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Turismos ¿Por qué un coche eléctrico tiene menos autonomía que la que anuncian?

  1. #1
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    13 ene, 17
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    ¿Por qué un coche eléctrico tiene menos autonomía que la que anuncian?



    Los ciclos de homologación de autonomía de los coches eléctricos son cada vez más realistas, aún así, la realidad dista mucho de sus predicciones/homologaciones de consumo.

  2. #2
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    Al igual que los consumos oficiales de los coches, siempre lo tiran por debajo ya que las cifras son las que dan en los bancos de trabajo.
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  3. #3
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    09 ene, 17
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    La autonomía depende de la forma de manejarlo, el tiempo de carga, las tensiones de carga rápida y de carga lenta, el tipo de superficie por el que circula, las cuestas pendientes también aumentan el consumo de energía disminuyendo la autonomía que influye muy ligeramente la vida útil de las baterías.

    Por ejemplo, la autopista con cuesta pendiente hacia arriba con 10% de inclinación, velocidad limitada a 90 Km/h, es obvio que un conductor tenga que pisar el acelerador a fondo para que llegue casi a esa velocidad durante 5 Kms de trayecto....

    Lo mismo ocurre con un motor de gasolina o diesel sin turbo.

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    Hasta el ban los separe

  4. #4
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    13 ene, 17
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    La autonomía depende de la forma de manejarlo, el tiempo de carga, las tensiones de carga rápida y de carga lenta, el tipo de superficie por el que circula, las cuestas pendientes también aumentan el consumo de energía disminuyendo la autonomía que influye muy ligeramente la vida útil de las baterías.

    Por ejemplo, la autopista con cuesta pendiente hacia arriba con 10% de inclinación, velocidad limitada a 90 Km/h, es obvio que un conductor tenga que pisar el acelerador a fondo para que llegue casi a esa velocidad durante 5 Kms de trayecto....

    Lo mismo ocurre con un motor de gasolina o diesel sin turbo.

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    ¿Lo dices con conocimiento de causa de haber conducido un vehículo eléctrico?

  5. #5
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    09 ene, 17
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    ¿Lo dices con conocimiento de causa de haber conducido un vehículo eléctrico?
    Si, conozco gente que tiene esos coches y motos eléctricos y uno de ellos se lo vendió porque le costaba mantenerlo.

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    Hasta el ban los separe

  6. #6
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    13 ene, 17
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    Si, conozco gente que tiene esos coches y motos eléctricos y uno de ellos se lo vendió porque le costaba mantenerlo.

    Enviado mediante Shurtalk
    Pos me extraña porque el coste de mantenimiento de cualquier vehículo eléctrico es ridículamente bajo ya que no tiene un motor de combustión bajo el capó de miles y miles de piezas móviles.
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  7. #7
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    22 nov, 14
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    A ti te parece que los motores electricos o las baterias no requieren mantenimento? Y otros elementos de un coche por muy eléctricos que sea no?

  8. #8
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    13 ene, 17
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    Cita Iniciado por Havoc Ver mensaje
    A ti te parece que los motores electricos o las baterias no requieren mantenimento? Y otros elementos de un coche por muy eléctricos que sea no?
    http://corrienteelectrica.renault.es...coche-termico/

    http://www.autofacil.es/tecnica/2014...ico/21205.html

    http://cocheselectricos365.com/mante...ico-10060.html


    De nada!!!

  9. #9
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    22 nov, 14
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    En uno de los enlaces pone que se recomienda cambiar neumáticos cada 6 meses como en los de combustion. Hasta ahi leo porque semejante barbaridad solo un inepto puede escribirla . Ni uno merece la pena. Cuando toca cambisr las baterias tambien son baratisimas.si. como siempre ni idea de que hablas
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  10. #10
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    13 ene, 17
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    Cita Iniciado por Havoc Ver mensaje
    En uno de los enlaces pone que se recomienda cambiar neumáticos cada 6 meses como en los de combustion. Hasta ahi leo porque semejante barbaridad solo un inepto puede escribirla . Ni uno merece la pena. Cuando toca cambisr las baterias tambien son baratisimas.si. como siempre ni idea de que hablas
    Es mejor circular con las mismas ruedas toda la puta vida, ¿no?


  11. #11
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    22 nov, 14
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    Es mejor circular con las mismas ruedas toda la puta vida, ¿no?

    Claro dime quien las cambia cada 6 meses salado.ppero que intento hablar contigo si no tienes coche y menso sabes de ruedas.
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  12. #12
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    Es mejor circular con las mismas ruedas toda la puta vida, ¿no?

    las ruedas se cambian cuando estan cristalizadas, gastadas, o presentan daños en su caracasa. Se recomienda cambiarlas a partir de los 5 años. Pero tu cambialas cada vez que salgas de casa si quieres
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    Antes de diagnosticarte a ti mismo depresion o baja autoestima asegurate de no estar rodeado de gilipollas

  13. #13
    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    Es mejor circular con las mismas ruedas toda la puta vida, ¿no?

    Ibas bien hasta este comentario. Aquí la has cagado profundamente.

  14. #14
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    13 ene, 17
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    Cita Iniciado por Mustang Ver mensaje
    Ibas bien hasta este comentario. Aquí la has cagado profundamente.
    ¿Si o qué? Pues vaya qué puta pena más grande. Diooss!!!

  15. #15
    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    ¿Si o qué? Pues vaya qué puta pena más grande. Diooss!!!
    Hombre, intentar justificar el cambio de neumáticos cada 6 meses, no lo hacen ni los accionistas de Michelin y Pirelli.

  16. #16
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    16 ene, 17
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    Cita Iniciado por Havoc Ver mensaje
    Claro dime quien las cambia cada 6 meses salado.ppero que intento hablar contigo si no tienes coche y menso sabes de ruedas.
    Todo depende de los kilómetros que hagas, yo he tenido curros en los que usaba mi coche, y hacia mínimo 500km diarios y si que las cambiaba cada 6 meses o incluso antes. Y hablo de Michelin de 170€ unidad.

  17. #17
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    En cuanto a la autonomía, los fabricantes publican los datos que han medido con las condiciones tan optimistas como les ha podido apetecer. Luego el usuario tendrá que ser un artista en planificar sus recargas según varíe el peso del equipaje y ocupantes, velocidad y dirección del viento, pendientes y ojito con el acelerador, ya que llegar en menos tiempo, también consume más. El dato perderá influencia al ritmo del crecimiento de puntos de recarga y disminución del tiempo de recarga, mira a ver si queda cacho de tiempo en que ese dato va a ser lo más engañoso de la compra.

    Y el mantenimiento, cualquiera que haya trabajado con maquinaria eléctrica sabe que hay que pisar el taller igualmente por desajustes en relés, centralitas, módulos, corrosión en sistemas eléctricos, derivaciones en los motores, mantenimiento de las baterías, y no te creas que te vas a librar del típico cenicero que se rompe o el elevalunas que tiene vida propia o cualquier sistema de interior incluyendo la apertura de puertas, al igual que se joden también en los coches actuales solo que con una obsolescencia programada aún más dura para el bolsillo del usuario. Y cuando te toque ir al taller y te digan en todos lados que eso no lo sabe tocar más que la casa, prepárate también que el precio por hora y de recambios va a ser super popular, ya verás. De modo que eso también tendrá una gran influencia inversamente proporcional al número de usuarios por localidad, con lo que nuevamente vuelve a quedar un cacho de "aventura ecológica".

    Yo personalmente no pienso ser tu conejillo de indias... Si eso compra tú primero y ya nos vas contando ok?

  18. #18
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    13 ene, 17
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    Cita Iniciado por enquirau Ver mensaje
    En cuanto a la autonomía, los fabricantes publican los datos que han medido con las condiciones tan optimistas como les ha podido apetecer. Luego el usuario tendrá que ser un artista en planificar sus recargas según varíe el peso del equipaje y ocupantes, velocidad y dirección del viento, pendientes y ojito con el acelerador, ya que llegar en menos tiempo, también consume más. El dato perderá influencia al ritmo del crecimiento de puntos de recarga y disminución del tiempo de recarga, mira a ver si queda cacho de tiempo en que ese dato va a ser lo más engañoso de la compra.

    Y el mantenimiento, cualquiera que haya trabajado con maquinaria eléctrica sabe que hay que pisar el taller igualmente por desajustes en relés, centralitas, módulos, corrosión en sistemas eléctricos, derivaciones en los motores, mantenimiento de las baterías, y no te creas que te vas a librar del típico cenicero que se rompe o el elevalunas que tiene vida propia o cualquier sistema de interior incluyendo la apertura de puertas, al igual que se joden también en los coches actuales solo que con una obsolescencia programada aún más dura para el bolsillo del usuario. Y cuando te toque ir al taller y te digan en todos lados que eso no lo sabe tocar más que la casa, prepárate también que el precio por hora y de recambios va a ser super popular, ya verás. De modo que eso también tendrá una gran influencia inversamente proporcional al número de usuarios por localidad, con lo que nuevamente vuelve a quedar un cacho de "aventura ecológica".

    Yo personalmente no pienso ser tu conejillo de indias... Si eso compra tú primero y ya nos vas contando ok?
    Ojalá pudiera comprarme un vehículo eléctrico. Aún así te digo que esageras un montón. Los vehículos eléctricos apenas tienen mantenimiento. Entérate de cómo son los motores de los vehículos eléctricos, el mantenimiento que tienen y me vuelves a contar porque lo que me has contado ahora es de tener muy poca idea del tema y de hablar sin saber.

  19. #19
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    Cita Iniciado por enquirau Ver mensaje
    En cuanto a la autonomía, los fabricantes publican los datos que han medido con las condiciones tan optimistas como les ha podido apetecer. Luego el usuario tendrá que ser un artista en planificar sus recargas según varíe el peso del equipaje y ocupantes, velocidad y dirección del viento, pendientes y ojito con el acelerador, ya que llegar en menos tiempo, también consume más. El dato perderá influencia al ritmo del crecimiento de puntos de recarga y disminución del tiempo de recarga, mira a ver si queda cacho de tiempo en que ese dato va a ser lo más engañoso de la compra.

    Y el mantenimiento, cualquiera que haya trabajado con maquinaria eléctrica sabe que hay que pisar el taller igualmente por desajustes en relés, centralitas, módulos, corrosión en sistemas eléctricos, derivaciones en los motores, mantenimiento de las baterías, y no te creas que te vas a librar del típico cenicero que se rompe o el elevalunas que tiene vida propia o cualquier sistema de interior incluyendo la apertura de puertas, al igual que se joden también en los coches actuales solo que con una obsolescencia programada aún más dura para el bolsillo del usuario. Y cuando te toque ir al taller y te digan en todos lados que eso no lo sabe tocar más que la casa, prepárate también que el precio por hora y de recambios va a ser super popular, ya verás. De modo que eso también tendrá una gran influencia inversamente proporcional al número de usuarios por localidad, con lo que nuevamente vuelve a quedar un cacho de "aventura ecológica".

    Yo personalmente no pienso ser tu conejillo de indias... Si eso compra tú primero y ya nos vas contando ok?
    Ya hay marcas que dan "garantía de por vida" de recambios y mano de obra, así que no seria raro que mas de una saque alguna promoción para los eléctricos. También hay marcas que en los eléctricos las baterías te las cambian gratis.

  20. #20
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    Cita Iniciado por ZeroDarkNet Ver mensaje
    Ojalá pudiera comprarme un vehículo eléctrico. Aún así te digo que esageras un montón. Los vehículos eléctricos apenas tienen mantenimiento. Entérate de cómo son los motores de los vehículos eléctricos, el mantenimiento que tienen y me vuelves a contar porque lo que me has contado ahora es de tener muy poca idea del tema y de hablar sin saber.
    Enterate tú de lo que cuestan de ganar los euros y luego me vuelves a contar cómo quieres gastarlos jaja
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  21. #21
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    Cita Iniciado por arandel Ver mensaje
    Ya hay marcas que dan "garantía de por vida" de recambios y mano de obra, así que no seria raro que mas de una saque alguna promoción para los eléctricos. También hay marcas que en los eléctricos las baterías te las cambian gratis.
    Garantía de por vida de recambios y mano de obra en coches? Muy interesante... Como por ejemplo?

  22. #22
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    Garantía de por vida de recambios y mano de obra en coches? Muy interesante... Como por ejemplo?
    Opel pero solo en Canada y Volvo pero solo en USA, luego las hay que es por distancia por ejemplo BMW son 200.000km y Vauxhall son 100.000 Millas (unos 160.000km). Pero cada vez mas se apuntaran mas. Porque ya los coches se hacen para que duren 15-20 años ( lo que es la estructura). Por ejemplo BMW tiene cada vez menos puntos de soldadura y mas puntos de pegado (pegan las partes de la carrocería como si fuese una maqueta XD). Estos puntos de pegado tienen una garantía de 15 años. Los modelos I (i3 y i8) van enteros con puntos de pegado sin soldaduras porque son de fibra de carbono.

  23. #23
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    Enterate tú de lo que cuestan de ganar los euros y luego me vuelves a contar cómo quieres gastarlos jaja
    A mi no me cuesta nada, pero gano una miseria de unos 495€/mes.

  24. #24
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    Cita Iniciado por arandel Ver mensaje
    Opel pero solo en Canada y Volvo pero solo en USA, luego las hay que es por distancia por ejemplo BMW son 200.000km y Vauxhall son 100.000 Millas (unos 160.000km). Pero cada vez mas se apuntaran mas. Porque ya los coches se hacen para que duren 15-20 años ( lo que es la estructura). Por ejemplo BMW tiene cada vez menos puntos de soldadura y mas puntos de pegado (pegan las partes de la carrocería como si fuese una maqueta XD). Estos puntos de pegado tienen una garantía de 15 años. Los modelos I (i3 y i8) van enteros con puntos de pegado sin soldaduras porque son de fibra de carbono.
    Ok lo de opel en canadá y volvo en usa suena muy bien, ya estudiaré la letra pequeña en esos dos casos. pero el resto de tus datos no significan una garantía de por vida ni mucho menos

  25. #25
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    A mi no me cuesta nada, pero gano una miseria de unos 495€/mes.
    Por eso por eso... No hablo de lo que ganes sino de que sepas lo que cuesta. Cuando lo sepas, y también sepas la falta de escrúpulos de las marcas a la hora de vaciarte los bolsillos, adquirirás el escepticismo necesario para saber cuánto debes fiarte de su publicidad
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  26. #26
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    Cita Iniciado por enquirau Ver mensaje
    Ok lo de opel en canadá y volvo en usa suena muy bien, ya estudiaré la letra pequeña en esos dos casos. pero el resto de tus datos no significan una garantía de por vida ni mucho menos
    http://http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/garantia-vida-vehiculo-105226#

    Se trata de ciertos sistemas, incluido motor en el caso de Opel, que se "ofrecia" esa garantía, en pasado... Y volvo en canadá, uno de los países con mayor renta per cápita del mundo, "ofrecerá" esa garantía como un extra a un precio que no se declara en el artículo. En europa confirma el mismo artículo que a esa garantía ni se la espera.

  27. #27
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    A ti te parece que los motores electricos o las baterias no requieren mantenimento? Y otros elementos de un coche por muy eléctricos que sea no?
    éste habla sin saber de nada, no sé porque te molestas shur.....no tiene arreglo el bainas éste
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    -No puedes concentrarte? Yo tengo un campo para éso. -. Adolf Hitler.. -20 de abril de 1889--.........................-

  28. #28
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    éste habla sin saber de nada, no sé porque te molestas shur.....no tiene arreglo el bainas éste
    Claro. Hablo sin saber de nada porque tu lo digas y porque te sale de los cojones. ¿Y tu qué demonios sabes o dejo de saber?

  29. #29
    ForoParalelo: Miembro 100% Avatar de callofcany
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    Claro. Hablo sin saber de nada porque tu lo digas y porque te sale de los cojones. ¿Y tu qué demonios sabes o dejo de saber?
    porque has dejado muy claro el tipo de persona (por decir algo) que eres...... un puto despojo, que tiene internet al alcance de la mano (wifi robado no creo, no tienes suficiente inteligencia como para conseguirlo, asi que chupas de tus padres, padres por decir algoi también) y que solo sabe hacer copiar y pegar, o como mucho leer algun que otro articulo para poder postear algo.... porque macho, tendrias que tener un master.......

    venga, sigue con tu miserable vida, y sigue chupando del sistema, que parece que que te crees muy listo por tener paguita sin hacer nada........los rumanos y panchitos se te adelantaron, chatin......
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    -No puedes concentrarte? Yo tengo un campo para éso. -. Adolf Hitler.. -20 de abril de 1889--.........................-

  30. #30
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    Cita Iniciado por callofcany Ver mensaje
    porque has dejado muy claro el tipo de persona (por decir algo) que eres...... un puto despojo, que tiene internet al alcance de la mano (wifi robado no creo, no tienes suficiente inteligencia como para conseguirlo, asi que chupas de tus padres, padres por decir algoi también) y que solo sabe hacer copiar y pegar, o como mucho leer algun que otro articulo para poder postear algo.... porque macho, tendrias que tener un master.......

    venga, sigue con tu miserable vida, y sigue chupando del sistema, que parece que que te crees muy listo por tener paguita sin hacer nada........los rumanos y panchitos se te adelantaron, chatin......
    ¿Te crees que no sé robar wifi? Jajajjajaaaj............................

    Tu dime con qué compañía tienes internet que yo ya buscaré los pins wps para robarte el wifi si viviese cerca de tu casa. Todo lo demás que me has dicho no es más que pura mierda y morralla biliosa.

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