Debate Yaris Híbrido 100cv VS. VW Polo 90cv
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Siguiendo la linea recta
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Ebonycontractor
Tu te piensas que vivimos en un mundo donde todos son buenos profesionales. Ninguna empresa suelta vertidos a los rios, ningun mecanico que cambia el aceita tira el sucio por la alcantarilla nunca
vives en el pais de la piruleta.
Ese tipo de cosas pasan y deben perseguirse.
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Sin duda el yaris
El polo es un buen coche, pero los japos son mas fiables y durareros que los de la W...en cuanto a mantenimiento, si no me equivoco van a la par , asi que mas o menos lo mismo te van a costar
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AutoBanned
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Ebonycontractor
Tu te piensas que vivimos en un mundo donde todos son buenos profesionales. Ninguna empresa suelta vertidos a los rios, ningun mecanico que cambia el aceita tira el sucio por la alcantarilla nunca
vives en el pais de la piruleta.
Si, pero en el caso de las baterías de los vehículos eléctricos, son recargables, es decir, que siempre se pueden recargar.
Edito para decir que también eres un mal pensado que sólo ves las cosas malas y negativas.
Última edición por ZeroDarkNet; 21/03/2017 a las 21:59
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ZeroDarkNet
Si, pero en el caso de las baterías de los vehículos eléctricos, son recargables, es decir, que siempre se pueden recargar.
Edito para decir que también eres un mal pensado que sólo ves las cosas malas y negativas.
Estamos hablando de las baterias de los hibrido de toyota que a los 8-10 años ya no valen. Mira no te digo nada porque eres colega del foro pero no esta bien que vayas insultando a la gente con "puto" y demás, en una discusion hay que mantenerse amable y sereno.
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Ebonycontractor
Estamos hablando de las baterias de los hibrido de toyota que a los 8-10 años ya no valen. Mira no te digo nada porque eres colega del foro pero no esta bien que vayas insultando a la gente con "puto" y demás, en una discusion hay que mantenerse amable y sereno.
¿Y por qué las baterías de los híbridos ya no valen a los 8-10 años? Eeehh???
Explícame ésto.
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he probado el yaris y no va nada mal, aqui hay muchísimos
pd. yo soy alto 1.91 y voy más comodo en el yaris no me digas por que, he llevado polos de alquiler pero nunca he tenido uno
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ZeroDarkNet
¿Y por qué las baterías de los híbridos ya no valen a los 8-10 años? Eeehh???
Explícame ésto.
porque pierden capacidad de carga
si sabes in poco de ingles lo entenderas
http://www.thehybridshop.com/battery...-battery-last/
y en los sitios de clima mas calido duran menos que en los frios
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Ebonycontractor
Pero aunque pierdan capacidad de carga siguen valiendo. Las baterías duran mucho más que ésos 8-10 años.
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Alarismos
he probado el yaris y no va nada mal, aqui hay muchísimos
pd. yo soy alto 1.91 y voy más comodo en el yaris no me digas por que, he llevado polos de alquiler pero nunca he tenido uno
Lo que me preocupa del Yaris es su rendimiento en un trayecto sostenido a 120. Según veo es genial para ciudad pero el motor suena bastante cuando las velocidades son ya algo altas.
Aunque se oferta a 101CV lo cierto es que esta es la potencia combinada... cuando es posible.Y las batería del Yaris son las que son.... El motor gasolina realmente es de 75CV. Así que aquí tenemos un dato a tener en cuenta que estan usando en el argumentario de venta...
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ZeroDarkNet
Pero aunque pierdan capacidad de carga siguen valiendo. Las baterías duran mucho más que ésos 8-10 años.
Correcto, esa baterías siguen siendo útiles, las puedes vender o las puedes usar para mil cosas aunque hayan perdido un 25 o 30 % de su capacidad de carga.
Edito: Por otro lado no me haría con con VW ni aunque me pagasen, después de la estafa que nos han colado hace 4 días.
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Siempre Japón, mientras no sean como los nuevos Mitsubishi o Nissan.
El grupo VAG hace más de 10 años que no es lo que era. Con un TDI de los de antes tendría dudas, ahora no.
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Jesse James
Buenas shurs,
Soy un negao de los coches, pero llevo tiempo mirando estas dos opciones. El Toyota sale por poco más de 16000, el Polo 15200. Todavía no los he probado.
- comparando los consumos homologados el Polo gasta 1l más a los 100. Ambos son gasolina
- el Yaris va mejor equipado de serie: 7 airbags, cámara trasera, sistema anticolisión... Sería bastante pasta igualarlo en el Polo
- el acabado y los materiales por dentro me han parecido mejor el VW. También parece que es algo más espacioso
- comentan que el mantenimiento de los híbridos es más económico, se averían menos
- el 95% del uso va a ser para moverse por autovía. Mi estilo de conducción no es sobrao. Respeto los límites y sólo piso en incorporaciones y adelantamientos. Honestamente... aunque no los he probado lo del cambio automático se me antoja un tostón...
Que opción os parece más interesante y por que? Alguna experiencia con estos coches? He considerado el Yaris porque Toyota me parece la única opción interesante en híbrido. No veo que otras marcas tengan algo interesante.
Gracias!
No hace falta leer más. Olvídate de la electricidad.
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Ebonycontractor
Maldito seas EDU
producir una bateria de un hibrido contamina mucho más que todo lo que ahorrarás en combustible. Aparte cuando ya no sirven y las tiran el niquel que contienen es super contaminante para los organismos vivos.
Esto es una falacia de las petroleras. Que nos digan, si tienen reaños, lo que ha contaminado y el coste energético para fabricar los utensilios y procesos para sacar el petróleo, para transportarlo, para transformarlo y para distribuirlo. ¡Ah, no claro, si lo contamos todo...! No jodas, hombre.
Hay que partir de la base de que la energía no se destruye, se transforma, y por el momento no sabemos ni como minimizar estas pérdidas, ni como recuperarlas, así, por definición, toda fuente de energía fabricada por el hombre va a proporcionarnos menos energía de la que ha costado fabricarla y mantenerla en funcionamiento.
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El factor importante aquí es ¿Para que los vas a usar? Si va a ser un uso urbano, o vas hacer carretera... Si vas a hacer un uso urbano me pillaria el hibrido si vas a hacer carretera pilla el VW
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Probaré el híbrido, pero cada vez me parece menos atractiva la idea. Trayecto más habitual: entre 20 y 30 km diarios, por autovía, previamente para evitar el recorrido urbano.
En estas condiciones no habrá mucha carga en la batería del motor eléctrico, tirará el de combustión. Velocidad máxima del Yaris 165 km/h. Me da que que a 120 sostenidos no se tiene que ir muy bien. Cuando haga la prueba ya contaré como ha ido...aunque todavía queda
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ZeroDarkNet
Pero aunque pierdan capacidad de carga siguen valiendo. Las baterías duran mucho más que ésos 8-10 años.
Pero tu no eras un entendido de los eléctricos? Mi tio a los 6 años tuvo que cambiarle las baterías a su Prius y de hecho al comprarse el coche le informaron de ello.
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Dadada7
Pero tu no eras un entendido de los eléctricos? Mi tio a los 6 años tuvo que cambiarle las baterías a su Prius y de hecho al comprarse el coche le informaron de ello.
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Éso es como si tu tienes un móvil durante 6 años. Todas las baterías se degradan y pierden capacidad con los años. Pero vaya, que cualquier batería dura más de 6 años.
P.D.: A tu tío le dijeron que a los 6 años se tiene que tirar por un barranco y tu tío hizo caso y se tiró por el barranco.
Última edición por ZeroDarkNet; 25/03/2017 a las 21:34
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ZeroDarkNet
Éso es como si tu tienes un móvil durante 6 años. Todas las baterías se degradan y pierden capacidad con los años. Pero vaya, que cualquier batería dura más de 6 años.
P.D.: A tu tío le dijeron que a los 6 años se tiene que tirar por un barranco y tu tío hizo caso y se tiró por el barranco.
No le dieron un valor específico, le dijeron que en cuanto su capacidad se redujera notablemente debía cambiarla y eso sucedió a los 6 años de comprar el coche.
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El que diga que los híbridos por autovía no valen es que no sabe del tema.
En autovia puede que el motor de combustión este encendido todo el rato, pero eso no significa que el eléctrico no empuje.
Mi auris hybrid touring sports, mucho más grande que el yaris, hace medias de 4.8l/100km circulando a 130. El Yaris probablemente hará menos, y el polo estoy seguro que no bajará de los 6.
Eso sin contar que el yaris es automático, mucho más silencioso, y con una mecánica mil veces más simple que dará menos guerra y requiere de menor mantenimiento. El sistema PSD (power split device) de Toyota es jodidamente ingenioso, simple y eficaz. Ninguna caja de cambios convencional puede competir con eso.
Ah! Y si pasas las revisiones en Toyota, el sistema híbrido, incluyendo batería, tiene garantía de 10 años. Batería que no cuesta 3000€ como aquí se ha dicho, sinó unos 1800.
Las averías caras de los híbridos no son las baterías, son el inversor (que cuesta una fortuna), pero como he dicho, tiene 10 años de garantía pasando la revisión en Toyota y es una avería extremadamente rara.
Última edición por Amt0571; 29/03/2017 a las 23:16
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MAYBE I'M CRAZY
Pillate el yaris. Están muy bien y no dan problemas
Vale que la calidad vw es mas premium pero el híbrido tiene mas ventajas y mas ahora que los ecologetas están liados con su cruzada anti coches gasolina/diesel y van ganando.
En autopista gastara "algo" mas que un diésel (bien llevado casi ni se nota) pero en ciudad se los follan por todos lados y encima son mas cómodos
total pa ir de A a B...
buscate un buen taller toyota eso si no lo lleves a cualquier lao compensa pagar la mordida del oficial (que tampoco es tanto tanto...)
Yo desde que lo probé me sorprendió gratamente, como coche para ir de A a B me pareció excelente y su cambio automático es brillante. pa "sensaciones" ya hay otras cosas y realmente me pillaría uno de estos como coche principal... luego ya el capricho en mi caso 2 ruedas jejeje
Última edición por u&i; 30/03/2017 a las 16:00
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