Motos El hilo de las dos ruedas de JerryMocos

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  1. #301
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    Hace años del TT solo podías ver las fotos que salían una vez al año en las revistas especializadas , pero por
    obra y gracia de internet ahora tenemos vídeos , transmisiones en directo... des de que vi los primeros
    vídeos del TT y demás me quedo una cosa clara , los hombres corren el TT , Rossi , Marquez y compañía
    son niños jugando en el patio de la guardería , si es una exageración pero deja clara la diferencia de unas
    carreras con otras .

  2. #302
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    Hola peñita, voy a ponerme al día, que vuelvo de vacaciones.

    Por si alguien no lo ha visto, aquí el momento en el que el motor de Marquez dijo, ya no más.


  3. #303
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    Hola peñita, voy a ponerme al día, que vuelvo de vacaciones.

    Por si alguien no lo ha visto, aquí el momento en el que el motor de Marquez dijo, ya no más.
    Gracias a esto el mundial se ha vuelto a apretar de lo lindo y poniéndose Dovi como líder!!

    Dijeron durante la retransmisión que jamás ha habido un campeonato de MotoGP tan disputado como el que estamos viviendo este año, flipa.

    Por cierto, hay un hilo de MotoGP pero lleva ya muerto bastante tiempo.

  4. #304
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    Gracias a esto el mundial se ha vuelto a apretar de lo lindo y poniéndose Dovi como líder!!

    Dijeron durante la retransmisión que jamás ha habido un campeonato de MotoGP tan disputado como el que estamos viviendo este año, flipa.

    Por cierto, hay un hilo de MotoGP pero lleva ya muerto bastante tiempo.
    No sabía que había un hilo de MotoGP abandonado. Es una lastima, creoq ue somos varios los que seguimos el mundial. Luego lo buscaré.


    Dejo este vídeo que vale la pena por lo bonita de la carretera.


  5. #305
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    La verdad que este año motoGP esta para no perderse una carrera , a cada carrera se aprieta mas el
    campeonato , cuando lo habitual a estas alturas era que el candidato mas fuerte estuviera poco a poco
    aumentando su ventaja .

  6. #306
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    Otra joyita chavales!




    Competición pura, hombre y máquina, sin estadios, sin escapatorias:



    Última edición por JerryMocos; 31/08/2017 a las 20:33

  7. #307
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    No sabía que había un hilo de MotoGP abandonado. Es una lastima, creoq ue somos varios los que seguimos el mundial. Luego lo buscaré.
    MotoGP 2017

  8. #308
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    Una bonita tarde de domingo...



  9. #309
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    Y esto, es la definición de la locura: una GsxR offroad:




    Las comparaciones, a veces son odiosas...





  10. #310
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    87 giros en 7 minutos. Eso, además de unas vistas de escándalo, es lo que os puede ofrecer la serpiente austríaca:





  11. #311
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    Creoq ue la Isla de Man la conocemos de memoria, pero bueno, es un vídeo interesante.
    Está a 1080, pero desgraciadamente, tanta vibración hace que en algunas tomas se pierda mucha calidad.



  12. #312
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    Espectacular @Ice Fox

    Daytona 675 en su hábitat natural:





  13. #313
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    En la linea de la serpiente Austriaca , por suerte en la geografía española se encuentran carreteras de montaña
    para el deleite de los moteros .

    En la provincia de Girona tenemos una maravillas de estas a pesar de no ser una carretera de montaña en realidad , esta
    justo encima del mar , es la GI- 682 entre Sant feliu de guixols y Tossa de Mar , si no recuerdo mal son
    22 kms con 365 ( creo ) curvas
    Los videos son del youtube .



    Y si en la misma mañana enlazabas esta con Tossa - Lloret y Llagostera - Tossa hacías lo que se conocía
    como un TT , un Tossa Trophy

    .
    Última edición por dragan drulovic; 09/09/2017 a las 23:56

  14. #314
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    En la linea de la serpiente Austriaca , por suerte en la geografía española se encuentran carreteras de montaña
    para el deleite de los moteros .

    En la provincia de girona tenemos una maravillas de estas a pesar de no ser una carretera de montaña en realidad , esta
    justo encima del mar , es la GI- 682 entre Sant feliu de guixols y Tossa de Mar , si no recuerdo mal son
    22 kms con 365 ( creo ) curvas
    Los videos son del youtube .



    Y si en la misma mañana enlazabas esta con Tossa - Lloret y Llagostera - Tossa hacías lo que se conocía
    como un TT , un Tossa Trophy

    .
    En Gerona tenéis suerte. Es un terreno envidiable para rodar con moto o bici. Ya me gustaría tener esas montañas por Valencia.

  15. #315
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    Espero que no metan esto en el circuito del A2.




  16. #316
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    Y vosotros, ¿por qué montáis?




  17. #317
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    Minitributo de Akrapovic a las superbikes:





  18. #318
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    Hace mucho que se sabe que para ir rápido por lo negro es necesario entrenar por lo marrón ,
    esto lo demostró Kenny Roberts padre al llegar al mundial procedente de las carreras en óvalos
    de tierra y dominar en las carreras de por lo negro ...

    Con el tiempo Roberts empezo a llevar a pilotos a su casa para que entrenaran con el , de esta forma
    nació El Rancho el primer rancho donde se criaban pilotos .

    .

    El éxito del rancho fue abrumador hasta el punto que durante unos años había una sucursal del Rancho
    justo al lado del Circuit de Catalunya .

    .

    El piloto vestido de rojo es Kenny Roberts Junior , ex campeón mundial de 500
    como anécdota y fieles a su estilo Yankee , la primera vez que Sete Guibernau fue al Rancho le dicen - Allí
    dentro esta tu moto , mañana a primera empezamos a rodar , te esperamos - la moto estaba desmontada ,
    el motor fuera del chasis , ruedas desmontadas ...

  19. #319
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    Yo me he metido por lo marrón con mi kle 500 y una dt 125 pero tengo mono de hacerlo con una buena enduro porque lo que hago es más bien tranquitrail pero bueno, espero pillar una buena enduro o cross dentro de unos años..
    Llevo meses leyendo el hilo pero aprovecho para pillar sitio

  20. #320
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    Que pasada @dragan drulovic, me ha encantado!

  21. #321
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    Quien se apunta a montar un equipo para correr en resistencia







    De ciclomotores en tierra ?



    En esta hay bastante nivel pero antiguamente con una Derbi Variant con tubarro y ruedas de tacos ya tenias
    maquina para competir ,el reglamento habitual es ciclomotores automáticos con preparación libre pero si
    cubicar mas de 50 cc , lo ideal es parte ciclo de enduro/cross y motor automático de 50cc pero e llegado
    a ver motos con motor de sierra para cortar leña . Fijaos en como se escuchan como llegan a ir de
    revolucionados los pequeños motores de 50cc

    Una vez participaban un par de amigos y uno se hizo daño , solo faltaba media hora para terminar y como
    era una carrera muy pero que muy de pueblo termine por hacer el ultimo relevo yo , con caída incluida

    En Youtube hay otro vídeo mejor que este pero que no e puesto para que no me digan que politizo el vídeo
    ya que al inicio de la carrera sale una estelada y se canta els Segadors , si queréis verlo : 24 Hores Ciclomotors Vall Del Tenes 2016 - lo recomiendo .

  22. #322
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    Un poco de adrenalina de buena mañana:




  23. #323
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    Me ha encantado este vídeo...


    Escape de fábrica? Arreglemoslo con un poco de magia!





  24. #324
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    Schaaf va siempre al límite pero tiene muy buenas manos, de lo contrario habría tenido accidentes graves. Lo más gracioso es que los hay que están mas locos y van más al limite aún, como en uno de sus vídeos del passo de stelvio. En fin, le tengo mucha envidia al hijoputa, no por como conduce sino por su posición geográfica... tiene las mejores carreteras con paisajes brutales relativamente cerca.. aunque bueno, en España en el tema carreteras y paisajes no nos podemos quejar

  25. #325
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    Schaaf va siempre al límite pero tiene muy buenas manos, de lo contrario habría tenido accidentes graves. Lo más gracioso es que los hay que están mas locos y van más al limite aún, como en uno de sus vídeos del passo de stelvio. En fin, le tengo mucha envidia al hijoputa, no por como conduce sino por su posición geográfica... tiene las mejores carreteras con paisajes brutales relativamente cerca.. aunque bueno, en España en el tema carreteras y paisajes no nos podemos quejar
    Ya te digo, menuda envidia la geografía que esta gente tiene alrededor (y totalmente de acuerdo, en España también somos muy afortunados en este sentido).


    Venga, que sigo en racha:

    Aquí tenemos la demostración empírica de que montar en moto trae la felicidad. Fijaros que buen rato está pasando el compañero:


  26. #326
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    Los pequeñajos también adoran las motos, mirad que fácil es alegrarles el día:




    Bueno, no siempre sale acorde a lo planificado...





  27. #327
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    Que sepáis que hemos superado la barrera de las 6000 visitas! Gracias!!

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    Última edición por JerryMocos; 18/09/2017 a las 21:03

  28. #328
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    Venga peñita, ¿ya habéis terminado de trabajar?


  29. #329
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    Por cierto, esta noticia ya tiene algún tiempo pero no la he compartido por aquí, así que la incluyo para los despistados.


    ¿Conoces a Max Wrist?

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos


    Si no es así te presento al polémico youtuber, famoso por picarse con todos los superdeportivos que se encontraba por el camino sobre, entre otros cohetes, su BMW S1000RR. Aquí tenemos algunos recortes del día a día de este buen hombre:




    Pues bien, la noticia es que el piloto se ha dado de bruces contra la justicia. Eugene Edward McMahel, su auténtico nombre, ha sido condenado a dos años de prisión por un tribunal militar acusado de conducir de forma temeraria por las carreteras del norte de Italia a pesar de que, hace meses, ya fue multado y advertido por sus superiores después de una investigación abierta por la policía italiana.

    Detrás de Max Wrist se esconde un sargento norteamericano de 33 años, Eugene Edward McMahel, destinado en la base militar Camp Ederle, en Vicenza. Por este motivo, sus vídeos mostraban imágenes grabadas en carreteras europas, la mayoría en el norte de Italia, además de Estados Unidos (California especialmente), donde regresaba siempre que tenía algún permiso.

    La policía de tráfico italiana llevaba meses detrás de Max Wrist. Gracias a la calidad 4K con la que este youtuber presumía de sus hazañas en carretera abierta, los agentes pudieron identificar los números de chasis de sus dos motocicletas (BMW S1000RR y Honda CBR1000RR), procediendo a su incautación hace ahora casi un año. Por aquel entonces, Max recibió una multa y una reprimenda por parte de sus superiores, recuperando posteriormente las motos.

    McMahel era consciente de que "después de aparecer en las portadas de los periódicos italianos, sabía que pasaría algo grande. Siempre he tenido la mentalidad de que no era cierto eso de la mala publicidad, pero hoy ha demostrado ser cierto. Así que gracias Italia y gracias a todos por hablar de mí, seguidores y 'haters'".

    En su despedida temporal, Max Wrist dice a sus fans que no deben preocuparse porque esto "no es el final". "Puedo decir que he dejado mi marca en un país bonito, ahora estoy listo para nuevas fronteras", y anuncia la futura publicación de una recopilación de vídeos "bestiales" que ha reunido en los últimos años.

    Fuente: todocircuito.com



    Personalmente creo que no le faltan manos y sabe hacer montajes llamativos. Todo esto al margen de lo temerario de su conducción:



    Última edición por JerryMocos; 20/09/2017 a las 21:45

  30. #330
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    Por cierto, esta noticia ya tiene algún tiempo pero no la he compartido por aquí, así que la incluyo para los despistados.


    ¿Conoces a Max Wrist?

    El hilo de las dos ruedas de JerryMocos


    Si no es así te presento al polémico youtuber, famoso por picarse con todos los superdeportivos que se encontraba por el camino sobre, entre otros cohetes, su BMW S1000RR. Aquí tenemos algunos recortes del día a día de este buen hombre:




    Pues bien, la noticia es que el piloto se ha dado de bruces contra la justicia. Eugene Edward McMahel, su auténtico nombre, ha sido condenado a dos años de prisión por un tribunal militar acusado de conducir de forma temeraria por las carreteras del norte de Italia a pesar de que, hace meses, ya fue multado y advertido por sus superiores después de una investigación abierta por la policía italiana.

    Detrás de Max Wrist se esconde un sargento norteamericano de 33 años, Eugene Edward McMahel, destinado en la base militar Camp Ederle, en Vicenza. Por este motivo, sus vídeos mostraban imágenes grabadas en carreteras europas, la mayoría en el norte de Italia, además de Estados Unidos (California especialmente), donde regresaba siempre que tenía algún permiso.

    La policía de tráfico italiana llevaba meses detrás de Max Wrist. Gracias a la calidad 4K con la que este youtuber presumía de sus hazañas en carretera abierta, los agentes pudieron identificar los números de chasis de sus dos motocicletas (BMW S1000RR y Honda CBR1000RR), procediendo a su incautación hace ahora casi un año. Por aquel entonces, Max recibió una multa y una reprimenda por parte de sus superiores, recuperando posteriormente las motos.

    McMahel era consciente de que "después de aparecer en las portadas de los periódicos italianos, sabía que pasaría algo grande. Siempre he tenido la mentalidad de que no era cierto eso de la mala publicidad, pero hoy ha demostrado ser cierto. Así que gracias Italia y gracias a todos por hablar de mí, seguidores y 'haters'".

    En su despedida temporal, Max Wrist dice a sus fans que no deben preocuparse porque esto "no es el final". "Puedo decir que he dejado mi marca en un país bonito, ahora estoy listo para nuevas fronteras", y anuncia la futura publicación de una recopilación de vídeos "bestiales" que ha reunido en los últimos años.

    Fuente: todocircuito.com



    Personalmente creo que no le faltan manos y sabe hacer montajes llamativos. Todo esto al margen de lo temerario de su conducción:



    Max Wrist tiene unos vídeos increibles.
    Esa BMW es un misil increíble, tiene toda la tecnología que pueda tener ahora mismo una moto. Pero es que también le he visto algún vídeo con una Ducati Superlegera. Parece que no le gusta ir descalzo al chico.

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