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Turismos Dudas de reparación y peritaje

  1. #1
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Dudas de reparación y peritaje

    Hola shures, hace poquito me dieron un piñazo mi coche estando aparcado y un todoterreno que estaba subido en una pendiente se calló encima del mio jodiendome la parte derecha del coche, faro derecho, aleta parachoques y capó....
    Dentro de un mes aproximadamente tengo que pasarle la itv al coche y tengo que hacerle un par de cosas antes de nada.



    Lo primero es lo primero y es que el seguro me arregle el coche, es solo chapa y tal... pero mientras el coche este ahi tengo que comprar las piezas para que no me tiren de la itv, uno de estos problemas es que la bocina no funciona, y el problema es que yo a la hora de pitar la bocina la tengo en el mando izquierdo del volante y parece ser que no le llega corriente, tengo que desmontarla pero voy con miedo de que a la hora de desmontar esto me salte algo o algun airbag y tampoco se como se hace ya que de electricidad soy muy nulo...

    Otro de los problemas que tengo es que la luz central trasera de freno no funciona... y eso es una falta leve que llevo arrastrando desde la ultima vez que pasé la itv...

    Cuestion de neumaticos no me supone ningun problema ya que los tengo pedidos pero mi problema es ese...

    inserto foto en cuanto pueda

    Edito: Tengo una duda existencial a la hora del peritaje ya que me han roto el faro y los faros estan hechos una mierda quiero cambiarlos por los de lupa pero no se si me puede cubrir el seguro el cambio de faros aun siendo del mismo modelo que el mio....
    Última edición por Machetosky; 09/01/2018 a las 20:11
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de ...cerral
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    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    Otro de los problemas que tengo es que la luz central trasera de freno no funciona... y eso es una falta leve que llevo arrastrando desde la ultima vez que pasé la itv...
    ¿Puede ser un fusible fundido? No sé casi nada del tema, pero hace poco me pasaba eso, y era un fusible fundido xd

  3. #3
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por ...cerral Ver mensaje
    ¿Puede ser un fusible fundido? No sé casi nada del tema, pero hace poco me pasaba eso, y era un fusible fundido xd
    Estan todos bien...
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  4. #4
    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    Estan todos bien...
    lo de los faros yo arrancaría la calandra y descolgaría la defensa, el faro que aún vive le metes un martillazo y cuando el perito venga a ver el coche te pondrán unos nuevos. (tambien puedes ojear en algun desguace unos en buen estado)
    YO NO FIRMO NADA Huevo de una hora; pan de un día; vino de un año; mujer de quince; amigo de treinta, y echarás bien la cuenta.

  5. #5
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por fernando CORTEH Ver mensaje
    lo de los faros yo arrancaría la calandra y descolgaría la defensa, el faro que aún vive le metes un martillazo y cuando el perito venga a ver el coche te pondrán unos nuevos. (tambien puedes ojear en algun desguace unos en buen estado)
    Paso de meterme en lios con el seguro, bastante que me lo pueden arreglar y no darmelo siniestro... si los del taller lo hacen que lo hagan pero yo no quiero saber nada... en cuanto a lo del desguace no es mala idea, pero he visto faros y ninguno son los de lupa, y si los hay o estan en mal estado o las sujeciones estan partidas
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  6. #6
    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    Paso de meterme en lios con el seguro, bastante que me lo pueden arreglar y no darmelo siniestro... si los del taller lo hacen que lo hagan pero yo no quiero saber nada... en cuanto a lo del desguace no es mala idea, pero he visto faros y ninguno son los de lupa, y si los hay o estan en mal estado o las sujeciones estan partidas
    viendo la foto no es tanto golpe como para simular lo que tenía yo en mente. haces bien en no meterte a más marrones. suerte con el renolete!
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  7. #7
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Cita Iniciado por fernando CORTEH Ver mensaje
    viendo la foto no es tanto golpe como para simular lo que tenía yo en mente. haces bien en no meterte a más marrones. suerte con el renolete!
    Estoy bastante preocupado dentro de nada tengo que pasar la itv y tiene cosas que me tirarian de la itv.... y no puedo llevarlo a reparar hasta que el contrario no de el puto parte
    Ir al corte una vez al día arregla mas de una avería

  8. #8
    Cita Iniciado por Machetosky Ver mensaje
    Estoy bastante preocupado dentro de nada tengo que pasar la itv y tiene cosas que me tirarian de la itv.... y no puedo llevarlo a reparar hasta que el contrario no de el puto parte
    tampoco puedes usarlo como está ahora (legalmente)
    YO NO FIRMO NADA Huevo de una hora; pan de un día; vino de un año; mujer de quince; amigo de treinta, y echarás bien la cuenta.

  9. #9
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    tampoco puedes usarlo como está ahora (legalmente)
    Funcionan todos los faros y demás mañana lo llevaré a un taller a hablar con ellos a ver que me pueden hacer y si me convence el taller que vaya el perito ahí
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  10. #10
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    Funcionan todos los faros y demás mañana lo llevaré a un taller a hablar con ellos a ver que me pueden hacer y si me convence el taller que vaya el perito ahí
    Shur desconecta la batería, y dejale 20 min. Empieza a desarmar volante o mando de la bocina.
    Si lo llevas volante gasta cuidado al sacar el airbag no vayas a arrancar el cable(avería comun de novato)

    Prueba a darle corriente directa a la bocina para saber si está ok. Normalmente dejan de pitar porque los contactos dl volante se joden o se mueven y no rozan. Normalmente no pasan por rele, a no see que lleves mas de una bocina pero creo k no es tu caso.
    La bocina es una instalación muy sencilla, o es la bocina o el interruptor no hay mas. Revisa conexiones y fusible o cable pelado.

    Ahora la luz dd freno es bastante facil, prueba a darle corriente directa para saber si enciende o ests fundida.
    Si esta ok, el problema te viene de la conexión a corriente de esta, en algunos modelos le llega corriente a traves de alguno de los faros traseros.

    Si no encuentras la conexión prueba a hacerla tu, sin cortar ni soldar, utilizas un "murcielago" una especie de grapa que roba corriente de un cable(en este caso del circuito de frenado)

    Las aletas y paragolpes de 2 mano. Habla siempre con tu taller de confianza o uno que esté puesto en el tema.
    Tal como estan los seguros, t van a arreglar lo justito, asi que es de vital importancia hablar con rl del taller y llegar a un acuerdo. Los faros tendrás que pagar la diferencia (original y lupa) para que lo instale. Primero pregunta en itv por si acaso
    Cuesta arriba los motores, cuesta abajo los cojones

  11. #11
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Shur desconecta la batería, y dejale 20 min. Empieza a desarmar volante o mando de la bocina.
    Si lo llevas volante gasta cuidado al sacar el airbag no vayas a arrancar el cable(avería comun de novato)

    Prueba a darle corriente directa a la bocina para saber si está ok. Normalmente dejan de pitar porque los contactos dl volante se joden o se mueven y no rozan. Normalmente no pasan por rele, a no see que lleves mas de una bocina pero creo k no es tu caso.
    La bocina es una instalación muy sencilla, o es la bocina o el interruptor no hay mas. Revisa conexiones y fusible o cable pelado.

    Ahora la luz dd freno es bastante facil, prueba a darle corriente directa para saber si enciende o ests fundida.
    Si esta ok, el problema te viene de la conexión a corriente de esta, en algunos modelos le llega corriente a traves de alguno de los faros traseros.

    Si no encuentras la conexión prueba a hacerla tu, sin cortar ni soldar, utilizas un "murcielago" una especie de grapa que roba corriente de un cable(en este caso del circuito de frenado)

    Las aletas y paragolpes de 2 mano. Habla siempre con tu taller de confianza o uno que esté puesto en el tema.
    Tal como estan los seguros, t van a arreglar lo justito, asi que es de vital importancia hablar con rl del taller y llegar a un acuerdo. Los faros tendrás que pagar la diferencia (original y lupa) para que lo instale. Primero pregunta en itv por si acaso
    Lo del volante airbag y bocina lo veo fácil de hacer pero la luz de freno del clio es un poco más difícil de llegar ya que tienes que sacarla entera para poder ver los cables y están bastante escondidos tanto que sería necesario cortar y poner la instalación entera por lo menos para mí.

    De todas formas la bocina no la encuentro, se ha debido de perder con el golpe ya que está al lado del faro y hice una chapucilla para poder pasar la itv y me duró hasta el golpe que me dieron.

    Lo del seguro intentaré hablar con el del taller para poder arreglarlo todo ya que el capo está doblado, cierra pero deja pasar agua en dias de lluvia, la aleta a tirar ya que son de plástico (típico en renault)

    Y el parachoques está bastante jodido asi que también lo pintará y lo repararan aunque sale mejor cambiarlo creo yo.

    Lo del seguro me has cagado la verdad ya que he tenido un golpe estaría bien que lo pintasen y todo lo que está jodido y con los faros bueno, la itv no creo que me diga nada se muy bien como va eso ya que los faros no son ni de xenón ni nada simplemente son halogenas y de la misma intensidad sólo que de diferente manera.

    Hablaré contigo por privado de todas formas

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  12. #12
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    ¿Puede ser un fusible fundido? No sé casi nada del tema, pero hace poco me pasaba eso, y era un fusible fundido xd
    O puede que la bocina te joda los fusibles

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