Turismos Jamás añadir gasolina a un motor diesel moderno.
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Humano y filantrópico
Jamás añadir gasolina a un motor diesel moderno.
Es una práctica "del abuelo" echar algún litro de gasolina al tanque de su diésel, antes de pasar la ITV, porque así "tienes menos posibilidades de que te tiren por humos".
Es cierto que echar entre un 1 o 2% de gasolina en el tanque de un motor diésel será beneficioso en cuanto a las lecturas de contaminación de la ITV, pero corremos el riesgo de cargarnos los inyectores de los motores modernos de inyección directa (TDI, HDI, etc) ya que el gasóleo tiene propiedades lubricantes que mantienen a estos funcionando perfectamente, máxime cuando estos trabajan a altísimas presiones internas. Según un informe de https://www.autocasion.com/actualida...dadero-o-falso:
"JAMÁS eches gasolina en tu coche diésel. El gasóleo tiene un tacto más aceitoso que la gasolina, es más untuoso; esa propiedad lo convierte en un lubricante bastante bueno. Los inyectores modernos y las bombas de alta presión necesitan esa propiedad lubricante para funcionar: si mezclamos el gasóleo con gasolina, eliminaremos la capacidad de reducir las fricciones internas de esas piezas y las dañaremos prematuramente."
Esto muchos diréis es "nobedat", pero no está demás recordarlo. utilizad limpiadores de inyectores específicos para vuestro coche y siempre de marcas reconocidas, ya que por ahorrarse unos euros no tengamos que lamentar averías de cientos, muchos cientos de ellos.
Saludos y buenos kilómetros compañeros.
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Nunca había escuchado lo de poner un poco de gasolina en el depósito de un diesel. ¿Para bajar los niveles de contaminación? Jamás se me hubiese ocurrido.
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Ice Fox
Nunca había escuchado lo de poner un poco de gasolina en el depósito de un diesel. ¿Para bajar los niveles de contaminación? Jamás se me hubiese ocurrido.
Ídem
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Humano y filantrópico
Iniciado por
Ice Fox
Nunca había escuchado lo de poner un poco de gasolina en el depósito de un diesel. ¿Para bajar los niveles de contaminación? Jamás se me hubiese ocurrido.
Hay gente que lo hace, pensando que los motores de ahora son iguales a los de hace 30 o 40 años...
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Hay aditivos buenos para limpiar inyectores, uno para motores diesel y otro para los de gasolina. Se repone cada 4,600 kilómetros aproximadamente.
Mi padre tiene un Toyota Dyna 100 doble cabina con motor 2.5 atmosférico de año 1998, se echa 4-5 litros de gasolina y luego gasoil sin problema ya que limpia las suciedades que hay en el depósito y quita carbonilla en la cámara de combustión...
Enviado mediante Shurtalk
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Confidente
Hay aditivos buenos para limpiar inyectores, uno para motores diesel y otro para los de gasolina. Se repone cada 4,600 kilómetros aproximadamente.
Mi padre tiene un Toyota Dyna 100 doble cabina con motor 2.5 atmosférico de año 1998, se echa 4-5 litros de gasolina y luego gasoil sin problema ya que limpia las suciedades que hay en el depósito y quita carbonilla en la cámara de combustión...
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A la larga vas a resecar las gomas de la bomba inyectora y te va a salir muy cara la broma
Hecha aceite 2t sintetico en el deposito de gasoil, o incluso algo de aceite de girasol
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Buen consejo, hay mucho mito con ese tema
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En zonas de alta montaña tambien se utiliza para que no se congele el diesel.
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Iniciado por
Triskis
En zonas de alta montaña tambien se utiliza para que no se congele el diesel.
Y tiene algún efecto??
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Se nota que arranca "mejor" en los dias de frio
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suck my DOHC
el otro dia lei que algunos le meten la manguera por el tubo de escape y le quitan el filtro para dar menos gases
ya son ganas de tener diesel para andar con esas mierdas
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ForoParalelo: Miembro
Demasiado eso ya,hay maneras más sencillas
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ForoParalelo: Miembro
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