sobretodo mucho más que una scooter.

    Lo único realmente ecológico sería volver a la tracción animal, pero los mugremitas os llevaríais las manos a la cabeza por la mierda de rollo animalista que lleváis!
    Por si no lo sabías científicos de todo el mundo se unieron para desarrollar un

  9. #39
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Por si no lo sabías científicos de todo el mundo se unieron para desarrollar un
    La bicicleta a pedales, no la eléctrica, es a tracción animal (somos humanos, pero no dejamos de ser animales)

  10. #40
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    Cita Iniciado por Dadada7 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Por si no lo sabías científicos de todo el mundo se unieron para desarrollar un
    La bicicleta también dice @chocala que también es contaminante.

  11. #41
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    La bicicleta a pedales, no la eléctrica, es a tracción animal (somos humanos, pero no dejamos de ser animales)
    La bicicleta me has llegado a decir que también es contaminante.

  12. #42
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    Cita Iniciado por Hathör Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    En cuanto a gustos personales no entro.
    En cuanto a tema contaminante digo:

    Los motores de gasolina suelen trabajar a una compresión de 12:1 más o menos frente a un 21:1 que necesitan los diesel para obtener igualdad de rendimientos. Eso es un problema ya que cuando realizas una combustión a una mayor presión los elementos resultantes son más peligrosos, no voy a explayarme mucho ya que hay ríos de tinta digital escritos sobre el tema (no sólo el tipo de combustión importa también importa qué estas quemando, compara composiciones entre gasolina y diesel).

    Al igual que muchas cosas en la vida la idea que hay sobre ellas se modifica a lo largo del tiempo bien a base de intereses económicos y/o de cualquier otro. Yo sólo añadiré que la OMS declaró como altamente cancerígenos los elementos resultantes de la combustión de combustibles diesel.

    En cuanto a si realmente hay más contaminación o no.
    A mi siempre me gusta poner el ejemplo de Japón. Vale que sus coches por norma general están capado a simples motocicletas con carrocería, pero una zona metropolitana de unos 43 millones de habitantes tiene menos indice de contaminación aérea que Madrid con 5 millones.

    http://aqicn.org/map/tokyo/es/#@g/35.5476/139.9081/10z

    http://aqicn.org/city/madrid/

    Puede que hoy no parezca una gran diferencia entre ambas, salvo por la pequeña diferencia de 38 millones de personas más moviendose y que en Tokio el transporte público es sagrado, pero bueno.
    Está interesante de ver un día de esos de restricciones en la M30 y comparar a ver que tal.

    Añado tres cosas:

    1. Un gran porcentaje de usuarios de diesel son auténticos ignorantes del tema y compran lo que se venda. En los 90-00 la moda era el diesel y sigue hasta nuestros días, antes, no existía.

    2. Los diesel usan una cosa que se llama catalizador para reducir emisiones. Ese elemento tiene una temperatura optima de funcionamiento de unos 200º - 250º, si no llegas a ese rango (al cual solo se llega prácticamente rodando a velocidades altas) no funciona correctamente, por lo que el uso de diesel en ciudad es una auténtica estupidez. Con el arranca, frena y claxón no funciona. Contamina más, y eso me lleva a la tercera.

    3. Los ataques de calamar a los que hacías referencia se deben en cierta medida al uso en ciudad, igual que el punto anterior.


    Conclusión el diesel está bien para largos recorridos a velocidades constantes y más bien altas y sin constantes paradas y puestas en marcha. Lo contrario a una ciudad.
    Uno que sabe algo por fin

  13. #43
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    Tengo un conocido con un tractor diésel del 72 o del 75 y es una pasada, da igual lo que le eches que eso tira, me ha enseñado como le ponía aceite de girasol y funcionaba

  14. #44
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    Cita Iniciado por Coca Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    me refiero hasta el año 2005 mas o menos, son motores robustos, consumen una mierda, tiran bien desde bajas vueltas, tienen mucha fuerza, y no suelen tener averias, sobretodo los de los años 90, que entre el turbo y te empuje la cabeza contra el asiento, que con una simple repro le ganes una burrada de caballos con margen de fiabilidad para el motor, el unico pero que tienen para mi es cuando no estan bien mantenidos y tiran humo negro,

    es curioso además cuando antes los gasolina eran malisimos segun el gobierno por el co2 y ahora que casi no se vendian gasolinas en el país ponen como si los coches gasolinas expulsaran por el escape poco menos que salud y ahora los diesel expulsaran toneladas de mierda cuando precisamente con la llegada de los gasolina de inyeccion directa expulsan ahora mas oxidos de nitrogeno y co2 que los diesel , y ahora los diesel despues de meterles un porron de sistemas anticontaminación incluida la urea, que no tiran ya NADA de humo negro ahora los quieren quitar del mercado, a mi me suena esto como el colesterol, supuestamente tenerlo alta era malo y despues salio a la luz que lo que provoca las placas de las venas que provocan los infartos es el exceso de azucar, pero a la industria de los aceites vegetales no le interesaba que se supiese,

    pues esto lo mismo, a las refinerias de gasolina me parece a mi que no les hacia tanta gracia que casi no se vendiera gasolina en españa y europa

    Yo por mi parte me mantengo escéptico porque este mundo es una guerra de manipulaciones, y solo nos salvamos los que aplicamos el sentido común, ni los electricos son tan ecologicos, ni los gasolinas tan inocuos, ni los diesel tan toxicos, por cierto antes de que empeceis con averias y demás, todos los coches se averían, al taller me llegan tanto coches diesel como gasofa con averias costosas
    pero vamos a ver capullo , que lo que hace daño no es si es negro o es blanco, no mires solo al color del humo , son partículas microscopicas y muy toxicas que no se renuevan como el co2, mira un poco más allá.

  15. #45
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Alarismos
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    Cita Iniciado por prodigioso Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El primer turbo diésel que te pegaba al asiento

    Me encantan los coches diesel
    hay uno en mi calle todo hecho trozos el dueño lo usa para llevar chatarra dentro todos los dias cargado hasta los topes y sigue andando oiga

  16. #46
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pos porque los vehículos eléctricos son vuestra muerte porque vosotros como mecánicos sólo sabéis reparar motores de combustión.
    como si un mecanico solo reparase un motor, y a ver si piensas que los bobinados de un motor electrico no se joden y hay que cambiarlos , ni escobillas ni lo que sea vamos...

  17. #47
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Alarismos
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    La bicicleta me has llegado a decir que también es contaminante.
    pues claro sueltas metano por el culo al utilizarla

  18. #48
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    Cita Iniciado por Alarismos Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    pues claro sueltas metano por el culo al utilizarla
    No hables por mi. Yo no suelto metano por el culo cuando voy en bici.

  19. #49
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    Cita Iniciado por chocala Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    La bicicleta a pedales, no la eléctrica, es a tracción animal (somos humanos, pero no dejamos de ser animales)
    Los ecologistas estamos en contra de ella?

  20. #50
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    pero vamos a ver capullo , que lo que hace daño no es si es negro o es blanco, no mires solo al color del humo , son partículas microscopicas y muy toxicas que no se renuevan como el co2, mira un poco más allá.
    lo se de sobra, pero me refiero que tema de contaminación a parte que por cierto muy baja en los modelos mas modernos, son motores muy agradables de utilizar y que no aumentan mucho el consumo aunque vayas a tope con ellos

  21. #51
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    Cita Iniciado por Dadada7 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los ecologistas estamos en contra de ella?
    Los mugremitas están en contra de vehículos tipo los rickshaw, ya que lo consideran explotación humana!!!

    De la bici en principio no, pero ya saldrá el zumbado de turno!!!

    Los animalistas están en contra del burro-taxi, el buey-taxi, los coches de caballos y hasta de los paseos en pony que ofrecía un señor en Collserola al que los colaus le han cerrado el chiringuito. De nada han servido sus alegaciones de que era un centro de equino terapia, pues hasta de eso están en contra, de usar animales (como perros, caballos o delfines) para terapias que se han demostrado superbeneficiosas incluso para el animal, que lejos de maltrato y explotación recibe cariño!!!

  22. #52
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    Cita Iniciado por chocala Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los mugremitas están en contra de vehículos tipo los rickshaw, ya que lo consideran explotación humana!!!

    De la bici en principio no, pero ya saldrá el zumbado de turno!!!

    Los animalistas están en contra del burro-taxi, el buey-taxi, los coches de caballos y hasta de los paseos en pony que ofrecía un señor en Collserola al que los colaus le han cerrado el chiringuito. De nada han servido sus alegaciones de que era un centro de equino terapia, pues hasta de eso están en contra, de usar animales (como perros, caballos o delfines) para terapias que se han demostrado superbeneficiosas incluso para el animal, que lejos de maltrato y explotación recibe cariño!!!
    Se te ha olvidado especificar que los animalistas a los que te refieres son animalistas extremistas.

  23. #53
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Dadada7
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    Cita Iniciado por chocala Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los mugremitas están en contra de vehículos tipo los rickshaw, ya que lo consideran explotación humana!!!

    De la bici en principio no, pero ya saldrá el zumbado de turno!!!

    Los animalistas están en contra del burro-taxi, el buey-taxi, los coches de caballos y hasta de los paseos en pony que ofrecía un señor en Collserola al que los colaus le han cerrado el chiringuito. De nada han servido sus alegaciones de que era un centro de equino terapia, pues hasta de eso están en contra, de usar animales (como perros, caballos o delfines) para terapias que se han demostrado superbeneficiosas incluso para el animal, que lejos de maltrato y explotación recibe cariño!!!
    Ok, tienes razón, pero como dice Edu esos a los que tú te refieres son los Animalistas extremistas, yo soy muy animalista y pleno defensor de sus derechos como seres vivos pero si un buey tiene que tirar de un arado para ganarse la comida mientras no lo exploten y los mantengan en unas condiciones fisiológicas y psicológicas optimas no veo mal en ello y con respecto a la zooterapia siempre he estado a favor.

  24. #54
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    te gusta estar en un semaforo escuchando el tracatacatra, y las vibraciones eh? haberte comprado un camión, o mejor un tractor

  25. #55
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    te gusta estar en un semaforo escuchando el tracatacatra, y las vibraciones eh? haberte comprado un camión, o mejor un tractor
    eso seran los antiguos, pero los modernos con bimasa no tienen muchas vibraciones que digamos

  26. #56
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    Pilla mascarilla,cuando veo a uno echando humo negro por el escape siempre me cagó en sus muertos

  27. #57
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pilla mascarilla,cuando veo a uno echando humo negro por el escape siempre me cagó en sus muertos
    yo también

  28. #58
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    En cuanto a tema contaminante digo:

    Los motores de gasolina suelen trabajar a una compresión de 12:1 más o menos frente a un 21:1 que necesitan los diesel para obtener igualdad de rendimientos. Eso es un problema ya que cuando realizas una combustión a una mayor presión los elementos resultantes son más peligrosos, no voy a explayarme mucho ya que hay ríos de tinta digital escritos sobre el tema (no sólo el tipo de combustión importa también importa qué estas quemando, compara composiciones entre gasolina y diesel).

    Al igual que muchas cosas en la vida la idea que hay sobre ellas se modifica a lo largo del tiempo bien a base de intereses económicos y/o de cualquier otro. Yo sólo añadiré que la OMS declaró como altamente cancerígenos los elementos resultantes de la combustión de combustibles diesel.

    En cuanto a si realmente hay más contaminación o no.
    A mi siempre me gusta poner el ejemplo de Japón. Vale que sus coches por norma general están capado a simples motocicletas con carrocería, pero una zona metropolitana de unos 43 millones de habitantes tiene menos indice de contaminación aérea que Madrid con 5 millones.

    http://aqicn.org/map/tokyo/es/#@g/35.5476/139.9081/10z

    http://aqicn.org/city/madrid/

    Puede que hoy no parezca una gran diferencia entre ambas, salvo por la pequeña diferencia de 38 millones de personas más moviendose y que en Tokio el transporte público es sagrado, pero bueno.
    Está interesante de ver un día de esos de restricciones en la M30 y comparar a ver que tal.

    Añado tres cosas:

    1. Un gran porcentaje de usuarios de diesel son auténticos ignorantes del tema y compran lo que se venda. En los 90-00 la moda era el diesel y sigue hasta nuestros días, antes, no existía.

    2. Los diesel usan una cosa que se llama catalizador para reducir emisiones. Ese elemento tiene una temperatura optima de funcionamiento de unos 200º - 250º, si no llegas a ese rango (al cual solo se llega prácticamente rodando a velocidades altas) no funciona correctamente, por lo que el uso de diesel en ciudad es una auténtica estupidez. Con el arranca, frena y claxón no funciona. Contamina más, y eso me lleva a la tercera.

    3. Los ataques de calamar a los que hacías referencia se deben en cierta medida al uso en ciudad, igual que el punto anterior.


    Conclusión el diesel está bien para largos recorridos a velocidades constantes y más bien altas y sin constantes paradas y puestas en marcha. Lo contrario a una ciudad.
    Los gasolina no tienen catalizador?

  29. #59
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    Cita Iniciado por aqualung Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los gasolina no tienen catalizador?
    Si.
    Pero la diferencia y lo importante es la composición de los gases que se generan en la combustión.
    Y por tanto lo que entra, se transforma químicamente y sale del catalizador.

  30. #60
    𝔞𝔯𝑘𝔞𝔫 Avatar de Movius
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