Noticia Pillan a Mercedes benz desmontando un tesla de alquiler

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  1. #1
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    Pillan a Mercedes benz desmontando un tesla de alquiler


  2. #2
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  3. #3
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    espero averte aiudado con el desmontaje

  4. #4
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    Cita Iniciado por MatiasElHumilde Ver mensaje
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    espero averte aiudado con el desmontaje
    Cabron devuelve las baterías

  5. #5
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    Que pillos.

  6. #6
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  7. #7
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    lo que no saben es como tesla puede ofrecer ese producto por ese precio. Lo mismo pasó con mini, que Ford desmonto uno para ver como lo hacían. La respuesta: Perdían dinero con cada coche que vendían.

    Hagan sus apuestas

  8. #8
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    Cita Iniciado por Mugremita Ver mensaje
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    Pillan a Mercedes benz desmontando un tesla de alquiler

    Mercedes tiene un nuevo enemigo
    Después de ver a este tipo en varios hilos....
    Quien como es?

  9. #9
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    Cita Iniciado por Raveniest Ver mensaje
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    Después de ver a este tipo en varios hilos....
    Quien como es?
    Es Edu.

  10. #10
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    Cita Iniciado por Deitano Ver mensaje
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    Es Edu.
    Un forero?

  11. #11
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  12. #12
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Un forero?
    Era @DarkZeroNet hasta que le regaló la cuenta a no se sabe quien

  13. #13
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    Cita Iniciado por Juan De La Cierva Ver mensaje
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    lo que no saben es como tesla puede ofrecer ese producto por ese precio. Lo mismo pasó con mini, que Ford desmonto uno para ver como lo hacían. La respuesta: Perdían dinero con cada coche que vendían.

    Hagan sus apuestas
    Tengo entendido que Tesla no espera beneficios hasta dentro de unos (bastantes) años (?). No sé si eso es posible, ¿no está prohibido vender por debajo del coste de fabricación?

  14. #14
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    Cita Iniciado por Raveniest Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Un forero?
    Sí. Échale un vistazo a este vídeo y así empiezas a saber algo del foro y el personaje:


  15. #15
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    Cita Iniciado por Skull Chaser Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Tengo entendido que Tesla no espera beneficios hasta dentro de unos (bastantes) años (?). No sé si eso es posible, ¿no está prohibido vender por debajo del coste de fabricación?
    No, lo que si es cierto es que es de ser un poco lelo

  16. #16
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    Cita Iniciado por Cacahueto Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No, lo que si es cierto es que es de ser un poco lelo
    https://www.diariomotor.com/2013/10/...ron-fabricado/



    Pérdidas por unidad producida

    1. 2005-2013: Bugatti Veyron – 4,65 millones de euros
    2. 2001- : Volkswagen Phaeton – 28.307€
    3. 2001-2009: Renault Vel Satis – 18.849€
    4. 2004-2009: Peugeot 1007 – 15.493€
    5. 2000 – 2005: Audi A2 – 7.587€
    6. 2001 – 2009: Jaguar X-Type – 4.720€
    7. 1997-2006: smart fortwo – 4.500€
    8. 2006 – 2012: Renault Laguna – 3.573€
    9. 2001-2009: Fiat Stilo – 2.748€
    10. 1997-2004: Mercedes Clase A – 1.452€

  17. #17
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    Cita Iniciado por Cacahueto Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No, lo que si es cierto es que es de ser un poco lelo
    Si tienes mucho más capital que tus rivales los puedes echar del mercado y luego ganas lo que quieras

  18. #18
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    Cita Iniciado por FordFairlaine Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    https://www.diariomotor.com/2013/10/...ron-fabricado/



    Pérdidas por unidad producida

    1. 2005-2013: Bugatti Veyron – 4,65 millones de euros
    2. 2001- : Volkswagen Phaeton – 28.307€
    3. 2001-2009: Renault Vel Satis – 18.849€
    4. 2004-2009: Peugeot 1007 – 15.493€
    5. 2000 – 2005: Audi A2 – 7.587€
    6. 2001 – 2009: Jaguar X-Type – 4.720€
    7. 1997-2006: smart fortwo – 4.500€
    8. 2006 – 2012: Renault Laguna – 3.573€
    9. 2001-2009: Fiat Stilo – 2.748€
    10. 1997-2004: Mercedes Clase A – 1.452€
    ¿Pero eso es por malos cálculos o como estrategia contra los competidores?

  19. #19
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si tienes mucho más capital que tus rivales los puedes echar del mercado y luego ganas lo que quieras
    +1

  20. #20
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    Cita Iniciado por Skull Chaser Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    ¿Pero eso es por malos cálculos o como estrategia contra los competidores?
    hay de todo.

    El Veyron y el Phaeton son obra de Ferdinand Piech, al que le salen los billetes por las orejas, son más una demostración de lo que puede hacer el grupo VAG o VW en cada caso.

    El resto son o fracasos de ventas por que nadie los compró
    o que el desarrollo del coche costó tanto que necesitaban demasiados compradores, y eso no ocurrió.


    pero eso no quiere decir que fueran todos malos coches, el audi A2 era un coche cojonudo, mira este artículo:

    https://www.diariomotor.com/2013/07/...o-a-su-tiempo/

    consumo homologado de tan solo 3.0 litros/100 kilómetros
    el primer turismo de gran volumen que empleaba una carrocería ensamblada por completo en aluminio
    maletero de 390 litros, superior en volumen que el de un Audi A3 Sportback actual
    peso por debajo de los 900 kilogramos
    diseño Kammback (diseño que usan casi todos los hybridos y electricos actuales)
    Pillan a Mercedes benz desmontando un tesla de alquiler
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    no se vendió por que nadie se fija en nada de eso, se fijan en si pone FR en rojo

  21. #21
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Si tienes mucho más capital que tus rivales los puedes echar del mercado y luego ganas lo que quieras
    Eso sí que es ilegal pero no es el caso de tesla

  22. #22
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Cabron devuelve las baterías
    obligame
    Pillan a Mercedes benz desmontando un tesla de alquiler

  23. #23
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    hay de todo.

    El Veyron y el Phaeton son obra de Ferdinand Piech, al que le salen los billetes por las orejas, son más una demostración de lo que puede hacer el grupo VAG o VW en cada caso.

    El resto son o fracasos de ventas por que nadie los compró
    o que el desarrollo del coche costó tanto que necesitaban demasiados compradores, y eso no ocurrió.


    pero eso no quiere decir que fueran todos malos coches, el audi A2 era un coche cojonudo, mira este artículo:

    https://www.diariomotor.com/2013/07/...o-a-su-tiempo/

    consumo homologado de tan solo 3.0 litros/100 kilómetros
    el primer turismo de gran volumen que empleaba una carrocería ensamblada por completo en aluminio
    maletero de 390 litros, superior en volumen que el de un Audi A3 Sportback actual
    peso por debajo de los 900 kilogramos
    diseño Kammback (diseño que usan casi todos los hybridos y electricos actuales)
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    no se vendió por que nadie se fija en nada de eso, se fijan en si pone FR en rojo
    El A2 era buen coche si te lo regalaban.... Costaba un güevo, y además es horrible, esas dos cosas fueron la causa de tan pocas ventas. Ahora pasa desapercibio porque todos son horribles, pero en su época todavía los coches no eran tan caja de zapatos.

  24. #24
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    Un forero?
    EL forero

  25. #25
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    Después de ver a este tipo en varios hilos....
    Quien como es?
    El putísimo Edu, ni más ni menos, joder

  26. #26
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    Espero que Mercedes aprenda y mejore al Tesla.... seguro que los chinos ya lo hicieron.

  27. #27
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  28. #28
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  29. #29
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Después de ver a este tipo en varios hilos....
    Quien como es?
    no preguntes anda, va ser mejor........ que para tener conocimiento de mierda podrida....pa que pa que, verdad?

  30. #30
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    hay de todo.

    El Veyron y el Phaeton son obra de Ferdinand Piech, al que le salen los billetes por las orejas, son más una demostración de lo que puede hacer el grupo VAG o VW en cada caso.

    El resto son o fracasos de ventas por que nadie los compró
    o que el desarrollo del coche costó tanto que necesitaban demasiados compradores, y eso no ocurrió.


    pero eso no quiere decir que fueran todos malos coches, el audi A2 era un coche cojonudo, mira este artículo:

    https://www.diariomotor.com/2013/07/...o-a-su-tiempo/

    consumo homologado de tan solo 3.0 litros/100 kilómetros
    el primer turismo de gran volumen que empleaba una carrocería ensamblada por completo en aluminio
    maletero de 390 litros, superior en volumen que el de un Audi A3 Sportback actual
    peso por debajo de los 900 kilogramos
    diseño Kammback (diseño que usan casi todos los hybridos y electricos actuales)
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    no se vendió por que nadie se fija en nada de eso, se fijan en si pone FR en rojo
    ya te digo, putos retrasados que tenemos en éste pais

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