Estoy pensando en sacarme el carnet de conducir... pero el de automático!!
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ForoParalelo: Miembro
Estoy pensando en sacarme el carnet de conducir... pero el de automático!!
Pues eso, mi novia me enseñó un poco el otro día con uno manual y bueno si, el primer día es de toma de contacto y poco más, pero me dio mal rollo el tema del puto embrague.
Además si vas en primera no tienes que soltar el embrague, lo tienes que dejar pisado pero a la mitad, luego ya si es segundo no... que coño es eso, no me lies...
Soy un poco despistado y más de una vez voy a cambiar de marchas sin pisar el embrague...
Coño cuando jugaba en la consola a juegos de coches y lo ponía en modo manual ya me costaba 
Lo malo es que para los trabajos no vale una mierda tener el automático, por lo demás lo veo todo ventajas.
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ForoParalelo: Miembro
y que quieres que te digamos?
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Justiciero del Látigo
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ForoParalelo: Miembro
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ForoParalelo: Miembro
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ForoParalelo: Miembro
No te lo saques hay demasiados conductores ya puto parguela
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ForoParalelo: Miembro
te faltan horas, y muchos euros. Es lo que se tarda en automatizar el juego de pies.
Sácate el normal ya que estás, no me seas mandril, que nunca se sabe.
Yo me saqué el normal, y no he vuelto a tocar desde el examen uno de marchas, solo automático.
Aunque mi mayor consejo es que te vayas a un pueblo a hacer el examen, vas a ahorrar en salud y en dineros
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AutoBanned
Creo que eso no existe en España...
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Enchorm
Además si vas en primera no tienes que soltar el embrague, lo tienes que dejar pisado pero a la mitad, luego ya si es segundo no...
eso no es cierto, hay que soltarlo siempre una vez entrada la marcha
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jinetero
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Paramiembro: Forista
Cuando metas marcha atrás a la hora de cambiar de 4ª a 5ª no te olvides de sacar fotos del culatazo.
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Royale
te faltan horas, y muchos euros. Es lo que se tarda en automatizar el juego de pies.
Sácate el normal ya que estás, no me seas mandril, que nunca se sabe.
Yo me saqué el normal, y no he vuelto a tocar desde el examen uno de marchas, solo automático.
Aunque mi mayor consejo es que te vayas a un pueblo a hacer el examen, vas a ahorrar en salud y en dineros
pisé el acelerador pensando que estaría más duro y le metí un aceleron a aquello brutal. claro, me acojoné y enseguida frené, pero fuerte, porque resulta que los putos pedales son ultrasensibles, y del aceleron pasé a un frenazo brutal. ahí fue cuando valoré lo del coche automático
Sobre lo de irme a un pueblo, lo he valorado. Hay gente que se va a Toledo, pero si cada clase que tenga que hacer me tengo que ir hasta allí...
Iniciado por
Royale
eso no es cierto, hay que soltarlo siempre una vez entrada la marcha
quizá me haya explicado mal. me refería al arrancar el coche.
me dijo ella... pisa embrague a tope, metes primera, y sin soltar del todo el embrague, dejandolo a mitad, pisa suavemente el acelerador...
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La brisa del verano
Estudia el funcionamiento del embrague para contrarrestar que te está enseñando una mujer.
Aparte de eso, es práctica y muy muy sencillo. Lo más complicado de conducir es saber circular sin joder a los demás, cosa que el 99,9% de mujeres no han aprendido
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ForoParalelo: Miembro
Iniciado por
Enchorm
quizá me haya explicado mal. me refería al arrancar el coche.
me dijo ella... pisa embrague a tope, metes primera, y sin soltar del todo el embrague, dejandolo a mitad, pisa suavemente el acelerador...
Así es. pero es gradual. Embrague a fondo, y según vas acelerando vas soltando el embrague pero todo poco a poco. El embrague, siempre que lo pises, hasta el fondo. Y Si ves que acelerando se te va a calar, presionas un poco el embrague otra vez ( embrague y acelerador se complementan). Te aconsejo que mires un video explicativo de cómo funciona el sistema que te sacará de dudas.
ánimo, que llevas un rato, y es una carrera de fondo el dichoso carnet
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