MotoGP Gallardo o 360?

  1. #1
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    Gallardo o 360?

    Por un lado, tenemos un Ferrari de la epoca prefutbolistica, con una estética que marca el equilibrio perfecto entre elegancia y deportividad. No es un Maybach ni un Koenisegg que parece una barqueta más que un coche.

    El Lambo, aunque estéticamente es igual que todos los Lambo, tiene cadena en vez de correa lo que supone un mantenimiento más economico y 100 potros más

    Si tuvierais que elegir uno de esos dos con cual os quedaríais?

  2. #2
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  3. #3
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    jajaja sorry, el resto de etiquetas me dan error

  4. #4
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    Ambos tienen sus cosillas:

    - El Ferrari 360 quedó terriblemente humillado en todos los aspectos por su sucesor el 430, dado que mejoraba no sólo las enormes carencias del 360 sino que encima mejoraba en sus puntos fuertes.

    - El Gallardo es un cochazo, pero al estar ya Lamborgini en manos del grupo VAG, perdió toda la esencia de lo que debe ser un Lambo y era como el hermano regulero del R10.

    Entre esos dos, me quedaría con el Lambo pero si fuera el F430; el Ferrari sin dudarlo.

  5. #5
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    Me quedo con el 360.

  6. #6
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    El 360 es el Ferrari que menos me gusta pero el Gallardo me gusta todavía menos

  7. #7
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    Personalmente el gallardo, Ferrari es una marca que nunca me ha llamado la atención excepto por un par de modelos, el 250gto y el F40.

  8. #8
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    Tanto debatir sobre que coche de ricos os comprariais cuando luego no os llega para compraros un ibiza

  9. #9
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    Lambo con dos ruedas

  10. #10
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    Cualquiera de los dos me parece una pasada.

  11. #11
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    Tanto debatir sobre que coche de ricos os comprariais cuando luego no os llega para compraros un ibiza
    jajajaja aqui todos son adinerados folla modelos modera tu lenguaje

  12. #12
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    Tanto debatir sobre que coche de ricos os comprariais cuando luego no os llega para compraros un ibiza
    Prueba a dedicarte a tus aficiones en vez de hacer lo que la sociedad y el sistema espera de ti. El mantenimiento de uno de estos coches sale mucho más barato que el de un hijo, con la diferencia de que te ahorras disgustos, añadele un 150% si es una niña en edad consumista, ropita de marca que caduca al año, embarazos, criar a tu nieto, multas, un desembolso constante de dinero desde que nace hasta treinta y pico años más tarde, mejor no hablemos si tienes dos

  13. #13
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    Tanto debatir sobre que coche de ricos os comprariais cuando luego no os llega para compraros un ibiza
    Ahora me entero que solo se puede hablar el el foro de motor de lo que te puedes permitir.

  14. #14
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    Prueba a dedicarte a tus aficiones en vez de hacer lo que la sociedad y el sistema espera de ti. El mantenimiento de uno de estos coches sale mucho más barato que el de un hijo, con la diferencia de que te ahorras disgustos, añadele un 150% si es una niña en edad consumista, ropita de marca que caduca al año, embarazos, criar a tu nieto, multas, un desembolso constante de dinero desde que nace hasta treinta y pico años más tarde, mejor no hablemos si tienes dos
    Que perdido estas en la vida

  15. #15
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    Ahora me entero que solo se puede hablar el el foro de motor de lo que te puedes permitir.
    Todos soñamos con aquello que nunca tendremos ¿verdad?

  16. #16
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    Gallardo. 360 creo que será el unico modelo que nunca se revalorizara jamas

  17. #17
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    Gallardo. 360 creo que será el unico modelo que nunca se revalorizara jamas
    digo 360 por que ha subido de 55-60 a 65 70 k en cosa de 3 años, llegando algunos a costar lo mismo que un gallardo

  18. #18
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    Que perdido estas en la vida
    que si, contentate con vivir la vida de otro, que yo vivire la mia, y cuando quiera cambiar de coche, que es lo unico qe realmente me gusta, ninguna zorra tratara de convencerme para que compre un monovulumen para meter detras a las larvas.

    Pero que coño, mejor perderse para seguir tu propio camino, que no seguir al rebaño.

  19. #19
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    digo 360 por que ha subido de 55-60 a 65 70 k en cosa de 3 años, llegando algunos a costar lo mismo que un gallardo
    Y cuanto costaba inicialmente??? Cuando un coche se revaloriza es cuando pasa de su valor costaba 149.000 eurooos . Un enzo valia 645.000 euros y actualmente se paga sobre 3 millones de euros 2 o 1 depende pero no baja del millon 200.000 esobes revalorizarse .

  20. #20
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Giovanni
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    Y cuanto costaba inicialmente??? Cuando un coche se revaloriza es cuando pasa de su valor costaba 149.000 eurooos . Un enzo valia 645.000 euros y actualmente se paga sobre 3 millones de euros 2 o 1 depende pero no baja del millon 200.000 esobes revalorizarse .
    Pero el 360 y el gallardo son fueron de producción en "masa".

    precios 360 170k, el gallardo 220k, ahora están moviendose entre 70k el 360 medio y 75k el lambo más barato

  21. #21
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    Pero el 360 y el gallardo son fueron de producción en "masa".

    precios 360 170k, el gallardo 220k, ahora están moviendose entre 70k el 360 medio y 75k el lambo más barato
    Y yo digo que el 360 es el unico ferrari que no se va a revalorizar

  22. #22
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    Un 360 es como un Mondial,pero sigue siendo un Ferrari,un Gallardo es más bonito,pero es como una pizzería italiana en Alemania,llevada por alemanes... Le falta esencia

  23. #23
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    Todos soñamos con aquello que nunca tendremos ¿verdad?
    Bueno y quien te dice que los que comentan no pueden tenerlo? Igual eres aramis fuster con una bola de cristal y sabes hasta el sueldo de rodos nosotros
    Para trollear al general campeón

  24. #24
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    Un 360 es como un Mondial,pero sigue siendo un Ferrari,un Gallardo es más bonito,pero es como una pizzería italiana en Alemania,llevada por alemanes... Le falta esencia
    Yo no creo que sea.asi. es com decir que ferrari por ser del grupo fiat en esencia es eso, un fiat.
    Lamborghini pertenece al grupo vag al igual que porsche pero en ambos y sobre todo lambo no creo que haya perdido su carácter y filosofía

  25. #25
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    Yo creo que Ferrari y Porsche tienen un grado de independencia superior al que tiene Lamborghini, Bugatti o Alfa,sus motores no se comparten igual y los han respetado más.

  26. #26
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