En teoria a partir de 2011 se solucionaron los problemas
BMW 116d [116 CV]
BMW 118d [150 CV]
BMW 120d [190 CV]
Solo venía a troliar
He estado leyendo que si el motor N47, que sí problemas graves en el bmw serie 1, y quería saber que hay de nuevo con el nuevo serie 1 de finales de 2015, el F20, quería saber cual es el más recomendable y por que
Unas imagenes por aquí:
Opciones:
BMW 116d [116 CV]
BMW 118d [150 CV]
BMW 120d [190 CV]
No se habla mucho en concreto de este modelo, pero en los anteriores recibió críticas por todos los lados en los motores diesel, fiabilidad poco contrastada, ruidos y vibraciones por todos lados... De todas formas, si hay que elegir entre esos 3, con el 118d te sobra.
Pero creo que deberías mirar sus homólogos como el A3, con el motor 1.6 Tdi o 2.0 Tdi, eso ya depende de tus necesidades.
En cualquier caso, he estado buscando información y creo que el motor N47 se sigue utilizando en el BMW Serie 3 F30 modelo del 2012, incluso después de su re-stying en 2015, y es el famoso motor que tenía roturas de la cadena que superaban los 10.000€ de arreglo o eso he leídoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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¿Los motores de gasolina de BMW son fiables?
En teoría, sin embargo y por contra he hestado leyendo por otros lares cosas inauditas, por otro lado he subido en uno de estos y no he notado ni vibraciones ni ruidoy se trataba de un 116dEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
pues ni ideaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
en general supongo que si pero como por aqui se ven poquisimos no se nada de ellos
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