Otros Litchfield LM20, el Nissan GT-R perfecto viene de un pequeño taller en la campiña ing

  1. #1
    suck my DOHC Avatar de mis10nomas
    Registro
    04 abr, 13
    Ubicación
    subforo de motor
    Mensajes
    39,774
    Me gusta (Dados)
    5866
    Me gusta (Recibidos)
    9385

    Litchfield LM20, el Nissan GT-R perfecto viene de un pequeño taller en la campiña ing






    Litchfield es un pequeño preparador británico, que ha encontrado un negocio de oro en la modificación de los Nissan GT-R. Especializado en Godzilla y afincado en la campiña inglesa, su última obra se llama LM20. Conmemora el 20 aniversario de la creación de la empresa, que también mejora y ofrece servicios de mantenimiento a otros vehículos deportivos. Saben lo que hacen, y el Litchfield LM20 es el mejor ejemplo de su trabajo. Una preparación que puede parecer sutil, pero que llega mucho más allá que otros especialistas.

    Litchfield importó el primer Nissan GT-R a Europa. Lo hizo en enero de 2008, antes de que llegase de forma oficial.

    La preparación se basa en el Nissan GT-R 2017, que ya hemos podido probar en Diariomotor, atestiguando el enorme salto cualitativo del deportivo japonés. El incremento de potencia del Litchfield LM20 es moderado. Pasa de los 570 CV de serie a 675 CV, una potencia que el preparador cree está en el límite de la compatibilidad con el día a día. Este torrente de caballería se acompaña de un par máximo de 833 Nm a sólo 2.100 rpm, y un par de 813 Nm, constante entre las 2.500 rpm y las 5.100 rpm. ¿No te impresionan demasiado estas cifras?

    ¿Y si te digo que hace el 0 a 96 km/h en 2,5 segundos y el 0 a 160 km/h en 5,7 segundos? Su velocidad punta es de 325 km/h. Un preparador cualquiera modificaría la ECU del Nissan GT-R y se echaría a dormir, pero la lista de modificaciones que Litchfield ha practicado para ganar 105 CV de potencia es impresionante. Son 105 CV bien ganados, sin comprometer en absoluto la fiabilidad del motor, y con nada menos que tres años de garantía. Litchfield incluso regala tres años de mantenimiento con el Litchfield LM20.
    Litchfield tiene tanta confianza en su producto, que su garantía cubre incluso trackdays.

    El taller ha instalado en primer lugar un nuevo intercooler, una nueva bomba de combustible de alto flujo y unos inyectores con más caudal. Aunque los turbos IHI son los mismos que el GT-R monta de serie, ha reemplazado toda su fontanería, usando piezas forjadas en admisión y downpipes, así como manguitos de altísima calidad. Lo completa con un sistema de escape de 102 mm – desde los colectores hasta los silenciosos – y una ECU recalibrada, con hasta seis modos de funcionamiento totalmente personalizables.

    El conductor puede desde el volante elegir incluso la potencia disponible, y ajustar la respuesta del motor al octanaje de la gasolina. Litchfield también ha instalado unos sistemas de control de tracción y ESP recalibrados para el incremento de potencia. Si hablamos de hardware, reemplaza la suspensión adaptativa de serie por una Bilstein Damptronic de control electrónico y puesta a punto propia. Los muelles y las barras estabilizadoras están firmadas por Eibach, y de nuevo, son específicas para el LM20.
    Sólo fabricarán 20 unidades, a un precio de 96.995 libras esterlinas – por fortuna incluye el coche.

    El equipo de frenado ahora monta discos Alcon de 400 mm en el eje delantero, abrazados por pinzas de 6 pistones. En el eje trasero tiene 380 mm de diámetro. En ambos casos tenemos latiguillos metálicos Goodridge. Hardware de máxima calidad, complementado estéticamente por unas llantas RAYS Volk Racing TE37. Sobre ellas se han montado neumáticos Michelin Pilot Sport 4 de alto rendimiento, tanto en suelo seco como mojado. El punto final lo ponen piezas de la carrocería en fibra de carbono, desde la calandra al spoiler trasero.

    Si este no es el Nissan GT-R perfecto, se tiene que acercar mucho.

    http://www.diariomotor.com/altas-pre...0-nissan-gt-r/

    aunque por lo general lo prefiero de serie e de decir que esta preparacion me gusta mucho


    son unos 20.000 euros la preparacion
    aumenta las prestaciones pero el coche sigue siendo usable a diario y fiable
    tiene 3 años de garantia
    buenos componentes
    estéticamente le an añadido algo de picante pero sin pasarse

    lo veo muy bien la verdad

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Pipa_Alario
    Registro
    13 dic, 16
    Mensajes
    295
    Me gusta (Dados)
    78
    Me gusta (Recibidos)
    83
    Hermosa máquina...

  3. #3
    Siguiendo la linea recta Avatar de Puro
    Registro
    31 oct, 14
    Mensajes
    66,962
    Me gusta (Dados)
    5619
    Me gusta (Recibidos)
    11398
    Es un buen mod, parece que hasta regula el consumo de combustible... no tiene que comer el bicho.

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Monty_Burns
    Registro
    13 dic, 16
    Mensajes
    1,213
    Me gusta (Dados)
    85
    Me gusta (Recibidos)
    251
    preciosa máquina

  5. #5
    FULL BRIDGE RECTIFIER Avatar de Dr. Quizá
    Registro
    12 dic, 16
    Mensajes
    841
    Me gusta (Dados)
    96
    Me gusta (Recibidos)
    284
    Con lo requeteapretado y revisado que está el GT-R, no creo que se pueda mejorar tanto sin cargarse otra cosa, por mucho que digan.


    Cita Iniciado por Movius Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    bonito, pero como los gt-r de los 90 nada



  6. #6
    ForoParalelo: Cocodrilo Avatar de Cocodrilo90
    Registro
    03 abr, 16
    Ubicación
    Everglades Florida
    Mensajes
    11,992
    Me gusta (Dados)
    8231
    Me gusta (Recibidos)
    11773
    Cita Iniciado por Movius Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    bonito, pero como los gt-r de los 90 nada
    A esto venía


  7. #7
    Miembro viril Avatar de Venus
    Registro
    20 nov, 16
    Mensajes
    1,097
    Me gusta (Dados)
    777
    Me gusta (Recibidos)
    231
    Siempre admiré a la peña que hace modificaciones (no sólo de coches). Si te pones a modificar un bicho de estos y lo jodes...

  8. #8
    ForoParalelo: Miembro Avatar de FordFairlaine
    Registro
    12 abr, 13
    Ubicación
    Foroexodo
    Mensajes
    10,410
    Me gusta (Dados)
    2083
    Me gusta (Recibidos)
    2592
    prefiero este



    y luego un wv up 1.0 para el dia a dia

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •