Turismos Volkswagen nuevos
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Volkswagen nuevos
Después de todo el escandalo de las emisiones, si ahora quiero comprarme un Volkswagen, vendrá con los mismos caballos que los viejos que contaminaban, o con menos que antes? Porque supongo que para que ahora emita menos, han tenido que bajarle los caballos
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ForoParalelo: Miembro
Pues no estoy seguro shur, pero supongo que después de todo el jaleo harían alguna ñapa para que tengan la misma potencia y regulen las emisiones.
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semipan
Te venderan la misma mierda empapela de otra forma e ya.
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Paramiembro: Forista
En las noticias salió que se les añadiría un filtro especial, al igual que a los anteriores para que se reduzcan las emisiones sin perder prestaciones.
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$HXVEL DXG GVNG
Lo pillas a gasolina y asunto resuelto
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Suspiciousman
En las noticias salió que se les añadiría un filtro especial, al igual que a los anteriores para que se reduzcan las emisiones sin perder prestaciones.
Pues si que son imbeciles, podrian haberle puesto el filtro de primeras y ahorrase estas mierdas
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Iniciado por
Claus
Lo pillas a gasolina y asunto resuelto
Nunca he llevado un gasolina, soy mas de diesel
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Forero semiserio
Es que son motores diferentes, no hay ninguno en venta con el trucaje. Y si lo hubiera, debería pasar otra vez la homologación (y nuevas mediciones de potencia) para cumplir la normativa Euro 6.
Y si nunca has conducido diésel...
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ForoParalelo: Miembro
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Spetsnaz
Después de todo el escandalo de las emisiones, si ahora quiero comprarme un Volkswagen, vendrá con los mismos caballos que los viejos que contaminaban, o con menos que antes? Porque supongo que para que ahora emita menos, han tenido que bajarle los caballos
pues tienen el 2.0 bi tdi con creo 240cv, potencia creo que no han perdido, lo que has ganado es otro turbo extra, espero que sean buenos.
Y ya te puedes ir haciendo amigo del adblue, el 99% de los diesel nuevos lo traen.
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ForoParalelo: Miembro
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ago2291
Te venderan la misma mierda empapela de otra forma e ya.
din del dia????
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ForoParalelo: Miembro
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FordFairlaine
pues tienen el 2.0 bi tdi con creo 240cv, potencia creo que no han perdido, lo que has ganado es otro turbo extra, espero que sean buenos.
Y ya te puedes ir haciendo amigo del adblue, el 99% de los diesel nuevos lo traen.
ya no saben ni que inventar para intentar seguir unos añitos mas
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Iniciado por
EvilHowl
Es que son motores diferentes, no hay ninguno en venta con el trucaje. Y si lo hubiera, debería pasar otra vez la homologación (y nuevas mediciones de potencia) para cumplir la normativa Euro 6.
Y si nunca has conducido diésel...
La homologacion y los crash test son como hacer un examen del que sabes las preguntas.
Si no mira las ostias ( y nunca mejor dicho) que se dan los europeos en los crash test de USA, y donde les han cazado a los kartofen con el Gas Auto
Hay muchos mas tipos de choque de los que ensayan en los euroncap...Pero asi los eurocoches sacan buenas notas. Quisiera ver yo algun 5 estrellas hacer los test de USA
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Forero semiserio
Iniciado por
Alessio147
La homologacion y los crash test son como hacer un examen del que sabes las preguntas.
Si no mira las ostias ( y nunca mejor dicho) que se dan los europeos en los crash test de USA, y donde les han cazado a los kartofen con el Gas Auto
Hay muchos mas tipos de choque de los que ensayan en los euroncap...Pero asi los eurocoches sacan buenas notas. Quisiera ver yo algun 5 estrellas hacer los test de USA
Ya, si los VW luego salen con una repro de 20 ponis de fábrica, pero dudo que se atrevan viendo el percal.
O sí...
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147,MiTo 1.4TB,Ex-SXI
Iniciado por
EvilHowl
Ya, si los VW luego salen con una repro de 20 ponis de fábrica, pero dudo que se atrevan viendo el percal.
O sí...
Sin problema...Mientras consigan que pase el test que saben que les van a hacer en condiciones favorables...
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Knife Party
Iniciado por
Spetsnaz
Después de todo el escandalo de las emisiones, si ahora quiero comprarme un Volkswagen, vendrá con los mismos caballos que los viejos que contaminaban, o con menos que antes? Porque supongo que para que ahora emita menos, han tenido que bajarle los caballos
No se que tiene que ver los cv de un coche con lo que contamina, creo que no tienes ni puta idea.
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Iniciado por
EvilHowl
Es que son motores diferentes, no hay ninguno en venta con el trucaje. Y si lo hubiera, debería pasar otra vez la homologación (y nuevas mediciones de potencia) para cumplir la normativa Euro 6.
Y si nunca has conducido diésel...
Al revés, solo llevo diesel tdi
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Iniciado por
f R o n T x
No se que tiene que ver los cv de un coche con lo que contamina, creo que no tienes ni puta idea.
Por eso abro el hilo
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Asturianu
En teoría no, los motores en estos últimos años tienden a bajar los consumos de carburante, la contaminación y elevar el rendimiento (tanto térmico, como volumetrico), así como conseguir una potencia elevada (en especial el diesel, con lo del tema sobrealamentación ) .
Última edición por Pablinnn97; 24/05/2016 a las 22:24
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Forero semiserio
Iniciado por
Spetsnaz
Al revés, solo llevo diesel tdi
Y si nunca has conducido gasolina**
Cuando pruebes uno...
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suck my DOHC
Iniciado por
Suspiciousman
En las noticias salió que se les añadiría un filtro especial, al igual que a los anteriores para que se reduzcan las emisiones sin perder prestaciones.
no es un filtro
es un tubo de plastico con una rejilla que se coloca antes del caudalimetro para amortiguar las turbulencias y que lea mejor
hablando claro un engañabobos para lo de las emisiones
pero no tiene ningun tipo de mantenimiento ni es caro
los coches a gasolina vienen como antes los diesel estan algo modificados de la centralita en unos lados dicen que consumen algo mas en otros que en bajas y medios el coche es algo mas lento
la diferencia no creo que sea muy notoria la verdad
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suck my DOHC
Iniciado por
Spetsnaz
Pues si que son imbeciles, podrian haberle puesto el filtro de primeras y ahorrase estas mierdas
el "filtro" no sirve de nada contaminan lo mismo
jugando sucio se ahorraban bastante pasta en sistemas anticontaminacion como los dispositivos de adblue que en usa si montaran pero no en europa
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suck my DOHC
Iniciado por
f R o n T x
No se que tiene que ver los cv de un coche con lo que contamina, creo que no tienes ni puta idea.
porque puede variar la relacion de aire combustible la compresion la egr etc afectando no poco al rendimiento
con el modo itv conectado el coche pierde hasta un 30% de la potencia hasta la mitad del rango de rpm
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