Turismos Historieta con feuvert (tocho)

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de kikorro79
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    Historieta con feuvert (tocho)

    Tengo un 206 y las revisiones cambios de aceite frenos filtro.... Lo hago yo con un amigo mecanico pasamos la mañana de colegueo y aprendo.
    El Peugeot ya tiene 14 años y desde hace unos 5 todos los veranos recargo el gas del climatizador ya que el presupuesto de encontrar la fuga al no estar en el motor me suponía 12 cargas de gas.
    Desde hace 3 años voy a un feuvert cerca de casa buen precio de carga y me dura el verano.
    Este año al mes y medio (suele durar 4 meses) dejo de enfriar como tenía la mosca detrás de la oreja fui al corte inglés el 4 de julio y por el mismo precio 40€, me cargaron el gas y a día de hoy, sigue ENFRIANDO!!!!
    Fui a feuvert y les pregunte pq me cargaron el aire y al mes y medio no iba, me soltó un royo técnico y al momento saque la factura del corte inglés y que me volviera a explicar pq habiéndolo cargado en otro sitio me llevaba durando casi 3 meses.... Me soltó otro royo, dos del feuvert tomando café con la cabeza gacha y le dije : Reclamación no pongo pq no tengo pruebas ni mediciones del gas reales, tan solo he venido a exponer una duda y muy amablemente me la habéis respondido, muchas gracias.
    Si trabajan así más tienen que perder.

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Pulgarcitoo
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    Y el resumen?

  3. #3
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    Y el resumen?
    que vago eres tronco

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Uceiyo
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    A ver, puede ser algún error de que se te haya ido tan pronto, una válvula no quedará bien cerrada... O la propia fuga que tienes este en un manguito raro, y depende de la forma que coja te escape más gas o menos...

    Alomejor también en el corte inglés te meten algo más de carga porque tienes fuga y puede que te aguante más... Nosee

    Es mi opinión personal

  5. #5
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    Lo lógico es el nivel de carga que te hayan metido, o la presión de la maquinaria que usen.

    De todos modos ya sabes donde no volver. Mis coches raramente pisan un taller porque prefiero hacerle yo el mantenimiento y todo lo que no necesite herramientas raras.

  6. #6
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    que 206 tienes ?

  7. #7
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    Vista la reacción de los ínclitos, no vuelvas allí.

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de kikorro79
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    Cita Iniciado por Can Tuni Ver mensaje
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    que 206 tienes ?
    1.6 16 v 110cv gasolina
    3 puertas la serie especial PlayStation, en el concesionario donde lo compre me regalaron el alerón
    Última edición por kikorro79; 30/09/2017 a las 19:33

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    no pillo eso de las 12 cargas de presupuesto

  10. #10
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Münster
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    Feuvert y el Corte Ingles, vives al limite

  11. #11
    ForoParalelo: Miembro Avatar de kikorro79
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    Cita Iniciado por Giovanni Ver mensaje
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    no pillo eso de las 12 cargas de presupuesto
    Si más o menos una carga son 40€ antes 35€ porque el gas era más barato. Pues 40x12=480€.
    Al no detectar la fuga por la zona del motor el siguiente paso era mirar detrás del salpicadero lo que conlleva una mano de obra considerable, hasta el mecánico me dijo vale la pena que lo cargues todos los años, me dijo que mínimo costaría sobre 500€.

  12. #12
    ForoParalelo: Miembro Avatar de kikorro79
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    Feuvert y el Corte Ingles, vives al limite
    Te diré y cuando en el limpia veo el papelito de compro coche lo tiro al suelo....

  13. #13
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Cita Iniciado por kikorro79 Ver mensaje
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    Si más o menos una carga son 40€ antes 35€ porque el gas era más barato. Pues 40x12=480€.
    Al no detectar la fuga por la zona del motor el siguiente paso era mirar detrás del salpicadero lo que conlleva una mano de obra considerable, hasta el mecánico me dijo vale la pena que lo cargues todos los años, me dijo que mínimo costaría sobre 500€.
    Si, el precio de la botella ha subido demasiado estos ultimos años. Rondan 12 kg los 400€ (200€ si eres listo y compras a Italia por ebay) �������� taxes

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