Turismos Agua de los limpias no funciona correctamente. ¿Soluciones baratas?
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Agua de los limpias no funciona correctamente. ¿Soluciones baratas?. Solucionado
Tengo un laguna 2 y hoy tocaba pasar la itv. La he pasado bien, pero el agua de los limpias me lleva dando problemas desde hace días. Le cuesta salir el agua por las ranuras. Al llegar a casa y probarlo de nuevo, ya no hecha agua. El motor de los limpias funciona y se escucha. Incluso el de atrás sale agua. Pero el de adelante no.
Le voy a comprar otro bote para rellenarlo a ver, pero pinta a tubo o motor obstruido. ¿Qué me recomendáis que no sea sustituir todas las piezas?.
Última edición por Bareback; 30/12/2017 a las 17:39
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Renault Clio 2000 1.2
Me suele pasar ami cuando el coche se ensucia mucho que se taponan los orificios de salida cuando quieres echar agua al parabrisas mi solucion fue coger una aguja y limpiar esos orificios con ella, y la verdad que me ha funcionado
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te hundo el pexo
Igual se te ha atascado con la cal o se te ha roto algun tubito a mi me pasó en el golf 3, fui a los chinos y me compre un tubo de estos transparentes de pecera y le hice el parche y aguantó perfectamente 2 años
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Miembro Viril
Yo tuve un laguna 2 y me pasaba eso, el problema era que tenía un tubo suelto en el surtidor de los faros xenón. Aunque también podrías tener una pérdida de presión por rotura en otra parte del circuito. Rellena el bote al máximo y mira si tienes pérdida en el suelo. Otra avería típica es que el motor tiene rotas las palas que mueven el agua, tendrías que cambiarlo y sería la avería más cara. Suerte.
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ForoParalelo: Miembro
Metele aire a presión. El propio limpiaparabrisas crea tapones y les cuesta salir. Quitale la tapa del deposito, desconectale la goma de una de las salidas del capo y metele aire a presion.saldra disparado parte del líquido del deposito pero si despues de eso funciona era tapon gordo en la goma
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2031
Falta leve supongo...
Revisa los tubos, tendrás una fuga. ¿Funciona el de atrás?
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Lo normal es que estén atascados los agujeros de salida... con una aguja prueba a pincharlos. Si puedes, quitalos del capó y sueltalos de la manguera y en casa los sumerges en cualquier producto para quitar la cal, de los que se usan para baños
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ForoParalelo: Miembro
Fallo leve en itv.
Eso pasa al utilizar agua del grifo.
Primero, añade líquido limpiaparabrisas
2. Observa que no tira por abajo ni por la junta del motorcillo(lo encontraras siguiendo el tubo de los chorritos)
3. Si todo lo anterior esta ok. Escucha si al pulsar suena el motor.(para saber que esta ok)
4. Desmonta el empalme en T que llega a los xorritos, y pulsa para saber si expulsa líquido por ay.
5. Si expulsa líquido por la T. Es que los xorritos estan arrancados (mete aguja para desatranque)
Si algun tubo estuviese atrancado, sacalo metele aire a presión o un alambre.
Consejos, utiliza siempre líquido limpiaparabrisas o en su defecto agua destilada, para evitar la cal.
Pero el agua como ya sabemos que se congela, asi que no es aconsejable su uso
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La verdad es que para desmontar el coche me pierdo. Como dije el de atrás funciona. En los últimos días en los de adelante le costaba echar agua. En la última revisión se le puso un bote de limpia parabrisas. Haré caso de algunos consejos puestos y a ver si puedo hacer que eche agua correctamente sin necesidad de ir al taller.
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ForoParalelo: Miembro
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Toyoda
Falta leve supongo...
Revisa los tubos, tendrás una fuga. ¿Funciona el de atrás?
No. En la itv han funcionado, aunque tarde. Al aparcar cerca de casa me he dado cuenta que ya no tira agua.
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Humano y filantrópico
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Machetosky
Me suele pasar ami cuando el coche se ensucia mucho que se taponan los orificios de salida cuando quieres echar agua al parabrisas mi solucion fue coger una aguja y limpiar esos orificios con ella, y la verdad que me ha funcionado
Venía a esto...
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Bareback
Tengo un laguna 2 y hoy tocaba pasar la itv. La he pasado bien, pero el agua de los limpias me lleva dando problemas desde hace días. Le cuesta salir el agua por las ranuras. Al llegar a casa y probarlo de nuevo, ya no hecha agua. El motor de los limpias funciona y se escucha. Incluso el de atrás sale agua. Pero el de adelante no.
Le voy a comprar otro bote para rellenarlo a ver, pero pinta a tubo o motor obstruido. ¿Qué me recomendáis que no sea sustituir todas las piezas?.
o es algun tubo rajado o es que estan obstruidos, prueba a meter una aguja y moverlos
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Vale. Al final ya sé el problema. El problema era que en la revisión me echaron un bote de limpias de 1l, cuando el coche depósito para 3l. Estaba casi seco. Le he echado otro bote y ahora sí sale agua correctamente. Ahora viene mi:
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Renault Clio 2000 1.2
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Bareback
Vale. Al final ya sé el problema. El problema era que en la revisión me echaron un bote de limpias de 1l, cuando el coche depósito para 3l. Estaba casi seco. Le he echado otro bote y ahora sí sale agua correctamente. Ahora viene mi:
Eso dice de ti que no miras demasiado bajo el capó de tu coche
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Iniciado por
Machetosky
Eso dice de ti que no miras demasiado bajo el capó de tu coche
Antes que esa vez lo llevé a un taller de barrio y me llenaron el depósito entero. En la casa oficial me metieron un 1l, en vez de los 3 que llevaba el coche. Yo me imaginaba que habrían llenado el depósito. Como dices no miro mucho el coche, porque ahora se usa para comprar comida, algún trayecto y poco más.
El fallo fue mío al confiarme que me había llenado el depósito y que era imposible que andase bajo mínimos.
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Renault Clio 2000 1.2
Iniciado por
Bareback
Antes que esa vez lo llevé a un taller de barrio y me llenaron el depósito entero. En la casa oficial me metieron un 1l, en vez de los 3 que llevaba el coche. Yo me imaginaba que habrían llenado el depósito. Como dices no miro mucho el coche, porque ahora se usa para comprar comida, algún trayecto y poco más.
El fallo fue mío al confiarme que me había llenado el depósito y que era imposible que andase bajo mínimos.
Lo uses o no es buenísimo para el coche mirar de vez en cuando, una revisión completa por ti mismo, supongo que también le echarás gasolina aprovecha en las gasolineras para medir la presión de las ruedas te ahorraras un susto y desgaste anómalo del neumático yo lo hago 1 vez cada 1-2 semanas
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
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Iniciado por
Machetosky
Lo uses o no es buenísimo para el coche mirar de vez en cuando, una revisión completa por ti mismo, supongo que también le echarás gasolina aprovecha en las gasolineras para medir la presión de las ruedas te ahorraras un susto y desgaste anómalo del neumático yo lo hago 1 vez cada 1-2 semanas
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El coche trae sensor de neumáticos. Pero sí, a veces lo reviso manualmente. Sobre las ruedas ya están equilibradas. Aunque detectar eso lo veo más jodido a simple vista. Al menos para mí.
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Renault Clio 2000 1.2
Iniciado por
Bareback
El coche trae sensor de neumáticos. Pero sí, a veces lo reviso manualmente. Sobre las ruedas ya están equilibradas. Aunque detectar eso lo veo más jodido a simple vista. Al menos para mí.
Yo es que para el tema de sensores y mierdas asi cuanto menos tenga mejor, no me fio de una puta mierda de los coches nuevos, hace poco tuve que conducir un bmw de 2017 y por abrir la ventana para fumarme un cigarro me salto directamente un sensor de filtro de particulas o no se que pollas
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