Otros video así funciona el primer motor de compresión variable del mercado
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suck my DOHC
video así funciona el primer motor de compresión variable del mercado
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suck my DOHC
¿creeis que sera mas alto que un motor normal?
¿o meteran en aceite ahi y se quedara con la misma altura que un motor con carter normal?
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ForoParalelo: Miembro
Mmmmm..... Interesante. La teoría parece algo más alto... También más mecanismo en movimiento...
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REPORTAO(LV99)
La posición y construcción del cigüeñal es un sin sentido, espacio desaprovechado.
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ForoParalelo: Miembro
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suck my DOHC
Iniciado por
Esquizofrénico
La posición y construcción del cigüeñal es un sin sentido, espacio desaprovechado.
el cigueñal o la pieza que esta bajo el y que modifica la carrera del piston?
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REPORTAO(LV99)
Iniciado por
mis10nomas
el cigueñal o la pieza que esta bajo el y que modifica la carrera del piston?
Si al fin y al cabo la carrera del pistón viene a ser la misma, por eso no sé que pinta el acople en el cigüeñal, pero nosotros somos 100tifikos y seguro que tendrá su lógica, yo no entiendo una mierda de coches y lo más avanzado que he hecho ha sido cambiar el sensor de temperatura aunque si te digo que el futuro son los coches eléctricos.
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ForoParalelo: Miembro
Buf.... Miedo dan las posibles reparaciones. Me gustaría conocer la eficiencia real de ese motor. Y por supuesto su fiabilidad.
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ForoParalelo: Miembro
Eso no es carrera larga, es infinita... menudo puchero
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ForoParalelo: Miembro
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suck my DOHC
Iniciado por
FordFairlaine
lo mismo oiga
el de mercedes aparte de ser un prototipo que nunca llego a venderse no tiene nada que ver
aparte que antes que mercedes al menos saab tenia motores de cilindrada variable
el de mercedes a mi modo de ver era una mierda de cojones bastante mas complejo y añadiendo peso a los componentes internos
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
mis10nomas
lo mismo oiga
el de mercedes aparte de ser un prototipo que nunca llego a venderse no tiene nada que ver
aparte que antes que mercedes al menos saab tenia motores de cilindrada variable
el de mercedes a mi modo de ver era una mierda de cojones bastante mas complejo y añadiendo peso a los componentes internos
no se llegó a vender ningún diesel con esa tecnología, si motores grandes.
http://www.davehoy.com/mercedes-benz...ara-slk55-amg/
a nivel de ingeniería, me parece bastante correcta la solución de mercedes, incluso más que la del infiniti, y no soy al único que le parece que esto es así.
infiniti
mercedes
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ForoParalelo: Miembro
Saab discrepa que sea el primer motor de compresión variable
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suck my DOHC
Iniciado por
FordFairlaine
no se llegó a vender ningún diesel con esa tecnología, si motores grandes.
http://www.davehoy.com/mercedes-benz...ara-slk55-amg/
a nivel de ingeniería, me parece bastante correcta la solución de mercedes, incluso más que la del infiniti, y no soy al único que le parece que esto es así.
infiniti
mercedes
Iniciado por
Lovito
Saab discrepa que sea el primer motor de compresión variable
ahi no dice nada de ese sistema sino que habla de desactivacion de cilindros
mercedes nunca comercializo ese sistema
la solucion de mercedes es bastante mas compleja y peor
de echo si fuese mejor se montaria en algunos motores cosa que no paso y a simple vista se ve que es mas complejo con ese sistema acoplado en la biela
es curioso y es ingenioso pero para mi gusto me parece excesivamente complicado
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