Turismos Problema con el ventilador externo

se queda encendido el ventilador con el coche apagado durante horas?

Iniciado por Elgatoquearaña

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Pues eso shures, tengo un Renault Laguna Rt 2.0 del 96. Resulta que tras llevarlo un poco por el campo pues se llenó de espiguitas y mierdas de esas a la zona de entre los antinieblas, donde hay dos ventiladores grandes (y según mi padre nunca se debe tapar porque se jode el asunto).

Esta mañana he ido a llevarlo a lavar y tan estar lavandolo exhaustivamente (ni pta idea de decir esa palabra ) me he dado cuenta de que el ventilador sonaba incluso apagado, he ido a llevsrlo a un taller de "confianza" y me han dicho que he provocado un cortocircuito cosa que mi padre me ha dicho que con quitar el relee y esperar a que sea lo que esté mojado y de cortocircuito se seque... todo guay.

Alguno sabe si con eso servirá o hay que hacer algo? El del taller me ha dicho que hay que hablar con un electricista pero eso me saldrá caro para el poco moneh que tengo y lo mismo es secarse y ya.

si es poco rato el que se te queda encendido es normal, todos los coches lo hacen y mas con esta calor

Iniciado por Coca

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se queda encendido el ventilador con el coche apagado durante horas?

Durante horas no lo sé, muchos minutos sí, tampoco es plan de dejarlo mucho porque la batería me la consume

Iniciado por Coca

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si es poco rato el que se te queda encendido es normal, todos los coches lo hacen y mas con esta calor

Antes se quedaba un poco y se paraba pero ha sido lo de lavarlo y estar mucho rato

A mi me pasaba algo parecido que estando parado o cuando el motor se sobrecalentaba el venitlador sonaba muy raro hasta llegar a pararse y no funcionar, desenchufando el ventilador este se activaba y hacia que funcionase correctamente enfriando el motor, esto hasta que pude llevarlo a mi mecanico de confianza y que me lo arreglase soldando un poco el cable que se había pelado haciendo una ñapa y pidiendo un ventilador con cable nuevos para no tener que preocuparme del problema, me costo entre 20-50 € no recuerdo muy bien

De parado puede estar funcionando un rato. Eso es perfectamente normal, ahora bien, hablamos de 5 minutos.

Si se queda mas tiempo se habra quedado pegado el rele, prueba lo que te dice tu padre, y si vuelve a encenderse es alguna de las velocidades del electro que se te queda un rele pegado casi seguro. Poca cosa


Ya que desconectas, dale un poco de wd40 a los contactos si crees que se han mojado y dejalos secar, mano de santo

Iniciado por Alessio147

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De parado puede estar funcionando un rato. Eso es perfectamente normal, ahora bien, hablamos de 5 minutos.

Si se queda mas tiempo se habra quedado pegado el rele, prueba lo que te dice tu padre, y si vuelve a encenderse es alguna de las velocidades del electro que se te queda un rele pegado casi seguro. Poca cosa


Ya que desconectas, dale un poco de wd40 a los contactos si crees que se han mojado y dejalos secar, mano de santo

totalmente de acuerdo

Iniciado por Alessio147

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De parado puede estar funcionando un rato. Eso es perfectamente normal, ahora bien, hablamos de 5 minutos.

Si se queda mas tiempo se habra quedado pegado el rele, prueba lo que te dice tu padre, y si vuelve a encenderse es alguna de las velocidades del electro que se te queda un rele pegado casi seguro. Poca cosa


Ya que desconectas, dale un poco de wd40 a los contactos si crees que se han mojado y dejalos secar, mano de santo

Wd40? Perdona si me equivoco pero eso es aceite? Mi padre quita el fusible de la caja de fusibles, que me ha corregido con lo de relee , mañana por la mañana sabré que ha pasado, si ha funcionado o si sigue mal

Iniciado por Elgatoquearaña

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Wd40? Perdona si me equivoco pero eso es aceite? Mi padre quita el fusible de la caja de fusibles, que me ha corregido con lo de relee , mañana por la mañana sabré que ha pasado, si ha funcionado o si sigue mal

Es aceite súper lubrcante y dieléctrico, cojonudo para contactos. Si el coche tiene dos radiadores en serie, trata de desmontar la rejilla y limpiar entre ellos, a veces se acumula mierda por ahí, pilla un compresor y mete caña con aire comprimido.

El problema de que el ventilador se queda conectado durante gran periodo de tiempo, cuando el vehículo está apagado, es normalmente del contacto que lleva en el radiador, es una pieza que cuando se calienta se dilata y une 2 contactos, hay veces en que se queda cerrada y otras abiertas, sino fuese eso mira el rele!

Suerte!! Con la avería

Gracias x la info

Pues no se lo q le pasará pero sea lo q sea arreglalo que como se acaben jodiendo los ventiladores y con este calor te puedes quedar sin coche