Motos El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

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  1. #1
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    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

    En construcción

    ¿De qué va esto?

    Pues de pasión por las motos. Mi intención es recopilar en este hilo todo aquello que me haya llamado la atención relacionado con el mundo de las dos ruedas. Se trata de compartir esta afición y de darla a conocer a aquellos que estén menos puestos en la materia.

    ¿Quien contribuye?

    Contribuimos todos. El aperitivo corre a mi cuenta, el resto a cuenta de todos. Sólo os pido mantener un orden que facilite y que haga amena la lectura del hilo. Por favor, evitad el spam ya que no quiero buscarme un lío con la administración.

    ¿Qué y cómo se contribuye?


    Cualquier material (vídeo, imágenes, artículos...) relacionado con el motociclismo. De nuevo os pido que adapteis el formato del post a lo que compartís (por ejemplo, si vais a compartir una colección de imágenes, utilizad la etiqueta de spoiler para ocultar al menos parte de ella). Comentarios, opiniones, recomendaciones... son siempre bienvenidos.

    Venga, empezamos!!




    Pequeño tributo al Tourist Trophy

    La Isla de Man, ubicada entre Gran Bretaña e Irlanda, es el escenario que acoge desde 1907 la Tourist Trophy, considerada la carrera más peligrosa del mundo. En los 25 kilómetros que abarca el circuito han perdido la vida al menos 240 personas, uno de los motivos que llevó a la Real Federación Motociclista Española a prohibir la participación de los pilotos con licencia nacional.

    Los vehículos pueden alcanzar las 130 millas (200 kilómetros por hora) de forma habitual en la Isla de Man. No suena raro, entonces, que se permita la celebración de la Tourist Trophy, una prueba en la que se exceden los 300 km/h en carreteras urbanas. Los participantes ensalzan el paraíso del circuito, lleno de variantes, y el ambiente que rodea a la carrera. Curvas con viviendas a escasos metros, farolas, señales… Y la presencia de sesenta mil moteros que se reúnen cada año para presenciar la cita.

    Los accidentes no son una excepción. La Tourist Trophy es un verdadero desafío a la muerte. Es habitual que no todos los pilotos que toman la salida crucen la línea de meta al final. En total, la prueba se ha cobrado 240 víctimas a lo largo de la historia. Un mínimo error puede propiciar una caída o un choque, con consecuencias nada similares a la de otras pruebas como Moto GP, debido a que apenas existen protecciones. Pueden esperar un puñado de piedras, una montaña, o una pared que acabe de inmediato con la vida del accidentado.











    Agarraros a la silla: recorrido a la Isla de Man en primera persona


    Nos subimos a la moto de Guy Martin en su vuelta por el trazado de la isla de Man; el que está subido en el otro cohete, nada menos que Michael Dunlop. Recomiendo encarecidamente que pongais el video a pantalla completa y con cascos.





    Recuperad la respiración porque toca acompañar a John McGuiness en su vuelta clasificatoria en la categoría Senior. En algunos tramos del circuito casi da la impresión de romper la barrera del sonido.

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos[/IMG]
    Última edición por JerryMocos; 21/02/2017 a las 20:28

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Danielucho
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    Empezar un hilo de motos aportando vídeos del TT está pero que muy bien

    A ver cómo continúa

  3. #3
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    Nurburgring: el infierno verde

    El circuito de Nurburgring se encuentra situado alrededor del pueblo medieval de Nurburgo en las montañas Eifel en Alemania occidental, muy cerca de la frontera francesa central y entre las fronteras Belga al Norte y de Luxenburgo al sur, en la segunda guerra mundial esa zona fue defendída en la lado alemán por la línea Sigfrido y en el francés por la línea Maginot. Nurburgring es considerado como el trazado mas difícil, exigente y agotador del mundo, fue el piloto británico de formula uno Jackie Stewart quien lo bautizo como el "Infierno Verde", apelativo por el que es mundialmente conocido.

    Actualmente "Nordschleife" es escenario como pista de pruebas para automóviles de producción y prototipos para la competición, además de que cualquier persona puede pagar por disfrutar de sus 21 kilometros de leyenda, ya tenga un automóvil de calle, una furgoneta o un superdeportivo, tenga la potencia que tenga. Además, las instalaciones del viejo Nurbungring incluyen un parque de atracciones, un centro comercial y, una vez al año, albergan el festival de musica "Rock am Ring".





    Cuando las cosas salen bien...

    Estamos aburridos, así que cogemos nuestra cámara y nos situamos en los sitios estratégicos del circuito. ¿El objetivo? ver cómo se desenvuelven los corredores amateur con uno de los circuitos más exigentes del mundo.





    Cuando las cosas salen mal...

    La práctica hace la perfección, o al menos eso es lo que se suele decir. El problema es que esta cita no sirve de consuelo cuando tu flamante montura se ha dedicado a pulir y abrillantar el trazado del ring.




    Última edición por JerryMocos; 22/02/2017 a las 22:35

  4. #4
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    Cuando ni un helicóptero puede mantener tu ritmo...

    ... es cuando debes empezar a plantearte lo que estás haciendo.

    Reproducid este pequeño vídeo a pantalla completa con unos cascos puestos. La música, los movimientos del piloto, las respuesta de la moto al moverse a mas de 240 km/h de media por unas carreteras urbanas rodeadas de edificios y gente, los fogonazos del escape al reducir la velocidad para encarar la próxima curva... una pasada ¿no? Guy Martin en su GSXR 1000.







  5. #5
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    Pillo sitio,recomendaciones,Nord west 200,Passo Stelvio,Passo Sant Gotard,Transfagassaran,Mar Sunday...

  6. #6
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    Excelente hilo shur , tomo asiento en primera fila

  7. #7
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    Pedazo de hilo de los güenos!! Pillo sirio.

  8. #8
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    En Irlanda hay un campeonato que se basa en el TT de la Isla de Man, se corre también en carreteras abiertas, con la peculiaridad de que es carrera, no contrarreloj:


  9. #9
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    Éste vídeo ya es viejuno, pero sigue siendo interesante.


  10. #10
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    Buen hilo shur.
    Llevo buscando un video de hace tiempo. En una autopista un tio en moto va to follao llega a pillar 300 km/h y cuando va ya a bastante velocidad derrepente aparece un audi(croe que era) por su izquierda como si nada.

  11. #11
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Danielucho
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    Cita Iniciado por Aarón. Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Buen hilo shur.
    Llevo buscando un video de hace tiempo. En una autopista un tio en moto va to follao llega a pillar 300 km/h y cuando va ya a bastante velocidad derrepente aparece un audi(croe que era) por su izquierda como si nada.

  12. #12
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    Hay un vídeo de una conferencia que dio uno de los médicos de la isla de man, que van igual de follados que los corredores pero cargados con utillajes de primeros auxilios y es bastante curioso, habla siempre desde un punto de vista médico, pero está curioso porque habla de lesiones por accidentes y nunca está de más saberlo... Es todo en ingles, eso si. Más tarde a ver si te lo puedo buscar y lo paso.

  13. #13
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    No lo he visto pero seguro que te refieres al doctor John Hinds:

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

    El cual falleció en un accidente en Dublín, durante unos entrenamientos de una Road Race.

  14. #14
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    Genial las últimas aportaciones compañeros, me alegro de que este hilo vaya cogiendo vidilla.

    Cita Iniciado por Explicito Ver mensaje
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    Hay un vídeo de una conferencia que dio uno de los médicos de la isla de man, que van igual de follados que los corredores pero cargados con utillajes de primeros auxilios y es bastante curioso, habla siempre desde un punto de vista médico, pero está curioso porque habla de lesiones por accidentes y nunca está de más saberlo... Es todo en ingles, eso si. Más tarde a ver si te lo puedo buscar y lo paso.
    Cita Iniciado por Danielucho Ver mensaje
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    No lo he visto pero seguro que te refieres al doctor John Hinds:

    El cual falleció en un accidente en Dublín, durante unos entrenamientos de una Road Race.
    Tenía en mente ponerlo! Aprovecho vuestros comentarios para compartir el siguiente vídeo, para conocer un poco mejor el trabajo de este hombre.


    Grandes males exigen grandes remedios...

    Trazados como el de la isla de Man son simplemente demasiado extensos como para poder cubrir con atención médica "de a pie" cada sector. La figura del helicóptero se convierte en imprescindible para la atención y traslado inmediato en el caso de accidentes, pero no todos los países del mundo disponen de vehículos médicos de esta naturaleza.

    Nace entonces el MCI Medical Team, un equipo de profesionales de la medicina (enfermeros y doctores) especializados en ofrecer cobertura médica primaria y de emergencia en eventos de competición en carretera abierta. Aparecen los denominados "Flying doctors" que aúnan competencias médicas y de pilotaje de vehículos de alta cilindrada. De este modo, las cualidades de una Superbike se convierten en un punto fundamental para llegar al lugar del accidente cuanto antes, estabilizar a la víctima y esperar la llegada de la ambulancia o, si existiera, el helicóptero.

    Asistimos a una clase de formación en primeros auxilios impartida por el "Flying doctor" John Hinds. El vídeo está en inglés (con subtítulos en inglés), pero ya sólo por las imágenes expuestas merece la pena verlo.



    Última edición por JerryMocos; 22/02/2017 a las 21:53

  15. #15
    pillo bocadillo de mosquitos

  16. #16
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    Uno de los vídeos del TT es sobre Guy martin , Guy tiempo atrás dijo que dejaba de correr el TT por que lo
    había intentado con todas sus fuerzas pero no había conseguido sus objetivos , dejaba el TT para centrar
    sus fuerzas en otras aventuras .

    Hasta hace un poco mas de dos semanas que , sorpresa había fichado por Honda para el TT .

  17. #17
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Genial las últimas aportaciones compañeros, me alegro de que este hilo vaya cogiendo vidilla.





    Tenía en mente ponerlo! Aprovecho vuestros comentarios para compartir el siguiente vídeo, para conocer un poco mejor el trabajo de este hombre.


    Grandes males exigen grandes remedios...

    Trazados como el de la isla de Man son simplemente demasiado extensos como para poder cubrir con atención médica "de a pie" cada sector. La figura del helicóptero se convierte en imprescindible para la atención y traslado inmediato en el caso de accidentes, pero no todos los países del mundo disponen de vehículos médicos de esta naturaleza.

    Nace entonces el MCI Medical Team, un equipo de profesionales de la medicina (enfermeros y doctores) especializados en ofrecer cobertura médica primaria y de emergencia en eventos de competición en carretera abierta. Aparecen los denominados "Flying doctors" que aúnan competencias médicas y de pilotaje de vehículos de alta cilindrada. De este modo, las cualidades de una Superbike se convierten en un punto fundamental para llegar al lugar del accidente cuanto antes, estabilizar a la víctima y esperar la llegada de la ambulancia o, si existiera, el helicóptero.

    Asistimos a una clase de formación en primeros auxilios impartida por el "Flying doctor" John Hinds. El vídeo está en inglés (con subtítulos en inglés), pero ya sólo por las imágenes expuestas merece la pena verlo.



    ¡Eeeeese es! Es muy interesante. Gran hilo.

  18. #18
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    No lo he visto pero seguro que te refieres al doctor John Hinds:

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

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    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

    El cual falleció en un accidente en Dublín, durante unos entrenamientos de una Road Race.
    El mismo, si señor.

  19. #19
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    Cita Iniciado por dragan drulovic Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Uno de los vídeos del TT es sobre Guy martin , Guy tiempo atrás dijo que dejaba de correr el TT por que lo
    había intentado con todas sus fuerzas pero no había conseguido sus objetivos , dejaba el TT para centrar
    sus fuerzas en otras aventuras .

    Hasta hace un poco mas de dos semanas que , sorpresa había fichado por Honda para el TT .
    Efectivamente, comparte equipo con John McGuiness si no recuerdo mal, que supera la decena de victorias en la categoría Senior, menudo equipo!

    Hay mucha expectación por ver si Guy ha conseguido recuperar la forma para la edición de este año

  20. #20
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    Oye amigo, que llevas algo ardiendo!!

    ...eso debería ser lo primero que se le pasase por la cabeza a cualquiera que viese este modelo circulando.


    Kawasaki siempre se ha salido por la tangente en el sector de las dos ruedas y las novedosas H2 y H2R, con sus motores sobrealimentados por compresor volumétrico, son una muestra más.

    Más que una moto, la H2R es un escaparate tecnológico en el que Kawasaki ha hecho trabajar de la mano a cuatro de sus departamentos: "Motocicletas", "Turbinas de Gas", "Aerospacial" y "Corporación Tecnológica". El resultado de esta combinación es una moto única que se desdobla en dos versiones: la H2, el modelo matriculable con una potencia de 200 CV y la H2R (vídeo) que ni siquiera es homologable para la calle y rinde 310 CV. Lástima que solo estén al alcance de unos pocos privilegiados dispuestos a desembolsar entre 29.000 euros (modelo H2) y 50.000 euros (modelo H2R).


    Asistimos como público privilegiado en la presentación del modelo H2R.




    Test de la bestia en la Isla de Man por cortesía de James Hillier.



    Última edición por JerryMocos; 24/02/2017 a las 22:30

  21. #21
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    Trata de aguantarlo!

    Los comúnmente conocidos como "wobbles" se caracterizan por poner a prueba la habilidad del piloto en la condiciones menos favorables. Este fenómeno se produce cuando la rueda trasera o delantera pierde tracción y la recupera inmediatamente dando lugar a sacudidas que pueden hacer salir volando a la víctima de su montura.

    No os creeríais que estos bichos son fáciles de domar ¿no?





    Última edición por JerryMocos; 24/02/2017 a las 18:28

  22. #22
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    Una de documentales

    Closer to the edge

    Documental basado en el Tourist Trophy en el que podemos aprender más acerca de los orígenes, motivaciones y aspiraciones de los principales pilotos que compiten en la isla de Man. La película, que se rodó en 3D durante la edición del TT 2010, sigue a los protagonistas a través de los entrenamientos y carreras y da la oportunidad de conocer el lado más humano y familiar de los participantes.





    Hitting the apex

    Película centrada en el Campeonato del Mundo de MotoGP en la que podremos conocer desde dentro la historia de la competición del motociclismo más prestigiosa del planeta.

    Narrado por Brad Pitt y centrando como protagonistas a Marc Márquez, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marco Simoncelli o Casey Stoner, algunos de los pilotos que más han marcado la categoría en la última década, podremos saber lo duro y peligroso que es llevar estas bestias con ruedas al límite.






    Última edición por JerryMocos; 25/02/2017 a las 14:45

  23. #23
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    Por si os animáis a verlo en directo...

    Comparto un vídeo que me ha gustado mucho de un youtuber español, Carlos, que se hizo el viaje a la isla de Man para ver en directo la edición 2013 del Tourist Trophy. Es una buenísima forma de ver el ambiente y de comprobar la pasión por el motociclismo que se respira en ese lugar durante esas fechas.



  24. #24
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    Cadena de producción de BMW




  25. #25
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    En este documental podréis conocer más acerca del origen y el desarrollo de la Ducati Multistrada, una pionera.




  26. #26
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    Vamos con un pequeño cara a cara


    El RedBull Racing RB8 de David Coulthard contra la BMW s1000RR de Guy Martin (no lo he conseguido encontrar subtitulado pero es un must see como una catedral).



    Última edición por JerryMocos; 01/03/2017 a las 20:51

  27. #27
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    No comparto el conducir así por la vía pública, pero miremos (escuchemos) a la Yamaha R1m 16 en acción.




  28. #28
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    Rev Battle!

    BMW S1000RR VS BMW S1000Rs, por cortesía de Royal Jordanian



  29. #29
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    por cierto Akra se estrene en los 2t en esta moto

  30. #30
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    Cómo hacer feliz a un niño...



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