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Debate Golf 7 y Audi A3 ( conclusiones despues de 1 año con ambos )

  1. #31
    Vicepresidente Ejecutivo Avatar de aqualung
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    Estancados??.

    Esta claro que tu eres defensor de la vieja guardia,y me parece bien,te gustan coches grandes,de gran cilindrada,etc...

    Pero no todos los tiempos pasados fueron mejores.

    Yo mismo tenia idealizados coches de mi juventud ( clio 16v,xr2,golf gti III ) y conducirlos ahora decepciona bastante.


    A mi me gustan los coches EN GENERAL....los buenos coches,sean gasolina o diesel o hibridos...da igual,siempre y vuando cumplan con mis exigencias.

    VAG fue odiado y amado a partes iguales...pero decir que son malos coches es UNA FALACIA.

    Recientemente he viajado como acompañante desde San Sebastian a Vigo en un A7 3.0tdi quattro,y para mi y con total sinceridad,para mi roza la perfeccion en todo.Impecable.Disfrute como un bobo sin conducirlo.Si probaras uno asi,igual los a8 o serie 7 antiguos no te resultarian tan grandiosos.
    Como llevamos el tema panamera?

  2. #32
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    Cita Iniciado por aqualung Ver mensaje
    Como llevamos el tema panamera?



    Que el Panamera es un VAG te refieres?...


    Si es porque Callofcani lo quiere-tiene,me está dando la razón en cierto modo
    Última edición por 320Nm; 20/04/2017 a las 15:03

  3. #33
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    Una duda @320Nm

    ¿El desarrollo del cambio es el mismo en ambos coches?

    Gracias. Buen tocho.
    Desarrollo parecidos,quizas el Golf estira un poco mas...

  4. #34
    Vicepresidente Ejecutivo Avatar de aqualung
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    25 ene, 14
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    Que el Panamera es un VAG te refieres?...


    Si es porque Callofcani lo quiere-tiene,me está dando la razón en cierto modo

    El forero @callofcany abrió un hilo hace un mes o así diciendo que se iba a comprar uno, que tenía su BMW 7 en venta y tal.

    Y ahí se quedó el asunto. Pero si, buscaba un panamera.

    Cite al usuario incorrecto
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  5. #35
    ForoParalelo: Miembro 100% Avatar de callofcany
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    En el culo de @mackauliz
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    Que el Panamera es un VAG te refieres?...


    Si es porque Callofcani lo quiere-tiene,me está dando la razón en cierto modo
    en cierto modo si shur...... y porche he tenido alguno....y me encantan!!!!!

    y pasó a ser VAG hace tiempo en un 30 por ciento o mas, pero es un mundo diferente........

    y puede que te dé la razon......cuando lo tenga en mis manos, me romperas los putos dientes por darte la puta razon.....
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    -No puedes concentrarte? Yo tengo un campo para éso. -. Adolf Hitler.. -20 de abril de 1889--.........................-

  6. #36
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    No se limita a plasticos de mejor o peor calidad,es mucho mas,aplomo,rodadura,insonoridad,acabados,detalles, costuras,forrados,tacto....

    Repito que en casa tengo los 2,y sé lo que digo,sin desmercer a mi Golf que me gusta mucho,el A3 está por encima.

    Incluso el motor es gestionado electronicamente de distinta manera,distintas suspensiones,distintos asientos,volante,cambio,electronicas.

    Yo no tengo nada en contra del Leon,me parece un coche interesante por precio,pero igualarlo al Golf o al A3 es fliparse.

    Nadie da duros a 4 pesetas ( para los más jovenes,..nadie dá euros a 50 centimos ).
    Eso de que la electronica es distinta lo dudo muchisimo , no digo que tenga la razon , pero en mi opinion son los mismos coches , cambiandole elacorchado y el aislamiento interior , pero doy por seguro que si te montas en un seat leon y un audi a3 con los ojos vendados no notarias diferencia.

  7. #37
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    Cita Iniciado por er-triton Ver mensaje
    Eso de que la electronica es distinta lo dudo muchisimo , no digo que tenga la razon , pero en mi opinion son los mismos coches , cambiandole elacorchado y el aislamiento interior , pero doy por seguro que si te montas en un seat leon y un audi a3 con los ojos vendados no notarias diferencia.
    Pues te equivocas,ni la rodadura,ni la frenada,ni el tacto de cambio,ni la respuesta en ciertas situaciones...no son identicas.

    Los mapas electronicos varian entre marcas,de ahi las diferencias de consumo,respuesta,suavidad aun usando mismo bloque motor...

    No solo son los plasticos ni los bordaditos del cuero,es la calidad del volante,el confort de asientos,las opticas Led y visibilidad nocturna,el equipo de audio,el tacto de puertas,cajetines,tapas...son muchisimas cosas y detalles que sólo se ven al conducirlos.

    Yo hablo de lo que conduzco todos los dias...no de lo que aparenta "a primera vista"
    Última edición por 320Nm; 21/04/2017 a las 09:16

  8. #38
    ForoParalelo: Miembro Avatar de er-triton
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    Cita Iniciado por 320Nm Ver mensaje
    Pues te equivocas,ni la rodadura,ni la frenada,ni el tacto de cambio,ni la respuesta en ciertas situaciones...no son identicas.

    Los mapas electronicos varian entre marcas,de ahi las diferencias de consumo,respuesta,suavidad aun usando mismo bloque motor...

    No solo son los plasticos ni los bordaditos del cuero,es la calidad del volante,el confort de asientos,las opticas Led y visibilidad nocturna,el equipo de audio,el tacto de puertas,cajetines,tapas...son muchisimas cosas y detalles que sólo se ven al conducirlos.

    Yo hablo de lo que conduzco todos los dias...no de lo que aparenta "a primera vista"
    si en todo eso yo pienso lo mismo , claro que esta mejor acabado en todo , me refiero que la base del coche es la misma , solo observa el golf y el audi por debajo y veras que son exactamente iguales . Pero siendo sincero , a mi tambien me gusta mas el audi que el golf ya su vez el golf mas que el leon , porque la diferencia de acabados interiores se notan , aunque todos parten de la misma base .

  9. #39
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    siempre juego al ping pong

  10. #40
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    Pues yo por 23000 no me compro un a3 me compraria un peugeot 208 gti... y por lo menos tienes un gti y es gasolina , la sensacion que te da un gasolina al estirar sus marchas no te las da un petrolas

  11. #41
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    Cita Iniciado por Carrerax Ver mensaje
    Pues yo por 23000 no me compro un a3 me compraria un peugeot 208 gti... y por lo menos tienes un gti y es gasolina , la sensacion que te da un gasolina al estirar sus marchas no te las da un petrolas
    Con el 208 Gti te harás unas curvitas y te divertirás. pero cuando lo metas en la autopista y vayas a tope iras acojonado porque el coche te hara reacciones feas mientras que yendo a 200 el audi ni se immuta.
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  12. #42
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    claro que si jajajaja
    el audi lo unico que hace es vestirte y bueno que clase de reacciones feas me dices las q hace el audi cuando tomas una curva? teniendo una suspension confort

  13. #43
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    Cita Iniciado por Carrerax Ver mensaje
    claro que si jajajaja
    el audi lo unico que hace es vestirte y bueno que clase de reacciones feas me dices las q hace el audi cuando tomas una curva? teniendo una suspension confort
    El 208 es una caja de cerillas para chavalines...


    Un gasofa decente es un Gti,un Opc o un Tce rs....


    Tanto el A3 como el Golf los tengo con suspension multibrazo sport...y tienen un paso por curva y chasis mas que decentes...

    En autopista a velocidades altas ni te enteras ( son tablas )
    Última edición por 320Nm; 22/04/2017 a las 15:56

  14. #44
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    Un VAG es un VAG.

  15. #45
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    Reflote...he vendido el Golf ( a muy buen precio ),me quedo el a3 y he pillado un Yaris para mi mujer.

    Cambio redondo.


    P.D: el A3 es otra cosa...

  16. #46
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    El A 3 es 2ª gen o 3ª?

  17. #47
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    Muy buena comparativa,
    Aterráos pues, pérfidos e insignificantes humanos, pues el que siempre ha sido, el que es y el que será, mora entre vosotros, y en viles tinieblas os sumirá. Pasa por aquí.

  18. #48
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    Cita Iniciado por Ebonycontractor Ver mensaje
    El A 3 es 2ª gen o 3ª?
    Ultimo restyling....no me hables de generaciones que ni puta idea....es un 8V

  19. #49
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    La única pega que tiene para mi el A3 es la mierda pantallita MMI que está subiendose y bajándose constantemente y no den opción a bloquearla en configuración...el volante y asientos son la pomada y el tacto de cambio...chapeau!

  20. #50
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    No se limita a plasticos de mejor o peor calidad,es mucho mas,aplomo,rodadura,insonoridad,acabados,detalles, costuras,forrados,tacto....

    Repito que en casa tengo los 2,y sé lo que digo,sin desmercer a mi Golf que me gusta mucho,el A3 está por encima.

    Incluso el motor es gestionado electronicamente de distinta manera,distintas suspensiones,distintos asientos,volante,cambio,electronicas.

    Yo no tengo nada en contra del Leon,me parece un coche interesante por precio,pero igualarlo al Golf o al A3 es fliparse.

    Nadie da duros a 4 pesetas ( para los más jovenes,..nadie dá euros a 50 centimos ).
    Shur, tengo un amigo que es ingeniero de calidad en la fábrica de Volkswagen en Hannover.

    Esta pregunta sobre la diferencia del Golf, A3 y León, se la he hecho varias veces. Y me dice rotundamente que no hay NINGUNA diferencia más allá de los plásticos, acabados interiores y diseño externo.

    Me dice que sale directamente el mismo coche, solo que por decirlo de alguna manera, a uno le ponen una carcasa y a otro otra carcasa.

    Soy muy pesado y le digo siempre, seguro??? Y me ha llegado a decir que tan seguro, como que tiene muchos de sus compañeros de trabajo que llevan directamente el Leon porque les gusta más el diseño, y porque saben que es el mismo coche, más que nada porque lo fabrican ellos.

    Me dijo que eso de que no eran iguales era allá a principios de los años 2000... pero que desde el Golf VI la producción es exactamente la misma para los 3 modelos, por temas de productividad, les es más rentable sacar el mismo coche y ponerle 3 envoltorios diferentes básicamente.

    Así que ya sabes shur, diferencias reales más allá de terminación y estética, ninguna, cero.

  21. #51
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    Cita Iniciado por Freuder Ver mensaje
    Shur, tengo un amigo que es ingeniero de calidad en la fábrica de Volkswagen en Hannover.

    Esta pregunta sobre la diferencia del Golf, A3 y León, se la he hecho varias veces. Y me dice rotundamente que no hay NINGUNA diferencia más allá de los plásticos, acabados interiores y diseño externo.

    Me dice que sale directamente el mismo coche, solo que por decirlo de alguna manera, a uno le ponen una carcasa y a otro otra carcasa.

    Soy muy pesado y le digo siempre, seguro??? Y me ha llegado a decir que tan seguro, como que tiene muchos de sus compañeros de trabajo que llevan directamente el Leon porque les gusta más el diseño, y porque saben que es el mismo coche, más que nada porque lo fabrican ellos.

    Me dijo que eso de que no eran iguales era allá a principios de los años 2000... pero que desde el Golf VI la producción es exactamente la misma para los 3 modelos, por temas de productividad, les es más rentable sacar el mismo coche y ponerle 3 envoltorios diferentes básicamente.

    Así que ya sabes shur, diferencias reales más allá de terminación y estética, ninguna, cero.

    Tu amigo ingeniero tiene los 2 coches en casa?.....No


    Pues yo SI!!!,,hasta hace unas semanas...y el que diga que el Leon-Golf-A3 son lo mismo confirman el cuñadismo y el hablar por terceros tipico....

    La electronica y configuracion de un 2.0 tdi no es igual en un Leon ...en un Golf...en un A3


    Compartir plataforma no significa hacer todo idéntico,no es un copia pega,es un tenemos una plataforma y luego cada uno que use sus calidades,desarrollos y configuraciones.

    No son lo mismo ni de coña.
    Última edición por 320Nm; 23/09/2017 a las 16:53

  22. #52
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    Tu amigo ingeniero tiene los 2 coches en casa?.....No


    Pues yo SI!!!,,hasta hace unas semanas...y el que diga que el Leon-Golf-A3 son lo mismo confirman el cuñadismo y el hablar por terceros tipico....

    La electronica y configuracion de un 2.0 tdi no es igual en un Leon ...en un Golf...en un A3


    Compartir plataforma no significa hacer todo idéntico,no es un copia pega,es un tenemos una plataforma y luego cada uno que use sus calidades,desarrollos y configuraciones.

    No son lo mismo ni de coña.

    Vale, lo que tú digas.

  23. #53
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    Shur, tengo un amigo que es ingeniero de calidad en la fábrica de Volkswagen en Hannover.

    Esta pregunta sobre la diferencia del Golf, A3 y León, se la he hecho varias veces. Y me dice rotundamente que no hay NINGUNA diferencia más allá de los plásticos, acabados interiores y diseño externo.

    Me dice que sale directamente el mismo coche, solo que por decirlo de alguna manera, a uno le ponen una carcasa y a otro otra carcasa.

    Soy muy pesado y le digo siempre, seguro??? Y me ha llegado a decir que tan seguro, como que tiene muchos de sus compañeros de trabajo que llevan directamente el Leon porque les gusta más el diseño, y porque saben que es el mismo coche, más que nada porque lo fabrican ellos.

    Me dijo que eso de que no eran iguales era allá a principios de los años 2000... pero que desde el Golf VI la producción es exactamente la misma para los 3 modelos, por temas de productividad, les es más rentable sacar el mismo coche y ponerle 3 envoltorios diferentes básicamente.

    Así que ya sabes shur, diferencias reales más allá de terminación y estética, ninguna, cero.

    el leon se parece al audi a3 de hace un par de versiones, simplemente usan tecnologia más moderna en audi y a la seat la dejan con tecnologia standard
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  24. #54
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    el leon se parece al audi a3 de hace un par de versiones, simplemente usan tecnologia más moderna en audi y a la seat la dejan con tecnologia standard
    Vale, me gusta que todos sabéis más que mi amigo que trabaja directamente de ingeniero de calidad en Hannover en la factoría de Volkswagen.

    Le mandaré tu mensaje y el del op para que se eche unas risas.

    Gracias

  25. #55
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    Vale, me gusta que todos sabéis más que mi amigo que trabaja directamente de ingeniero de calidad en Hannover en la factoría de Volkswagen.

    Le mandaré tu mensaje y el del op para que se eche unas risas.

    Gracias
    que los coches sean "el mismo con diferente carcasa" no lo estoy negando, te estoy diciendo que lo que cambia son las opciones que se le pueden montar, seat por mucho que quieras con el dinero en la mano no te va a montar ciertas opciones que si te puede dar audi, esa es la diferencia básica entre seat-vw-audi.

  26. #56
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    Vale, me gusta que todos sabéis más que mi amigo que trabaja directamente de ingeniero de calidad en Hannover en la factoría de Volkswagen.

    Le mandaré tu mensaje y el del op para que se eche unas risas.

    Gracias
    "Mi amigo"...dios mio.....que hasta hace 2 semanas tenia el Golf y el A3...que me estás contando de ingenieros emigrados....YO HABLO DE LO QUE TENGO Y CONDUZCO A DIARIO.

  27. #57
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    que los coches sean "el mismo con diferente carcasa" no lo estoy negando, te estoy diciendo que lo que cambia son las opciones que se le pueden montar, seat por mucho que quieras con el dinero en la mano no te va a montar ciertas opciones que si te puede dar audi, esa es la diferencia básica entre seat-vw-audi.
    Carcasa??...creo que es bastante más que carcasa....igual eres de los que defiende que Audi sólo vende Seat con mejor marketing no???

    Lo que hay que leer....si haces mas caso a opiniones de "amigos imaginarios" que de los propietarios que los conducimos a diario mal vamos....ingenieros somos muchos!
    Última edición por 320Nm; 25/09/2017 a las 23:17

  28. #58
    ForoParalelo: Miembro Avatar de FordFairlaine
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    Carcasa??...creo que es bastante más que carcasa....igual eres de los que defiende que Audi sólo vende Seat con mejor marketing no???

    Lo que hay que leer....si haces mas caso a opiniones de "amigos" que de los propietarios que los conducimos a diario mal vamos....ingenieros somos muchos!
    Yo no defiendo nada de vag, ni lo dejo de defender. Por carcasa me refiero a la carroceria

  29. #59
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    Vale, me gusta que todos sabéis más que mi amigo que trabaja directamente de ingeniero de calidad en Hannover en la factoría de Volkswagen.

    Le mandaré tu mensaje y el del op para que se eche unas risas.

    Gracias
    El leon se fabrica en Martorell
    Aun asi tu colega no se equivoca
    El coche es igual a un 90%

  30. #60
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    El leon se fabrica en Martorell
    Aun asi tu colega no se equivoca
    El coche es igual a un 90%
    Entre el leon y golf si hay similitudes claras,incluso en el salpicadero ( pero notables diferencias de acabado comparando por ejemplo un FR con un RLINE ).

    Pero si comparamos por ejemplo estos 2 con un A3 Sline...ni se aproximan,ni en aspecto,ni calidades.

    Ya ni hablar de las opticas e iluminacion,la rodadura,aplomo,la respuesta de suspension-cambio-direccion,en los que el A3 literalmente les caga encima y hablo con conocimiento de causa.

    Yo he tenifo ambos hasta hace unas semanas con el 2.0 tdi 150cv y ni siquiera la suavidad o reaccion del motor es la misma.
    Última edición por 320Nm; 26/09/2017 a las 22:04

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