Motos Motivos por los que un ciclomotor pierde fuerza

  1. #1
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    Motivos por los que un ciclomotor pierde fuerza

    Mi ciclomotor y el de varios amigos pierden fuerza y no sabemos el motivos hemos llegado a aacabar en taller porque no andaba mas de 40 alguien puede saber los motivos?

  2. #2
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    Correa, rodillos, escape, filtro... Pueden ser mil cosas.

  3. #3
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    La puesta a punto...

  4. #4
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    Pues lo primero son los rodillos

    Segundo: el escape lleno de carbonilla (muy común)

    Tercero: muelles de la masa de embrague

    Cuarto: filtro aire sucio

    Quinto.: carburador obstruido u filtro gasolina

    Sexto : correa desgastada

    Asi puedo seguir.... Que si variador, intercooler (si lo llevase).... Etc

    También varia mucho aunque no lo creas en verano u invierno.... En invierno con aire frio andan muchísimo mas y mejor

  5. #5
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    Se me ocurren dos razones:
    1) que vayáis de pique y en al subir una pendiente no tire y parezca pérdida de fuerza

    2) siempre pasáis por la misma terraza donde esta esa pedazo de chavala y dejáis de darle gas inconscientemente para admirar sus pechotes.

  6. #6
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    Cita Iniciado por Uceiyo Ver mensaje
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    Pues lo primero son los rodillos

    Segundo: el escape lleno de carbonilla (muy común)

    Tercero: muelles de la masa de embrague

    Cuarto: filtro aire sucio

    Quinto.: carburador obstruido u filtro gasolina

    Sexto : correa desgastada

    Asi puedo seguir.... Que si variador, intercooler (si lo llevase).... Etc

    También varia mucho aunque no lo creas en verano u invierno.... En invierno con aire frio andan muchísimo mas y mejor
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  7. #7
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    Por que suponeis que lleva rodillos....?

    A dicho CICLOMOTOR no SCOOTER

  8. #8
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  9. #9
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    Por que suponeis que lleva rodillos....?

    A dicho CICLOMOTOR no SCOOTER
    Hoy en día no son modelos comunes pero ciclomotores tipo la Derbi Varian o el vespino llevan
    rodillos y no son scooters

  10. #10
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    Cita Iniciado por dragan drulovic Ver mensaje
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    Hoy en día no son modelos comunes pero ciclomotores tipo la Derbi Varian o el vespino llevan
    rodillos y no son scooters
    A no??

    Y que son??

    Tienene embrague??

    Caja de cambios??

    En que se diferencian de una Jog o una Aerox??

    En que arrancan con pedales??

  11. #11
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    A no??

    Y que son??
    ciclomotores.

    vespino no es scooter pero es ciclomotor
    Última edición por FordFairlaine; 15/11/2017 a las 20:28

  12. #12
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    Claro que son ciclomotores coño, como todos ls de 49 cc. pero nada tienen que ver con una Aprilia RS o una Rieju RR, que tambien son ciclomotores

  13. #13
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    Por que no es scooter???

  14. #14
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    A no??

    Y que son??

    Tienene embrague??

    Caja de cambios??

    En que se diferencian de una Jog o una Aerox??

    En que arrancan con pedales??
    Se diferencian generalmente por la medida de llanta , posición del motor , lugar del deposito ,
    carrocería ...

    Que un ciclomotor no lleve cambio de marchas y embrague manual no lo clasifica como scooter .

  15. #15
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    Lo que esta claro es que un ciclomotor no tiene por que llevar variador ni rodillos

  16. #16
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    Puede estar con los segmentos ya al final de vida y andar baja de compresión

  17. #17
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    Tienes que recortar el tubo de escape con un serrucho, eso te dará +30km/h y +10 de retraso.
    Nah ahora en serio, mira los segmentos y los rodillos de variador, también puede ser que el muelle de embrague esté vencido y abra antes de tiempo y no deja que suban la revoluciones bien, que va la moto gorda.

  18. #18
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    Cita Iniciado por kikorro79 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Se me ocurren dos razones:
    1) que vayáis de pique y en al subir una pendiente no tire y parezca pérdida de fuerza

    2) siempre pasáis por la misma terraza donde esta esa pedazo de chavala y dejáis de darle gas inconscientemente para admirar sus pechotes.
    3) han engordado tanto que la Amoto no puede mas.

    4) inconscientemente agarran el freno.

  19. #19
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  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Se me ocurren dos razones:
    1) que vayáis de pique y en al subir una pendiente no tire y parezca pérdida de fuerza

    2) siempre pasáis por la misma terraza donde esta esa pedazo de chavala y dejáis de darle gas inconscientemente para admirar sus pechotes.
    Pues mi antigua 49 en las cuestas arriba tenías que tener cuidado con el puño o te tiraba de espaldas y el cilindro era el de serie, todo lo demás no xd

    Las cosas que hace unos de crío

  21. #21
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  22. #22
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