Debate Los fabricantes no quieren vender coches electricos porque no necesitan mantenimiento

Si son electricos no son coches

Imagínate la de ciegos siendo atropellados por lavadoras

Iniciado por blazet

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Imagínate la de ciegos siendo atropellados por lavadoras

Imaginate no oir el puto motor tuneado de un cani ni aspirar la mierda que suelta por el tubo

Es una vergüenza. Tendría que haber salido ya la tecnología.

@teslastasjugando

Coche solar

El día que se acabe la gasolina y nunca más se vuelva a escuchar un motor gasolina ahí será el fin

Los fabricantes venden, los compradores compran, ¿Que quiero decir con esto?, Nada , sólo quería compartir mi sabiduría.

Un saludo.

No sé averian no hay que cambiar baterías ni nada?

Si que tienen mantenimiento, igual no tanto, pero un coche se compone de partes móviles y siempre que se mueva va a tener un desgaste.

Puede que se acaben el petroleopero seguiran habiendo biocombustibles como biodiesel, metanol, ethanol, y cualquier cosa similar al alcohol que basicamente hace la que la gasolina

Iniciado por caxomaxo

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si son electricos no son coches

din

Es cierto, los fabricantes no venden coches, venden repuestos y servicios, el coche te lo venden para crear la necesidad de comprar repuestos.
Es el modelo de negocio típico capitalista. Mira los landa, coches soviéticos que aún funcionan sin mantenimientos. El modelo de negocio comunista es el más sostenible y ecológico pero no apto para los fines de los fabricantes

Iniciado por Ocupado

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No sé averian no hay que cambiar baterías ni nada?

Si, las baterías se deterioran pero cada año valen menos y duran más

Hasta que pete la bateria

bateria de un coche , 70 pavos

bateria de un prius 4000 pavos, duracion promedio 160k km

donde coño esta el ahorro aqui?

Iniciado por RobloxDeLimon

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Es cierto, los fabricantes no venden coches, venden repuestos y servicios, el coche te lo venden para crear la necesidad de comprar repuestos.
Es el modelo de negocio típico capitalista. Mira los landa, coches soviéticos que aún funcionan sin mantenimientos. El modelo de negocio comunista es el más sostenible y ecológico pero no apto para los fines de los fabricantes

Se nota que no has tenido un Lada en tu vida,cuando fallan más que una escopeta de feria.
Por no decir que parece que lleves 400cv bajo el capó de lo que traga.

Iniciado por RobloxDeLimon

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Es cierto, los fabricantes no venden coches, venden repuestos y servicios, el coche te lo venden para crear la necesidad de comprar repuestos.
Es el modelo de negocio típico capitalista. Mira los landa, coches soviéticos que aún funcionan sin mantenimientos. El modelo de negocio comunista es el más sostenible y ecológico pero no apto para los fines de los fabricantes

que soberana estupidez, cualquier coche fabricado en esa epoca tenia un mantenimiento minimo ¿que me dices entonces del modelo de coche de los pluscuamultracapitalistas yankis, irrompibles motores enormes poco exprimidos para hacerlos duraderos, mismo en coches que en motos?

Iniciado por hoplita

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Los concesionarios donde sacan dinero no es vendiendo coches sino con el mantenimiento en el taller oficial.

Por eso no quieren vender coches electricos ya que tienen 10 mil piezas menos y no necesitan apenas mantenimiento y se les jode el negocio. Por eso quieren retrasar la venta masiva del coche electrico poniendo sus precios mucho mas caros que un gasolina y a parte los modelos que sacan son feos a propositos de ahi que la mayoria de electricos que se fabriquen sean como huevicoches y mas feos que su puta madre.

No compras coche electrico porque no puedes , si lo quieres puedes comprarlo , no te montes peliculas chavalin , ademas tienes muchas ventajas economicas y preferencia en aparcamientos y demas .
El problema es la autonomia y podder cargarlo , así es

Muy rara tiene que ser la avería para que mi coche pise un taller.

Iniciado por GusGti

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Los fabricantes venden, los compradores compran, ¿Que quiero decir con esto?, Nada , sólo quería compartir mi sabiduría.

Un saludo.

¡Qué pensamiento más profundo!

Una locomotora de Metro de Madrid es un vehículo 100% eléctrico.
Entra a mantenimiento cada 25 días.

Eso de que un coche eléctrico es inmune a las averías y a los desgastes no sé de dónde sale.
Bueno, sí lo sé.
La industria del vehículo eléctrico es principalmente pública y/o subvencionada. Hay que hacer publicidad.

Iniciado por caxomaxo

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Si son electricos no son coches

Baya retraso gastas, eres un digno miembro de FP. Con esa logica, si no tiene caballos no es un coche porque de alli viene la palabra.

O si no utiliza vapor, tampoco lo es, como los primeros modelos que prescindian de equinos

Nodigoqueseaunaconspiracionperoesunaconspiracion.g if

Iniciado por Giovanni

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Hasta que pete la bateria

bateria de un coche , 70 pavos

bateria de un prius 4000 pavos, duracion promedio 160k km

donde coño esta el ahorro aqui?

que te la vendan a 4000 pavos no quiere decir que cueste 4000 pavos shur

Iniciado por camucamu

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Baya retraso gastas, eres un digno miembro de FP. Con esa logica, si no tiene caballos no es un coche porque de alli viene la palabra.

O si no utiliza vapor, tampoco lo es, como los primeros modelos que prescindian de equinos

Pues a mi como "coche" no me llama. Al final tendré que usar uno, pero echaré de menos los "coches"

Iniciado por ElDoctorD

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que te la vendan a 4000 pavos no quiere decir que cueste 4000 pavos shur

claro, no dudo que en aliexpres se pueda conseguir por menos, o en cualquier marca china, pero no es lo mismo una Varta o Yuasa que una Feuvert

Iniciado por caxomaxo

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Si son electricos no son coches

si tiene una eficiencia mayor de 50% no es un coche