Turismos El 'timo' de los vehículos eléctricos: contaminan lo mismo que los convencionales

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  1. #61
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    Es que los motores de combustión es tecnología obsoleta que se sigue vendiendo como nueva.
    pues como lo eléctrico

  2. #62
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    Los móviles contaminan más.
    Cuando haya tantos coches eléctricos como móviles, ya veremos que contamina más!!!

  3. #63
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    pues como lo eléctrico
    No es comparable el motor eléctrico de antaño con el de hoy en día. Los motores de combustión, si.

  4. #64
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    Cuando haya tantos coches eléctricos como móviles, ya veremos que contamina más!!!
    Ya veremos, ya.

    De momento, lo que más contaminan son los vehículos de combustión y los móviles.

  5. #65
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    Ya veremos, ya.

    De momento, lo que más contaminan son los vehículos de combustión y los móviles.
    pero si tus tesla llevan un movil del tamaño de un televisor

  6. #66
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    No es comparable el motor eléctrico de antaño con el de hoy en día. Los motores de combustión, si.
    pues hijo el principio es el mismito básicamente, lo que no es comparable son las baterías, pero vamos motores como el del tesla hace pila de años que existen.

  7. #67
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    No es comparable el motor eléctrico de antaño con el de hoy en día. Los motores de combustión, si.
    pues hijo el principio es el mismito básicamente, lo que no es comparable son las baterías, pero vamos motores como el del tesla hace pila de años que existen.

    Y no, tampoco han inventado las ruedas.

  8. #68
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    Sabéis lo que no contamina? Ir andando a los sitios
    Y además quemas grasas y haces cardio
    Te baja el colesterol malo y te poner el bueno a niveles óptimos
    Está demostrado que es sano y ningún estudio de alguna universidad chorra americana lo ha podido contradecir!!!

  9. #69
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    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
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    Siempre dices lo mismo, pero no me das un argumento claro.

    Como me desmientes tu que el articulo del que lo ha sacado el chaval es totalmente falso
    No es totalmente falso, pero claramente es sesgado en la forma que la presenta la información.
    Para empezar porque llama "contaminación tóxica para los seres humanos" y "Polución" a las partículas en suspensión.

    Las PM10 ni siquiera pueden llegar a los pulmones, los gases contaminantes y las partículas ultrafinas que son capaces de llegar al torrente sanguíneo son los peores problemas del contaminación del tráfico rodado, y los motores eléctricos no generan si gases contaminantes ni partículas ultrafinas -PM1-.

    ¿Qué generan entonces? ¿De qué hablan los autores del artículo? Pues de partículas que se generan, sobre todo, del desgaste del neumático contra el asfalto. Y no digo que no sean una mierda para la salud, pero ni son un problema de salud pública comparables a las PM1 y a los gases que lanzan a la atmósfera los motores de combustión interna....ni existen coches que no produzcan PM10 y PM2.5 porque todos los coches tienen ruedas.

  10. #70
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    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
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    Edu explicame esto
    El autopilot no es un piloto automatico, es un ASISTENTE a la conduccion, por lo que tiene que estar constamente el conductor atento, ademas el autopilot no es ni en base BETA esta en fase Alpha.

  11. #71
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    Cita Iniciado por Tic Tac Ver mensaje
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    No es totalmente falso, pero claramente es sesgado en la forma que la presenta la información.
    Para empezar porque llama "contaminación tóxica para los seres humanos" y "Polución" a las partículas en suspensión.

    Las PM10 ni siquiera pueden llegar a los pulmones, los gases contaminantes y las partículas ultrafinas que son capaces de llegar al torrente sanguíneo son los peores problemas del contaminación del tráfico rodado, y los motores eléctricos no generan si gases contaminantes ni partículas ultrafinas -PM1-.

    ¿Qué generan entonces? ¿De qué hablan los autores del artículo? Pues de partículas que se generan, sobre todo, del desgaste del neumático contra el asfalto. Y no digo que no sean una mierda para la salud, pero ni son un problema de salud pública comparables a las PM1 y a los gases que lanzan a la atmósfera los motores de combustión interna....ni existen coches que no produzcan PM10 y PM2.5 porque todos los coches tienen ruedas.
    Si vamos por un camino de tierra por ejemplo el neumatico practicamente no se desgasta, entonces la culpa es del asfalto, y se podria hacer de otro material.

  12. #72
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    Cita Iniciado por Ebonycontractor Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si vamos por un camino de tierra por ejemplo el neumatico practicamente no se desgasta, entonces la culpa es del asfalto, y se podria hacer de otro material.
    Correcto. Pero la legislación sobre materiales usados en la fabricación de asfalto y neumáticos no nos queda cerca -pienso yo que van a pasar unos cuantos años antes de se meta mano a ese tema, ojalá me equivoque

  13. #73
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    ¿Los camioneros y transportistas no descansan en hostales de carretera? ¿Por qué tienen que descansar en los camiones pudiendo hacerlo en hostales?
    Descansan en hostales de carretera solo de vez en cuando para poder descansar y asearse en condiciones pero la mayor parte de los descansos aprovechan la cabina para ahorrarse las dietas.

    El sector está bastante mal en relación sueldo - jornadas porque llegan a los sitios y les hacen esperar bastante para descargar, y esas horas deben estar allí pendientes de que les asignen muelle libre y más de lo mismo, los que son autónomos con camión propio paran el motor porque el combustible bien que les pica pagarlo, y los que son por cuenta ajena con jefe sobreexplotador se vengan dejando el motor en marcha horas, y a veces días.

    Aunque se pueda decir que esos jefes tienen culpa, es la conciencia ecológica la que distingue a un conductor suizo, que para el motor hasta para mirar el mapa, de un rumano que es capaz de cocinarse la comida dentro de la cabina dejándola para el arrastre en cuestión de meses.

  14. #74
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    Cita Iniciado por Ebonycontractor Ver mensaje
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    Si vamos por un camino de tierra por ejemplo el neumatico practicamente no se desgasta, entonces la culpa es del asfalto, y se podria hacer de otro material.
    Si no se desgasta es ni más ni menos porque a nivel superficial (no hablo de los tacos) no agarra. La adherencia que tanto necesitamos en carretera no es otra cosa que desgaste. Ese es el motivo por el que los neumáticos de uso deportivo duran menos, a cambio de poder tomar las curvas a mayor velocidad.

  15. #75
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    pero si tus tesla llevan un movil del tamaño de un televisor
    Pero, ¿qué chorradas más me dices??

    Porque lleven una pantallica más grande de lo normal no hace que contaminen más.



    Por favor, mírate las tontás que me dices porque no son normales. Alarismos.

  16. #76
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    pues hijo el principio es el mismito básicamente, lo que no es comparable son las baterías, pero vamos motores como el del tesla hace pila de años que existen.
    El principio, la base será la misma pero lo que son los motores en si, no porque la tecnología avanza ¿sabes? Aunque tu qué cojones vas a saber si sólo sabes decirme chorradas y tontás.

  17. #77
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    Sabéis lo que no contamina? Ir andando a los sitios
    Y además quemas grasas y haces cardio
    Te baja el colesterol malo y te poner el bueno a niveles óptimos
    Está demostrado que es sano y ningún estudio de alguna universidad chorra americana lo ha podido contradecir!!!
    También ir en bici y vas más rápido.

  18. #78
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    Descansan en hostales de carretera solo de vez en cuando para poder descansar y asearse en condiciones pero la mayor parte de los descansos aprovechan la cabina para ahorrarse las dietas.

    El sector está bastante mal en relación sueldo - jornadas porque llegan a los sitios y les hacen esperar bastante para descargar, y esas horas deben estar allí pendientes de que les asignen muelle libre y más de lo mismo, los que son autónomos con camión propio paran el motor porque el combustible bien que les pica pagarlo, y los que son por cuenta ajena con jefe sobreexplotador se vengan dejando el motor en marcha horas, y a veces días.

    Aunque se pueda decir que esos jefes tienen culpa, es la conciencia ecológica la que distingue a un conductor suizo, que para el motor hasta para mirar el mapa, de un rumano que es capaz de cocinarse la comida dentro de la cabina dejándola para el arrastre en cuestión de meses.
    ¿Y no es malo ni perjudicial ni dañino para el motor de los camiones dejarlo arrancado durante bastantes horas? Porque, por lo que sé, es lo peor que se le puede hacer a un motor de combustión porque se calientan en exceso si no están en movimiento.

  19. #79
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    ¿Y no es malo ni perjudicial ni dañino para el motor de los camiones dejarlo arrancado durante bastantes horas? Porque, por lo que sé, es lo peor que se le puede hacer a un motor de combustión porque se calientan en exceso si no están en movimiento.
    no se calienta en exceso, para eso está el sistema de refrigeración, ventiladores del radiador, termostato, intercambiador de calor aceite, si no en los atascos griparian todos los motores jajaja

  20. #80
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    no se calienta en exceso, para eso está el sistema de refrigeración, ventiladores del radiador, termostato, intercambiador de calor aceite, si no en los atascos griparian todos los motores jajaja
    Vale, ya veo tu nivel de sabiduría sobre motores de combustión por donde queda.





    *Un motor no gripa por altas temperaturas. Un motor gripa por falta de aceite.

  21. #81
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    También ir en bici y vas más rápido.
    La bici contamina, en su proceso de construcción y una vez finaliza su vida util ya que tiene elementos difíciles de reciclar!!! A parte del uso de grasas para la cadena, el uso de neumáticos,...

  22. #82
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    La bici contamina, en su proceso de construcción y una vez finaliza su vida util ya que tiene elementos difíciles de reciclar!!! A parte del uso de grasas para la cadena, el uso de neumáticos,...
    Pues nada. Una bici de madera, que las hay. Hale, ya no contamina.









    Joder...................... Estás hecho todo un puto de mierda, eehh chocala???

  23. #83
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    Vale, ya veo tu nivel de sabiduría sobre motores de combustión por donde queda.





    *Un motor no gripa por altas temperaturas. Un motor gripa por falta de aceite.
    segun tu un motor funcionando durante horas se calienta en exceso, se te ve experto en la materia..

  24. #84
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    segun tu un motor funcionando durante horas se calienta en exceso, se te ve experto en la materia..
    Si no está en movimiento el vehículo, el motor se calienta en exceso. Es pura lógica.

  25. #85
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    Si no está en movimiento el vehículo, el motor se calienta en exceso. Es pura lógica.
    te acabo de decir que el sistema de refrigeración sirve para que mantenga una temperatura estable sin calentarse en exceso

  26. #86
    Fantasma Chócala Avatar de chocala
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    Pues nada. Una bici de madera, que las hay. Hale, ya no contamina.









    Joder...................... Estás hecho todo un puto de mierda, eehh chocala???
    El Flanders eres tú, que te dedicas a rebatirme hasta que andar es sano!!!

    Por cierto, una bici de madera, contamina!!! O te crees que nacen árboles con forma de cuadro de bicicleta? O te crees que no hay que tratar y barnizar la madera?
    Todo lo que sea procesado contamina y casi siempre se usan derivados del petróleo como energía, barnices, pintura,...
    Todo lo que lleva ruedas contamina, pues para fabricar los neumáticos se usan productos contaminates y difíciles de reciclar (se está estudiando si realmente es sano usar neumáticos triturados para crear los suelos blandos de los parques infantiles).

  27. #87
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    te acabo de decir que el sistema de refrigeración sirve para que mantenga una temperatura estable sin calentarse en exceso
    El sistema de refrigeración también se puede calentar y dejar de refrigerar el motor.

  28. #88
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    El Flanders eres tú, que te dedicas a rebatirme hasta que andar es sano!!!

    Por cierto, una bici de madera, contamina!!! O te crees que nacen árboles con forma de cuadro de bicicleta? O te crees que no hay que tratar y barnizar la madera?
    Todo lo que sea procesado contamina y casi siempre se usan derivados del petróleo como energía, barnices, pintura,...
    Todo lo que lleva ruedas contamina, pues para fabricar los neumáticos se usan productos contaminates y difíciles de reciclar (se está estudiando si realmente es sano usar neumáticos triturados para crear los suelos blandos de los parques infantiles).
    Pos tonses, si nos ponemos así, hasta tu sóla presencia contamina.

    Tu, como persona y como ser, ya estás contaminando aún sin hacer nada.

  29. #89
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    Ese articulo es un chiste malo y un intento de clickbait a nivel cuñadisimo extremo

  30. #90
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    El sistema de refrigeración también se puede calentar y dejar de refrigerar el motor.
    Te explico: cuando pasan unos diez minutos despues de encender el coche, el refrigerante llega a unos 90 grados, en ese momento el termostato esta completamente abierto dejando circular el agua al radiador, el calor que le ha pasado el motor al agua cuando el agua pasa por el radiador se enfria, si el termocontacto que hay en el radiador detecta que se superan los 90 grados pone en marcha el ventilador del radiador, el ventilador aunque el coche este parAdo 8 horas hace circular aife frio de la calle hacia el radiador y como el agua caliente del motor circuls a traves de el, esta se enfria y llega mas fria al motor REFRIGERANDOLO por lo que un coche actual o un camion actual en buen estado no se sobrecalienta

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