CitarIniciado por MackauliZ
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Mis dieses por hilo shurhander
AirPlane Simulator 1998 tm
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Mis dieses por hilo shurhander
¿Una mujer piloto? Qué tiempos corren...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Aquí en España creo que no.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Con 16 sin instructor , no.
Pero como no estoy bien informada , invoco a @flapero que es piloto
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que te calles
Que es lo mas raro que has visto allí arriba?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Aunque no participo demasiado en el foro me entretiene leeros, tengo otra cuenta con unas docenas de mensajes pero por mantener mi privacidad para este tema usaré esta
Os dejo algunas fotos, para mi las vistas es lo mejor del mundo de la aviación, espero que os gusten y si tenéis alguna sugerencia pedid, llevo unos cuantos años por el cielo y he tenido varias bases volando a diferentes destinos así que a lo mejor tengo de esa zona.
Sobre mí no diré gran cosa, tengo más de 30 y menos de 40, vuelo short haul prácticamente por toda europa, por ahora soy FO, poco más diré que pueda afectar a mi privacidad, estos días ando bastante liado puedo contestar algo por encima pero si veo que hay preguntas técnicas o que necesiten una explicación más extensa las contestaré en unos días cuando abra un hilo para ello, este podemos usarlo para las fotos
Las dejo en spoiler para que no os jodan los datos al cargar la página
Esta zona es de mis favoritas, sobretodo cuando no hay nieve y se ve mejor la forma de las montañas, la ciudad pequeña que se ve en el medio es Innsbruck
zona de los fiordos en noruega, creo recordar que es cerca de Alesund entre Bergen y Trondheim
unos montes cerca de Sarajevo, la zona de los balcanes es de mis preferidas
Rotterdam, desafortunadamente no vi a @capitanespañol golfeando en el puerto,prefiero otras líneas de costa como la de Gdansk y Gdynia pero las fotos no eran las mejores.
Llegando a Reykiavik, me gusta cuando hay concentración de nubes tan densas a baja altura, aunque tapa medio paisaje, no tuve tiempo de sacar más adelante
Tarifa y Tánger
Los alpes, creo que esta la saqué por la zona este de Suiza, debe ser cerca de la frontera con austria e italia
Los cárpatos en la zona rumana, de esta me acuerdo bien, hace unas semanas menuda tormenta de rayos había pasando Sofía
Los pirineos, poco después de salir de Barcelona a finales de año, para terminar por ahora pongo dos, una con los montes de frente y otra sobrevolándolos
espero que os gusten
Cuál es el peor incidente que has tenido pilotando?
Mis diesEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Aunque no participo demasiado en el foro me entretiene leeros, tengo otra cuenta con unas docenas de mensajes pero por mantener mi privacidad para este tema usaré esta
Os dejo algunas fotos, para mi las vistas es lo mejor del mundo de la aviación, espero que os gusten y si tenéis alguna sugerencia pedid, llevo unos cuantos años por el cielo y he tenido varias bases volando a diferentes destinos así que a lo mejor tengo de esa zona.
Sobre mí no diré gran cosa, tengo más de 30 y menos de 40, vuelo short haul prácticamente por toda europa, por ahora soy FO, poco más diré que pueda afectar a mi privacidad, estos días ando bastante liado puedo contestar algo por encima pero si veo que hay preguntas técnicas o que necesiten una explicación más extensa las contestaré en unos días cuando abra un hilo para ello, este podemos usarlo para las fotos
Las dejo en spoiler para que no os jodan los datos al cargar la página
Esta zona es de mis favoritas, sobretodo cuando no hay nieve y se ve mejor la forma de las montañas, la ciudad pequeña que se ve en el medio es Innsbruck
zona de los fiordos en noruega, creo recordar que es cerca de Alesund entre Bergen y Trondheim
unos montes cerca de Sarajevo, la zona de los balcanes es de mis preferidas
Rotterdam, desafortunadamente no vi a @capitanespañol golfeando en el puerto,prefiero otras líneas de costa como la de Gdansk y Gdynia pero las fotos no eran las mejores.
Llegando a Reykiavik, me gusta cuando hay concentración de nubes tan densas a baja altura, aunque tapa medio paisaje, no tuve tiempo de sacar más adelante
Tarifa y Tánger
Los alpes, creo que esta la saqué por la zona este de Suiza, debe ser cerca de la frontera con austria e italia
Los cárpatos en la zona rumana, de esta me acuerdo bien, hace unas semanas menuda tormenta de rayos había pasando Sofía
Los pirineos, poco después de salir de Barcelona a finales de año, para terminar por ahora pongo dos, una con los montes de frente y otra sobrevolándolos
espero que os gusten
no sé, yo empecé entrados los 20 así que tampoco estoy muy puesto en la edad minima, en españa creo (hablo de memoria no estoy seguro ahora) que tienes que tener 17 el día que te examines, en usa son más permisivos, hay vídeos a patadas en youtube de chavalillos que casi no ven por el cristal volando cessnasEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
poca cosa, si esperabas que dijera que he visto ovnis siento decepcionarteEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.ahí arriba el mundo parece muy tranquilo, de vez en cuando te cruzas con otro avión y ya, me sigue causando curiosidad cuando vuelo a zonas donde hay gente con dinero el ver frecuentemente pequeños aviones privados, sobretodo en ginebra y niza
incidentes algunos pero nada que lamentar, algún fallo en un motor, uno en un sensor del tren de aterrizaje que al aterrizar los técnicos se tiraron 3 horas y no supieron qué era así que tuvimos que cancelar el vuelo de vueltade hecho las fotos de los pirineos son de un vuelo ferry que hicimos sin pasajeros porque se canceló el vuelo y volvimos solos al día siguiente cuando arreglaron la avería; alguna que otra tormenta muy fuerte que al final tienes que ir a otro aeropuerto porque no hay manera...
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.cabrón
vuelo de corta distancia, por europa o norte de áfrica. FO es primer oficial, por debajo del capitán
737, el 757 me parece muy bonito y estilizado
Se me pone dura con el 757, es perfecto.
keflavik suele estar siempre así, es una zona muy nubosa, se aclara cuando desciendes en la aproximación final pero no es momento de ponerse a hacer fotosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.lo mismo al despegar, los primeros 20-30 segundos hay unas vistas muy bonitas pero tengo las manos ocupadas y no puedo ponerme con el móvil, luego otra vez en cuanto asciendes un poco te metes entre nubes y no ves nada, una pena porque me encantaría pillar un día despejado y poder verlo bien. He volado allí creo que 3 veces solamente, y siempre ha estado así de tapado
Que velocidad pilla el 737?
Yo no digo nada, pero el que se hostió en La Habana el otro día era un 737.
Faif estars
en crucero vamos en torno a 830-850 puede variar un poco según los cálculos de combustible, ruta, tráfico etc pero normalmente en ese baremo, el día qué más rápido he ido fue una vez no recuerdo hacia donde, a un sitio turístico tipo dubrovnik o malta, la duración del vuelo era de dos horas y 15 aprox y tardamos poco más de hora y mediaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.un viento de cola muy fuerte, ese día fuimos casi todo el trayecto rozando los 1000km/h claro que a la ida habíamos tardado con el viento en contra unas 3 horas
era mi primerito diaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
te la chupo en el jet privao cabesa
El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.keflavik suele estar siempre así, es una zona muy nubosa, se aclara cuando desciendes en la aproximación final pero no es momento de ponerse a hacer fotos
¿Ves factible trabajar (para financiar los cursos) y mientras sacarte la titulación para ser piloto?
¿Recomiendas alguna academia en concreto?
¿Con +-20 años lo ves factible?
¿Secuestrarías túnel propio avión @de risas?
¿Has estudiado en la academia de Jerez o por ahí?
¿Como has conseguido tantas horas de vuelo, siendo instructor?
¿Alguna vez le habéis hecho un doble anal en cabina a una azafata?
Respeten tema serio
sí, conozco unos cuantos que hicieron modular mientras lo compaginaban con otro trabajo, esa era mi intención también aunque al final preferí trabajar, ahorrar y cuando consideré que tenía suficiente dejé el trabajo y me dediqué a tiempo completo a estudiar para sacarlo lo antes posible. No te preocupes por la edad, salvo los que son hijos de piloto y su familia tiene dinero para pagarles la academia con 18 años los demás hemos tenido que trabajar algunos años, ahorrar, pedir préstamos etc... yo empecé a sacarme la licencia con 26 ahorrando como un chino porque mi familia no tenía un duroEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.y conozco otros que empezaron con 28-29
Te recomendaría que pienses cuánto tiempo podrías dedicar al estudio y cuánto al trabajo, a lo mejor decides que es mejor trabajar ahorrando todo lo que puedas durante 3 años y te sale más rentable en vez de gastarte 75k en españa irte a hungría, rep checha, rumanía etc y hacerlo por 45-50k integrado en vez de tirarte 6 años por partes en españa. Sé que suena muy caro de todas formas pero piensa cuántos de tus amigos se compraron un coche a estrenar por 25.000 en cuanto tuvieron algo de solvencia económica... yo creo que no hay mejor inversión que invertir en uno mismo
En cuanto tiempo se puede ser piloto?
si es @derisas siEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
no, la academia de jerez era muy cara para mí, soy de familia obrera mis padres no podían permitirse ayudarme económicamente, cuando ahorré lo que consideré suficiente me fui a otro país más barato a sacarme la licencia.
Sí, estuve trabajando de instructor un tiempo
un doble anal no, no quiero meterla a la vez que el capitan que suelen ser viejos y fijo tiene ladillas, prefiero hacer un bocapito cuando el capi va al baño y una azafata entra al cockpit para vigilar que no me vuelva loco y nos estrelle contra un monte
Yo soy ingeniero aeronaitico
Para ser piloto de aviones no necesitas ningún estudio pero para ser ingeniero necesitas de hacer la selectividad.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.si es @derisas si
no, la academia de jerez era muy cara para mí, soy de familia obrera mis padres no podían permitirse ayudarme económicamente, cuando ahorré lo que consideré suficiente me fui a otro país más barato a sacarme la licencia.
Sí, estuve trabajando de instructor un tiempo
un doble anal no, no quiero meterla a la vez que el capitan que suelen ser viejos y fijo tiene ladillas, prefiero hacer un bocapito cuando el capi va al baño y una azafata entra al cockpit para vigilar que no me vuelva loco y nos estrelle contra un monte
melafo aunq ya es un poco vieja para miEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Como puedo aser pa robar uno desos aviones grandes??El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.Aunque no participo demasiado en el foro me entretiene leeros, tengo otra cuenta con unas docenas de mensajes pero por mantener mi privacidad para este tema usaré esta
Os dejo algunas fotos, para mi las vistas es lo mejor del mundo de la aviación, espero que os gusten y si tenéis alguna sugerencia pedid, llevo unos cuantos años por el cielo y he tenido varias bases volando a diferentes destinos así que a lo mejor tengo de esa zona.
Sobre mí no diré gran cosa, tengo más de 30 y menos de 40, vuelo short haul prácticamente por toda europa, por ahora soy FO, poco más diré que pueda afectar a mi privacidad, estos días ando bastante liado puedo contestar algo por encima pero si veo que hay preguntas técnicas o que necesiten una explicación más extensa las contestaré en unos días cuando abra un hilo para ello, este podemos usarlo para las fotos
Las dejo en spoiler para que no os jodan los datos al cargar la página
Esta zona es de mis favoritas, sobretodo cuando no hay nieve y se ve mejor la forma de las montañas, la ciudad pequeña que se ve en el medio es Innsbruck
zona de los fiordos en noruega, creo recordar que es cerca de Alesund entre Bergen y Trondheim
unos montes cerca de Sarajevo, la zona de los balcanes es de mis preferidas
Rotterdam, desafortunadamente no vi a @capitanespañol golfeando en el puerto,prefiero otras líneas de costa como la de Gdansk y Gdynia pero las fotos no eran las mejores.
Llegando a Reykiavik, me gusta cuando hay concentración de nubes tan densas a baja altura, aunque tapa medio paisaje, no tuve tiempo de sacar más adelante
Tarifa y Tánger
Los alpes, creo que esta la saqué por la zona este de Suiza, debe ser cerca de la frontera con austria e italia
Los cárpatos en la zona rumana, de esta me acuerdo bien, hace unas semanas menuda tormenta de rayos había pasando Sofía
Los pirineos, poco después de salir de Barcelona a finales de año, para terminar por ahora pongo dos, una con los montes de frente y otra sobrevolándolos
espero que os gusten
Lo kiero estrellar contra la casa de mi abuela.
leerás que muchas escuelas de vuelo dicen 0 to ATPL en 18 meses, me parece un tanto optimista, es como decir carnet de coche en 10 días para alguien que no sabe ni abrir la puertaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
acabo de mirar esas fotos, en otras que tengo de esa misma zona que no he puesto porque se ven los instrumentos, tengo por ahí apuntado el número de vuelo, ruta etc se ve el altímetro, como imaginaba íbamos exactamente a 38.000 pies en ese momentoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Perdón por tardar tanto en contestar, estoy preparando unas pruebas de simulador y estos días ando un poco liado
Bonitas fotos.
forocoches te saluda
bonitas fotos de alcafran
Buenos paisajes!!
Esta demostrado que las mujeres pilotos conducen por lo general peor que los hombres, de echo ante una falta leve, las compañias son mas permisivas, sera para no generar polemica, aunque hay muy buenas pilotosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
que te calles
PD: un amigo mio es piloto
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