Debate ¿Perdida de potencia con 640.000 Km de uso?

  1. #1
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    ¿Perdida de potencia con 640.000 Km de uso?

    Hace poco vi un reportaje de un Mercedes E55 AMG con unos 600.000 km, y apareció con una perdida de potencia bastante grande en bancada...
    ¿Pasa con todos los coches? ¿Como se evita? ¿Es irreparable?

    Os dejo el post:

    https://www.diariomotor.com/noticia/...000-km-de-uso/

    Video:


  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Burgues
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    joderrrr
    cambia de coche ya que ese ya ha hecho todo lo que podía

  3. #3
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    joderrrr
    cambia de coche ya que ese ya ha hecho todo lo que podía
    No es mio shur, lee anda

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Burgues
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    lo del mercedes ya lo se.
    yo te lo digo por el renault clio curpoescombrer de tu avatar,
    cámbialo ya,

  5. #5
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    650.000 Km bastante que todavia funciona.

  6. #6
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    lo del mercedes ya lo se.
    yo te lo digo por el renault clio curpoescombrer de tu avatar,
    cámbialo ya,
    chupamela, ha pisado menos taller que el tuyo, eso si es que tienes coche

  7. #7
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Los motores Mercedes se pueden reparar bien, tengo entendido. Ahora, ya no se si merece la pena, con ese kilometraje un cambio de segmentos no creo que sirva para mucho, habrá que rectificar todo, imagino y cambiar cilindros, válvulas, casquillos de biela y muchas más piezas sensibles al desgaste. Un pastizal.

  8. #8
    Humano y filantrópico Avatar de PadreJerome
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    Hace poco vi un reportaje de un Mercedes E55 AMG con unos 600.000 km, y apareció con una perdida de potencia bastante grande en bancada...
    ¿Pasa con todos los coches? ¿Como se evita? ¿Es irreparable?

    Os dejo el post:

    https://www.diariomotor.com/noticia/...000-km-de-uso/

    Video:

    Pues ese coche todavía te hace 300.000 kms más si es que no eres muy sibarita con la potencia, antes de cascar del todo...

  9. #9
    ForoParalelo: Miembro Avatar de nonsi
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    29 cv no me parecen tanto para tener casi 500, no creo que ni lo notes.

    Y los que decís que 640000 kilómetros son muchos pues no estoy de acuerdo. Estamos hablando de un Mercedes, no de un KIA, y, en mi opinión, no nos debería parecer tan raro que a un coche le durara el motor un millón de kilómetros por ejemplo. Claro que en este sistema consumista que vivimos parece que hay que cambiar de coche cada tres años, y de lavadora, y de ordenador, y de frigorífico...

    Comprar y tirar. Usar y tirar. Viene el técnico y te dice: "su electrodoméstico ya tiene cinco años". Un buen documental el de Obsolescencia programada. Me estaba acordando de él al leer la noticia.

  10. #10
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    No pasa nada, aplicamos el downsizing, dejamos de los 8 los 6 menos cascados funcionando le añadimos dos turbos uno cada tres cilindros, por si las moscas le ponemos un árbol contrarotante para disminuir vibraciones y le añadimos star and stop, sacamos 600 CV y cumplimos la euro32

  11. #11
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    ¿Pasa con todos los coches?
    -Si,en mayor o menor medida dependiendo de cómo los cuides.

    ¿Como se evita?
    -respetando al máximo el mantenimiento, mimando el motor en frío, siendo suave con el manejo del coche, etc...

    ¿Es irreparable?
    -No, se pueden sustituir muchas piezas pero no suele merecer la pena el gasto.

  12. #12
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    Los motores Mercedes se pueden reparar bien, tengo entendido. Ahora, ya no se si merece la pena, con ese kilometraje un cambio de segmentos no creo que sirva para mucho, habrá que rectificar todo, imagino y cambiar cilindros, válvulas, casquillos de biela y muchas más piezas sensibles al desgaste. Un pastizal.
    De acuerdo en ello.

  13. #13
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    Apuralo a los 200 mil kilometros mientras tire

  14. #14
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    en el caso de ese mercedes, en mi opinión, la perdida de potencia se debe a que ese motor tiene un compresor volumétrico. La pérdida de eficiencia de es compresor puede provocar esa caída de caballos. Tened en cuenta que la versión de ese motor atmosférica daba 340cv.

  15. #15
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    Hace poco vi un reportaje de un Mercedes E55 AMG con unos 600.000 km, y apareció con una perdida de potencia bastante grande en bancada...
    ¿Pasa con todos los coches? ¿Como se evita? ¿Es irreparable?

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    Le pasa a todos, por desgaste de las piezas.
    Hay un programa de Top Gear donde compran superdeportivos de los 80,y miran a ver q potencia les queda

  16. #16
    Bloqueo permanente Avatar de mentapoleo
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    Se evita con un buen mantenimiento y respetando los tiempos de calentamiento/enfriamiento del motor, para evitar juegos y holguras.

    Se soluciona con mucho dinero, levantando culata, cambiando segmentos, rectificando camisas. También habría que revisar casquillos del cigüeñal, hacer un buen reglaje de válvulas, sustituyendo aquellas fuera de tolerancia y planificando la culata.

    Con eso, se podrían recuperar los CV perdidos.

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