Turismos Postura de conduccion

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  1. #1
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    Postura de conduccion

    Preferis ir sentados bajos con las piernas estiradas y el respado inclinado o ir sentado en una postura digamos de furgoneta?

    Como os viene mejor y por que?

  2. #2
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Uceiyo
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    Yo soy de los que me Dan los dientes en el volante cuando paso un badén...

    Es broma

    En serio. Me gusta ir sentado en modo furgoneta...
    El modo cani con sillón bajo que solo se ve el flequillo por la ventanilla ya pasó de moda

  3. #3
    rey boniato Avatar de imbecil_detected
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    Voy con la cabeza por fuera porque como soy un macho alfa no lavo el coche ni le echo agua a la mierda esa de los cristales entonces como no veo una polla y aparte soy daltónico pues saco el Cholo por la ventana por el bien de todos y para no parecer el de las ramblas

  4. #4
    ForoParalelo: Miembro Avatar de tomapiruleta
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    Asiento bajo con respaldo recto. No me gusta nada ir echado para atrás. Al final los brazos quedan muy separados del volante y tengo movimientos más imprecisos. Piernas relativamente estiradas, sobre todo porque mido 1.90.

    Para ir en modo furgo ya tengo la Transporter del curro.

  5. #5
    Más que un dios. Avatar de Rediós
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    Bastante recostado, desde siempre.

  6. #6
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    Soy bastante alto, por lo que casi siempre voy al límite de los asientos, pero no por hacerme el chulo, sino porque no quepo

  7. #7
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    Asiento bajo, respaldo recto

  8. #8
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    depende del coche, si es bajito prefiero subirme el asiento, si es tipo monovolumen me bajo el asiento al punto maximo que pueda ver la carretera, da mas estabilidad y sujeción.

  9. #9
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    normalmente me pongo recostado

  10. #10
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    Cita Iniciado por Alessio147 Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Asiento bajo, respaldo recto
    Igual que este señor

  11. #11
    Renault Clio 2000 1.2 Avatar de Machetosky
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    Igual que este señor

  12. #12
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    Mi padre conducía casi tumbado el cabrón...

    Yo voy mejor sentado normal

  13. #13
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    Asiento bajo y respaldo levemente inclinado y las piernas que llegue bien a los pedales.

  14. #14
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    Yo también los bajo
    Adopto postura comoda, llego a los pedales sin que me sobre demasiado pierna
    Los brazos estirados a tres cuartos del volante

  15. #15
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    yo voy con el asiento en posicion mas baja posible, el respaldo reclinado a la medida de agarrar el volante sin tener que separar el hombro, y las piernas estiradas pero llegaqndo bien hasta el fondo del embrague, aparte me gustan los coches bajos y deportivos

  16. #16
    ForoParalelo: Miembro Avatar de unown_201
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    respaldo recto, aunque despues de casi 10 años de conducir siempre me cuesta encontrar una buena postura

  17. #17
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    Cita Iniciado por unown_201 Ver mensaje
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    respaldo recto, aunque despues de casi 10 años de conducir siempre me cuesta encontrar una buena postura
    no se por que, pero a mi con el respaldo recto me duele la espalda cuando hago kilometradas, en cambio con el respado inclinado la espalda descansa sobre el respaldo sin estar en tension

  18. #18
    fp resiste Avatar de zu_u_ti
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    Respaldo casi recto, un pelín echado para atrás. Luego tengo en el asiento un cojín lumbar. De altura, la máxima. A veces hasta me he puesto un cojín. Cercanía al volante y a los pedales, extrema. Me choca la rodilla con la llave de contacto. Vamos, un cuadro!

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  19. #19
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    Cita Iniciado por Coca Ver mensaje
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    no se por que, pero a mi con el respaldo recto me duele la espalda cuando hago kilometradas, en cambio con el respado inclinado la espalda descansa sobre el respaldo sin estar en tension
    yo nunca apoyo la cabeza en el reposacabezas, me parece que me vaya demarsiado tumbado hacia atras

  20. #20
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    Respaldo recto y asiento dependiendo del coche que se conduzca.

  21. #21
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    asiento abajo (me daría con la cabeza en el techo), piernas ligeramente flexionadas (que al pisar el embrague aún tengan un pequeño ángulo de flexión)
    El respaldo recto, con los brazos formando +-45º, vamos que me permita apoyar toda la espalda.

  22. #22
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Coca
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    Cita Iniciado por zu_u_ti Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Respaldo casi recto, un pelín echado para atrás. Luego tengo en el asiento un cojín lumbar. De altura, la máxima. A veces hasta me he puesto un cojín. Cercanía al volante y a los pedales, extrema. Me choca la rodilla con la llave de contacto. Vamos, un cuadro!

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    Te imaginas tener que hacer una maniobra evasiva asi?

  23. #23
    fp resiste Avatar de zu_u_ti
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    Cita Iniciado por Coca Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Te imaginas tener que hacer una maniobra evasiva asi?
    No, si yo voy con comodidad aunque no lo parezca xD

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  24. #24
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    Yo sentadote ligeramente reclinado (casi vertical) y asiento un poco alto. En los viajes largos regulo la altura del asiento de vez en cuando para que no me duela la pierna de ir en la misma posición.

    Cita Iniciado por zu_u_ti Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No, si yo voy con comodidad aunque no lo parezca xD

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    la cosa no es que vayas cómodo o no, la cosa es que tengas margen para hacer algún movimiento inesperado, frenar y girar el volante rápidamente... Que sin espacio en piernas y brazos, por mucha comodidad que lleves, tienes movilidad reducida.

  25. #25
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    Asiento bajo, respaldo recto y midiendo la distancia al volante con la muñecas.

  26. #26
    fp resiste Avatar de zu_u_ti
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    Cita Iniciado por Don Joaquín Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Yo sentadote ligeramente reclinado (casi vertical) y asiento un poco alto. En los viajes largos regulo la altura del asiento de vez en cuando para que no me duela la pierna de ir en la misma posición.



    la cosa no es que vayas cómodo o no, la cosa es que tengas margen para hacer algún movimiento inesperado, frenar y girar el volante rápidamente... Que sin espacio en piernas y brazos, por mucha comodidad que lleves, tienes movilidad reducida.
    En serio que puedo hacerlo. Pero creo que los pedales del coche están como bastante al fondo y por eso me arrimo tanto o tal vez es que me vea mejor teniendo las rodillas algo flexionadas y no estirada del todo
    Pero obviamente, puedo conducir con margen para maniobrar bien. Si no, ya me hubiera buscado otra manera de acoplarme

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  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de Don Joaquín
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    Cita Iniciado por zu_u_ti Ver mensaje
    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    En serio que puedo hacerlo. Pero creo que los pedales del coche están como bastante al fondo y por eso me arrimo tanto o tal vez es que me vea mejor teniendo las rodillas algo flexionadas y no estirada del todo
    Pero obviamente, puedo conducir con margen para maniobrar bien. Si no, ya me hubiera buscado otra manera de acoplarme

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    Eso es cierto, cada uno buscamos nuestra manera

    En los Audi por ejemplo, en la postura normal mía de conducir me cuesta pisar a fondo el embrague porque tiene mucho recorrido y me toca acercarme un poco más de lo normal.

  28. #28
    fp resiste Avatar de zu_u_ti
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    Cita Iniciado por Don Joaquín Ver mensaje
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    Eso es cierto, cada uno buscamos nuestra manera

    En los Audi por ejemplo, en la postura normal mía de conducir me cuesta pisar a fondo el embrague porque tiene mucho recorrido y me toca acercarme un poco más de lo normal.
    Pues algo así noto que me pasa con el mío (un Mitshu). Están los pedales algo más alejados de la cuenta y por eso acabo con la rodilla tan pegada, pero sin estorbar. Tal vez he exagerado en el otro post [emoji41]

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  29. #29
    ForoParalelo: Miembro Avatar de akaskarla
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    Tipo furgoneta con el respaldo ligeramente inclinado, lo mejor para hacer kilometradas sin que se resientan los lumbares y la ciática

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  30. #30
    Más que un dios. Avatar de Rediós
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    Cuidado, es bueno tener distancia del volante, por si hay que maniobrar de urgencia, tener capacidad de hacerlo.

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