Turismos mi tío a comprado un coche híbrido y dice que cuando anda en el eléctrico no dura

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  1. #1
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    mi tío a comprado un coche híbrido y dice que cuando anda en el eléctrico no dura

    que no dura nada solo al hacer 200km ya estaba acaba la bateria

  2. #2
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    que no dura nada solo al hacer 200km ya estaba acaba la bateria
    ¿Qué vehículo ha comprado?

  3. #3
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  4. #4
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    ¿Qué vehículo ha comprado?
    http://www.hibridosyelectricos.com/s...-benz-clase-e/

  5. #5
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    otra demostración de que el eléctrico NO vale para NADA

  6. #6
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    Es uno de los primeros Mercedes híbridos enchufables que crea Mercedes. Por algo se empieza.

  7. #7
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    otra demostración de que el eléctrico NO vale para NADA
    Para algo sirven. Para circular por ciudad sirven.

  8. #8
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    Para algo sirven. Para circular por ciudad sirven.
    no prometieron solo eso, y si lo hicieron baya mierda

  9. #9
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    no prometieron solo eso, y si lo hicieron baya mierda
    Los eléctricos actualmente están como cuando salieron al mercado los discos SSD, que tenían muy poca capacidad y estaban muy caros.

  10. #10
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Los eléctricos actualmente están como cuando salieron al mercado los discos SSD, que tenían muy poca capacidad y estaban muy caros.
    la diferencia es que los ssd valen para algo

  11. #11
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    la diferencia es que los ssd valen para algo
    Y los vehículos eléctricos también. Te desplazan del punto A al punto B sin contaminar lo más mínimo.

  12. #12
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  13. #13
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    Dejémonos de historias el vehículo eléctrico es el futuro y todos los nostálgicos del motor de explosión lo saben dejen de alimentar
    Fantasmas el motor de explosión tiene sus días contados

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  14. #14
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Es uno de los primeros Mercedes híbridos enchufables que crea Mercedes. Por algo se empieza.
    Creo que por lo que vale ya podrían empezar unos cuantos peldaños más arriba

  15. #15
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Y los vehículos eléctricos también. Te desplazan del punto A al punto B sin contaminar lo más mínimo.
    Mentira, contaminas lo que haya costado producir la electricidad que has consumido

  16. #16
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Mentira, contaminas lo que haya costado producir la electricidad que has consumido
    Cuando va circulando no va contaminando.

  17. #17
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Cuando va circulando no va contaminando.
    Repito, cuando va circulando va gastando electricidad que se ha generado de manera más o menos contaminante dependiendo de donde vivas. Por tanto si has consumido X circulando, has contaminado X por el coste de contaminación asociado a la generación de esa electricidad.

    No, no estás contaminando directamente, la energía que llevas en el coche ya ha contaminado el medioambiente para poder ser llevada hasta la batería de tu coche

  18. #18
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Repito, cuando va circulando va gastando electricidad que se ha generado de manera más o menos contaminante dependiendo de donde vivas. Por tanto si has consumido X circulando, has contaminado X por el coste de contaminación asociado a la generación de esa electricidad.

    No, no estás contaminando directamente, la energía que llevas en el coche ya ha contaminado el medioambiente para poder ser llevada hasta la batería de tu coche
    No necesariamente porque desde hace décadas existen las energías renovables.

  19. #19
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    No necesariamente porque desde hace décadas existen las energías renovables.

    Pero tu no eliges que energía te trae la red electrica. Ahi va una amalgama de térmica (en su mayoria) nuclear (que debería haber lo menos 10 centrales más, como esas que construyo Felipe Gonzalez costando un pastizal y las dejó muertas de risa al 80% de su construcción) y luego por detrás van las renovables.
    Aun así, casi 70.000€ de coche me parece una locura. Hasta que no bajen sustancialmente los precios de los electricos no hay nada que hacer.

  20. #20
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    la diferencia es que los ssd valen para algo
    no le des mas coba macho, en serio, es tan tonto y va de entendido que se contradice él mismo

    ya ha quedado claro sólo con leer las payadas que pone, lo retardado que tuvo que ser cuando lo echaron por el culo...




    que edad tiene tu tio????

    a ver, yo creo que está equivocado con el tema de eléctrico híbrido.... que le informen bien de como y cuando utilizar parte eléctrica.......que es de los pocos coches que de verdad cumplen con su cometido.

  21. #21
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    De momento hasta que no mejoren las baterias la mejor alternativa son los Hibridos

  22. #22
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    Buen coche

  23. #23
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pero tu no eliges que energía te trae la red electrica. Ahi va una amalgama de térmica (en su mayoria) nuclear (que debería haber lo menos 10 centrales más, como esas que construyo Felipe Gonzalez costando un pastizal y las dejó muertas de risa al 80% de su construcción) y luego por detrás van las renovables.
    Aun así, casi 70.000€ de coche me parece una locura. Hasta que no bajen sustancialmente los precios de los electricos no hay nada que hacer.
    ¿Que no elijo? ¿Entonces por qué me he cambiado a la tarifa Eco que tiene Gas Natural Fenosa?

    Hay vehículos eléctricos mucho más baratos. Hay vehículos eléctricos que rondan los 30mil €.

  24. #24
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    No necesariamente porque desde hace décadas existen las energías renovables.
    Pero como ningún pais del mundo se alimenta exclusivamente de energías renovables, la energía TOTAL del pais contamina. (Las renovables bajan el porcentaje de contaminación)

    Ahora me vas a decir que si vives cerca de una estación de energía solar entonces si que no contaminas?

  25. #25
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    Pero como ningún pais del mundo se alimenta exclusivamente de energías renovables, la energía TOTAL del pais contamina. (Las renovables bajan el porcentaje de contaminación)

    Ahora me vas a decir que si vives cerca de una estación de energía solar entonces si que no contaminas?
    En el supuesto caso de que viviese cerca de una estación o planta de energía solar y me nutriese exclusivamente de energía solar, no estaría contaminando absolutamente nada.

  26. #26
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    Consumos reales de toyota prius hibrido 2106:
    Al finalizar nuestra prueba, el ordenador de a bordo del Prius nos ha declarado una cifra media de 4,5 litros cada 100 kilómetros. Cabe destacar que hemos realizado una conducción normal, tranquila, pero normal. En ocasiones buscando un poco la eficiencia y en otros momentos buscando las cosquillas al motor y al chasis.

    En autovía a ritmo estable de 120 km/h con el control de velocidad obtuvimos un gasto de 5 litros cada 100 km/h; mientras que en vías secundarias de entre 80 y 100 km/h podíamos obtener datos de entre 3 y 3,5 litros, siendo aquí donde más nos sorprendió. Por último, en vías urbanas depende mucho del tipo de conducción y de lo capaces que seamos de aprovechar la tecla del EV Mode. En condiciones normales y sin esforzarnos nos encontraremos cerca de los 5 litros.

  27. #27
    ForoParalelo: Miembro Avatar de marck
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    El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
    En el supuesto caso de que viviese cerca de una estación o planta de energía solar y me nutriese exclusivamente de energía solar, no estaría contaminando absolutamente nada.
    Pues sigue dando consejos a base de semejantes supuestos, pero déjalos bien claros cuando hables

  28. #28
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    Consumos reales de toyota prius hibrido 2106:
    Al finalizar nuestra prueba, el ordenador de a bordo del Prius nos ha declarado una cifra media de 4,5 litros cada 100 kilómetros. Cabe destacar que hemos realizado una conducción normal, tranquila, pero normal. En ocasiones buscando un poco la eficiencia y en otros momentos buscando las cosquillas al motor y al chasis.

    En autovía a ritmo estable de 120 km/h con el control de velocidad obtuvimos un gasto de 5 litros cada 100 km/h; mientras que en vías secundarias de entre 80 y 100 km/h podíamos obtener datos de entre 3 y 3,5 litros, siendo aquí donde más nos sorprendió. Por último, en vías urbanas depende mucho del tipo de conducción y de lo capaces que seamos de aprovechar la tecla del EV Mode. En condiciones normales y sin esforzarnos nos encontraremos cerca de los 5 litros.
    ¿Y no dice nada de la autonomía eléctrica?

  29. #29
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    No se supone que van en modo electrico solo a baja velocidad o en ciudad y luego se conectan los 2 sistemas?
    Como coño ha hecho para ir solo en modo electrico?

  30. #30
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    En el supuesto caso de que viviese cerca de una estación o planta de energía solar y me nutriese exclusivamente de energía solar, no estaría contaminando absolutamente nada.
    eso es del pais de las maravillas, porque en españa no pasa

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