Debate 2.0tdi nunca mas!

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  1. #1
    te hundo el pexo Avatar de adrian_GZ
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    2.0tdi nunca mas!

    Estoy con un cabreo que no puedo shurs, como muchos sabreis soy propietario de un a3 2.0tdi. Hasta hace cosa de mes y medio estaba muy contento con su fiabilidad pese a que había oído que esos motores eran castañas. Pero a principios de año noto que me empieza a hacer como mas sonido a tractor de lo habitual, lo llevo al taller y me dice el mecánico que seguramente sean los inyectores, me los cambia y el problema sigue, me cambia los tacos del motor y nada... había gastado cerca de 500 euros y el problema proseguía.

    Esta mañana con el coche tranquilamente y se me empieza a calentar y se me enciende la luz de fallo de motor, me paro un poco mas adelante, apago el motor, me bajo a abrir el capó y me sale toda una humareda negra a la cara lo llevo al taller y ala culatazo inside

    Ya sabeis shurs, que no os engañen el 2.0TDI de vag ni tocarlo

    Seguimos aquí:
    https://www.foroparalelo.com/motor/n...-tocho-522308/
    Última edición por adrian_GZ; 16/02/2017 a las 21:08

  2. #2
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    bkd?

  3. #3
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    Es el de 140cv?

    He conocido muchos casos de gente que hace pestes de ellos, sin embargo del de 105 siempre he escuchado hablar bien

  4. #4
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    Que habrás hecho con el motor...
    Si te has cargado un TDI del grupo VAG, pues no se que motor necesitas tu...cómprate un V8 americano de 6000 cc.

  5. #5
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    Seguramente inyectores ? que pasa te cambia inyectores sin saber si estos son el fallo o no ? Que buen mecanico te has buscado.

    PD:En casa tengo un A3 2.0TDI con 200.000km+ y sin problemas

  6. #6
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    Yo veo mas problemas con el mecanico que en el coche

  7. #7
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    Donde esté el 1.9 TDI, que se quite todo lo demás. Yo soy poseedor de ambos (Córdoba 1.9 TDI 110cv del 2000, y Altea 2.0 TDI 140cv de 2006), y no hay color en consumo, fiabilidad y rendimiento: SIEMPRE 1.9!!!

  8. #8
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    Yo es que no he leido el post... me he quedao embobao viendo las tetakas de la chica de su avatar

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Ertalegas
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    Cambia de mecánico.

  10. #10
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    Joder culatazo repentino?
    No te habia ido gastando agua ni tenia "mayonesa" en el tapon de aceite?

    Se que habia codigos de motor como los bkd que pecaban de culata pero eso no pasa de un dia para otro

    Drive it like you stole it

  11. #11
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    El problema me da que es el mecánico, no el motor.

  12. #12
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    se mas explicito, que es un culatazo, que se ha roto y por donde?

  13. #13
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    Cita Iniciado por adrian_GZ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Estoy con un cabreo que no puedo shurs, como muchos sabreis soy propietario de un a3 2.0tdi. Hasta hace cosa de mes y medio estaba muy contento con su fiabilidad pese a que había oído que esos motores eran castañas. Pero a principios de año noto que me empieza a hacer como mas sonido a tractor de lo habitual, lo llevo al taller y me dice el mecánico que seguramente sean los inyectores, me los cambia y el problema sigue, me cambia los tacos del motor y nada... había gastado cerca de 500 euros y el problema proseguía.

    Esta mañana con el coche tranquilamente y se me empieza a calentar y se me enciende la luz de fallo de motor, me paro un poco mas adelante, apago el motor, me bajo a abrir el capó y me sale toda una humareda negra a la cara lo llevo al taller y ala culatazo inside

    Ya sabeis shurs, que no os engañen el 2.0TDI de vag ni tocarlo
    Pero de que A3 2.0 hablas, ¿De cuando es la primera matriculación?

    Cita Iniciado por barcos y putas Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Es el de 140cv?

    He conocido muchos casos de gente que hace pestes de ellos, sin embargo del de 105 siempre he escuchado hablar bien
    Exacto, he escuchado sobre el 1.9 de 105 maravillas

  14. #14
    ADMỈNỈSTRATOR Avatar de ArbolconJ
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    Cita Iniciado por ArbolconJ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pero de que A3 2.0 hablas, ¿De cuando es la primera matriculación?



    Exacto, he escuchado sobre el 1.9 de 105 maravillas
    edit:

    otro ejemplo y esto solo aqui en tu hilo

    Cita Iniciado por O'Sullivan Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Donde esté el 1.9 TDI, que se quite todo lo demás. Yo soy poseedor de ambos (Córdoba 1.9 TDI 110cv del 2000, y Altea 2.0 TDI 140cv de 2006), y no hay color en consumo, fiabilidad y rendimiento: SIEMPRE 1.9!!!

  15. #15
    te hundo el pexo Avatar de adrian_GZ
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    Cita Iniciado por ArbolconJ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pero de que A3 2.0 hablas, ¿De cuando es la primera matriculación?



    Exacto, he escuchado sobre el 1.9 de 105 maravillas
    El 2.0 170cv del 2006

  16. #16
    ADMỈNỈSTRATOR Avatar de ArbolconJ
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    Cita Iniciado por adrian_GZ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El 2.0 170cv del 2006
    Repito mensaje:


    Cita Iniciado por ArbolconJ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pero de que A3 2.0 hablas, ¿De cuando es la primera matriculación?



    Exacto, he escuchado sobre el 1.9 de 105 maravillas
    edit:

    otro ejemplo y esto solo aqui en tu hilo

    Cita Iniciado por O'Sullivan Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Donde esté el 1.9 TDI, que se quite todo lo demás. Yo soy poseedor de ambos (Córdoba 1.9 TDI 110cv del 2000, y Altea 2.0 TDI 140cv de 2006), y no hay color en consumo, fiabilidad y rendimiento: SIEMPRE 1.9!!!
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    De esa época he oido hablar muy bien de los 2.0 gasolina, pero vaya, tampoco es un horror lo que te ha pasado shur, espero que no de mas problemas

  17. #17
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    Cita Iniciado por kelly_sHeroes Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Yo veo mas problemas con el mecanico que en el coche
    Cita Iniciado por Ertalegas Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Cambia de mecánico.
    Cita Iniciado por Cacahueto Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    El problema me da que es el mecánico, no el motor.
    Los inyectores daban fallo en la máquina supuestamente

  18. #18
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    Cita Iniciado por adrian_GZ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los inyectores daban fallo en la máquina supuestamente
    perdonar mi ignorancia pero creo que se pueden comprobar antes de cambiarlos no? aun asi lo siento shur,gran putada

  19. #19
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    Cita Iniciado por adrian_GZ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los inyectores daban fallo en la máquina supuestamente
    ahí esta el problema, meten la maquina, seguramente la imitación china del Vagcom que vale 15€. Ese mecanico no es mecanico, es un cambiapiezas asi de claro que se hubiera preocupado de observar el ruido, además antes de comprar 4 inyectores los saco y los llevo a que me los comprueben y los ajusten que por 130 en un bosch car service DE LOS BUENOS te los reparan y quedan como nuevos.

    Que si que la maquina es la ostia, pero hay que saber por donde se anda si da un fallo de inyectores no puedes tirarte a lo loco a cambiarlos, lo que pasa es que estamos mal acostumbrados y tragamos con lo que sea, lo mismo vale taller de barrio que de concesionario que estos ultimos son peores (algunos)

  20. #20
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    Cita Iniciado por tetrahidro Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    perdonar mi ignorancia pero creo que se pueden comprobar antes de cambiarlos no? aun asi lo siento shur,gran putada
    El a3 si no recuerdo mal, lleva inyector bomba y no se pueden comprobar como antes metiendoles presion a mano y viendo a que presion y como inyecta, por 130€ te los revisan y ajustan

  21. #21
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    Cita Iniciado por adrian_GZ Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los inyectores daban fallo en la máquina supuestamente
    ¿Y lo de los tacos del motor? ¿Cambiar por cambiar? .... los shurs tienen razón...necesitas otro mecanico

  22. #22
    . Avatar de goanix
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    buff vaya putada...

    al menos si hubieras comprado la parte de fuera de Seat o Skoda te hubiera salido más barato

  23. #23
    te hundo el pexo Avatar de adrian_GZ
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Repito mensaje:




    edit:

    otro ejemplo y esto solo aqui en tu hilo



    .
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    De esa época he oido hablar muy bien de los 2.0 gasolina, pero vaya, tampoco es un horror lo que te ha pasado shur, espero que no de mas problemas
    Creo que voy a venderlo tal como está que ya tengo comprador y pillarme un golf v

  24. #24
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    Por mucho que lo digais no es igual un skoda que un audi

  25. #25
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los inyectores daban fallo en la máquina supuestamente
    Todos daban fallo?? Que les pasaba?? a veces se pueden reparar o lo que les sucede es que se obstruyen y limpiandolos tiran...

  26. #26
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    Esta mañana con el coche tranquilamente y se me empieza a calentar y se me enciende la luz de fallo de motor, me paro un poco mas adelante, apago el motor, me bajo a abrir el capó y me sale toda una humareda negra a la cara lo llevo al taller y ala culatazo inside

    Ya sabeis shurs, que no os engañen el 2.0TDI de vag ni tocarlo
    joder macho, pues ya lo siento shur, pero mira que lo voy diciendo , diésel es pura basura........y lo caro que és cambiarles el puto aceite....y no le cambies el filtro cuando lo hagas, verás que risa...

    al final que haces??? lo desmantelas y vendes a trozos y te coges otro???

  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de callofcany
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Creo que voy a venderlo tal como está que ya tengo comprador y pillarme un golf v
    pero gasolina cabron!

  28. #28
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Doctor Scooter
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    Tú mecánico es una mierda

  29. #29
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    Cita Iniciado por Havoc Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Por mucho que lo digais no es igual un skoda que un audi
    claro que no, el diseño, la calidad de materiales del interior, y el precio son diferentes.

    Chasis, motor y muchas piezas son las mismas.

  30. #30
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    Cita Iniciado por callofcany Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    pero gasolina cabron!
    pero que no sea el 1.6, que no anda no tirandolo por un barranco.

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