Debate Diagnosis en itv próximamente!

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  1. #1
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    Diagnosis en itv próximamente!

    https://www.diariomotor.com/noticia/itv-diagnosis/


    Bueno shures le meterán diagnosis en itv, olvidaos de anular egr, airbags, reprogramaciones (siempre que no influya sistemas anticontaminacion)

    Un afloja billetes. Verdad?

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Juan De La Cierva
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    dependerá del coche también, no será lo mismo un coche de los 90-finales(que lleven obd-ii) a uno de ahora que llevan sensores por todos lados.

  3. #3
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    Manuel Fraga, ministro de Franco, dijo que "quería ver a todos los españoles en alpargatas". Estos, con todo su golpe de democracia, lo van a conseguir.

    Lo primero que la diagnosis será un burda excusa para encarecer el precio de la ITV.
    Lo segundo, caerán muchos coches viejos y no está el español medio para meterse en uno nuevo.

    Lo que buscan con esto es que la gente se endeude en coche nuevo cada 10 años (con tanta mierda anti-contaminación no merecerá la pena mantenerlos por más tiempo). Ya sabemos que los gobiernos son meros títeres y quienes mandan son las multinacionales. Lo de la contaminación es una excusa barata.

    Lo que yo digo, el español en alpargatas...

    Eso o liar la de Dios en la calle. Si al final lo vamos a tener que hacer, no se a qué espera la gente...

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de FordFairlaine
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    me parece bien, a ver si así quitan de las calles a los magufos que le quieren rascar unos CV a sus mierdas de locomotoras a base de abrir el tubo de escape.

    si quieres cv que se compen un coche con un motor de verdad, cutres.

  5. #5
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    Sólo miran errores en diagnosis. Nada de repros ni egr ni fap vaciado si está tocado y no salta error.

  6. #6
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Manuel Fraga, ministro de Franco, dijo que "quería ver a todos los españoles en alpargatas". Estos, con todo su golpe de democracia, lo van a conseguir.

    Lo primero que la diagnosis será un burda excusa para encarecer el precio de la ITV.
    Lo segundo, caerán muchos coches viejos y no está el español medio para meterse en uno nuevo.

    Lo que buscan con esto es que la gente se endeude en coche nuevo cada 10 años (con tanta mierda anti-contaminación no merecerá la pena mantenerlos por más tiempo). Ya sabemos que los gobiernos son meros títeres y quienes mandan son las multinacionales. Lo de la contaminación es una excusa barata.

    Lo que yo digo, el español en alpargatas...

    Eso o liar la de Dios en la calle. Si al final lo vamos a tener que hacer, no se a qué espera la gente...
    Opino igual que tu compi... Solo espero que los xinos u otros, saquen un "obd falso" que simule que todo esta ok. Porque sino...

  7. #7
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    Opino igual que tu compi... Solo espero que los xinos u otros, saquen un "obd falso" que simule que todo esta ok. Porque sino...
    Yo no tengo problema, tengo el cable, el cata y todo lo original por si se ponen cabrones. Lo malo es andar montando y desmontando cada vez que vas a la ITV, pero como me lo hago yo...no me cuesta un céntimo... (Skoda Octavia 1.9 TDI)

  8. #8
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    me parece bien, a ver si así quitan de las calles a los magufos que le quieren rascar unos CV a sus mierdas de locomotoras a base de abrir el tubo de escape.

    si quieres cv que se compen un coche con un motor de verdad, cutres.
    Calla troll, a **********...

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de FordFairlaine
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    Calla troll, a **********...
    Troll? Lo digo totalmente enserio, se compran un TDI para ahorrar y luego le anulan la egr y un chispazo para Dios sabe que fin

  10. #10
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    Opino igual que tu compi... Solo espero que los xinos u otros, saquen un "obd falso" que simule que todo esta ok. Porque sino...
    También decian que iban a poner que la 2º ITV, tendrias que enseñar factura, quien y COMO se repararon los defectos detectados en la anterior inspeccion.

    Lo de la obd en itv se lleva diciendo mucho tiempo y no creo que tarden mucho en hacerlo, me parece mal esta mierda, todo para sacar pasta, joder, el coche es mio y me lo follo cuando donde y como yo quiera y si quieren hacer lo que dicen que me paguen ellos un puto coche nuevo o que pongan salarios decentes a este paso va a resultar que deberiamos de ir a trabajar en bicicleta

  11. #11
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    También decian que iban a poner que la 2º ITV, tendrias que enseñar factura, quien y COMO se repararon los defectos detectados en la anterior inspeccion.

    Lo de la obd en itv se lleva diciendo mucho tiempo y no creo que tarden mucho en hacerlo, me parece mal esta mierda, todo para sacar pasta, joder, el coche es mio y me lo follo cuando donde y como yo quiera y si quieren hacer lo que dicen que me paguen ellos un puto coche nuevo o que pongan salarios decentes a este paso va a resultar que deberiamos de ir a trabajar en bicicleta
    Exacto, vas a tener que presentar la factura de quien hizo la reparación. La "suerte" que vamos a tener algunos es que existe la cláusula de autoreparacion... Pero ya no me fio ni de la hora que dan

  12. #12
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Roman
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    Exacto, vas a tener que presentar la factura de quien hizo la reparación. La "suerte" que vamos a tener algunos es que existe la cláusula de autoreparacion... Pero ya no me fio ni de la hora que dan
    ostras menos mal, pense que tampoco iban a dejar, la putada que pediran factura de reparacion y si lo compras de 2º mano, mucha gente lo hace yo no, va a estar jodida. Además cuenta como reparacion meter agua al escape y darle leña al mono???

  13. #13
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    Me estas puto diciendo que si tengo anulado un airbag porque dejó de funcionar tengo que comprar uno nuevo?

    Que asco de pais.

  14. #14
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    Troll? Lo digo totalmente enserio, se compran un TDI para ahorrar y luego le anulan la egr y un chispazo para Dios sabe que fin
    Perdona, yo tengo un TDI y en efecto, tengo anulada la EGR, eliminado el catalizador y el filtro de partículas. Los que entendemos de macánica sabemos que la solución a la contaminación no es añadirle a un motor de explosión porquerías que tarde o temprano acabarán fallando y siendo ineficaces. La gente cuando compra un coche nuevo no sabe que compra una bomba de relojería de averías que les estallará en la cara en menos de 5 años (Star-stop, filtros, catalizadores, sensores...).

    Si eres listo las anulas. Si eres de los que se creen toda la mierda que te echan encima, pagarás como un gorrioncillo lo que te pidan en los talleres para que tu coche siga funcionando hasta que te hartes y a los 7 años o a lo sumo 10, acabes endeudándote para comprarte otro ¿no será eso lo que realmente buscan?

    Y con esto de la dignosis en ITV lo que nos tocará a todos es tener el cable VAG-COM como yo tengo hace tiempo y programar y desprogramar las variaciones de fábrica y montar y desmontar. Lo siento por lo que vaciaron el catalizador por no gastarse en una tubería de sustitución...

  15. #15
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Perdona, yo tengo un TDI y en efecto, tengo anulada la EGR, eliminado el catalizador y el filtro de partículas. Los que entendemos de macánica sabemos que la solución a la contaminación no es añadirle a un motor de explosión porquerías que tarde o temprano acabarán fallando y siendo ineficaces. La gente cuando compra un coche nuevo no sabe que compra una bomba de relojería de averías que les estallará en la cara en menos de 5 años (Star-stop, filtros, catalizadores, sensores...).

    Si eres listo las anulas. Si eres de los que se creen toda la mierda que te echan encima, pagarás como un gorrioncillo lo que te pidan en los talleres para que tu coche siga funcionando hasta que te hartes y a los 7 años o a lo sumo 10, acabes endeudándote para comprarte otro ¿no será eso lo que realmente buscan?

    Y con esto de la dignosis en ITV lo que nos tocará a todos es tener el cable VAG-COM como yo tengo hace tiempo y programar y desprogramar las variaciones de fábrica y montar y desmontar. Lo siento por lo que vaciaron el catalizador por no gastarse en una tubería de sustitución...
    No todos los coches son iguales y algunos usan la egr para recircular los gases de escape por la culata (cosas de los ingenieros) y puedes producir efectos no deseados al anularla. Entre otros usos de los gases de escape que algunos ingenieros locos hacen xd ji

    La nueva ingeniería tiene muy presente la obsolescencia programada, pero la funcion de esos sistemas es mermar la capacidad de contaminar de esos motores tan sucios, económicos pero sucios.

    La forma que tiene la industria de hacerlos cada vez menos resistentes se llama downsizing

  16. #16
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Perdona, yo tengo un TDI y en efecto, tengo anulada la EGR, eliminado el catalizador y el filtro de partículas. Los que entendemos de macánica sabemos que la solución a la contaminación no es añadirle a un motor de explosión porquerías que tarde o temprano acabarán fallando y siendo ineficaces. La gente cuando compra un coche nuevo no sabe que compra una bomba de relojería de averías que les estallará en la cara en menos de 5 años (Star-stop, filtros, catalizadores, sensores...).

    Si eres listo las anulas. Si eres de los que se creen toda la mierda que te echan encima, pagarás como un gorrioncillo lo que te pidan en los talleres para que tu coche siga funcionando hasta que te hartes y a los 7 años o a lo sumo 10, acabes endeudándote para comprarte otro ¿no será eso lo que realmente buscan?

    Y con esto de la dignosis en ITV lo que nos tocará a todos es tener el cable VAG-COM como yo tengo hace tiempo y programar y desprogramar las variaciones de fábrica y montar y desmontar. Lo siento por lo que vaciaron el catalizador por no gastarse en una tubería de sustitución...
    shur.... que me recomiendas para un audi A6 2.0tdi quattro manual del 2006???? que vamos a quitar la c4 picasso gasolina y coger un diésel (si un diésel ) la mujer dice que quiere uno......en fin.....

    y he visto que me dejan uno por 5000 lereles y 240.000kms..... y hoy le dejo una señal.... que le harias a ése coche con ésos kms......es compraventa.

    tambien decirte que yo en itv, no tengo problemas para pasar.... haga lo que le haga

  17. #17
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    shur.... que me recomiendas para un audi A6 2.0tdi quattro manual del 2006???? que vamos a quitar la c4 picasso gasolina y coger un diésel (si un diésel ) la mujer dice que quiere uno......en fin.....

    y he visto que me dejan uno por 5000 lereles y 240.000kms..... y hoy le dejo una señal.... que le harias a ése coche con ésos kms......es compraventa.

    tambien decirte que yo en itv, no tengo problemas para pasar.... haga lo que le haga
    Primero ver si han modificado algo con el VAG-COM. Si no es así y quieres potenciar, reprogramar y anular lo antes citado. Y ya que no tienes problemas en la ITV, vaciar cata...porque a mi me costó comprar tuberías de sustitución que me costaron un dinero, pero ahora me alegro, por desgracia no tengo la misma suerte que tu...

  18. #18
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    Primero ver si han modificado algo con el VAG-COM. Si no es así y quieres potenciar, reprogramar y anular lo antes citado. Y ya que no tienes problemas en la ITV, vaciar cata...porque a mi me costó comprar tuberías de sustitución que me costaron un dinero, pero ahora me alegro, por desgracia no tengo la misma suerte que tu...
    no creo que a ése coche le hayan echo nada en vagcom, puesto que soy mu perrete y no me creo a nadie cuando me venden algo, cogi matricula y directo a tráfico citado y pedir datos del coche, único dueño, luego un carfax, y todo en orden, un seguro solo siempre en el mismo coche, vamos que he triunfado, y solo un parte de seguro por cambiar la luna delantera.......


    asi que tiro de cabeza a por él..... no tiene cuero pero tiene techo y por 5000 me parece buen precio de color negro......y manual!!!

    si no te importa te preguntaré un par de cosas mas adelante, de momento pillar el coche antes del puente. gracias por contestar tio.....

  19. #19
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    no creo que a ése coche le hayan echo nada en vagcom, puesto que soy mu perrete y no me creo a nadie cuando me venden algo, cogi matricula y directo a tráfico citado y pedir datos del coche, único dueño, luego un carfax, y todo en orden, un seguro solo siempre en el mismo coche, vamos que he triunfado, y solo un parte de seguro por cambiar la luna delantera.......


    asi que tiro de cabeza a por él..... no tiene cuero pero tiene techo y por 5000 me parece buen precio de color negro......y manual!!!

    si no te importa te preguntaré un par de cosas mas adelante, de momento pillar el coche antes del puente. gracias por contestar tio.....
    De nada, a mandar

  20. #20
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    Alguien que entienda de cartografías sabe si el coche esta reprogramado se pueden dar cuenta en la itv?

  21. #21
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    Alguien que entienda de cartografías sabe si el coche esta reprogramado se pueden dar cuenta en la itv?
    Eso no creo que se vea en el vagcom, se veran los parametros y log de errores pero el mapa motor me extrañaria que se viera ahi.

    Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk

  22. #22
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    Alguien que entienda de cartografías sabe si el coche esta reprogramado se pueden dar cuenta en la itv?
    El coche puede subirle 20.000 cv si quieres, siempre y cuando no te salga fallo en la ecu.

  23. #23
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    Perdona, yo tengo un TDI y en efecto, tengo anulada la EGR, eliminado el catalizador y el filtro de partículas. Los que entendemos de macánica sabemos que la solución a la contaminación no es añadirle a un motor de explosión porquerías que tarde o temprano acabarán fallando y siendo ineficaces. La gente cuando compra un coche nuevo no sabe que compra una bomba de relojería de averías que les estallará en la cara en menos de 5 años (Star-stop, filtros, catalizadores, sensores...).

    Si eres listo las anulas. Si eres de los que se creen toda la mierda que te echan encima, pagarás como un gorrioncillo lo que te pidan en los talleres para que tu coche siga funcionando hasta que te hartes y a los 7 años o a lo sumo 10, acabes endeudándote para comprarte otro ¿no será eso lo que realmente buscan?

    Y con esto de la dignosis en ITV lo que nos tocará a todos es tener el cable VAG-COM como yo tengo hace tiempo y programar y desprogramar las variaciones de fábrica y montar y desmontar. Lo siento por lo que vaciaron el catalizador por no gastarse en una tubería de sustitución...
    Mi diesel tiene 8 años y cero averias. El problema es comprarse un diesel, querer el rendimiento de un gasolina y llevarlontodo el dia por ciudad

  24. #24
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    El coche puede subirle 20.000 cv si quieres, siempre y cuando no te salga fallo en la ecu.
    Hay coches que con el desgaste pierden par y hay que reprogramarlos para subirle el par y responda como cuando era nuevo.

    Venga hasta luego.

  25. #25
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Mi diesel tiene 8 años y cero averias. El problema es comprarse un diesel, querer el rendimiento de un gasolina y llevarlontodo el dia por ciudad
    El mío tiene 10 y cero averías igualmente...

  26. #26
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    Y el obd falso ese que dicen los chinos?

  27. #27
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    ya no saben de donde sacar pasta

  28. #28
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    El mío tiene 10 y cero averías igualmente...
    A lo que voy es que no eres mas listo que nadie, que sin anular nada y sabiendo lo que haces no tiene porque dar averias
    Última edición por Havoc; 07/12/2017 a las 16:49

  29. #29
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    Un afloja billetes. Verdad?
    Hoy he pasado la ITV y tenía curiosidad pero no me han conectado nada al coche...

  30. #30
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Bareback
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