Debate QUEROSENO ¿ limpiador de circuito en un coche diesel ?
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Renault Clio 2000 1.2
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Machetosky
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bueno salvo las gilipolleces que han contestado varios algunas opiniones me han servido.
el motivo de echarle el queroseno, es por ese mito urbano de taxistas de echarle un litro de gasolina al deposito de vez en cuando para limpiar dicen ellos, y son muchos a los que se los he oido... pense... pues queroseno que es lo mas limpio que sacan ( es para los aviones ) debe ser mejor que ese litro de gasolina para hacerle una limpieza...
pues no se que hacer... sigo con la duda aun...
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enquirau
Ingeniero técnico industrial, especialidad mecánica, intensificación energía.
No tuve media de sobresaliente pero recuerdo perfectamente que mi catedrático de motores térmicos nos dió en el aula el mismo consejo que acabas de citar.
Respecto a limpiar los conductos del coche, piensa una cosa: el gasoil entra ya filtrado, y ese filtro está pensado para filtrar gasoil, no gasolina. Si metes gasolina que sepas que no la estás filtrando debidamente. Y ya que hablo de filtros te diré que si cambias el filtro de gasoil cuando toca influye en la salud del motor mucho más que cualquier aditivo de combustible.
La limpieza de inyectores puede ser interesante cuando se manifiestan obstruidos siempre que hablemos de un buen aditivo, no de estacion de servicio sino de tienda de recambios, miras los precios y te das cuenta de que son productos que no tienen nada que ver. Y eso cuando hablemos de un coche de inyección que lleva meses parado, para probar suerte por poco dinero si se piensa que el problema es un inyector, antes de ir directamente a sustituirlo.
El humo negro puede tener varios motivos, si limpias el colector de admisión y la egr y pones nuevos todos los tubos de vacio también mejora un montón, al igual que si lo revolucionas suficientemente como para soplar con buena presión el hollín acumulado en el escape.
Nada más que añadir, Señoría.
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ForoParalelo: Miembro
De todas formas, los inventos de añadir gasolina al gasoil y cosas por el estilo, se hacía en los años
70 /80. Hoy en día ni se me pasa por la cabeza.
Un pariente le echaba UN PAR DE LITROS de queroseno (era militar) a su Seat 124 muy de vez en cuando y notaba mejoría. Ojo, un coche de los años 70.
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Sonlosbaneados.txt
Iniciado por
te quiero edu
Bravo por reconocerlo, me quito el sombrero ante ustef
Buena multi
no te habia visto hasta ahora
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ForoParalelo: Miembro
Vaya idea de bombero torero
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ForoParalelo: Miembro
Esto es recomendable, ya que la gasolina es mas "fuerte que el diésel" y quita la mierda, para coches diésel viejos es recomendable hacerlo de vez en cuando, es uno moderno tipo HDI no lo haría
Yo a mi nissan primera del año 2000 se lo hago,la proporción que le echo es 5€ de gasolina y el deposito entero de diésel
Sobre todo antes de un viaje largo donde lo mismo le haces 500km en un día del tirón
Un saludo
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
ZeroDarkNet
¿Tampoco recomiendas el invento ése del AdBlue?
El AdBlue es urea(para q lo entiendas:meado) y hace décadas q se usa en camiones
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