Turismos [DEBATAMOS SOBRE COCHES #10] - ¿Qué os parece el MAZDA RX-7?

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  1. #1

  2. #2
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    Imposible encontrar en españa para 3 que hay no merece son caros

  3. #3
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    Anda que me mencionas, buen coche de uso de fines de semana o de manera ocasional, motor wankel rotativo gran pega de estos motores conlleva el revisar muy meticulosamente el aceite, no es que lo chupe, si no que lo necesita, los motores rotativos no suelen superar los 250.000km si no se tratan adecuadamente como el fabricante y muchos foros japoneses dicen, sinceramente es un cochazo, de serie y modificado, aunque modificado puedes hacer que petardee y ser el terror de las nenas por la calle.

    En cuanto a lo demás un chasis muy bien repartido casi al 50-50 entre el eje trasero y delantero lo que hace un buen agarre en curvas aunque si quieres divertirte con el tambien puede culear y ir de lado en algun paso con curvas.

    En España la mayoria estan reventados, pero si alguien se quiere comprar uno de estos que no sea por menos de 5000 o mas de 10.000 y si compras uno por unos 5000 no te sorprendas de que este un poco trillado

  4. #4
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    El mayor problema de ese coche es su motor.Los motores wankel requiere de mucho mantenimiento y cada 5 años ser desmontados para cambiar las juntas(eso o despedirse del motor).

  5. #5
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    El mayor problema de ese coche es su motor.Los motores wankel requiere de mucho mantenimiento y cada 5 años ser desmontados para cambiar las juntas(eso o despedirse del motor).
    Requieren mucho mantenimiento por culpa de dueños que no saben cuidar un motor no por otra cosa....

  6. #6
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    Las menciones no funcan

    A mí el coche me parece una pasada, nunca he visto uno en persona, pero desde luego me encantaría probarlo, para mí es de esos coches míticos

  7. #7
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  8. #8
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    es precioso donde vivo hay muchos y hay un par preparados hasta los cojones que se dedican a cruzarlos por las noches por el bypass

  9. #9
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    Anda que me mencionas, buen coche de uso de fines de semana o de manera ocasional, motor wankel rotativo gran pega de estos motores conlleva el revisar muy meticulosamente el aceite, no es que lo chupe, si no que lo necesita, los motores rotativos no suelen superar los 250.000km si no se tratan adecuadamente como el fabricante y muchos foros japoneses dicen, sinceramente es un cochazo, de serie y modificado, aunque modificado puedes hacer que petardee y ser el terror de las nenas por la calle.

    En cuanto a lo demás un chasis muy bien repartido casi al 50-50 entre el eje trasero y delantero lo que hace un buen agarre en curvas aunque si quieres divertirte con el tambien puede culear y ir de lado en algun paso con curvas.

    En España la mayoria estan reventados, pero si alguien se quiere comprar uno de estos que no sea por menos de 5000 o mas de 10.000 y si compras uno por unos 5000 no te sorprendas de que este un poco trillado
    y tanto que pueden ir de lado no lo sabes tu bien xD a mi me han pasado de lado varias veces donde yo vivo esos hijos de la gran puta

  10. #10
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    Estéticamente bonito. Pero el motor me fascina, ya que supongo que estos motores no tendrán freno de motor, debido al ser rotatorio.
    Y con ello creo que es mas eficiente.
    El problema de que sean tan poco duradero, es el material de rotor, ya que al ser una estrella de 3 puntos, estos 3 puntos de rozamiento únicos son los que mas se desgasta con bastante facilidad.

    En cambio un piston al tener mayor sección de contacto aguanta bastante mas, nose porque
    Última edición por Uceiyo; 02/01/2018 a las 09:10

  11. #11
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    Estéticamente bonito. Pero el motor me fascina, ya que supongo que estos motores no tendrán freno de motor, debido al ser rotatorio.
    Y con ello creo que es mas eficiente.
    El problema de que sean tan deficiente el motor, es el material de rotor, ya que al ser una estrella de 3 puntos, estos 3 puntos de rozamiento únicos son los que mas se desgasta con bastante facilidad.

    En cambio un piston al tener mayor sección de contacto aguanta bastante mas, nose porque
    La gran mayoria de los motores una vez cascan los tiran y pillan algun motor en linea

  12. #12
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    Requieren mucho mantenimiento por culpa de dueños que no saben cuidar un motor no por otra cosa....
    No es cosa de los dueños,es de la marca.
    Llegaron a cambiarte el motor gratis cada 5 años por q sabían q los motores no aguantaban más.

    También consume mucho aceite.
    Tiene poco par y un alto consumo de carburante.
    Su motor es muy pequeño y vibra poco.Ademas de que tiene curva de par motor muy lineal y su potencia también lo es..

  13. #13
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  14. #14
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    No es cosa de los dueños,es de la marca.
    Llegaron a cambiarte el motor gratis cada 5 años por q sabían q los motores no aguantaban más.

    También consume mucho aceite.
    Tiene poco par y un alto consumo de carburante.
    Su motor es muy pequeño y vibra poco.Ademas de que tiene curva de par motor muy lineal y su potencia también lo es..
    Decir que consume mucho aceite no es lo correcto, los wankel necesitan mucho mas aceite que los motores en linea, no culpes a una marca por hacer un coche el cual cuando te lo venden te dicen lo que hay y tu lo compras....
    Que te cambien el motor gratis cada 5 años me parece hasta normal en un rotativo puesto que su durabilidad no llega a los 250.000km aqui en España y es porque los Españoles sois unos calientes y os quemais muy rapido con los coches..
    Sus especificaciones no te las discuto pero lo que si que te voy a rebatir es la diferencia del trato que le da un chaval de 18-25 años a uno de 30 o mas

  15. #15
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    y tanto que pueden ir de lado no lo sabes tu bien xD a mi me han pasado de lado varias veces donde yo vivo esos hijos de la gran puta
    Me quedaria con un AE86 o un S13 antes que un Rx7 para ir de lado

  16. #16
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    Me quedaria con un AE86 o un S13 antes que un Rx7 para ir de lado
    también los he visto, de hecho venden un ae86 preparao para drift y hace poco vendian en un concesionario de cerca un levin por 15.000 leuros sin tocar

  17. #17
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    también los he visto, de hecho venden un ae86 preparao para drift y hace poco vendian en un concesionario de cerca un levin por 15.000 leuros sin tocar
    joder como esta la burbuja para esos putos coches de todas formas no pago mas de 5000 por un AE y un levin ni de coña ami faros retractiles o nada
    porcierto, animate a preguntar al del AE86 si ha podido matricular el coche aqui porque se supone que no

  18. #18
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    Me quedaria con un AE86 o un S13 antes que un Rx7 para ir de lado
    Dios, ahora que dices eso, me encanta el S15, lo que no sé ni lo que tiene que costar encontrar uno en España, que no esté trillado, y encima con el volante a la izquierda

  19. #19
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    Dios, ahora que dices eso, me encanta el S15, lo que no sé ni lo que tiene que costar encontrar uno en España, que no esté trillado, y encima con el volante a la izquierda
    Silvias los hay a patadas hace poco estuve en la japan fest y los habia a patadas s13 y s14 en general s15 no recuerdo haber visto ninguno pero no se diferencia mucho del s14 llevaban el mismo motor en 2 modelos distintos los SR20DE y SR20DET
    y tampoco estan muy caros, hace poco un chico me ofrecio un S13 completamente de serie, con 150.000 km y revisandolo yo entero por 7000€ aunque mi primero sueño es un Clio Sport 172 phase 1

  20. #20
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    Silvias los hay a patadas hace poco estuve en la japan fest y los habia a patadas s13 y s14 en general s15 no recuerdo haber visto ninguno pero no se diferencia mucho del s14 llevaban el mismo motor en 2 modelos distintos los SR20DE y SR20DET
    y tampoco estan muy caros, hace poco un chico me ofrecio un S13 completamente de serie, con 150.000 km y revisandolo yo entero por 7000€ aunque mi primero sueño es un Clio Sport 172 phase 1
    Yo es que no tengo claro, si dispusiera del dinero, qué capricho me daría

  21. #21
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    Yo es que no tengo claro, si dispusiera del dinero, qué capricho me daría
    Una cosa es el capricho y otra mantenerlo, es dificil conseguir piezas, de hecho al chico que me lo ofrecio por 7000 le ayude a hacer una pieza para los faros retractiles en una impresora 3D

  22. #22
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    joder como esta la burbuja para esos putos coches de todas formas no pago mas de 5000 por un AE y un levin ni de coña ami faros retractiles o nada
    porcierto, animate a preguntar al del AE86 si ha podido matricular el coche aqui porque se supone que no
    no vivo en España estoy viviendo en Malta y hay mucho flipao aparte de que aqui carreras ilegales y eso es lo más normal xD el que vendian por 15.000 la verdad que estaba impecable lo que pasa que no era el de faros retráctiles. Aqui importan mucho coche de japón todos los meses llegan remesas.

  23. #23
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  24. #24
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Decir que consume mucho aceite no es lo correcto, los wankel necesitan mucho mas aceite que los motores en linea, no culpes a una marca por hacer un coche el cual cuando te lo venden te dicen lo que hay y tu lo compras....
    Que te cambien el motor gratis cada 5 años me parece hasta normal en un rotativo puesto que su durabilidad no llega a los 250.000km aqui en España y es porque los Españoles sois unos calientes y os quemais muy rapido con los coches..
    Sus especificaciones no te las discuto pero lo que si que te voy a rebatir es la diferencia del trato que le da un chaval de 18-25 años a uno de 30 o mas
    Un rotativo llega a los 800.000 kms que es lo que aguanto el modelo de GM antes de dejar su desarrollo por no poder conseguir rebajar el consumo

  25. #25
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    Desde crio que me ha encantado ese coche y el 240sx.
    Por desgracia suelen ser coches muy quemados y pocos le ponen dinero encima para restaurarlo y dejarlo de casa.

    Pd: Las menciones no funcionan.

  26. #26
    ►Flooder of the year 2017 Avatar de Lejia
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    Imposible encontrar en españa para 3 que hay no merece son caros
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    Anda que me mencionas, buen coche de uso de fines de semana o de manera ocasional, motor wankel rotativo gran pega de estos motores conlleva el revisar muy meticulosamente el aceite, no es que lo chupe, si no que lo necesita, los motores rotativos no suelen superar los 250.000km si no se tratan adecuadamente como el fabricante y muchos foros japoneses dicen, sinceramente es un cochazo, de serie y modificado, aunque modificado puedes hacer que petardee y ser el terror de las nenas por la calle.

    En cuanto a lo demás un chasis muy bien repartido casi al 50-50 entre el eje trasero y delantero lo que hace un buen agarre en curvas aunque si quieres divertirte con el tambien puede culear y ir de lado en algun paso con curvas.

    En España la mayoria estan reventados, pero si alguien se quiere comprar uno de estos que no sea por menos de 5000 o mas de 10.000 y si compras uno por unos 5000 no te sorprendas de que este un poco trillado
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    A mí el coche me parece una pasada, nunca he visto uno en persona, pero desde luego me encantaría probarlo, para mí es de esos coches míticos
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    Estéticamente bonito. Pero el motor me fascina, ya que supongo que estos motores no tendrán freno de motor, debido al ser rotatorio.
    Y con ello creo que es mas eficiente.
    El problema de que sean tan poco duradero, es el material de rotor, ya que al ser una estrella de 3 puntos, estos 3 puntos de rozamiento únicos son los que mas se desgasta con bastante facilidad.

    En cambio un piston al tener mayor sección de contacto aguanta bastante mas, nose porque
    Parece que las menciones están estropeadas y no sé como hacer para que os salgan.

  27. #27
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Me quedo con un motor V6.

  28. #28
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Me quedo con un motor V6.


    hola

  29. #29
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    hola
    Me quedo con el de delante...

  30. #30
    ►Flooder of the year 2017 Avatar de Lejia
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    hola
    ¿Esos coches son seguro o estables?. Al poco de empezar a trabajar vi como uno se estrellaba contra la mediana de la autopista había un (GILIPOLLAS) que iba por el carril izquierdo despacio y el del clío rugiendo adelanto por la derecha y al ir a incorporarse se le tambaleó el coche se puso de lado y estrelló contra la mediana y quedó destrozado.

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