Debate Que opiniones teneis de los motores que se le meten al Honda Civic Sport V-TEC 1.5
-
Renault Clio 2000 1.2
Que opiniones teneis de los motores que se le meten al Honda Civic Sport V-TEC 1.5
Pues eso shurs, ¿motores fiables? ¿que tenga 1500cc con 182cv de potencia no es un poco exagerado?
Hablo de los Honda de 2017-2016
-
Más que un dios.
Honda tiene fama de fiable, ahora bien, está moda de requintar potencia, no sé yo, aunque si los japoneses, que son de natural comedidos lo hacen, pues........
-
ForoParalelo: Miembro
Has tocado tema sensible
El 1.0 no
Pero el 1.5 si
-
ForoParalelo: Miembro
todavia hay motos de los años 90 de 600cm3 y más de 110cv, y muchas 1000 de 150cv, y todas giran a más de 10.000rpm, y no se han partido.
cuando se fabrica el motor se tiene en cuenta los esfuerzos que va a sufrir.
-
ForoParalelo: Miembro
y no te parece exagerado los TSI de vag 1.4 de 160?
-
-
2031
Pues yo me fío de Honda con ese motor.
Y tiene un rendimiento similar a la competencia.
-
Humano y filantrópico
Iniciado por
Ebonycontractor
y no te parece exagerado los TSI de vag 1.4 de 160?
Demasiado.
-
Humano y filantrópico
Iniciado por
FordFairlaine
todavia hay motos de los años 90 de 600cm3 y más de 110cv, y muchas 1000 de 150cv, y todas giran a más de 10.000rpm, y no se han partido.
cuando se fabrica el motor se tiene en cuenta los esfuerzos que va a sufrir.
Depende de qué motores. Hay motores hechos para durar. Y otros hechos para que duren enteros lo que dura la garantía (2 años). Véase Renault y algunos Opel (algunas versiones del Insignia, por ejemplo).
-
2031
Iniciado por
PadreJerome
Depende de qué motores. Hay motores hechos para durar. Y otros hechos para que duren enteros lo que dura la garantía (2 años). Véase Renault y algunos Opel (algunas versiones del Insignia, por ejemplo).
Lo mismo dijeron de los TDI de 110 cv y además de potentes eran los más duros.
Además el 1.5 dti de Renault es hoy en día de los más fiables del mercado y hasta mercedes los monta...
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
PadreJerome
Depende de qué motores. Hay motores hechos para durar. Y otros hechos para que duren enteros lo que dura la garantía (2 años). Véase Renault y algunos Opel (algunas versiones del Insignia, por ejemplo).
Del insignia hablaba fatal un comercial que los usaba mucho, ahora usan los i40 que por cierto es precioso el tope de gama.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Toyoda
Lo mismo dijeron de los TDI de 110 cv y además de potentes eran los más duros.
Además el 1.5 dti de Renault es hoy en día de los más fiables del mercado y hasta mercedes los monta...
Tengo un Córdoba tdi 110 y es duro como piedra y un clio 1.5 65cv con 250. 000km.
Son coches para andar sin problemas y fiabilidad 100%, ninguno de los 2 se han quejado.
Eso si, el seat rezuma aceite hasta por el tornillo más recóndito y el clio al contrario. Ambos son indestructibles
-
2031
Iniciado por
Uceiyo
Tengo un Córdoba tdi 110 y es duro como piedra y un clio 1.5 65cv con 250. 000km.
Son coches para andar sin problemas y fiabilidad 100%, ninguno de los 2 se han quejado.
Eso si, el seat rezuma aceite hasta por el tornillo más recóndito y el clio al contrario. Ambos son indestructibles
Yo también he tenido un clio 1.5 dci de 65cv y me parecía que tenía más potencia que la que declaraba... Vamos que iba muy bien. Te pasa lo mismo?
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Toyoda
Yo también he tenido un clio 1.5 dci de 65cv y me parecía que tenía más potencia que la que declaraba... Vamos que iba muy bien. Te pasa lo mismo?
Exactamente pienso igual, un compi tiene un 90cv y varía muy poco.
Me quedo loco como sube las cuestas a 130 con 4 personas, aire acondicionado y a 40 grados(no lleva intercooler) nunca se ha calentado.
Los veo por mil anuncios tirados de precio y me Dan ganas de comprarme otro jaja
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
FordFairlaine
todavia hay motos de los años 90 de 600cm3 y más de 110cv, y muchas 1000 de 150cv, y todas giran a más de 10.000rpm, y no se han partido.
cuando se fabrica el motor se tiene en cuenta los esfuerzos que va a sufrir.
Si pero un coche pesa diez veces mas q una moto
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
civico
Si pero un coche pesa diez veces mas q una moto
-
ForoParalelo: Miembro
El tiempo dirá si son motores duraderos.
Hace 20 años un Ibiza 1.8 gasofa con 90 CV y decías ese corre, luego empiezan a sacar cilindradas de 1.6 sacando 90 CV y la peña ya dudaba de fiabilidades pero es luego les ponen 8 valvulas más y ya sacan 110 CV y la gente escandalizada esas potencias tan poca cilindrada..... Véase el famoso 1.6 de psa con 8 válvulas 90 CV con 16 valvulas 110 CV y en el saxo vts 120 CV..... Y muchos siguen funcionando después de 15 años sin derretirse o sin que los pistones vuelen.
Los tricilindricos son fiables el problema es compensar las vibraciones por la falta de ese cilindro así que inventiva al poder.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
kikorro79
El tiempo dirá si son motores duraderos.
Hace 20 años un Ibiza 1.8 gasofa con 90 CV y decías ese corre, luego empiezan a sacar cilindradas de 1.6 sacando 90 CV y la peña ya dudaba de fiabilidades pero es luego les ponen 8 valvulas más y ya sacan 110 CV y la gente escandalizada esas potencias tan poca cilindrada..... Véase el famoso 1.6 de psa con 8 válvulas 90 CV con 16 valvulas 110 CV y en el saxo vts 120 CV..... Y muchos siguen funcionando después de 15 años sin derretirse o sin que los pistones vuelen.
Los tricilindricos son fiables el problema es compensar las vibraciones por la falta de ese cilindro así que inventiva al poder.
En los 80 estaba el Alfa 1.3 S de 90cv con carburadores de doble cuerpo.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
FordFairlaine
En los 80 estaba el Alfa 1.3 S de 90cv con carburadores de doble cuerpo.
Buen aporte, así podemos ver que el dowsinzing (o como se escriba) ya circulaba entre nosotros.
-
ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
kikorro79
Buen aporte, así podemos ver que el dowsinzing (o como se escriba) ya circulaba entre nosotros.
Y los Opel 1.2 twinsport de 90cv de hace unos 10 años. era otro tipo de downsizing basado en poco consumo a poca carga y algo de rendimiento a base de gasolina a mucha carga.
Permisos de publicación
- No puedes crear nuevos temas
- No puedes responder temas
- No puedes subir archivos adjuntos
- No puedes editar tus mensajes
-
Reglas del foro
▲
▼
Atajos de Navegación Disponibles
Citar
