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Ver resultados de encuesta: Que iluminacion es tu predilecta

Votantes
18. No puedes votar en esta encuesta
  • Halógenas

    3 16.67%
  • Xenon/bixenon

    3 16.67%
  • Led

    11 61.11%
  • Otras

    1 5.56%

Debate Halogenos, xenon o led.

  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
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    13 dic, 16
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    Halogenos, xenon o led.

    Que luces teneis en vuestro coche y cual son vuestras predilectas?
    El mio lleva bixenon y estoy encantadisimo, es más, cuando uso un coche con halogenas ya no voy comodo del todo. Las de bixenon con ese haz de luz tan potente aportan bastante seguridad. Me gustaria probar las de matrix led que usan los audi a ver que tal.
    TU REGERE IMPERIO FLUCTUS HISPANE MEMENTO.

  2. #2
    Halógenas, yo creo que es a lo que te acostumbres y a lo que se acostumbre la vista. Obviamente cuanto más se vea pues mejor.

    Lo que encuentro en que los xenón deslumbran mucho en carreteras de un solo sentido, no creo que sea normal, supongo que la mayoría tienen los reglajes mal.
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    Hoy si que me voy dejando los huevos mi Teniente

  3. #3
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
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    13 dic, 16
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    Halógenas, yo creo que es a lo que te acostumbres y a lo que se acostumbre la vista. Obviamente cuanto más se vea pues mejor.

    Lo que encuentro en que los xenón deslumbran mucho en carreteras de un solo sentido, no creo que sea normal, supongo que la mayoría tienen los reglajes mal.

    Lo de los deslumbramientos es porque llevan el reglaje de la luz altisimo. En vez de orientarlas al suelo que es como deben de ir. El problema de las halogenas para mi gusto que alumbran poco.
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  4. #4
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Lo de los deslumbramientos es porque llevan el reglaje de la luz altisimo. En vez de orientarlas al suelo que es como deben de ir. El problema de las halogenas para mi gusto que alumbran poco.
    supongo que será el reglaje. En las halógenas se noto mucha diferencia cuando se empezaron a usar los faros "transparentes" (al menos es lo que noto)
    Hoy si que me voy dejando los huevos mi Teniente

  5. #5
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    supongo que será el reglaje. En las halógenas se noto mucha diferencia cuando se empezaron a usar los faros "transparentes" (al menos es lo que noto)

    Cierto, cuando se usaban esos faros "traslucidos" que llevaban rayas en el cristal (desconozco el por qué de esas rayas) alumbraban menos que un candil, con los transparentes mejoraron sensiblemente.
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  6. #6
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    30 mar, 16
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    Una vez que pruebes unos faros full led con sistema de iluminación adaptativa no querrás volver a usar otra mierda.

  7. #7
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Cierto, cuando se usaban esos faros "traslucidos" que llevaban rayas en el cristal (desconozco el por qué de esas rayas) alumbraban menos que un candil, con los transparentes mejoraron sensiblemente.
    creo que es para dirigir el haz de luz. Las halógenas reflectan la luz en el "cono"(vamos eso que tiene el color aluminio) y reflectan la luz a la lente.

    Y con las halógenas amarillas francesas, con esas si que no se debía ver nada
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  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Turgalium
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    creo que es para dirigir el haz de luz. Las halógenas reflectan la luz en el "cono"(vamos eso que tiene el color aluminio) y reflectan la luz a la lente.

    Y con las halógenas amarillas francesas, con esas si que no se debía ver nada
    Lo peor que era obligatorio para los gabachos llevar esas luces amarillas que no iluminaban un carajo.
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  9. #9
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Lo peor que era obligatorio para los gabachos llevar esas luces amarillas que no iluminaban un carajo.
    ya te digo, obligatorias en Francia desde 1939 hasta que las quitaron, creo que el motivo principal es que se veía mejor con la amarilla en la niebla.
    Hoy si que me voy dejando los huevos mi Teniente

  10. #10
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    ya te digo, obligatorias en Francia desde 1939 hasta que las quitaron, creo que el motivo principal es que se veía mejor con la amarilla en la niebla.

    Coño, pues que hubiesen puesto los antinieblas amarillos, no las luces principales. Es mas, hay coches, normalmente los mas cutres no llevan antiniebla y creo que deberian ser obligatorias como la luz trasera antiniebla.
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  11. #11
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    Mi moto tiene led y te aseguro que alumbra mas un foco que el coche de mi vieja.vieja clase a

  12. #12
    Cita Iniciado por Turgalium Ver mensaje
    Coño, pues que hubiesen puesto los antinieblas amarillos, no las luces principales. Es mas, hay coches, normalmente los mas cutres no llevan antiniebla y creo que deberian ser obligatorias como la luz trasera antiniebla.
    ya te digo.

    pues en usa hay estados en los que no es obligatorio los antinieblas traseros y los coches (aunque sean modelos) no los montan
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  13. #13
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    28 nov, 16
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    Bueno chavales,

    Lo de las rayitas en los faros es para orientar el haz de luz.... Y normalmente llevaban mas rayitas el lado del conductor para evitar deslumbramientos.

    Ahora, os cuento mi experiencia, las alogenas me gustan mucho, llevo philips bluevision y me gustan mucho, las xenon, en mi coche no puede ir, ya que calienta el faro y daña el foco.
    El xenon alumbra mucho mas, el inconveniente, es que no tienes bombillas de recambio en el maletero, en viajes.
    Petacas del xenon tampoco llevas...
    Para que nos entendamos... No te sacan tan facil del apuro.

    El xenon ya sabemos que aguanta mas que la alogenas, siempre y cuando no haya picos tension, humedad faro y otros factores.

    Leds desde mi ignorancia, supongo que sera una buena opción, nose cuanto alumbra, o equivale a las demás opciones.
    Los Leds tienen bastante fama de durabilidad, y si compras una bombilla led con la misma potencia que una convencional, deberían alumbrar igual
    Cuesta arriba los motores, cuesta abajo los cojones

  14. #14
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    ya te digo.

    pues en usa hay estados en los que no es obligatorio los antinieblas traseros y los coches (aunque sean modelos) no los montan
    Pues vaya subnormales, la luz antiniebla es muy importante, la gente no sabe bien cuando utilizarla. Pero es necesaria.
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  15. #15
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    Cita Iniciado por Uceiyo Ver mensaje
    Bueno chavales,

    Lo de las rayitas en los faros es para orientar el haz de luz.... Y normalmente llevaban mas rayitas el lado del conductor para evitar deslumbramientos.

    Ahora, os cuento mi experiencia, las alogenas me gustan mucho, llevo philips bluevision y me gustan mucho, las xenon, en mi coche no puede ir, ya que calienta el faro y daña el foco.
    El xenon alumbra mucho mas, el inconveniente, es que no tienes bombillas de recambio en el maletero, en viajes.
    Petacas del xenon tampoco llevas...
    Para que nos entendamos... No te sacan tan facil del apuro.

    El xenon ya sabemos que aguanta mas que la alogenas, siempre y cuando no haya picos tension, humedad faro y otros factores.

    Leds desde mi ignorancia, supongo que sera una buena opción, nose cuanto alumbra, o equivale a las demás opciones.
    Los Leds tienen bastante fama de durabilidad, y si compras una bombilla led con la misma potencia que una convencional, deberían alumbrar igual
    Las halogenas que he usado yo, las mejores con diferencia son los de la marca PIAA. Si las encontrais vais a flipar.
    Xtreme white plus h7 eran.
    Desde que tengo bixenon no he tenido que cambiarlas en mas de un año. No se cuanto durará. Pero la intensidad de alumbrado es tremenda.
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  16. #16
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    Los SUV con xenon deberian estar prohibidos, deslumbran a todos los coches más bajos
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  17. #17
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    led matrix...insuperable

  18. #18
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    creo que es para dirigir el haz de luz. Las halógenas reflectan la luz en el "cono"(vamos eso que tiene el color aluminio) y reflectan la luz a la lente.

    Y con las halógenas amarillas francesas, con esas si que no se debía ver nada
    El cono q dice tiene otra función :reflejar la luz q le llega de otros coches y hacer el tuyo más visible aunque este aparcado

  19. #19
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    Donde vives tu?
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    Cuidado con las luces que poneis que como se caliente mucho se quema el reflector y como se queme y pierda el cromado no se pueden recromar ni comprar un recambio de esa parte en específico y tendreis que buscar un faro nuevo.

    Os lo digo por experiencia, que un amigo se puso a probar diferentes luces en su coche y acabo comprando faros nuevos.

    Informaos bien antes de probar otras luces.
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  20. #20
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    La gente que h votado xenom que se lo plantee

  21. #21
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    Aparte de tener un consumo menos eficiente, es toxico, y si tienes una familia, no creo que quieras perjudicar la salud de los tuyos

  22. #22
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    Unas buenas halogenas y unos cuneteros/antinieblas bastan y sobran.
    A mi las luces blancas no me gustan, en condiciones malas de lluvia, nieve, granizo etc me parece que se ve mejor con halogenas "amarillas"

  23. #23
    Se trasca la magedia Avatar de PadreJerome
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
    Halógenas, yo creo que es a lo que te acostumbres y a lo que se acostumbre la vista. Obviamente cuanto más se vea pues mejor.

    Lo que encuentro en que los xenón deslumbran mucho en carreteras de un solo sentido, no creo que sea normal, supongo que la mayoría tienen los reglajes mal.
    Venía a esto...
    Para saber quien gobierna sobre ti, simplemente encuentra a quien no estás autorizado a criticar. Voltaire.

  24. #24
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Analfire
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    Laser es el futuro, pero hasta que llegue a precios razonables led

  25. #25
    ForoParalelo: Miembro Avatar de nonsi
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    Yo sólo he usado halógenos en mis coches así que no puedo hablar de cómo se ve con otro tipo de luces.

    Ahora sí, los que usáis xenon siempre decís que no deslumbran, no os deslumbran a vosotros que sois quienes las lleváis. En serio, a mí es raro que me deslumbre una luz, pero molestar sí que molestan más que unas convencionales, digáis lo que digáis.

    Por otro lado quiero hacer un inciso en el tema le las antinieblas. Soy de un sitio con inviernos bastante duros (niebla, nieve, lluvia, etc.) y debo decir que la mayoría de la gente no tiene ni puta idea de utilizar las luces antiniebla. ¡Porque te las traiga el coche de serie no hace falta que la pongas atontao! Esa gente que con una pizca de niebla, que se vea perfectamente, y te enchufa la antiniebla trasera había que ejecutarlo en la cuneta. Eso sí que molesta, mucho más que las luces de xenon.
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    ¿Y si era tan listo, cómo es que está muerto?

  26. #26
    147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI Avatar de Alessio147
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    10 abr, 13
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    Cita Iniciado por nonsi Ver mensaje
    Yo sólo he usado halógenos en mis coches así que no puedo hablar de cómo se ve con otro tipo de luces.

    Ahora sí, los que usáis xenon siempre decís que no deslumbran, no os deslumbran a vosotros que sois quienes las lleváis. En serio, a mí es raro que me deslumbre una luz, pero molestar sí que molestan más que unas convencionales, digáis lo que digáis.

    Por otro lado quiero hacer un inciso en el tema le las antinieblas. Soy de un sitio con inviernos bastante duros (niebla, nieve, lluvia, etc.) y debo decir que la mayoría de la gente no tiene ni puta idea de utilizar las luces antiniebla. ¡Porque te las traiga el coche de serie no hace falta que la pongas atontao! Esa gente que con una pizca de niebla, que se vea perfectamente, y te enchufa la antiniebla trasera había que ejecutarlo en la cuneta. Eso sí que molesta, mucho más que las luces de xenon.
    Es que la antiniebla trasera además solo es para el día, para la noche no se debe usar!!!
    Y lo de que el xenon no deslumbra...
    Yo llevo los cristales traseros tintados y no tiento el resto porque es ilegal, que si no tambien.
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  27. #27
    Por estetica las xenon pero por funcionalidad y eficiencia las led

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