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Debate ¿Es un error comprar un coche diésel a estas alturas?

  1. #31
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Cita Iniciado por PadreJerome Ver mensaje
    No entiendo porqué ahora "los diésel contaminan más" si de toda la vida se ha entendido al revés: Que los que contaminaban más eran los gasolina, que para eso aprovechan menos la energía...

    Manipulaciones de los de siempre para hacernos consumir y comprar vehículos y sobretodo, endeudarnos a crédito
    Conmigo lo llevan claro...
    te lo resumire
    los diesel siempre an contaminado mas en japon en los 80 o 90 se hizo una fuerte campaña contra ellos por la contaminacion
    en estados unidos que tienen normas mas estrictas que aqui los diesel no pasaban
    aqui se aprovecho eso para incentivar el diesel y perjudicar a la gasolina para evitar que las marcas extranjeras penetraran en el mercado europeo al no tener estos motores diesel o tener muy pocos
    para eso se recurrio a la cantinela del co2 gas de efecto invernadero pero inerte para las pesonas
    un gasolina consume un 30% mas que un diesel por lo general y emiten 2.3kg de co2 por litro los gasolina y 2.6 litro los diesel
    por lo que aun emitiendo mas co2 litro si por ejemplo el diesel gasta 6 litros seran 15.6 kg de co2
    el gasolina consumira ese 30% que sera unos 7.5 8 litros que son entre 17.25 y 18.4 kg de co2
    y esa fue la logica por la que los impuestos de la gasolina se subieron
    esto logicamente a igualdad de coche y uso yo si por ejemplo llego con mi prius mi moto o lo que seagastando 4 litros y el vecino llega con un patrol gastando 12 el pagara el litro de diesel mas barato porque su combustible sobre el papel (Y ni eso) contamina menos cuando yo estoy expulsando 9.2kg a los 100 y el 31.2

    esto se hace sabiendo lo altamente perjudicial para la salud que son los nox pm y demas mierda que expulsa en mucho mayor cantidad el diesel pero tiene mas valor evitar la perdida de cuota de mercado de vehiculos europeos y reducir la dependencia de energias procedentes de fuera que la salud de sus ciudadanos

    ahora como se a agravado mucho el problema de los diesel no les queda mas cojones que atajarlo como no recurriendo una vez mas a la falacia de siempre para reducir la dependencia energetica
    mismamente en la tve creo recordar hace no mucho dijeron que la contaminacion de un electrico era mayor entre otras porque se contaminaba mucho mas en su construccion
    Me gusta A PadreJerome, -A5 le gusta esto
    Los niños tienen colita, la tierra es redonda y otras determinaciones fatxas.
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  2. #32
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    por cierto para los que decis la cantinela de la diferencia de precio entre un hibrido y un diesel
    diesel manual 115cv 18400 híbrido 140 automatico logicamente 20400
    solo el cambio automatico ya vale esos 2000 de diferencia y aun faltan 25 cv mantenimientos mas baratos en el hibrido y facilidades varias
    en un toyota auris
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  3. #33
    ForoParalelo: Miembro Avatar de 320Nm
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    Mi hermano está usando un lexus hibrido Ct200h en su trabajo....y los consumos que saca cada vez que tiene que hacer autopista hacen llorar al niño Jesús.

    En ciudad un mechero y ni se escucha,pero por autopista no baja de un 8 litros...

    En su caso no ha pagado el pato,pero desde su experiencia actual dice que de tener que comprar no pillaria un hibrido ( coincide en mi opinion)
    Última edición por 320Nm; 12/01/2018 a las 21:12

  4. #34
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por secta_suicida Ver mensaje
    Lo que es un error es comprar una lavadora con ruedas porque el gobierno va a prohibir los diésel y luego no poder ir ni a 50 km porque no tiene tanta autonomía.
    Asi fomentan el transporte publico, estos politicos o quien quiera que sean piensan en todo los hijos de puta
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  5. #35
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    Yo creo que los coches diésel aún tienen vida por delante. No creo que las medidas anticontaminación afecten a los diésel de hoy en día antes que los gasolina. Creo que caerán ya cuando caigan todos los de combustión. Y para eso todavía falta mucho.
    Eso si, intentar comprarlo con un motor que homologue la nueva normativa Euro 6c para mayor seguridad.

  6. #36
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    Yo voy a dejar mi caso, yo tengo un coche diesel (como la gran mayoria) y no por gusto, si no por que fue lo que me convencio de segunda mano, si hubiera comprado nuevo habria comprado gasolina/gpl mas que nada por que hago pocos km (prefiero pensar en esto por uso que a largo plazo como pone el OP de los 10 años), todavia recuerdo la epoca cuando se puso de moda el coche diesel (antes estaba destinado mas a camiones), creo que deberian de haber limitado el coche diesel para quien realmente hace km y no para todo el mundo, creo que lo unico que ha provocado es el aumento del combustible (pero por otra parte si no hubiera sido asi seguramente estaria aun mas cara la gasolina...)

    PD: Referente al tema de la contaminacion (desde lo que yo se) un diesel contamina mas que un gasolina (no todo es el CO2), a dia de hoy los hacen de llevar hasta filtro de particulas (sera por algo), creo que antes el ladrillo de los edificios tenia un color mas claro si no me equivoco (no era demasiado mayor cuando se puso de moda el diesel, asi que alomejor era que los edificios eran mas nuevos )

  7. #37
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    Cita Iniciado por mis10nomas Ver mensaje
    mismamente en la tve creo recordar hace no mucho dijeron que la contaminacion de un electrico era mayor entre otras porque se contaminaba mucho mas en su construccion
    No he encontrado a nadie con reaños para hacer un balance energético -léase contaminante- veraz. Porque si vamos a contar, contémoslo todo, incluido el coste contaminante de extraer, trasladar y producir el combustible que va a consumir un sistema y el otro a lo largo de su vida útil.

    Ocurre lo mismo con la fotovoltaica, que no hay voluntad de sumar bien.

  8. #38
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    yo pienso que si. Es el pasado
    Vivere, Gallio frater, omnes beate volunt, sed ad peruidendum quid sit quod beatam vitam
    efficiat caligant

  9. #39
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    Mas caros los arreglos en,el diesel

  10. #40
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    Yo me paso el dia en la carretera y joda a quien joda...todo lo que se ve nuevo sin ser tamaño pelotilla urbana sigue siendo DIESEL.

    Ayer mismo un trailer con varios Audi nuevos TODOS tdi salvo un a1 tfsi.


    En Italia el diesel sigue arrasando en ventas....algunos creen que va a desaparecer de la mañana a la noche...y ni de flai...

  11. #41
    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    Yo me paso el dia en la carretera y joda a quien joda...todo lo que se ve nuevo sin ser tamaño pelotilla urbana sigue siendo DIESEL.

    Ayer mismo un trailer con varios Audi nuevos TODOS tdi salvo un a1 tfsi.


    En Italia el diesel sigue arrasando en ventas....algunos creen que va a desaparecer de la mañana a la noche...y ni de flai...
    Todos los motores de combustión son un retraso brutal.

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