Debate El vehículo eléctrico no es la mejor solución al cambio climático

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  1. #31
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    Entonces, es mejor que la gente que vive en las grandes ciudades respire mierda, no???
    No, es mejor que emitamos fuera de las ciudades más CO2 del que emitimos en general actualmente, y llevemos el cambio climático a un nivel irreversible más rápidamente aún si cabe

    El coche eléctrico es un paso más hacia el buen camino, pero no es el primer eslabón de la cadena. A día de hoy los coches híbridos tienen más sentido (aunque no sean una solución definitiva) hasta que el sistema de producción energético cambie.
    Última edición por PocoMaster; 16/08/2017 a las 20:29

  2. #32
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    Eres un catastrofista.

    Para cambiar el modelo energético habría antes que cambiar de gobierno porque éste gobierno actual no apoya en absoluto las energías renovables.
    Empieza por el de Alemania que es el país donde menos rentable es el cambio al vehículo eléctrico por su modelo energético y en el que un vehículo eléctrico contamina más que el diésel más chungo al usar combustible fósil a todo meter en las centrales de generación eléctrica

  3. #33
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    No vives donde yo vivo, ergo no será a salud de mis pulmones, puto retrasado subnormal.
    Ya me pasaré por tu pueblo a poner tu cara en mi tubo de escape. Pa que respires cosa wena.

  4. #34
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    Es vehículo eléctrico un detector de subnormales?

  5. #35
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    Empieza por el de Alemania que es el país donde menos rentable es el cambio al vehículo eléctrico por su modelo energético y en el que un vehículo eléctrico contamina más que el diésel más chungo al usar combustible fósil a todo meter en las centrales de generación eléctrica
    Al fin alguien lo dice!!
    Gracias.

  6. #36
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    Empieza por el de Alemania que es el país donde menos rentable es el cambio al vehículo eléctrico por su modelo energético y en el que un vehículo eléctrico contamina más que el diésel más chungo al usar combustible fósil a todo meter en las centrales de generación eléctrica
    Estás mal informado. Volkswagen, por ejemplo, está empezando a dar el paso hacia los vehículos eléctricos.

  7. #37
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    Ya me pasaré por tu pueblo a poner tu cara en mi tubo de escape. Pa que respires cosa wena.
    Si si

    Sigue mintiendo. Sigue diciendo tonterías, chorradas y estupideces, tu sigue puto subnormal retrasado.

  8. #38
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    Si si

    Sigue mintiendo. Sigue diciendo tonterías, chorradas y estupideces, tu sigue puto subnormal retrasado.

  9. #39
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    Estás mal informado. Volkswagen, por ejemplo, está empezando a dar el paso hacia los vehículos eléctricos.
    De la misma manera que con el boom de las tablets, si algo se ve que puede venderse como churros mas empresas se montarán al carro

  10. #40
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    Entonces, es mejor que la gente que vive en las grandes ciudades respire mierda, no???
    Es uno de los inconvenientes de vivir en la gran ciudad, por eso algunos preferimos vivir en el campo

  11. #41
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    Y si dejas de entrar en mis hilos a dar el coñazo?? Si no te gustan mis hilos, no comentes. Es muy fácil.
    Aaaaa tu entras al resto a dar por culo pues ya sabes ajo y agua retramongol.y no son tus hilos son de foroparalelo ebanista de glandes

  12. #42
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    Voy a pasear mi diésel de 150cv por la ciudad, a salud de tus pulmones
    Te acompaño.

  13. #43
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    pera cállate ya, pedazo de subnormal. Si no tienes ni carnet ni sabes conducir. No tienes ni puta idea de lo que hablas payaso

  14. #44
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    ai que forero mas tonto

  15. #45
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    Me interesarían tus hilos si aportases datos técnicos, últimas novedades, pero ojo, novedades técnicas, no los bodrios que nos ofrece Nissan o Ruinault (tanto monta) que ya conocemos todos.
    Pero sólo hablas del coche eléctrico como si fueras un adepto a la Secta de la Batería de Lítio o San Tesla. Y eso, no mola nada, a casi nadie.

  16. #46
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    El cambio climatico se debe a que nuestro sistema solar se esta acercando a una zona con más energia, y los mandones aprovechan para culpar al subnormal medio que se lo cree.
    Tontoeletricos jajaja!

  17. #47
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    Haciéndole publicidad a Tesla de gratis. Ya no porque seas Edu, pero que es de ser un poco tonto. xD

  18. #48
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    Ostras!!!! Ése eres tu??? Jjajaajajajajajajajajajajajajjajajaja............. ..................

  19. #49
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    Aaaaa tu entras al resto a dar por culo pues ya sabes ajo y agua retramongol.y no son tus hilos son de foroparalelo ebanista de glandes
    En qué hilos entro yo a dar el coñazo, eehhh??? Puto ebanista de glandes???

  20. #50
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    ai que forero mas tonto
    Me consuela saber que tu eres más tonto que yo.

  21. #51
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Me interesarían tus hilos si aportases datos técnicos, últimas novedades, pero ojo, novedades técnicas, no los bodrios que nos ofrece Nissan o Ruinault (tanto monta) que ya conocemos todos.
    Pero sólo hablas del coche eléctrico como si fueras un adepto a la Secta de la Batería de Lítio o San Tesla. Y eso, no mola nada, a casi nadie.
    Yo sólo copypasteo las noticias y novedades del portal de forococheselectricos.com

  22. #52
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    vas con retraso, no lo digo por tu deficiencia mental que es muy obvia, sino por el tema de los eléctricos,

  23. #53
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    Cita Iniciado por sliceyaface Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    vas con retraso, no lo digo por tu deficiencia mental que es muy obvia, sino por el tema de los eléctricos,
    Y qué retraso es ése si posteo las noticias y novedades del portal de forococheselectricos.com??

  24. #54
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    una implantación masiva del vehículo eléctrico provocaría una crisis energética letal
    Antes de impulsar el vehículo eléctrico hay que buscar un cambio de modelo energético a nivel global o despediros del aire acondicionado y la calefacción
    Además o se planifica bien (placas solares, geotermia, mini turbinas para generar electricidad con el agua que cae por los bajantes, sistemas de almacenamiento de energía,...) o la que se puede liar cuando una masa ciudadanos medios lleguen del curro y enchufen su coche todos a la vez para cargar las baterías puede ser de órdago
    No estoy de acuerdo. Hoy en día todos los vehículos funcionan consumiendo derivados del petróleo. Si todos esos coches funcionaran con energía eléctrica, en España:



    Como puedes ver, se reduciría el consumo de petróleo y por lo tanto, la balanza de pagos de España sería más favorable, al reducirse las importaciones de petróleo.

    Por no decir, que entre las personas que tengan viviendas unifamiliares, el vehículo eléctrico va a ser un gran acicate para instalar sistemas de generación solar, y que además el Estado, siguiendo directivas europeas, está aumentando la generación de energía a partir de fuentes renovables.

    No sólo no se va a producir una crisis energética sino que va a ser lo contrario. Vamos a tener una reducción del precio de la energía sin precedentes, gracias al cambio del modelo desde uno basado en el petróleo hasta otro basado en la electricidad, crecientemente de origen renovable y limpio.

    Respecto de lo último que has dicho. ¿Por qué van a tener que cargar todos los vehículos en el trabajo?. Lo más normal es que la gente viva dentro de un radio de 50 km respecto a su trabajo. Los vehículos eléctricos medios hoy en día tienen autonomías que se acercan a los 200 km, y esas autonomías van a crecer muy rápidamente. Por ejemplo, Nissan anuncia que su próximo leaf va a tener una autonomía de 500 km, y algunos modelos de Tesla ya la tienen.

    España ya lleva unos años haciendo un esfuerzo en renovables. Hoy en día cualquier edificio de viviendas que se construye tiene contribución de energía solar para el agua caliente sanitaria (lo que supone un gran ahorro energético), y somos un país muy propicio para el uso de la energía solar.

    Veo a los jeques dedicándose a otro negocio, porque en el del petróleo, se les va a acabar el chollo.
    Última edición por Deitano; 17/08/2017 a las 11:05

  25. #55
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    Cita Iniciado por Deitano Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No estoy de acuerdo. Hoy en día todos los vehículos funcionan consumiendo derivados del petróleo. Si todos esos coches funcionaran con energía eléctrica, en España:



    Como puedes ver, se reduciría el consumo de petróleo y por lo tanto, la balanza de pagos de España sería más favorable, al reducirse las importaciones de petróleo.

    Por no decir, que entre las personas que tengan viviendas unifamiliares, el vehículo eléctrico va a ser un gran acicate para instalar sistemas de generación solar, y que además el Estado, siguiendo directivas europeas, está aumentando la generación de energía a partir de fuentes renovables.

    No sólo no se va a producir una crisis energética sino que va a ser lo contrario. Vamos a tener una reducción del precio de la energía sin precedentes, gracias al cambio del modelo desde uno basado en el petróleo hasta otro basado en la electricidad, crecientemente de origen renovable y limpio.

    Respecto de lo último que has dicho. ¿Por qué van a tener que cargar todos los vehículos en el trabajo?. Lo más normal es que la gente viva dentro de un radio de 50 km respecto a su trabajo. Los vehículos eléctricos medios hoy en día tienen autonomías que se acercan a los 200 km, y esas autonomías van a crecer muy rápidamente. Por ejemplo, Nissan anuncia que su próximo leaf va a tener una autonomía de 500 km, y algunos modelos de Tesla ya la tienen.

    España ya lleva unos años haciendo un esfuerzo en renovables. Hoy en día cualquier edificio de viviendas que se construye tiene contribución de energía solar para el agua caliente sanitaria (lo que supone un gran ahorro energético), y somos un país muy propicio para el uso de la energía solar.

    Veo a los jeques dedicándose a otro negocio, porque en el del petróleo, se les va a acabar el chollo.
    Pero el coche de gasolina es su propia "central eléctrica" (es decir que el propio motor de combustión es el que genera la energía que necesita para moverse) mientras que la energía necesaria para recargar las baterías de los coches eléctricos hay que generarlas en algún sitio y distribuirla via la red eléctrica, las cuales están bastante al límite ya y no serían capaces de absorber las necesidades de generación y distribución de energía que precisaría un volumen considerable de coches eléctricos. Sin hablar de la necesidad de asumir el pico de consumo que se produciría entre las 20 y las 22h que es cuando todos los curritos llegarían a casa y enchufarían sus coches "a la vez" para poderlos tener cargados y operativos para el día siguiente.

    Cuando digo que el sistema es insostenible me baso en las infraestructuras y el modelo de generación de energía actual. En otro post, hablo de que primero hay que cambiar el modelo energético fomentando energías renovables y sistemas de autogeneración de energía ya sea solar, hidráulica o geotérmica.
    Última edición por chocala; 17/08/2017 a las 11:14

  26. #56
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    Pero el coche de gasolina es su propia "central eléctrica" (es decir que el propio motor de combustión es el que genera la energía que necesita para moverse) mientras que la energía necesaria para recargar las baterías de los coches eléctricos hay que generarlas en algún sitio y distribuirla via la red eléctrica, las cuales están bastante al límite ya y no serían capaces de absorber las necesidades de generación y distribución de energía que precisaría un volumen considerable de coches eléctricos. Sin hablar de la necesidad de asumir el pico de consumo que se produciría entre las 20 y las 22h que es cuando todos los curritos llegarían a casa y enchufarían sus coches "a la vez" para poderlos tener cargados y operativos para el día siguiente.

    Cuando digo que el sistema es insostenible me baso en las infraestructuras y el modelo de generación de energía actual. En otro post, hablo de que primero hay que cambiar el modelo energético fomentando energías renovables y sistemas de autogeneración de energía ya sea solar, hidráulica o geotérmica.
    En lo que dices tienes toda la razón. Sin embargo piensa que el cambio no va a ser brusco, sino gradual. El coche eléctrico se ha introducido ya, y va a convivir una o dos décadas con el convencional, o tres.
    Además, como te decía, los primeros que se van a comprar el coche eléctrico son aquellas personas que viven en unifamiliares y a los que sale más rentable una instalación de energía solar.
    Además, no te extrañe que se popularice el uso de los cargadores de vehículos eléctricos, como los que comercializa Tesla. Son baterías que acumulan durante el día y luego te dan una carga rápida a tu vehículo cuando se necesite.
    Ésta transición va a suceder sí o sí. Por varios motivos:

    El primero, porque interesa a los gobiernos de los países no productores de petróleo, para evitar la dependencia de los países del golfo, y del kartell que supone la OPEP.

    En segundo lugar, porque la energía resulta más barata para los consumidores, y lo va a seguir siendo, aunque aumente la demanda.

    En tercer lugar, porque es una tecnología menos contaminante, y además, aunque contaminara igual (que no va a ser así bajo ningún concepto), la contaminación se saca de las ciudades, mejorando las condiciones de vida de los ciudadanos.

    En cuarto y último lugar, porque es una tecnología sencilla y moderna. Y ya ha llegado el fin de los motores de combustión interna. Han cumplido su cometido y van a quedar sólo para vehículos especiales, o navales, o aéreos. Pero difícilmente para la locomoción particular y comercial.

    Estamos en un punto parecido al del momento de la transición de las máquinas de vapor a los motores de combustión interna.

  27. #57
    Estoy caliente Avatar de quemadillas
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    Vaya por dios!!! Y yo que me pensaba que si.

    Pues éso, shurs. Hacedle caso al Tito Saúl y no tengáis más de un/a hijo/a, alimentaros sólo de verduras y no viajéis en avión entre otras recomendaciones.
    No le falta razón, el exceso de población humana es el mayor problema
    El coche eléctrico contamina prácticamente igual que uno de combustión, comparado con alguno de combustible no deja tantos gases nocivos pesados en la ciudad, pero para conseguir energía eléctrica contaminas lo mismo, además de la fabricación de estos (eléctricos) que es todavía más contaminante. No es ninguna solución cambiar solo el motor de los coches.
    El estilo de vida en occidente ahora mismo se basa en consumir y tirar, hay decenas de millones de envoltorios que hacen y se tiran a la basura en España cada día, y una de dos, o los acumulas en un espacio o los quemas. Además, todos los campos de cultivo que hay para tener alimentos, las granjas y obviamente los bloques de hormigón levantados para hacer ciudades también son perjudiciales.

  28. #58
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Deitano
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    Pero el coche de gasolina es su propia "central eléctrica" (es decir que el propio motor de combustión es el que genera la energía que necesita para moverse) mientras que la energía necesaria para recargar las baterías de los coches eléctricos hay que generarlas en algún sitio y distribuirla via la red eléctrica, las cuales están bastante al límite ya y no serían capaces de absorber las necesidades de generación y distribución de energía que precisaría un volumen considerable de coches eléctricos. Sin hablar de la necesidad de asumir el pico de consumo que se produciría entre las 20 y las 22h que es cuando todos los curritos llegarían a casa y enchufarían sus coches "a la vez" para poderlos tener cargados y operativos para el día siguiente.

    Cuando digo que el sistema es insostenible me baso en las infraestructuras y el modelo de generación de energía actual. En otro post, hablo de que primero hay que cambiar el modelo energético fomentando energías renovables y sistemas de autogeneración de energía ya sea solar, hidráulica o geotérmica.
    Fíjate lo que me he encontrado. Tenemos una capacidad de producción del doble de nuestra demanda, y un sistema energético robusto y fiable:

    http://www.abc.es/economia/20131021/...310211202.html

    La noticia es de 2013, pero no creo que el panorama ahora sea muy diferente.

  29. #59
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    No es la mejor solución, esto es e cajón. Fabricar un coche, sigue contaminando mucho. La industria automóvil genera muchísimo impacto biológico. Esto es innegable.

    La pila de hidrógeno es mejor alternativa.
    El problema de la pila de hidrógeno es que no es una tecnología completamente controlada (puede explotar) y, por ahora, no es una alternativa a futuro próximo, y posiblemente, tampoco a medio plazo. A largo plazo, es posible que sustituya al eléctrico, claro que sí.

    Por cierto, construir un coche que utilice el hidrógeno, contaminará, poco más o menos, lo mismo que un eléctrico.

    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
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    Pero al menos desaparecerá en gran parte la contaminación en los núcleos urbanos.
    Trasvasas parte de la generación de gases de las ciudades a los campos. Bien por las capitales. Entonces ¿qué hacemos con las industrias? ¿Cómo sustituimos su generación de gases? ¿Sabías que el cálculo está en que suponen entre el 75 y el 80% de los gases de las ciudades? Puedes poner todos los coches de una ciudad eléctricos, pero el aire mejorará lo justo. Con suerte, se desplazará la contaminación a los polígonos industriales.

  30. #60
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    La energía eléctrica se obtiene de cualquier otra energía, el problema no es que la obtengamos mayoritariamente de quemar gasofa como cualquier coche con motor de combustión, si no que malgastamos TODAS las energías, que es algo que sobra en el universo. ¿Que estáis diciendo por ahí, que si todos usásemos coches eléctricos no habría suficiente electricidad para cargarlos todos?

    Si fuese por energía sólo, sólo con aprovechar los efectos climáticos que sufrimos en la tierra, y los campos magnéticos que tenemos tendríamos energía para iluminar el planeta entero como si fuese un puticlub interplanetario, lo que pasa que es más sencillo sacar la energía de plantas nucleares que ya en sí mismas son de las cosas más destructivas del planeta. Para que lo entiendas, si se quiere hacer bien se puede hacer bien, pero eso necesitaría unos años de investigación (no ahora, los necesitó hace sus 50-100 años) y no se llevaron a cabo por que era más rentable para sus carteras quedarse quieto y hacer negocio con lo que había, motores de combustión y un gran futuro de éstos por delante.

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