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Mis dieses por hilo shurhander
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¿Una mujer piloto? Qué tiempos corren...El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Aquí en España creo que no.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Con 16 sin instructor , no.
Pero como no estoy bien informada , invoco a @flapero que es piloto
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que te calles
Que es lo mas raro que has visto allí arriba?El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Cuál es el peor incidente que has tenido pilotando?
Mis diesEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
no sé, yo empecé entrados los 20 así que tampoco estoy muy puesto en la edad minima, en españa creo (hablo de memoria no estoy seguro ahora) que tienes que tener 17 el día que te examines, en usa son más permisivos, hay vídeos a patadas en youtube de chavalillos que casi no ven por el cristal volando cessnasEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
poca cosa, si esperabas que dijera que he visto ovnis siento decepcionarte ahí arriba el mundo parece muy tranquilo, de vez en cuando te cruzas con otro avión y ya, me sigue causando curiosidad cuando vuelo a zonas donde hay gente con dinero el ver frecuentemente pequeños aviones privados, sobretodo en ginebra y nizaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
incidentes algunos pero nada que lamentar, algún fallo en un motor, uno en un sensor del tren de aterrizaje que al aterrizar los técnicos se tiraron 3 horas y no supieron qué era así que tuvimos que cancelar el vuelo de vuelta de hecho las fotos de los pirineos son de un vuelo ferry que hicimos sin pasajeros porque se canceló el vuelo y volvimos solos al día siguiente cuando arreglaron la avería; alguna que otra tormenta muy fuerte que al final tienes que ir a otro aeropuerto porque no hay manera...
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Se me pone dura con el 757, es perfecto.
keflavik suele estar siempre así, es una zona muy nubosa, se aclara cuando desciendes en la aproximación final pero no es momento de ponerse a hacer fotos lo mismo al despegar, los primeros 20-30 segundos hay unas vistas muy bonitas pero tengo las manos ocupadas y no puedo ponerme con el móvil, luego otra vez en cuanto asciendes un poco te metes entre nubes y no ves nada, una pena porque me encantaría pillar un día despejado y poder verlo bien. He volado allí creo que 3 veces solamente, y siempre ha estado así de tapadoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
en crucero vamos en torno a 830-850 puede variar un poco según los cálculos de combustible, ruta, tráfico etc pero normalmente en ese baremo, el día qué más rápido he ido fue una vez no recuerdo hacia donde, a un sitio turístico tipo dubrovnik o malta, la duración del vuelo era de dos horas y 15 aprox y tardamos poco más de hora y media un viento de cola muy fuerte, ese día fuimos casi todo el trayecto rozando los 1000km/h claro que a la ida habíamos tardado con el viento en contra unas 3 horasEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
era mi primerito diaEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
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¿Ves factible trabajar (para financiar los cursos) y mientras sacarte la titulación para ser piloto?
¿Recomiendas alguna academia en concreto?
¿Con +-20 años lo ves factible?
¿Secuestrarías túnel propio avión @de risas?
¿Has estudiado en la academia de Jerez o por ahí?
¿Como has conseguido tantas horas de vuelo, siendo instructor?
¿Alguna vez le habéis hecho un doble anal en cabina a una azafata?
Respeten tema serio
sí, conozco unos cuantos que hicieron modular mientras lo compaginaban con otro trabajo, esa era mi intención también aunque al final preferí trabajar, ahorrar y cuando consideré que tenía suficiente dejé el trabajo y me dediqué a tiempo completo a estudiar para sacarlo lo antes posible. No te preocupes por la edad, salvo los que son hijos de piloto y su familia tiene dinero para pagarles la academia con 18 años los demás hemos tenido que trabajar algunos años, ahorrar, pedir préstamos etc... yo empecé a sacarme la licencia con 26 ahorrando como un chino porque mi familia no tenía un duro y conozco otros que empezaron con 28-29El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Te recomendaría que pienses cuánto tiempo podrías dedicar al estudio y cuánto al trabajo, a lo mejor decides que es mejor trabajar ahorrando todo lo que puedas durante 3 años y te sale más rentable en vez de gastarte 75k en españa irte a hungría, rep checha, rumanía etc y hacerlo por 45-50k integrado en vez de tirarte 6 años por partes en españa. Sé que suena muy caro de todas formas pero piensa cuántos de tus amigos se compraron un coche a estrenar por 25.000 en cuanto tuvieron algo de solvencia económica... yo creo que no hay mejor inversión que invertir en uno mismo
si es @derisas siEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
no, la academia de jerez era muy cara para mí, soy de familia obrera mis padres no podían permitirse ayudarme económicamente, cuando ahorré lo que consideré suficiente me fui a otro país más barato a sacarme la licencia.
Sí, estuve trabajando de instructor un tiempo
un doble anal no, no quiero meterla a la vez que el capitan que suelen ser viejos y fijo tiene ladillas, prefiero hacer un bocapito cuando el capi va al baño y una azafata entra al cockpit para vigilar que no me vuelva loco y nos estrelle contra un monte
Para ser piloto de aviones no necesitas ningún estudio pero para ser ingeniero necesitas de hacer la selectividad.El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
melafo aunq ya es un poco vieja para miEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Como puedo aser pa robar uno desos aviones grandes??El mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Lo kiero estrellar contra la casa de mi abuela.
leerás que muchas escuelas de vuelo dicen 0 to ATPL en 18 meses, me parece un tanto optimista, es como decir carnet de coche en 10 días para alguien que no sabe ni abrir la puerta siendo más realista y para alguien que el inglés no es su idioma materno y va a ir un poco más lento, échale 24-26 meses si vas integrado, si lo haces por módulos depende del tiempo que tengas y según vayas teniendo dinero para pagar el siguiente, en este caso diría que en torno a 3 añosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
acabo de mirar esas fotos, en otras que tengo de esa misma zona que no he puesto porque se ven los instrumentos, tengo por ahí apuntado el número de vuelo, ruta etc se ve el altímetro, como imaginaba íbamos exactamente a 38.000 pies en ese momentoEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
Perdón por tardar tanto en contestar, estoy preparando unas pruebas de simulador y estos días ando un poco liado
Esta demostrado que las mujeres pilotos conducen por lo general peor que los hombres, de echo ante una falta leve, las compañias son mas permisivas, sera para no generar polemica, aunque hay muy buenas pilotosEl mensaje está oculto porque el usuario está en tu lista de ignorados.
PD: un amigo mio es piloto