Otros cosas que me sobran en un coche...o que si necesito

¿MOBIL?

En cualquier caso, google maps es mejor que el navegador de un coche aunque yo lo uso mas para no gastar ni datos ni batería, en cuanto a lo demás hay coches que vienen con chivatos que te dicen si vas muy rapido y demás y por otra parte casi todos los coches del 2000 no te dicen el tiempo pero si la temperatura que hay

Por ejemplo el nuevo Citroën C3 con cámara. ¿Para qué cojones se quiere un coche con una cámara para grabar o hacer fotos teniendo móviles¿?¿?¿?¿?¿?¿?

mi amigo tiene asientos calefactados y es una sensacion muy asquerosa, como cuando de pequeño te meabas en los pañales y te quedaba el culo caliente

Iniciado por Ebonycontractor

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mi amigo tiene asientos calefactados y es una sensacion muy asquerosa, como cuando de pequeño te meabas en los pañales y te quedaba el culo caliente

Pos éso, en los días de puro invierno que está el coche congeloado, no está de más.

Iniciado por ZeroDarkNet

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Por ejemplo el nuevo Citroën C3 con cámara. ¿Para qué cojones se quiere un coche con una cámara para grabar o hacer fotos teniendo móviles¿?¿?¿?¿?¿?¿?

Pues ya me diras q gilipollez

El otro día probé un Ford. Tenía un paquete "invierno". Asientos y volante calefactables, y no sé qué pijada más. Y yo pensando: ¿por qué no un paquete verano? No hay nada más odioso que dejarse el coche al sol, y después no poder ni sentarte, ni tocar el volante. Y todo se podría arreglar si las lunas se trataran como los vidrios para las ventanas de casa, para que no te entre el calor en las habitaciones. ¿Hay algún coche que tenga las lunas tratadas así?

Toda la electrónica sobra, para lo único que sirve es para dar averías.

Es muy util es sistema de frenado automático a menos de 40kmh por ejemplo..
De serie en algunos coches

Los que se llevan el premio a chorradas son los citroen que por cambiarle una rueda pinchada ya te marca en el panel que el coche tiene una avería y hay que llevarlo al taller

20000 chorradas inutiles, y van y en casi todos quitan la temperatura del agua.
Alguno dira que hay un chivato, y yo le respondere que si el chivato se enciende el calenton ya lo has pegado, y si el termostato esta pegado y no coge temperatura nunca ni te enteras.
A mi apaete de la radio, y el aire acondicionado o clima, el resto me sobra.
Toleraria hasta volver a las ventanillas manuales y la dirección resistida

Drive it like you stole it

yo solo necesito una radio, buenos altavoces, elevalunas electricos, direccion asistida y aire acondicionado, todo lo demas me sobra hablando de lujos, en seguridad pasiva con que tenga el habitaculo indeformable, columna de direccion colapsable, 5 cinturones de tres puntos y cristales de seguridad.., en relación a seguridad activa un buen chasis, buen motor y frenos y suspensión, si acaso acepto el ABS, pero vamos en los dos coches que tengo no tengo ABS y al principio cuesta pegar frenazos con seguridad, pero ahora se incluso el punto de frenado maximo sin que llegue a bloquear ruedas, pero bueno el ABS si que es una buena ayuda hay que reconocerlo, el ESP me sobra, aunque entiendo que haya gente a la que le haga falta, porque falta de pericica al conducir mas que nada

Cosas imprescindibles: El volante forrado en cuero, aire acondicionado, buen equipo de música, asientos de cuero y luces de bixenon.
Cosas que me sobran: asientos calefactados, GPS en el coche, control de crucero, sensor de luces/limpiaparabrisas.

Por mi mejor que no tenga nada rarito, que luego se jode y el mecánico de turno no tiene ni puta idea de como arreglarlo y te sablan una pasta en la casa.

Iniciado por Coca

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yo solo necesito una radio, buenos altavoces, elevalunas electricos, direccion asistida y aire acondicionado, todo lo demas me sobra hablando de lujos, en seguridad pasiva con que tenga el habitaculo indeformable, columna de direccion colapsable, 5 cinturones de tres puntos y cristales de seguridad.., en relación a seguridad activa un buen chasis, buen motor y frenos y suspensión, si acaso acepto el ABS, pero vamos en los dos coches que tengo no tengo ABS y al principio cuesta pegar frenazos con seguridad, pero ahora se incluso el punto de frenado maximo sin que llegue a bloquear ruedas, pero bueno el ABS si que es una buena ayuda hay que reconocerlo, el ESP me sobra, aunque entiendo que haya gente a la que le haga falta, porque falta de pericica al conducir mas que nada

...el abs es muy útil, tengo un coche con abs y otro sin abs...es lo q tu dices, hay q saber frenarlo...

Un buen motor, un volante y un asiento es todo lo que necesito

Iniciado por Cilindropistón

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Un buen motor, un volante y un asiento es todo lo que necesito

Pos cualquier coche de los años '80 y '90 cumple tus necesidades.

Iniciado por ZeroDarkNet

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Pos cualquier coche de los años '80 y '90 cumple tus necesidades.

Pues la verdad yo pienso que los coches de antaño eran mejores que los actuales en lo que sensaciones y fiabilidad se refiere. Creo que los actuales llevan demasiadas pijadas, que si que algunas son cómodas y tal, pero son completamente prescindibles y aumentan mucho el coste y el riesgo de que se averien.

Iniciado por Cilindropistón

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Pues la verdad yo pienso que los coches de antaño eran mejores que los actuales en lo que sensaciones y fiabilidad se refiere. Creo que los actuales llevan demasiadas pijadas, que si que algunas son cómodas y tal, pero son completamente prescindibles y aumentan mucho el coste y el riesgo de que se averien.

Pues si.

Ésto no tendrá mucho que ver, pero en la época de los ´60 y ´70 apenas habian accidentes de tráfico, ¿por qué? Porque los coches corrían una puta mierda. Cuanto menos potencia y velocidad tienen los coches, menos probabilidades hay de sufrir un accidente.

O que te vaya recitando el diccionario y apuntando notas sobre ortografía, por "ejem.".

Iniciado por ZeroDarkNet

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Pues si.

Ésto no tendrá mucho que ver, pero en la época de los ´60 y ´70 apenas habian accidentes de tráfico, ¿por qué? Porque los coches corrían una puta mierda. Cuanto menos potencia y velocidad tienen los coches, menos probabilidades hay de sufrir un accidente.

Claaaro, como que ir a 140 en un 850 era mas seguro que en un coche de ahora

Iniciado por Alessio147

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Claaaro, como que ir a 140 en un 850 era mas seguro que en un coche de ahora

Pues qué quieres que te diga, pero yo no me creo que un seat 850 cargao hasta los topes como pone en el anuncio ése, pueda cojer los 140.


Pero si tiene menos cv que el coche de mi madre que tiene 73 y le cuesta cojer los 140!!!!

Iniciado por ZeroDarkNet

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Pues si.

Ésto no tendrá mucho que ver, pero en la época de los ´60 y ´70 apenas habian accidentes de tráfico, ¿por qué? Porque los coches corrían una puta mierda. Cuanto menos potencia y velocidad tienen los coches, menos probabilidades hay de sufrir un accidente.

Y también porque habían muchos menos coches

Iniciado por ZeroDarkNet

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Pues qué quieres que te diga, pero yo no me creo que un seat 850 cargao hasta los topes como pone en el anuncio ése, pueda cojer los 140.


Pero si tiene menos cv que el coche de mi madre que tiene 73 y le cuesta cojer los 140!!!!

A ver si te crees tu que el limite de 120 lo puso alguien aleatoriamente...
Claro que los cogía, y un simca 1200 cogia mas... Todo era tener paciencia y darle tiempo

Drive it like you stole it

Cuando vi el anuncio de opel del wifi del xaval ese que está en el coche viejo con la tía. Y le dice la contraseña es tal y tal . Lo primero que pensé fue que si los coches no tuvieran wifi ni mierda de esas el chaval se de la estaría zumbando

La tontada del maletero que se abre pasando el pie bajo el coche (claro, como la puerta del maletero pesa 30 toneladas......)

El park assist, quien necesita esto deberia plantearse si le merece la pena tener un coche.

Neumaticos y llantas gigantes, de 18 pulgadas para arriba, en coches diminutos, poco practicas pero bonitas tampoco son.

Y todas esas cosas "imprescindibles" que nos meten por los ojos y que, a la hora de mantener o reparar y nos dicen lo que vale, nos acordamos de la madre que pario al ingeniero de turno que penso que eso que se ha roto era "imprescindible".

Elevalunas trasero eléctrico

Freno de mano eléctrico

Que el acceso a las bombillas de los faros sea tan compleja (en faros halogenos)

Pitido del cinturón (aunque esto es polémico)

Asientos ajustables del copiloto en altura

Asientos ajustables eléctricamente

intermitente lateral en el retrovisor (en la aleta como siempre, mejor)

Tableros digitales. Me gusta más lo analógico

Sensores de lluvia

El mío tiene un montón de mierdas ,se le habla para la radio temperatura etc. Al final te aburres de la tontería y lo haces como siempre, dando al botón.

Iniciado por krazymind

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La tontada del maletero que se abre pasando el pie bajo el coche (claro, como la puerta del maletero pesa 30 toneladas......)

El park assist, quien necesita esto deberia plantearse si le merece la pena tener un coche.

Neumaticos y llantas gigantes, de 18 pulgadas para arriba, en coches diminutos, poco practicas pero bonitas tampoco son.

Y todas esas cosas "imprescindibles" que nos meten por los ojos y que, a la hora de mantener o reparar y nos dicen lo que vale, nos acordamos de la madre que pario al ingeniero de turno que penso que eso que se ha roto era "imprescindible".

Discrepo con lo del maletero, a mi me parece bastante útil cuando vas cargado con la comprA o con el peque...pero no se cuanto llegaria a pagar de más por eso...
Lo de las llantas es la polla, cuando son tan grandes no mejoran el rendimiento, solo aumentan el gasto en combustible y valen bastante mas q unas de 16, por ejemplo