Plataforma La era de los vehículos eléctricos ya llegó

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  1. #241
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    Mortal en una concentración del 0,4% en el aire. aparte no es lo único tóxico que sale del tubo de escape. Auque es cierto que los coches actuales contaminan menos, en un garaje cerrado si tienes que darte prisa en aburrirte.


  2. #242
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Rubenof10
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    Mortal en una concentración del 0,4% en el aire. aparte no es lo único tóxico que sale del tubo de escape. Auque es cierto que los coches actuales contaminan menos, en un garaje cerrado si tienes que darte prisa en aburrirte.

    Eso es lo que tiraban hace unos 12 años. Co, tiran entorno al 0,2-0,3% de lo que sale del escape.

    Y sobre el NOx y los hc.... Que quieres que te diga, los hc se miden en partes por millón de lo poco que tira, y los NoX no se pueden ni medir. Solo con máquinas muy especificas.


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  3. #243
    Cita Iniciado por Rubenof10 Ver mensaje
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    Eso es lo que tiraban hace unos 12 años. Co, tiran entorno al 0,2-0,3% de lo que sale del escape.

    Y sobre el NOx y los hc.... Que quieres que te diga, los hc se miden en partes por millón de lo poco que tira, y los NoX no se pueden ni medir. Solo con máquinas muy especificas.


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    Co2

  4. #244
    ForoParalelo: Miembro Avatar de MatiasElHumilde
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    gran hilo con buenos apuntes, buen trabajo eduardo

  5. #245
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    Eso es lo que tiraban hace unos 12 años. Co, tiran entorno al 0,2-0,3% de lo que sale del escape.

    Y sobre el NOx y los hc.... Que quieres que te diga, los hc se miden en partes por millón de lo poco que tira, y los NoX no se pueden ni medir. Solo con máquinas muy especificas.


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    No, esto lo que siguen tirando al ser componentes químicos, producto de la combustión de gasolina. Los actuales coches menos que los antiguos, porqué tienen por regla un menor consumo, pero gasolina es gasolina. Se puede añadir a la lista también otros docenas de compuestos, englobado en la imagen como hidrocarburos que salen del tubo de escape, tóxico todos ellos en mayor o menor grado, por ejemplo el benceno sin ir más lejos.
    Hoy en día el plomo por suerte escasea en la gasolina hoy en día, pero hay otros aditivos que lo sustituyen y que en su combustión igualmente añaden diversos compuestos a los gases del escape que tampoco son precisamente saludables.
    Un motor de combustión SIEMPRE contamina, exceptuando a los que funcionan con hidrógeno.

  6. #246
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    Cita Iniciado por Montaraz Ver mensaje
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    Co2
    El CO2 no es perjudicial para la salud, No en las cantidades que tira un coche...
    Hablo de co. No de CO2...


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  7. #247
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    No, esto lo que siguen tirando al ser componentes químicos, producto de la combustión de gasolina. Los actuales coches menos que los antiguos, porqué tienen por regla un menor consumo, pero gasolina es gasolina. Se puede añadir a la lista también otros docenas de compuestos, englobado en la imagen como hidrocarburos que salen del tubo de escape, tóxico todos ellos en mayor o menor grado, por ejemplo el benceno sin ir más lejos.
    Hoy en día el plomo por suerte escasea en la gasolina hoy en día, pero hay otros aditivos que lo sustituyen y que en su combustión igualmente añaden diversos compuestos a los gases del escape que tampoco son precisamente saludables.
    Un motor de combustión SIEMPRE contamina, exceptuando a los que funcionan con hidrógeno.
    Macho, estás confundido... Egr, fap, adblue...entre otros, son los encargados de modificar todas las sustancias nocivas y convertirlas en otras. De hecho, si la gasolina se quemara en una relación de 14,7/1 junto con aire, verías lo poco que contamina.


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  8. #248
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  9. #249
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    Hasta que no puedas llegar a una "gasolinera" y te carguen la batería en menos de diez minutos ni me plantearía adquirir un coche eléctrico. En cambio a corto plazo el futuro es más cosa de los híbridos.

    La tendencia es moverse más rápido y más eficientemente, no frenar en seco cada 200km para reanudar la marcha tras varias horas

  10. #250
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    Supongo que sera en coña porque esa foto no es de Madrid

  11. #251
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    No todo el mundo puede gastarse 40.000-50.000€ en un coche eléctrico de mierda con una autonomía que no le permite estar ni 3 días sin recargar y que para recargarlo debes tener garaje propio o llevarlo a uno de los pocos puntos de recarga que hay en todo el país. Se nombra como ventaja que tienen todo el par desde 0, pero a menos que te gastes el sueldo de 10 años en el puto coche, te tocará joderte con un juguete de 50-60cv que le cueste una eternidad en hacer el 0-100. Prefiero un coche a gasolina, que por la mitad o la tercera parte del precio de un eléctrico de gama muy baja, me permite repostar 1 vez al mes en apenas un par de minutos y tener la potencia de un coche eléctrico de mas de 100.000€ en un coche que no llega a 15.000€.

  12. #252
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    Supongo que sera en coña porque esa foto no es de Madrid
    Esta si lo es


  13. #253
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    Cita Iniciado por khajiita Ver mensaje
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    No todo el mundo puede gastarse 40.000-50.000€ en un coche eléctrico de mierda con una autonomía que no le permite estar ni 3 días sin recargar y que para recargarlo debes tener garaje propio o llevarlo a uno de los pocos puntos de recarga que hay en todo el país. Se nombra como ventaja que tienen todo el par desde 0, pero a menos que te gastes el sueldo de 10 años en el puto coche, te tocará joderte con un juguete de 50-60cv que le cueste una eternidad en hacer el 0-100. Prefiero un coche a gasolina, que por la mitad o la tercera parte del precio de un eléctrico de gama muy baja, me permite repostar 1 vez al mes en apenas un par de minutos y tener la potencia de un coche eléctrico de mas de 100.000€ en un coche que no llega a 15.000€.
    Nadie culpa a los usuarios que tienen que usar por narices un coche de gasolina,, depende de la industria automovilística y del gobierno que cambia est realidad. El problema es que el petroleo es demasiado buen negocio y que tiene una lobby muy fuerte y influyente, sino el coche eléctrico a precios asequibles hubiera sido una realidad ya desde hace mucho tiempo.
    Pero con el actual nivel de contaminación que hay, este cambio tiene que producirse ya, si o si.

  14. #254
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Paster
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    Pues yo pienso que el coche eléctrico hoy por hoy va a terminar imponiendose y si no lo hace antes es por los intereses de las petroleras que no se os olvide, es mas, mirar quien tiene la mayoria de patentes relacionadas con el desarrollo de coches electricos y baterias.
    Pero tesla les ha sido como un grano en el .... al no tener coches de combustion esta desarrolla do coches eléctricos muy buenos, por eso el resto de marcas han empezado a sacar algunos al mercado porque si no en unos años se quedarían en fuera de juego.
    Aun asi es cierto que hoy en dia para la mayoria de nosotros nos seria mas que suficiente un electrico actual porque cuantos km haceis al dia?

  15. #255
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    Pues yo pienso que el coche eléctrico hoy por hoy va a terminar imponiendose y si no lo hace antes es por los intereses de las petroleras que no se os olvide, es mas, mirar quien tiene la mayoria de patentes relacionadas con el desarrollo de coches electricos y baterias.
    Pero tesla les ha sido como un grano en el .... al no tener coches de combustion esta desarrolla do coches eléctricos muy buenos, por eso el resto de marcas han empezado a sacar algunos al mercado porque si no en unos años se quedarían en fuera de juego.
    Aun asi es cierto que hoy en dia para la mayoria de nosotros nos seria mas que suficiente un electrico actual porque cuantos km haceis al dia?
    En el fondo la mayoría usa el coche un 0% en ciudad, para ir al curro o la compra. Esto significa de llenar los calles con máquinas de tonelada y medio para mover a un culo de 70kg, kilometros, nervios y sudores innecesarios para buscar un parking y atascos en hora punta. Conozco gente que usa un todoterreno para ir a diario los 3km al trabajo. Esto si es un punto sobre que el usuario debería reflexionar.

  16. #256
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    En el fondo la mayoría usa el coche un 0% en ciudad, para ir al curro o la compra. Esto significa de llenar los calles con máquinas de tonelada y medio para mover a un culo de 70kg, kilometros, nervios y sudores innecesarios para buscar un parking y atascos en hora punta. Conozco gente que usa un todoterreno para ir a diario los 3km al trabajo. Esto si es un punto sobre que el usuario debería reflexionar.
    Aqui en España yo diria que es alreves, los Españoles usanos el coche hasta para ir a por el pan y lo cogemos menos para viajar

  17. #257
    m(o o)m Avatar de Catweazle
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    Aqui en España yo diria que es alreves, los Españoles usanos el coche hasta para ir a por el pan y lo cogemos menos para viajar
    No, ya, era un lapsus, quería escribir 90%, no 0%, se me pasó por alto. No es sólo España, es un problema en todo el mundo "civilizado".


  18. #258
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    Macho, estás confundido... Egr, fap, adblue...entre otros, son los encargados de modificar todas las sustancias nocivas y convertirlas en otras. De hecho, si la gasolina se quemara en una relación de 14,7/1 junto con aire, verías lo poco que contamina.


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    hombre poco poco...

    segun esa grafica a unos 17.5 18/1 es cuando menos mierda con o sin incliur co2
    lo que pasa es que tendrias menos potencia que un pedo

  19. #259
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
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    la foto de arriba no es madrid
    la mitad o mas de esos coches no se vende aqui eso sera en la costa oeste de usa

  20. #260
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    la foto de arriba no es madrid
    la mitad o mas de esos coches no se vende aqui eso sera en la costa oeste de usa
    Ya lo he corregido, la segunda foto si es de Madrid y tampoco es mucho mejor.

  21. #261
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    Ya lo he corregido, la segunda foto si es de Madrid y tampoco es mucho mejor.
    no e dicho que madrid no de asco pero se veia a la legua que no era madrid
    por cierto 1/3 de la contaminacion de la costa oeste de usa viene de china
    http://www.excelsior.com.mx/global/2014/01/21/939558
    es noticia es vieja no encuentro la nueva

  22. #262
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    si
    Si, ¿qué?

  25. #265
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  26. #266
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    Vamos!!! Pasaros a lo eléctrico!!!

  27. #267
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    Vaya..... Qué recuerdos éste hilo....

  28. #268
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    Me gustan los coches como el q mas y aun sigo pensando q la gasolina es lo mejor

  29. #269
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    Me gustan los coches como el q mas y aun sigo pensando q la gasolina es lo mejor
    Pues hazte a la idea que tanto los diésel como los vehículos a gasolina (los híbridos no) están condenados. Están condenados porque los motores de combustión tienen bastantes décadas de vida y están obsoletos.

  30. #270
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pues hazte a la idea que tanto los diésel como los vehículos a gasolina (los híbridos no) están condenados. Están condenados porque los motores de combustión tienen bastantes décadas de vida y están obsoletos.
    Los huevos de tu padre si que estaban obsoletos y así saliste tu...

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