Otros Es mejor el Nissan xtrail o el Nissan MUrano?
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Havoc
Mmm te equivocas. No es necesario tener bloqueos para que sea jn buen todoterreno o vas a negar que vitara, jimny,samurai... por no llevar bloqueos no son buenos?
Lo que hace un buen 4x4 es reductora, ejes rigidos...no solo si tiene bloqueos de diferencial porque por ejemplo el cayenne tiene 3 bloqueos y aunque si tienes huevos de meterlo en campo es una máquina no creo que sea mejor que otros mas camperos
Esos que citas no son malos, pero esos coches le metes un remolque con 2.000kg a la spaldas, y t dura el embrague medio dia.
Lo digo porque mas de un día necesito rescatar coches de la gente de campo,y remolcarlos. Y ni vitara, ni samurai han podido sacarlos, en cambio mi land rover santana, ni se ha immutado al sacarlo.
Yo entiendo lo que me quieres decir, y estoy de acuerdo en que son buenos todo terrenos, pero quedan justos para ir al campo y subir algun repecho
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Uceiyo
Esos que citas no son malos, pero esos coches le metes un remolque con 2.000kg a la spaldas, y t dura el embrague medio dia.
Lo digo porque mas de un día necesito rescatar coches de la gente de campo,y remolcarlos. Y ni vitara, ni samurai han podido sacarlos, en cambio mi land rover santana, ni se ha immutado al sacarlo.
Yo entiendo lo que me quieres decir, y estoy de acuerdo en que son buenos todo terrenos, pero quedan justos para ir al campo y subir algun repecho
Una cosa es capacidad pars remolcar y otra muy distinta es ser buen o mal todoterreno. Para monte no solo es potencia te lo aseguro, es mas, para muchas ocasiones mas te vale el poco peso de un samurai que no un santana. Cada uno tiene sus pros y sus contras y evidentemente si lo quieres para tirar de un carro de leña no compres un samu pero si lo quieres para nieve damelo mil veces antes que un patrol con toda su potencia.
Yo he tenido un samurai y un jimny entre otros 4x4 y aun estoy esperando quedarme en algun repecho que no suba en cambio mas de un terrano no poder
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Havoc
Mmm te equivocas. No es necesario tener bloqueos para que sea jn buen todoterreno o vas a negar que vitara, jimny,samurai... por no llevar bloqueos no son buenos?
Lo que hace un buen 4x4 es reductora, ejes rigidos...no solo si tiene bloqueos de diferencial porque por ejemplo el cayenne tiene 3 bloqueos y aunque si tienes huevos de meterlo en campo es una máquina no creo que sea mejor que otros mas camperos
Díselo al Dacia q tuvo q sacar al Cayenne de su atasco
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Ppiiou
Díselo al Dacia q tuvo q sacar al Cayenne de su atasco
Y? Y tambirn he visto coches normales tirar de algun 4x4.
Cayenne 1 es todoterreno puro con bloqueos, reductora etc.otra cosa es que fuera el 1 que es el que si es 4x4 y que ruedas llevaria. Busca transsyberia cayenne
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Havoc
Y? Y tambirn he visto coches normales tirar de algun 4x4.
Cayenne 1 es todoterreno puro con bloqueos, reductora etc.otra cosa es que fuera el 1 que es el que si es 4x4 y que ruedas llevaria. Busca transsyberia cayenne
¿Y? El Cayenne es un SUV por mucho q lleve eso.
Además ese Cayenne q dices iba preparado hasta los topes(tiene muchas partes q no están disponibles en el coche normal).Así te puedo decir q el 600 subió al Everest(solo hace falta prepararlo hasta los topes).
Además el Cayenne no tiene reductora ni diferencial autoblocante.
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Ppiiou
¿Y? El Cayenne es un SUV por mucho q lleve eso.
Además ese Cayenne q dices iba preparado hasta los topes(tiene muchas partes q no están disponibles en el coche normal).Así te puedo decir q el 600 subió al Everest(solo hace falta prepararlo hasta los topes).
Además el Cayenne no tiene reductora ni diferencial autoblocante.
¿y? Pues que te equivocas una vez mas...
El primer cayenne es un todoterreno no un suv otra cosa es quien se atreve a joderlo en el monte. Precisamente el trannsyberia iba casi de serie,motor de serie, chasis de serie...hasta las llantas son las de venta de 18" , dime que lleva que sea especial. Que lo haga taan diferente al de serie dinamicamente.
El primero SI lleva reductora y bloqueos, informate un poco antes de escribir
Resulta que segun tu el xtrail es un todoterreno d everdad que lleva reductora cuando no es asi y el cayenne lo contrario cuando si lleva...el mundo alreves
Info de la "grandisima" preparacion: (ya dice que ligera el articulo)
http://www.autofacil.es/pruebas/2008...eria/8235.html
Artículo del cayenne donde se habla claramente de reductora:
https://www.google.es/amp/s/www.km77...retera%3famp=1
Cuando quieras me buscas tu uno donde hablen de ella en un xtrail. Un saludo
Última edición por Havoc; 19/12/2017 a las 22:43
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Havoc
¿y? Pues que te equivocas una vez mas...
El primer cayenne es un todoterreno no un suv otra cosa es quien se atreve a joderlo en el monte. Precisamente el trannsyberia iba casi de serie,motor de serie, chasis de serie...hasta las llantas son las de venta de 18" , dime que lleva que sea especial. Que lo haga taan diferente al de serie dinamicamente.
El primero SI lleva reductora y bloqueos, informate un poco antes de escribir
Resulta que segun tu el xtrail es un todoterreno d everdad que lleva reductora cuando no es asi y el cayenne lo contrario cuando si lleva...el mundo alreves
Info de la "grandisima" preparacion: (ya dice que ligera el articulo)
http://www.autofacil.es/pruebas/2008...eria/8235.html
Artículo del cayenne donde se habla claramente de reductora:
https://www.google.es/amp/s/www.km77...retera%3famp=1
Cuando quieras me buscas tu uno donde hablen de ella en un xtrail. Un saludo
Nunca las ha llevado según la web de Porsche.Y ellos mismos lo llaman SUV deportivo.
Por cierto tu enlace dice q le añadieron la reductoray un bloqueo de diferencial además de la suspensión neumática, y el paquete offroad con bloqueos varios de diferencial
Última edición por Ppiiou; 19/12/2017 a las 23:09
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Ppiiou
Nunca las ha llevado según la web de Porsche.Y ellos mismos lo llaman SUV deportivo.
Por cierto tu enlace dice q le añadieron la reductoray un bloqueo de diferencial además de la suspensión neumática, y el paquete offroad con bloqueos varios de diferencial
Lee bien por favor. La reductora y bloqueo es de serie te repito en CAYENNE 1. Luego se la quitaron al igual que a su orimo hermano touareg
Y otro enlace de un foro de cayenne creo que habla de que la eliminaron en el segundo.
http://www.soloporsche.com/xf/index....ductora.36656/
https://www.google.es/amp/s/www.km77...retera%3famp=1
Tercer enlace en el que se habla claramente de reductora. Lee por favor antes de seguir metiendo la pata y manda tu enlaces de la famosa reductora del xtrail
Última edición por Havoc; 19/12/2017 a las 23:32
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el murano no creo que tiene reductora 4x4
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El XTRAIL no tiene potencia
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