Noticia El nuevo Nissan LEAF contará con el sistema e-Pedal
-
AutoBanned
El nuevo Nissan LEAF contará con el sistema e-Pedal
El nuevo Nissan LEAF contará con el sistema e-Pedal. Controla aceleración y frenada con un único pedal
Poco a poco vamos conociendo más detalles de la propuesta del nuevo Nissan LEAF. Una nueva generación que se presentará este próximo mes de septiembre, y del que ahora ya sabemos un nuevo aspecto. Su sistema e-Pedal.
Esta tecnología se activa mediante un interruptor que convierte el acelerador en el e-Pedal, y permite al conductor acelerar, frenar y parar el vehículo utilizando únicamente el pedal del acelerador. A diferencia de otros sistemas, como los de BMW o Tesla, el de Nissan es el primero que además de frenar, llega también a detener por completo el coche, incluso en pendiente, donde puede mantener su posición y retomar la marcha de forma inmediata.
Nissan confirma que el Propilot Park del nuevo LEAF le permitirá aparcar de forma automática
De esta forma según Nissan, el conductor puede cubrir el 90 % de sus necesidades de conducción con este sistema de frenada que además activa la regeneración de energía. Un sistema que según el fabricante, hace la conducción más cómoda y emocionante.
Una de las situaciones donde sacarán mayor partido será en las zonas urbanas. En situaciones de tráfico denso y desplazamientos en la ciudad, los conductores reducirán la necesidad de cambiar de un pedal a otro, por lo que la conducción será más simple y más atractiva.
Una tecnología que como decimos, ya llevan usando marcas como BMW y Tesla, pero que parece que va un paso más allá gracias a una evolución que además de llegar a detener el coche, le permite retomar la marcha. Algo que sin duda se complementará perfectamente con el sistema Propilot.
Un formato que tiene sus pros y sus contras, así como sus partidarios y detractores. Para muchos, es una forma de simplificar la conducción al usar sólo un pedal para la mayor parte de las operaciones. Para otros, supone tener que estar pisando ese pedal tanto en las subidas como en las bajadas, ya que en estas al soltarlo frenará el coche mediante la regenerativa. Algo que incrementa la fatiga del pie derecho.
Algo que se podría solucionar con un sencillo selector que module la intensidad de la frenada regenerativa, y libere de esa forma al pie al menos en las bajadas.
Fuente: http://forococheselectricos.com/2017...onamiento.html
-
Supervisor
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Yatusabe
Mejor que un tesla
Pues el sistema es parecido al de tesla, si sueltas el pedal en un tesla te frena y ademas recarga algo la bateria, tambien no puedes comparar el leaf con un tesla, la diferencia de precio es notable, cada uno en su franja socio.
-
Entrenador Pokemon
Hecho de menos al viejo Edu... :_(
-
AutoBanned
Iniciado por
Maizter
Hecho de menos al viejo Edu... :_(
¿Si o ké?
Pos pues pos pues pos pues pos te jodes.
-
Supervisor
Iniciado por
pretoriano1995
Pues el sistema es parecido al de tesla, si sueltas el pedal en un tesla te frena y ademas recarga algo la bateria, tambien no puedes comparar el leaf con un tesla, la diferencia de precio es notable, cada uno en su franja socio.
El i3 también tiene mucho freno motor y el Audi a3 eléctrico en fin casi todos y recargan la batería, lo de pedal único será porque los otros en rampa si no pisas el freno se van, en fin cada uno tiene su publico
-
ForoParalelo: Miembro
No me gusta, eso no puede ir bien
-
Mighty One
Demasiadas posiciones para un solo pedal, fijo que alguien se confunde y hay problemas. Como los tontos que se dejan la marcha atrás en el automático y salen por la pared del aparcamiento.
-
AutoBanned
Iniciado por
Yatusabe
El i3 también tiene mucho freno motor y el Audi a3 eléctrico en fin casi todos y recargan la batería, lo de pedal único será porque los otros en rampa si no pisas el freno se van, en fin cada uno tiene su publico
Pero, qué??? WTF¿?¿?¿?¿?¿? OMG!!!! Pero si no existe aún ningún audi a3 eléctrico!!!
-
AutoBanned
Iniciado por
Scuero
No me gusta, eso no puede ir bien
Antes de poder probarlo ya te estás quejando y siendo negativo. Muy típico de un forero medio como tu.
-
ForoParalelo: Miembro
No se, es cuestion de probarlo, pero tanto automatismo le quita diversion a la conduccion, ojo no estoy en contra de los electricos, pero en 4 dias los coches van a ir automaticamente ...
-
Supervisor
Iniciado por
ZeroDarkNet
Pero, qué??? WTF¿?¿?¿?¿?¿? OMG!!!! Pero si no existe aún ningún audi a3 eléctrico!!!
Es híbrido, lo acabo de comprobar al querer callarte la boca
Pero tiene la misma autonomía que un eléctrico, funciona igual que un electrico aunque tiene motor de combustión también por lo que pueda pasar
-
ForoParalelo: Miembro
Me parece estupendo, te querría ver pagando una reparación cualquiera. Todo putos cables, eso no te lo hace cualquiera.
-
AutoBanned
Iniciado por
Yatusabe
Es híbrido, lo acabo de comprobar al querer callarte la boca
Pero tiene la misma autonomía que un eléctrico, funciona igual que un electrico aunque tiene motor de combustión también por lo que pueda pasar
Es un híbrido enchufable, no es un eléctrico y no tiene la misma autonomía que un eléctrico.
-
AutoBanned
Iniciado por
Dekardkoin
Me parece estupendo, te querría ver pagando una reparación cualquiera. Todo putos cables, eso no te lo hace cualquiera.
¿Qué cables?
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
ZeroDarkNet
¿Qué cables?
No me acordaba que eras mecánico.
-
AutoBanned
Iniciado por
Dekardkoin
No me acordaba que eras mecánico.
No soy mecánico pero aseguro ke tu tampoco.
-
ForoParalelo: Miembro
eso lo tienen los mercedes clase E del 2002 hasta 2008 mas o menos, en los más nuevos desconozco si existe.
no usas el pedal de freno, solo pisas el accelerador y si sueltas, frena. es para uso en ciudad.
-
ForoParalelo: Miembro
Ese sistema ya existia en los escalextric 
-
ForoParalelo: Miembro
mi coche tambien cuando sueltas frena
-
147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Coches para inoperantes al volante. Primero tiende a desaparecer el embrague, ahora eso...Luego esos inoperantes tan habituados a solo tocar un pedal y usar solo una pierna no sabrán que hacer en situaciones de emergencia
Drive it like you stole it
-
AutoBanned
Iniciado por
Alessio147
Coches para inoperantes al volante. Primero tiende a desaparecer el embrague, ahora eso...Luego esos inoperantes tan habituados a solo tocar un pedal y usar solo una pierna no sabrán que hacer en situaciones de emergencia
Drive it like you stole it
Claro, inoperantes al volante como tu.
Lo ke también es cierto es ke cada vez será más fácil aprender a manejar un coche.
-
ForoParalelo: Miembro
Como voy a quemar rueda así ?
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
ZeroDarkNet
¿Si o ké?
Pos pues pos pues pos pues pos te jodes.
donde esta edu?
-
AutoBanned
Iniciado por
Gervasio92
donde esta edu?
Búscalo.
-
AutoBanned
Iniciado por
JesusIsBack
Como voy a quemar rueda así ?
Con gasolina y un mechero.
-
ForoParalelo: Miembro
Yo no me fio, me siento más seguro teniendo el control del freno en un pedal a parte, se chasca el sistema y la ostia puede ser chica...
-
AutoBanned
Iniciado por
Sentencia47
Yo no me fio, me siento más seguro teniendo el control del freno en un pedal a parte, se chasca el sistema y la ostia puede ser chica...
Mucha gente como tú le tiene miedo a lo nuevo. Teniendo como dices el freno en otro pedal, se pueden gastar las pastillas y kedarte sin frenos.
-
Forero Sensato
Y como distingue el puto coche entre una frenada normal y una de emergencia?
-
AutoBanned
Iniciado por
Mabus
Y como distingue el puto coche entre una frenada normal y una de emergencia?
Porke cada vez los coches son más inteligentes, al igual ke los móviles y las teles.
Permisos de publicación
- No puedes crear nuevos temas
- No puedes responder temas
- No puedes subir archivos adjuntos
- No puedes editar tus mensajes
-
Reglas del foro
▲
▼
Atajos de Navegación Disponibles
Citar
