Turismos Audi a3 1.9 tdi 130cv

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  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de PUNKY CIVIKO
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    Audi a3 1.9 tdi 130cv

    Buenas shurs.

    Me he comprado un audi a3 1.9 tdi de 130 cv del año 2001. Las pruebas que he echo ayer y hoy han sido muy satisfactorias. El único pero que le veo es que tiene 355.000 km, un numero alto pero que mucha gente me dice que en esos motores no son tantos como pueden parecer.

    ¿Alguien que tenga un motor tdi ya sea de Audi, VW o Seat con muchos kilómetros me puede hablar de la fiabilidad de esto motores?

    Muchas gracias.

  2. #2
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    Me parecen muchos caballos para un 1.9 TDi de esa época, ¿está reprogramado? si es así...malo.

  3. #3
    ForoParalelo: Miembro Avatar de PUNKY CIVIKO
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    Me parecen muchos caballos para un 1.9 TDi de esa época, ¿está reprogramado? si es así...malo.
    No, no lo está.

  4. #4
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    cuanto te pagan por llevártelo?

  5. #5
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    He visto ese mismo coche con medio millon de km y en perfecto estado

  6. #6
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    He conducido ese modelo en tdi de 90cv y ya era bastante potente , el 130 debe de ser la ostia

  7. #7
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    Me parecen muchos caballos para un 1.9 TDi de esa época, ¿está reprogramado? si es así...malo.
    el tdi de 130 es el mismo que montaba el passat ,no está reprogramado , también lo montaba el seat león y el golf

  8. #8
    te hundo el pexo Avatar de adrian_GZ
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    Yo tuve un 2.0 tdi en un a3 y pufff mejor ni hablamos

  9. #9
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    Yo tuve un 2.0 tdi en un a3 y pufff mejor ni hablamos
    El 1.9 es otro mundo al 2.0 , los cuales en las primeras unidades dieron problemas

  10. #10
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    Buenas shurs.

    Me he comprado un audi a3 1.9 tdi de 130 cv del año 2001. Las pruebas que he echo ayer y hoy han sido muy satisfactorias. El único pero que le veo es que tiene 355.000 km, un numero alto pero que mucha gente me dice que en esos motores no son tantos como pueden parecer.

    ¿Alguien que tenga un motor tdi ya sea de Audi, VW o Seat con muchos kilómetros me puede hablar de la fiabilidad de esto motores?

    Muchas gracias.
    suele dar problemas de egr, sensores, sonda lambda y caudalímetro, aparte si lo han llevado cambiando a sólo 2000rpm y mucha ciudad la geometría del turbo debe estar atascada de carbonilla, esos turbos son delicados si no se respeta dejar un minuto a ralentí el coche antes de apagarlo (el eje del turbo sufre tensiones brutales), aparte ese motor sufre fugas en los manguitos del turbo, lo detectaras por un silbido agudo y al acelerar como si soplaras con una pistola de aire, hazle una diagnosis para descartar posibles averías anuladas, ten cuidado con pisar a fondo con las ruedas giradas ya que debido al par de ese motor te cargarás las transmisiones en poco tiempo, eso es con lo que debes tener cuidado a grandes rasgos

  11. #11
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    A mucha gente, las siglas TDI os vuelve totalmente retarded.

    Ooooohhhh!!!! TDI OOoooohhh!!!!!

  12. #12
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    Muchas gracias por vuestras aportaciones. De corazón. Mil gracias amigos.

  13. #13
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    Realmente que tenga motor TDI no me importa. Mientras entre tubieja atrás para follarmela, valdrá la pena el coche.

  14. #14
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    Realmente que tenga motor TDI me no me importa. Mientras entre tubieja atrás para follarmela, valdrá la pena el coche.
    Entonces, si no te importa que tenga un puto motor TDI, ¿por qué no te has pillado un gasolina?

  15. #15
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    Entonces, si no te importa que tenga un puto motor TDI, ¿por qué no te has pillado un gasolina?
    porque el consumo aumentaba. Llevo toda la vida con coches de Gasolina y quiero cambiar.

  16. #16
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    porque el consumo aumentaba. Llevo toda la vida con coches de Gasolina y quiero cambiar.
    No le tienes ni que dar explicaciones a ese retrasado , es el tonto del foro .

  17. #17
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    No le tienes ni que dar explicaciones a ese retrasado , es el tonto del foro .
    Desgraciadamente, lo conozco

  18. #18
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  19. #19
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    porque el consumo aumentaba. Llevo toda la vida con coches de Gasolina y quiero cambiar.
    Si eres muy agresivo conduciendo es normal que aumente el consumo. Si los coches de gasolina son mecheros!!!

  20. #20
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    No le tienes ni que dar explicaciones a ese retrasado , es el tonto del foro .
    Pues si soy un retrasado y el tonto del foro por decir verdades, bienvenidos sean.

  21. #21
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    Desgraciadamente, lo conozco
    ¿Me conoces? ¿En serio??

  22. #22
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    Si eres muy agresivo conduciendo es normal que aumente el consumo. Si los coches de gasolina son mecheros!!!
    Yo he tenido un Ford Focus 2.0 de 130cv y a 120 gastaba 3 litros más casi de lo que va a gastar el a3 que me he comprado. No se trata de ser agresivo o no, que también; hay coches que gastan más independientemente de como conduzcas.

  23. #23
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    El mio AHF (110 cv) va por los 380000 y lo pienso seguir manteniendo porque va de cine. Fijate si lo tengo claro que hace 5000 km salio fuga en la bomba inyectora y no he dudado en encargar que la reconstruyan.

    En audi-sportiberica se ha hecho famoso un AHF que tiene un taller genérico como vehículo de cortesía y hace ya años que alcanzó los 760000 km.

    En dicho foro hay subforos según modelos y tienen bricos muy variados para mantenerlo y mejorarlo, te lo recomiendo si pretendes sacarle jugo y/o hacerlo durar con salud.

  24. #24
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    Esos son duros, y los 130 andaban de cohone

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  25. #25
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    Ese motor es muy bueno pero de ahí a que mas de 300k de km no sean nada va un trecho.. yo no lo pillaba.

  26. #26
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    Pues si soy un retrasado y el tonto del foro por decir verdades, bienvenidos sean.
    Yo creo que abarca aun mas del foro , en el pueblo tb debes de serlo

  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Traff
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    Mil gracias a ti por el retraso que te provoca tener un coche TDI.
    Mas retraso es defender un coche Tesla cuando ni siquiera lo has tocado.

    Respecto al hilo, ese coche si está cuidado puedes darle la vuelta al marcador, esos motores salieron muy buenos

  28. #28
    AutoBanned Avatar de ZeroDarkNet
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    Mas retraso es defender un coche Tesla cuando ni siquiera lo has tocado.

    Respecto al hilo, ese coche si está cuidado puedes darle la vuelta al marcador, esos motores salieron muy buenos
    Es que no hace falta tocar los Tesla para defenderlos. Ya por no hacer ruido y por no contaminar cuando van andando, son motivos más que suficientes para defenderlos a capa y espada.

  29. #29
    te hundo el pexo Avatar de adrian_GZ
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    Me he comprado un audi a3 1.9 tdi de 130 cv del año 2001. Las pruebas que he echo ayer y hoy han sido muy satisfactorias. El único pero que le veo es que tiene 355.000 km, un numero alto pero que mucha gente me dice que en esos motores no son tantos como pueden parecer.

    ¿Alguien que tenga un motor tdi ya sea de Audi, VW o Seat con muchos kilómetros me puede hablar de la fiabilidad de esto motores?

    Muchas gracias.
    Es un 8L entiendo no?

  30. #30
    ForoParalelo: Miembro Avatar de PUNKY CIVIKO
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Es un 8L entiendo no?
    Entiendes bien

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